Venemaa lennundusjõudude raadiotehnilised väed on võtmetähtsusega teabeallikas õhutõrjeraketidivisjonide, brigaadide ja õhuväeüksuste rügementide, aga ka sõjaliste õhutõrjesüsteemide taktikalise õhuolukorra kohta. Radaridetektorite, üksikute raadio luureradarite ja "Sky-M" tüüpi mitme elemendiga / mitmerealiste kompleksidega saadud teabe levitamine toimub õhutõrjeraketirügementide "Polyana-D4M1" automatiseeritud juhtimissüsteemide abil ja "Baikal-1ME". Viimased annavad välja sihtmärkide täpsed koordinaadid komplekside S-300PM1, S-300V / 4 ja Buk-M1 / 2/3 lahingujuhtimispunktidele juba jaotatud konfiguratsioonis, mis vähendab oluliselt õhutõrje reageerimisaega raketisüsteem äkitselt avastatud ohtudele, ning välistab ka võimaluse üheaegselt vaenlase õhuobjekti korraga tulistada mitme mitut tüüpi õhutõrjeraketidivisjoni poolt.
Selle tehnika kasutamine on peamine näitaja võrgustikukeskse koordineerimise põhitasemest Vene armees, eriti õhu- ja raketitõrje ülesannetes. Selle kriteeriumi kohaselt ei jää meie lennundusjõud USA maavägedest ja ILC-st sammugi maha, relvastatud Patriot PAC-2/3 ja SLAMRAAM õhutõrjeraketisüsteemidega, mis on ühendatud ühtsesse taktikalisse võrku koos AN/TPS-59/75 seirega. radaritele, samuti AWACS-i lennukite AWACS-iga raadiokanali Link-16 kaudu.
Samas on olemas selline kriteerium, mille kohaselt on meie lennundusjõud oluliselt ees maavägede, õhuväe ja USA mereväe raadio luure- ja õhutõrjeüksustest. Me räägime tänapäevaste multifunktsionaalsete radarijaamade valikust ülevaatamiseks, jälgimiseks ja sihtmärkide määramiseks, mis on seotud "liikidevaheliste" (RTR, õhutõrje ja tsiviil- ja sõjalennunduse lennuliikluse juhtimine) ja liigisisese tüübiga. Mida me ameeriklastega näeme?
Teenistuses USA ILC-ga 80ndate keskel. sai võimsa kõikidel kõrgustel asuva radaridetektori koos detsimeetri D / L-sagedusala (sagedus 1, 215-1, 4 GHz) AN / TPS-59 (KMP-s tuntud kui "GE-592") aktiivse faasilise massiiviga, mis hiljem tõsteti tasemele AN / TPS-59 (V) 3. Kaasaegsed arvutusseadmed ja suur ava, mille radaril on korralik energiapotentsiaal, võimaldavad 740 km kaugusel samaaegselt ühendada 500 aerodünaamiliste ja ballistiliste õhurünnakurelvade marsruuti (instrumentaalvahemik suure RCS -iga sihtmärkide jaoks)). AN / TPS-59 (V) 3 eristab kõrge sihtmärgi tuvastamise kõrgus 152,4 km, kindel MTBF 2000 tundi. Tähelepanuväärne on see, et vaatamata madala sagedusega L-tööpiirkonnale on kompleksi kauguslahutus 60 meetrit. Radarikompleksi GE-592 peamiste puuduste loend sisaldab kõrgustasandil äärmiselt väikest skaneerimisala, mis on vaid 20 kraadi. Selle radari ülemisel poolkeral on tohutu 140-kraadise sektoriga „surnud tsooni” kraater, mis takistab õhus olevate objektide tuvastamist otse AN / TPS-59 (V) 3 positsiooni kohal. Teine negatiivne tegur selle radari puhul ei ole parimad võimalused töötada üliväikeste sihtmärkidega, mille RCS on 0,01-0,05 m2. Nagu näete, pole see radar ainulaadne toode.
Teiseks levinumaks Ameerika seireradariks võib pidada multifunktsionaalset detsimeetrit AN / TPS-75 "Tipsy-75". Täna USA õhujõudude kasutuses olnud "Tipsy-75" asus USA armeesse teenistusse kaugel 68. aastal. Isegi siis peeti seda kõige kaasaegsemaks radariks, kuna S-ribas (sagedustel 2–4 GHz ja lainepikkusel 15–7,5 cm) töötab faasitud antennimassiiv. Selle jaama peamine trump, võrreldes vananenud AN / TPS-43-ga, oli: kõrge MTBF, kõrge läbilaskevõime (digiteerimise ajal suurenes see 1000 samaaegselt jälgitava sihtmärgini), samuti suurem täpsus. S-riba pakub lisavõimalusi ülipisikeste sihtmärkide kallal töötamisel. Tipsi instrumentaalraadius ulatub 450 km -ni ning 4 ++ põlvkonna hävitajatüüpi sihtmärki saab jälgida 320 - 330 km kaugusel ja 30 km kõrgusel. Lisaks on AN / TPS-75 radar Patriot-PAC-2 /3 õhutõrjeraketisüsteemide peamine maapealne sihtimisseade.
Kui ameeriklastel on need kompleksid maavägede, õhujõudude ja ILC taktikaliste maapealsete raadiotehniliste komponentide aluseks, siis meie Vene lennundusjõudude raadiotehniliste vägede käsutuses on mitu korda suurem radarisüsteemide valik, mille hulgast leiate tooteid, mis töötavad kõigil teadaolevatel lainepikkustel (meetrist kuni sentimeetrini), ning mis on ette nähtud nii õhuruumi kõikjal kõrgusel skaneerimiseks ringvaate režiimis kui ka sektoritööks asimuut- ja kõrgustasandite rangelt fikseeritud tsoonides. Nende hulka kuuluvad: spetsialiseeritud madala kõrgusega / keskmise kõrgusega S-riba radar 48Ya6-K1 "Podlet-K1", multifunktsionaalne sentimeetriradar jälgimiseks ja sihtmärgi määramiseks 64L6 "Gamma-C1", L-riba radar-AWACS "Protivnik-G" (AN / TPS-79 analoog), tahkis-oleku AFAR-radar "Gamma-DE", kõrgustes sentimeetri C-ribaandur 96L6E (õhutõrjesüsteemi S-300PM1 / 400 sihtmärgiradar) ja, lõpuks liikidevaheline mobiilne kolme ribaga radarkompleks 55Zh6M "Sky-M".
Kõik ülaltoodud kompleksid kokku on pea ja õlad Ameerika armee kahe peamise radari kohal. C / X sagedusaladel töötav enamik Venemaa jaamu on Ameerika mudelitest ees nii sihtmärgi jälgimise täpsuse kui ka võime poolest tuvastada üliväikese peegeldava pinnaga vargseid objekte. Lisaks on sellised radarid nagu VVO 96L6E või Gamma-S1 pärast riist- ja tarkvarauuendusi võimelised aktiivse radariotsijaga rakettide otseseks sihtmärgiks. Nende radarite moderniseerimisreservist piisab veel kaheks või kolmeks aastakümneks lennundus- ja kosmosejõudude teenistuseks.
Ameeriklastel pole liikidevahelise radari "Sky-M" täieõiguslikku kontseptuaalset analoogi isegi prototüübi tasemel. Loomulikult võite siin vastukaaluks panna multifunktsionaalse radari koos AFAR AN / TPY-2-ga (taktikaline varajase hoiatamise süsteem ja raketitõrjepatareide juhtimine "THAAD"), kuid ainult X-riba kasutamise tõttu selle jaama tööulatus ulatub vaevalt 900-1000 km-ni. Meie moodularhitektuurile ehitatud 55Zh6M-il on korraga kolm suure potentsiaaliga radarimoodulit, mis põhinevad tahkis-AFAR-il: RLM-M (meeter), RLM-D (detsimeetrite vahemik) ja RLM-CE (sentimeetrite vahemik). Kõigi moodulite riistvara on seotud KU RLK kompleksi juhtkabiini teabeväljaga. KU RLK saab omakorda raadiorelee- ja kaabelliinide abil, samuti sünkroonimisseadme kolmandate osapoolte tarbijatega "Gran-BVS" või digitaalse ühendusega S1-FL-BI integreerida ACS-i teabevõrku "Baikal-1ME", mis edastab sihtmärkide õhutõrjeraketiüksuste koordinaadid.
Järeldus kompleksi "Sky-M" ainulaadsuse kohta ei nõua absoluutselt pikaajalist analüüsi ja võrdlust välismaiste analoogidega. Seda võib näha näiteks sektorivaate režiimis instrumentaalse avastamisulatuse järgi, mis on suurte IRBM tüüpi lennundusobjektide puhul 1800 km, tuvastatakse väike sihtmärk, mille RCS on 0,1 m2, umbes 260 - 280 km, mis on 1, 7 korda parem kui AN / TPS-59. Hüperhelikihtmärke, mis liiguvad stratosfääris kiirusega 17 M (5 km / s), saab tuvastada kuni 80-kraadise nurga all kompleksi suhtes, millest USA Tipsy-75 või AN / TPS-59 operaatorid ei osanud unistadagi. /; ja tuvastatud sihtmärgi maksimaalne kõrgus talade maksimaalse tõusu hetkel võib ulatuda 1200 km-ni, mis on 8 korda kõrgem kui TPS-59! "Sky-M" saab hõlpsasti hakkama mitmesuguste ballistiliste sihtmärkide avastamise ja jälgimisega ning seetõttu peetakse seda täieõiguslikuks mobiilseks varajase hoiatamise radariks, mis on loodud töötama piirkondlikus raketitõrjesüsteemis. Nižni Novgorodi raadiotehnika teadusliku uurimisinstituudi (NNIIRT) välja töötatud 55Zh6M Sky-M kompleks hakkas RTV-ga aktiivselt teenust kasutama 2015. aastal. Tänavu 15. mail sai teatavaks, et Vene Föderatsiooni kaitseministeerium ostis riigikaitsekorralduse raames Venemaa raadiotehnilistele vägedele teise komplekti "Sky-M".
USA õhujõud ja ILC ei ole see olukord toimuva põhjal otsustades absoluutselt rahul, mis kajastub 3DELRR-projektide ("Three-Dimebsional Expeditionary Long Range Radar", 3-band "expeditionary") aktiivses arendamises radar) ja AN / TPS-80 G / ATOR („maa- ja õhuülesannetele orienteeritud radar”, maa ja õhu sihtmärkide tuvastamiseks loodud radar). Esimene projekt, mille omanik on Raytheon Integrated Defense Systems, on osa 52,7 miljoni USA õhujõudude lepingust, millega asendatakse vananevad Tipsy-75 seireradarid. Esialgu alustati tootega seotud projekteerimistööd 21. sajandi esimese kümnendi alguses Lockheed Martini disainiosakondades. Konkureerides Raytheoni ja Northropiga, pakkus see ettevõte oma arendusi tulevikuradariks, täissuuruses 3DELRR mudel töötati välja võimalikult lühikese aja jooksul.
Sellegipoolest juhtus 2009. aastal ettevõtte serverite häkkimisega vahejuhtum, mis Lääne ekspertide sõnul tõi kaasa paljutõotava Hiina detsimeetrite radarikompleksi JY-26 “Skywatch-U”. See on täiesti võimalik, sest Hiina radari antennimassiivi esindavad sarnased kumerad saatmis-vastuvõtumoodulid, mille lõpposa põhineb lamedal kärbitud koonusel (näha juubeliaasta kosmosesaate "Zhuhai-2014" fotodelt). 2013. aastal nägime sarnaseid APM -e Lockheed Martini 3DELRR -makettil. Hiljem võistluslike "mängude" käigus läks projekt üle "Raytheonile". Kasutati: uuendatud digitaalsete elementide baasi, uut PPM -i vormi, samuti antennilehe avamise "raamatu" konfiguratsiooni.
Hetkel on Andoveri (Massachusetts) töökodades koostamisel 3 uue radari tootmiseelset mudelit; nende operatiivse lahinguvalmiduse saavutamist on oodata umbes 2020. aasta lõpus. Nii pika aja jooksul saavad Almaz-Antey ja NNIIRT välja töötada veel ühe paljutõotava radari või oluliselt parandada olemasoleva VVO 96L6E või Sky-M tööalgoritme. Seega võib lõhe muutuda veelgi tõsisemaks. Vahepeal pole veel mingit põhjust lõõgastuda, sest 3DELRR on põhimõtteliselt uue põlvkonna 3-ribaline radar. Eelkõige valmistatakse selle saatmis -vastuvõtumoodulid täiustatud pooljuhtmaterjali - galliumnitriidi (GaN) - alusel, millel on suurenenud kuumuskindlus ja vastupidavus mehaanilisele pingele. Esiteks näitab see oluliselt suuremat MTBF -i võrreldes gallium -arseniidil põhineva PPM -iga (radar on väga usaldusväärne). Teiseks võimaldab kõrge termiline stabiilsus suurendada radari energiapotentsiaali, mis laiendab automaatselt selle tõhusat vahemikku tavalisest 350–400 km (võitleja tüüpi sihtmärgi puhul) 500–600 km kaugusele. viimaste vastav lennukõrgus.
Avatud allikatest on teada, et paljutõotavat radarijaama esindab üksainus valgusantennipost, mis põhineb mitmel tuhandel APM-il (üle 5–8 tuhande), mida veab spetsiaalse kompaktse platvormiga kuue teljega veok. Sellel on ka volditud neljajalgne platvorm antenniposti operatiivseks paigaldamiseks. Haagis veokile transpordib kaabliliideste ja Link-16 raadiokanali kaudu radarikompleksi jõuallikat ja riistvara juhtimist / liidestamist erinevate tarbijatega. Arvestades "ekspeditsioonilise" 3DELRR-radari ainult ühe antennimooduli olemasolu, võib eeldada, et APM jaguneb kolmeks alarühmaks, mis töötavad erinevates detsimeetri- ja sentimeetrilainete vahemikes (sarnane 2-ribaline disain on kehastatud Hiina keeles laeva tüüpi 346 radar). Tänapäeval on see teada ainult täiustatud 3DELRR-kompleksi sentimeetri C-ribast, mis on mõeldud arvutikeskusega kaasas käima ja neid täpselt sihtima kuni 300–350 km kaugusele. ülipika kauguse tuvastamise režiimid nõuavad S- / L-ribade kasutuselevõttu. Need vahemikud võimaldavad Ratheoni tulevasel kontseptsioonil saavutada Sky-M funktsionaalsust õhus olevate sihtmärkide kohal. Samas ühe keskmise suurusega antennimassiivi kasutamine tõenäoliselt ei võimalda töötada sihtmärkidel 800 kilomeetri või pikema vahemaa tagant. Raamatusse sobituv 3DELRR on suurepärase õhutranspordivõimega (ületades kompleksi 55Zh6M kolme massiivse antennimooduli). See on Ameerika radari peamine eelis.
Sama huvitav toode on merejalaväe jaoks mõeldud AN / TPS-80 G / ATOR mobiilne multifunktsionaalne detsimeetri radarisüsteem. Esimene edukas Northrop Grummani kavandatud radari katse toimus 2013. aasta märtsis ja 2017. aastaks oli jaam jõudnud töövalmidusse. G / ATOR antennikanga keskmes on samad galliumnitriidi APM-id, mis töötavad detsimeetri S-ribas (2-4 GHz). Selle vahemiku valis tootja põhjusel. Lainepikkus 15–7,5 cm sobib ideaalselt kasutamiseks järgmistes režiimides: AWACS tänu hea levikule atmosfääris, tsiviil- ja sõjalennunduse (ATC) lennujuhtimine, väikeste sihtmärkide tuvastamine ja sihtmärkide määramine, mille RCS on 0, 1 ja vähem ruutmeetrit, samuti sihtmärkide määramiseks püüdurrakettidele (SAM ja URVV koos aktiivse RGSN -iga).
Põhjusena mainiti ka väikesi sihtmärke, sest AN / TPS-80 on mõeldud korraga asendama viit tüüpi vanu väga spetsialiseeritud radareid-lühikese ja pikamaa radaridetektorid AN / TPS-62 /63, AN / TPS-73 ATC-radar ja patareide vastased suurtükiväe luureradarid AN / TPQ-36 /37 "Firefibder". G / ATOR tuvastab ja saadab edukalt erineva kaliibriga suurtükiväe, miinid ja raketid minimaalse radarisignatuuriga. Selle radarikompleksi lai töörežiim ja võimsusomadused on võrreldavad Iisraeli radariga EL / M-2084, mis juhib raketitõrjesüsteemi Iron Dome.
Oma töö tulemusi kokku võttes võime järeldada, et multifunktsionaalsete radarisüsteemide osas, mis valgustavad taktikalisi õhuolukordi sõjalise õhukaitse õhutõrje- / raketitõrjerelvade jaoks, aga ka lennundusjõudude õhukaitset, on Venemaa nomenklatuur NNIIRT ja Almaz-Antey radarite arv on enamikus teadaolevatest näitajatest oluliselt Ameerika ees. Raytheon, Northrop Grumman ja USA relvajõud jõuavad nüüd järele. Sellegipoolest on antenni massiivide "Neba-M" ja BBO 96L6E eelmise konstruktsiooni pikk viivitus väga kaotav ja ilma GaN-pooljuhttehnoloogiate või madala temperatuuriga kaaspõletatud keraamikal (LTCC) põhinevate substraatide lisamiseta disaini., võime "radarivõistluse" kaotada 20. aastate keskpaigaks.
