Ukraina tööstus üritab taas luua soomustatud lahingumasina uut mudelit. Seekord räägime raskest jalaväe lahingumasinast (TBMP), mis põhineb olemasoleval tankide šassiil. Projekt nimega "Babylon" teeb ettepaneku kasutada mitmeid kaasaegseid ja julgeid lahendusi, millelt oodatakse kõrgeid lahingu- ja tehnilisi omadusi. Projektile pannakse suuri lootusi, kuid selle tegelikud väljavaated on endiselt küsimärgi all.
Projekti edenemine
2019. aasta lõpus allkirjastasid Ukroboronprom Concern ja Engineering Group Arey koostöömemorandumi. Selle dokumendi kohaselt peaks rühmitus Arey välja töötama uued soomusmasinate projektid Ukraina armee jaoks ja riigi mure tagab nende elluviimise. Ühise töö esimene tulemus peaks olema TBMP "Babylon".
"Babüloni" väljatöötamine algas vahetusel 2019-2020. Nüüdseks on mõned projekteerimisetapid lõpetatud. Põhilised disainifunktsioonid on kindlaks määratud ning loodud eraldi üksused ja sõlmed. Nagu öeldud, kasutatakse projektis kõige kaasaegsemaid ideid ja lahendusi, mis suudavad pakkuda kõrgeid tehnilisi ja võitlusomadusi.
Praegu jätkab "Arey" projekteerimist ja katsetab juba üksikuid üksusi. Uuris broneeringu tunnuseid; käivad ettevalmistused teiste üksuste katsetamiseks. Eelkõige on vaja välja töötada ebatavalise arhitektuuriga elektrijaam.
Tulevikus peab Kiievi soomustehas rajama täieõigusliku eksperimentaalse TBMP. Selle testide tulemuste põhjal otsustatakse sarja käivitamise ja selle vastuvõtmise küsimus. Samal ajal ei ole täpsustatud projekti lõpuleviimise ja seeriasõidukite väeosadesse vastuvõtmise ajakava - ja ilmselt jäävad need teadmata.
Soovitatav välimus
Babyloni projekt põhineb huvitavatel ideedel. Niisiis, esmakordselt Ukraina praktikas luuakse soomusmasin esialgu NATO standardeid arvestades. Samal ajal säilitatakse Nõukogude / Vene standardite komponendid - need on peamiselt relvad.
TBMP aluseks on jadapõhise paagi T-64 või T-84 šassii, mida tõsiselt töödeldakse. Tehakse ettepanek kasutada hübriid-diisel-elektrijaama, millel on lai valik võimalusi. Šassii jääb samaks. Arendamisel on kõige automatiseeritum relvakompleks, mis põhineb digitaalsetel juhtimissüsteemidel.
Babyloni TBMP šassii on universaalne. Tavalise kahuri- ja kuulipildujamooduli asemel on võimalik paigaldada ka teisi võitlusruume, sh. laenatud vanadest iseliikuvatest relvadest. Raske jalaväe lahingumasina lahingumoodul ühildub ka teiste kandjatega.
Babüloni projekti eristab suur uudsus. Välja on kuulutatud üle 200 uue komponendi. Tõenäoliselt räägime oma osade ja komponentide väljatöötamisest, et asendada imporditud proovid, mis pole poliitilistel põhjustel enam saadaval.
Tehnilised omadused
Avaldas mitmeid pilte "Babülonist" - kolmemõõtmelist mudelit ja prototüüpi. Need näitavad, et projekt hõlmab hästi kaitstud sõiduki ehitamist, millel on mitmeid eeldatavaid omadusi ja huvitavaid omadusi. Väliselt on TBMP üldiselt sarnane mõne olemasoleva prooviga.
TBMP kere valmistatakse vahedega soomuste abil. Lisaks on esi- ja külgmised väljaulatuvad elemendid varustatud õhuliinidega. Sellel on topeltpõhi kaitseks miinide eest ja täiendavad sisemised soomuselementid, mis katavad meeskonna ja väed. Väidetakse, et laevakere soomuse paigutus pidas edukalt vastu 30 mm kahurist 200 m kauguselt tulistamisele ja 125 mm alamkaliibriga mürsu löögile 500 m kauguselt.
Babüloonia jaoks töötatakse välja hübriidjaam. Kere tagaosades on Deutz TCD16.0V8 diiselmootor võimsusega 768 hj. ja generaator. Kaks veojõu elektrimootorit võimsusega 500 kW asuvad vööris ja akud kere põhjas. Avaldatud on mitu töörežiimi, mis näevad ette diisel- ja elektrimootorite eraldi või kombineeritud kasutamise. Lisaks saab TBMP tarnida elektrit välistarbijatele. Elektrijaamal on integreeritud kliimasüsteem.
Uus TBMP saab mehitatud võitlusruumi koos väljaarendatud relvakompleksiga. Torni pöörlevale paigaldusele on paigaldatud 30 mm 2A42 kahur ja 7, 62 mm PKT kuulipilduja. Torni katusel on kinnitused 40 mm granaadiheitja UAG-40 ja raketi Barrier jaoks. Torni konstruktsioon võimaldab relvi seestpoolt uuesti laadida, ilma et oleks vaja lahkuda kaitstud mahust. Torni katusele tehakse ettepanek paigaldada täiendav lahingumoodul suure kaliibriga kuulipildujaga.
Torn ja lahingumoodul saavad optoelektroonilisi üksusi sihtmärkide leidmiseks ja relvade sihtimiseks. Arendamisel on digitaalne tulejuhtimissüsteem koos relva stabiliseerimisega, kaugjuhtimine operaatorjaamadest jne.
TBMP saab nn. ühtne juhtimiskompleks, mis sisaldab liikluskorraldussüsteemi, OMS -i, ringvaadet ja sideseadmeid. Kogu juhtimine toimub meeskonna kolmest automatiseeritud tööjaamast. Eeldatakse, et ühe kompleksi kasutamine lihtsustab liikumist ja relvade juhtimist iseseisvalt ja üksuse osana töötades.
Raske jalaväe lahingumasina konfiguratsiooni "Babylon" meeskonda kuulub kolm inimest. Juht ja ülem on kere sees, laskur peab töötama tornis. Väeosadesse mahub kaheksa sõdurit, kes astuvad pardale ja väljuvad tagauksest. Kasutamiseks pakutakse erineva reguleerimisega "anatoomilisi" energiat neelavaid toole. Asustatud ruumides peab olema kliimasüsteem.
Oma mõõtmete poolest ei jää paljulubav TBMP alla T-64 baasmahutile. Võitlusmass on deklareeritud tasemel 36 tonni. See peaks tagama suure liikuvuse ja manööverdusvõime maismaal. Allveesõidu varustuse abil saab soomuk ületada veetakistusi.
Ebaselge tulevik
Kõige julgemad ideed, sh. pole veel maailmapraktikas laialdaselt kasutusel. Arvatakse, et see teeb uue soomusmasina üheks maailma kõige tõhusamaks ja arenenumaks. Projekt on juba üksikute üksuste katsetamise etappi viidud ja lähitulevikus on kavas ehitada täisväärtuslik prototüüp.
Lahingumasina kavandatav välimus pakub huvi. Niisiis, see vastab viimase aja ideedele "tavapäraste" jalaväe lahingumasinate potentsiaali vähendamise ja selle klassi raskeveokite loomise vajaduse kohta. Projekt näeb ette kõrgetasemelise kaitse ja tulejõu. Hübriidjaamal on tuntud töö- ja tehnilised eelised. Samuti on projekti oluline tunnus ühtne juhtimiskompleks.
Kuid Babülooni väljavaated tootmise ja toimimise osas on endiselt ebakindlad - ja optimismiks pole veel põhjust. See rühmituse "Arey" projekt võib silmitsi seista samade probleemidega nagu massiline muu kaasaegne areng Ukrainas. Viimastel aastakümnetel on Ukraina tööstus pakkunud suurt hulka erinevat tüüpi soomukit, kuid sarja toodi ainult üksikuid tooteid ning tootmistempo jättis soovida.
Kõik see oli tingitud kroonilisest rahastamispuudusest, organisatsioonilistest probleemidest, tööstuspotentsiaali üldisest halvenemisest jne. Praeguseks, vaatamata mõningatele ebapiisavatele meetmetele, pole olukord tervikuna muutunud. Selle tagajärjel võib iga uus projekt, sealhulgas Babülon, korrata varasemate arengute saatust.
Selliseid probleeme süvendab paljulubava projekti liigne uudsus ja julgus. "Babüloni" autorid peavad välja töötama mitmeid lahendusi ja komponente ning seejärel seadistama kõigi uute ebatavaliste süsteemide tootmise. See ei nõua mitte ainult uue tootmisliini loomist, vaid ka koostöö loomist alltöövõtjatega, mis võib olla ülekaalukalt keeruline.
Tulevik pärast katsetusi
Arvestades tänapäeva Ukraina teadaolevaid tegureid ja objektiivseid raskusi, võib ette kujutada, milline saab olema TBMP "Babylon" tulevik. Ilmselt saavad "insenerigrupp" Arey "ja" Ukroboronprom "arendustöö lõpule viia. Ehitatakse mitte ainult makett, vaid ka täieõiguslik prototüüp.
Projekti tulevik on aga ebamäärane ja ei aita optimismi. Kui "Babüloni" saab sarja tuua, siis ei pea Ukraina armee lootma suurele hulgale sellisele varustusele. Raskeid jalaväe lahingumasinaid on raske ja kulukas toota, mis piirab nende tootmist. Isegi optimistlik stsenaarium võimaldab oodata vaid kümneid soomusmasinaid. Arvestades aga Ukraina juhtkonna praeguseid seisukohti ja plaane, tuleks tänapäevaste tõhusate soomukite puudumist ja nende vabastamise võimalusi pidada positiivseteks teguriteks.
