Enne Teist maailmasõda Saksamaal tegelesid Porsche ja Henschel und Sohn raskete tankide loomisega, kuid konkreetseid tulemusi ei saavutatud, kuigi Porsche oli mõnevõrra edukas. 1941. aasta kevadel võeti vastu Tigerprogramm, et luua raske tank 1942. aasta keskpaigaks. Mõlemad ettevõtted pidid esitama prototüübid.
26. mail 1941 koosolekul, mis oli pühendatud uut tüüpi relvade ja varustuse kavandamise ja loomise väljavaadetele, millest võttis osa isiklikult Hitler, anti Porschele ja Henschelile korraldus luua võimalikult kiiresti raske tanki prototüübid. 1942. aasta keskel. Krupp sai käsu teha prototüüpide jaoks kahuriga torn. Uue Henscheli tanki aluseks oli VK 3601 (H) väljatöötamine, Porsche VK 3001 (P) Leopardile. Raske tank pidi kaaluma 45 tonni ja kandma 88 mm KwK L / 56 suurtükki. Peamised erinevused loodavate prototüüpide vahel on, et "Henschel" on 24 rulli, 3 järjest, Porsche 6 tugitüüpi rulliga. Lisaks viidi Porsche jaoks torn laevakere vööri külge, mis häiris oluliselt kaalu jaotust. Prototüübi ahtris asuv elektrijaam on 2 tüüpi 101/1 õhkjahutusega bensiinimootorit. Nad pöörasid kahte elektrigeneraatorit, elektrit tarniti kahele elektrimootorile, millest igaüks omakorda pööras röövikut. Tavalise käigukasti asemel paigaldati elektrilised reostaadid, mille abil kiirust reguleeriti. Siin näeme erakordset lähenemist dr Porsche ülesande täitmisele. Kuid mitte kõik pole nii hea, kui tundub. Bensiinimootorid osutusid prototüübi loomiseks väga ebausaldusväärseks lahenduseks, need lagunesid kiiresti, vajasid pidevat remonti ja olid väga tuleohtlikud. Kasutatav elektrisüsteem nõudis teravalt nappe vaske, mis on Saksamaa jaoks haruldane metall. 1942. aasta aprilli keskel jõuavad mõlemad prototüübid Ida-Preisimaale ja sõidavad 11 kilomeetrit Hitleri peakorterisse. Mõlemad prototüübid lagunesid jooksu ajal sageli. Sünnipäeval (20. aprillil) näidatakse A. Hitlerile raskete tankide prototüüpe. Porsche prototüüp on VK 4501 (P), Henscheli prototüüp on VK 4501 (H). Natsi -Saksamaa juht kontrollis ainult autot VK 4501 (P), olles sellele ligi 20 minutit kulutanud, VK 4501 (H) ei meelitanud, kuulates A. Hitlerit. Kõik teadsid, et dr Porsche kõndis tema lemmikute seas. Muide, prototüübil VK 4501 (H) oli siis Porschelt laenatud torniosa. Katsed näitasid VK 4501 (P) prototüübi ebajärjekindlust - sõiduomaduste poolest jäi see Henscheli prototüübile väga selgelt alla. Põhikatse määrati pooleteise kuu pärast Saksa tankikoolis, mis edukalt edastab "Henscheli" prototüübi. Prototüübi VK 4501 (P) ilmsed puudused:
- madal manööverdusvõime;
- liiga ebastabiilne pehmel pinnasel;
- ebatäiuslik juhtimissüsteem;
- pikem kere võrreldes konkurendiga.
Foto "Spetsiaalne panter"
Kuu aega hiljem võeti VK 4501 (H) kasutusele ja pandi masstootmisse. Dr Porsche usaldus oma prototüübi võidu vastu tõi kaasa asjaolu, et ta hakkas iseseisvalt oma proovi massiliselt tootma, isegi enne põhitesti. Kokku suutis Porsche enne VK 4501 (H) kasutuselevõttu toota umbes 90 ühikut VK 4501 (P). Tootmisettevõte püüdis kasutada ehitatud masinaid seadmetena erinevatel eesmärkidel ja seeläbi oma nime taastada. 1942. aasta septembris otsustati relvastada mitu PzAbti. Kasutatud bensiinimootorid aitasid selle probleemi lahendamisel palju. Kuid ka siin tabas Porsche tagasilööki - viis Austriasse testimiseks saadetud tanki ei läbinud seda ja kolm tanki muudeti remondisõidukiteks Bergepanzer Tiger (P). Porsche edasised jõupingutused viisid selle väikese tankide seeria põhjal otsuse luua raske tankihävitaja "Ferdinand". Kuid pöördepunkt sõjas, rasked lahingud Stalingradis viisid Saksa väejuhatuse ideeni luua "Rammtiger", et täita tänavate barrikaadide ja ajutiste ehitiste puhastamise ülesandeid.
Selline masin oli ette nähtud ülesannete täitmiseks varustatud kaldega soomusplaatide ja spetsiaalse teraga. Tehnika oli relvastatud MG -ga. 1943. aasta lõpuks oli Porsche koostanud tehnilise dokumentatsiooni. 1943. aasta alguses otsustas A. Hitler muuta kolm VK 4501 (P) tänavsoomustatud buldooseriks Rammtiger (Raumpanzer). Tankid vajasid veidi vahetamist ja neid sai kasutada ettenähtud otstarbel. Leitud andmed näitavad, et suure tõenäosusega on tänavatsükliga buldooserid ehitatud ja suureks katsetamiseks valmis. Puuduvad andmed nende kasutamise kohta sõjategevuse käigus. Samuti puuduvad kinnitatud andmed selle varustuse hõivamise kohta Nõukogude vägede poolt.
