Praegu ehitab Vene armee ümber kahjustatud seadmete evakuatsiooni- ja remondisüsteemi. Selliste plaanide ilmumine sai teatavaks paar aastat tagasi ja seejärel astuti esimesed sammud nende elluviimiseks. Hiljuti tuli uusi sõnumeid töö edenemise, hiljutiste õnnestumiste ja tulevikuplaanide kohta.
Igas maakonnas
Maavägede remondi- ja taastamisüksuste reformist teatati augustis 2016. Seejärel moodustati uus 10. eraldi remondi- ja evakueerimispolk koos baasiga Slavjanski-Kubani linnas (Krasnodari territoorium). Peagi pidi ta osalema komandopunkti õppustel ja näitama oma võimeid.
Samal ajal teatati, et 2016. aasta lõpuks ilmub vägedesse veel üks remondi- ja evakueerimispolk. Viidi läbi ka nelja uue, rasketehnikaga varustatud pataljoni formeerimine. Järgmise paari aasta jooksul kavatses kaitseministeerium luua kõikide sõjaväeringkondade koosseisus uued remondi- ja evakueerimisrügemendid.
25. juulil 2019 ilmusid uued teated evakueerimis- ja remondisüsteemi ümberkorraldamise edenemise kohta. Izvestija kirjutab kaitseministeeriumi allikatele viidates, et eelmise aasta lõpus ilmus sõjaväe keskpiirkonda uus remondi- ja evakueerimispolk, mis asub Uuralites. Nüüd moodustatakse rügement Yugra linnas. Plaanid rügementide moodustamiseks kõigis rajoonides on jätkuvalt aktuaalsed.
Riiulid saavad kaasaegse erivarustuse mitmesuguste ülesannete lahendamiseks. Sõltuvalt olukorrast ja tingimustest peavad nad otsima ja evakueerima kahjustatud armee varustust. Rügemendid võtavad kasutusele masinate remondi ja renoveerimise. Relvastatud konflikti tingimustes peavad nad töötama nii rindejoone lähedal kui ka taga.
Struktuur ja varustus
Izvestia sõnul on uutes rügementides kaks pataljoni erinevate missioonide ja vastava varustusega. Rügemendi esimene pataljon on evakuatsioonipataljon, teine remondi- ja restaureerimispataljon. Plaanis on luurefirmade loomine. Samuti on spetsiifiliste probleemide lahendamiseks võimalik luua väikesi gruppe, mis suudavad tõelises konfliktis teatud tööd teha.
Uute rügementide varustuse põhimudel on REM-KS remondi- ja taastussõiduk Brjanski autotehase neljateljelisel ratastel šassiil. See toode on võimeline vedama kuni 30-38 tonni kaaluvat kahjustatud sõidukit kiirusega 50 km / h. Olemas on kraana tõstevõimega 8, 4 tonni. REM-KS tagab kahjustatud seadmete eemaldamise ja kohaletoimetamise remondikohta. See on võimeline töötama laia sõjalise, autotööstuse ja relvajõudude erivarustusega. REM-KS peamine teenistuskoht on evakuatsioonipataljonid.
Remondi- ja restaureerimispataljonide jaoks on ette nähtud eri tüüpi multifunktsionaalsete liikuvate remonditöökodade pidamine. Pakutakse moodularhitektuuri kasutamist, mis võimaldab moodustada vajaliku koosseisuga parandusrühmi, mis suudavad üht või teist tehnikat hooldada. Selline liikuv töökoda peaks tegema igat liiki remonti, alates kergetest sõidukitest kuni põhimahutiteni.
Uute rügementide mehitamise küsimusi pole veel avalikustatud. Tõenäoliselt on nad vastavate erialade sõdurid ja ohvitserid, keda võivad täiendada tsiviilspetsialistid ja kaitseettevõtete esindajad.
Sõjategevuse ajal peavad remondi- ja evakueerimisrügemendid üle minema spetsiaalsele teenistusrežiimile. Selles tehakse ettepanek rajada taga- ja taastuskeskused ning nähakse ette ka mitme mobiilse lennugrupi loomine. Viimased peavad töötama esiosa lähedal ja tegema väiksemaid remonditöid. Tõsiste kahjustustega varustuse võtavad üle tagakeskused.
Tulevikus ilmuvad remondi- ja evakuatsioonirügementidesse tehnilised luureettevõtted. Nende ülesanne on jälgida olukorda lahinguväljal, avastada kahjustatud seadmeid ja väljastada andmeid evakueerimisüksustele. Skautide jaoks loodi spetsiaalne masin MTR-K. See proov põhineb Typhoon -VDV šassiil ja saab vaatlemiseks ja otsimiseks spetsiaalse varustuse - nii oma optika kui ka mehitamata õhusõiduki.
Oodatud tagajärjed
Praegusel remondi- ja evakueerimisrügementide moodustamisel peaks olema mitmeid positiivseid tagajärgi, mis on seotud sõjaväe varustuse käitamise ja hooldamisega rahuajal ja sõjaajal. Esiteks on selliste meetmete tõttu kavas vabaneda olemasoleva hooldus- ja remondisüsteemi tüüpilistest probleemidest, mis võivad vägede võimalusi piirata.
Nüüd on seadmete evakueerimine ja teatud tüüpi remonditööd määratud vastavatele üksustele alates esimese rea koosseisudest. Muud tööd teevad remondiettevõtted või seadmete tootjad. Sellises süsteemis võivad sõjaväe töötoad teatud ülesannete lahendamisel silmitsi seista probleemidega, samas kui teised ületavad nende jõu. Rahu ajal on toodete üleandmine tööstuslikuks remondiks vastuvõetav, kuid sõja ajal võib see olla keeruline.
Uuel süsteemil koos remondi- ja evakuatsioonirügementidega igas sõjaväeringkonnas peaks olema eeliste ees olemasoleva ees. Selliste rügementide taastamispataljonid saavad vastava materiaalse osa arvelt teostada mitmesuguseid sõjatehnika remonditöid, mis on praegustele väiksematele üksustele kättesaamatud.
Ilmselt peavad uued rügemendid opereerima kogu olemasolevate soomustatud ja kaitsmata taastusmasinate valikuga. Tänu sellele saavad nad kogumiskohtadesse tuua kõik kasutuses olevate seadmete näidised. Samuti pakutakse tehaseremonti vajavate tõsiselt kahjustatud proovide saatmist tagaküljele. Kõik see kiirendab ja lihtsustab lahingu- ja erisõidukite taastamist, samuti välistab vigase varustuse kogunemise üksustesse või kogunemiskohtadesse.
Huvitav uuendus on tehniline luureauto MTP-K. See proov võimaldab teil tõhusamalt jälgida lahingu- ja abisõidukite tööd ning tuvastada abivajajad. MTP-K ei saa iseseisvalt evakueerimist ega remonti teha, kuid tänu sellele suureneb teiste proovide töö efektiivsus.
Praeguseks on mitmetes sõjaväeringkondades loodud uued remondi- ja evakueerimisrügemendid. Osa vajalikku varustust on nad juba kätte saanud ja edaspidi antakse neile ka kõik muud uued proovid. Osa sellest tehnoloogiast on alles katsetamisel, kuid läheb peagi kasutusele. Rügementide formeerimine jätkub ja lähitulevikus teenib kõigis ringkondades mitu sellist üksust.
Nagu varem teatatud, olid uued rügemendid juba õppustel osalenud ja suutsid oma võimeid näidata võimalikult võitluslähedases keskkonnas. Näidati häid tulemusi, mis kinnitasid valitud arengutee õigsust. Nende moodustamisel kaasatakse õppustele ka uued remondi- ja evakueerimisüksused. Selliste ürituste ajal katsetavad ja täiendavad töötajad oma oskusi ning maaväe juhtkonnal on võimalus tuvastada allesjäänud probleemid ja kohandada oma plaane.
Siiski peaksime praegu ootama teatud probleeme. Põhimõtteliselt uute struktuuride moodustamist eriülesannete lahendamiseks võib seostada mitmesuguste raskustega. Raskused on võimalikud ka seadmete ja seadmete uute erimudelite väljatöötamisel ja tarnimisel. Kuid need probleemid on tavaliselt ajutised ja neid saab lahendada.
Kompleksne lähenemine
Viimaste aruannete kohaselt on uute remondi- ja evakuatsioonirügementide moodustamise protsess mitte ainult käivitatud, vaid ka saavutanud vajaliku tempo. Samal ajal on kiireloomuliste probleemide lahendamiseks tõsine ja terviklik lähenemine. Käimasolevad muutused hõlmavad mitte ainult uute osade moodustamist. Spetsiaalselt nende jaoks luuakse uusi seadmeid ja töötatakse välja uusi töömeetodeid. Uusi ideid ja disainilahendusi on harjutuse käigus juba testitud ja need on oma potentsiaali tõestanud.
Seega võimaldab hetkel remondi- ja evakueerimisrügementide ümbruse olukord optimistlikult tulevikku vaadata. Kõigi nõutavate üksuste formeerimine pole veel lõpule viidud, kuid olemasolevad näitavad vajalikke tulemusi ja annavad vägedele vajalikud võimed. Kogu remondi- ja evakueerimissüsteem, mis põhineb uutel riiulitel, hakkab lähitulevikus tööle.
