Niisiis, alustame. Minu soojad tervitused saksa "ekspertidele", kes nägid saates "Armata" 70ndate saksa disainerite arengut ja Ukrainast pärit tüüpe, kes nägid selles 80ndate Harkovi "haamrit", kuna see lugu sai alguse NSV Liidust 50ndate teisel poolel … Toona sai selgeks, et T55 paakide seerias on vaja kiiret muudatust ja projekteerimismeeskondadele anti võimalus uue paagi projekteerimiseks. Viljaka töö tulemusena ja testide tulemuste kohaselt tunnistati Harkovi disainibüroo "objekt 430" parimaks ja paljutõotavaks, mille eest, nagu öeldakse, "ma võtan mütsi maha"
suure Aleksandr Aleksandrovitš Morozovi, tankidisaineri ees.
Kuid see tank, mis hiljem muutus T64-ks, oli nii uus kui "toores", et selle peenhäälestamiseks kulus palju aega. Riik ei seisnud paigal, riik tungis kosmosesse ja lõi raketikilbi, mis avaldas tugevat muljet toonasele peasekretärile N. S. Hruštšov. Juhitavad raketid võtsid oma koha õhusõidukite tiibade all, kaasaskantavad tankitõrjeraketisüsteemid arenesid kiiresti ning idee muuta rakett tanki põhikaliibriks sündis meie kindralite peas ja neid toetati aktiivselt seda ministrite nõukogu aseesimees VA Malõšev.
Selle tulemusena võeti 8. mail 1957 vastu valitsuse määrus „Uute tankide, iseliikuvate relvade - tankitõrjevahendite ja neile juhitavate raketirelvade loomise kohta“ning selle alusel koostati vastavad lähteülesanded. saadeti meie tankide ja suurtükiväe projekteerimisbüroodesse. Ja peagi katsetati mitut raketitankki ja ühte neist, nimelt Leningradi objekti 287
Tahan juhtida teie tähelepanu, sest arvan, et "Armata" on selgelt tema lähedane sugulane. Selle raketitanki peadisainer oli suur Nõukogude disainer Joseph Yakovlevich Kotin.
Selle tanki väljaarendamise lihtsustamiseks sõjaväes ning hooldus- ja varuosade pakkumise lihtsustamiseks võttis Kotin alusraamiks Morozovi objekti 430, kuid võttis selle muudatuste tõttu alles lähtepunktiks. ta tegi märkimisväärseid ja tegelikult osutus see uueks tankiks.
Väikese lüürilise kõrvalepõikena. Harkovi tehase peadisainer Aleksandr Aleksandrovitš Morozov oli põliselanik Bezhitsa linnast, praegu Brjanski linna piires, elas ja töötas suurema osa oma elust Ukrainas ning Joseph Yakovlevich Kotin sündis Pavlogradi linnas. Jekaterinoslavi provintsis (praegu veel Ukraina Dnipropetrovski oblast) ja põhiosa oma elust töötas ta Leningradi linna (praegu Peterburi) Kirovi tehase tankide projekteerimise büroos. Aga kes siis neid pisiasju vaatas, kõik töötasid sama eesmärgi nimel, nüüd mõõdame, kes on parem kui "ukrainlane" Morozov või "venelane" Kotin. Kuna pole õige ja solvav, et nad ei suutnud hoida seda, mida esivanemad pärandasid.
Noh, jätkame oma lugu "Objektist 287". Mida tegi Kotin läbimurde?
Esiteks. Laevakere kuju muudeti, eriti ees ja külgedel. Ülemine esiosa, aka VLD, sirgendati ja nihutati mõnevõrra edasi kui objektil "Object 430", mille tagajärjel vähenes märgatavalt karusnaha vee vaatamise seadme piirkonnas tsoon. VLD kaitseks kasutati nii kaldenurga suurendamist kui ka "kombineeritud" broneerimist, mis võimaldas oluliselt suurendada turvalisust ilma olulise kaalutõusuta. Igal juhul ei saanud sel ajal ükski vaenlase mürsk sellest läbi tungida, nii et katse ajal pakkus soomuk kaitset 122 mm soomust läbistava mürsu ja kumulatiivsete relvade eest, mille soomustõrje ulatus kuni 600 mm. Veelgi enam, see "võileib": 90 mm soomus-130 mm klaaskiudkiht-30 mm soomus-kiirgusvastane vooder, mis on kvalitatiivselt kaitstud mitte ainult vaenlase kestade, vaid ka purunenud soomuskildude ja kiirguse eest vooder.
Teiseks. Relvastus paigutati asustamata torni, mis, nagu öeldakse, oli varustatud uue relvamooduliga. See paigaldas OKB-16 poolt välja töötatud 140 mm TURS 9M15 Typhooni kanderaketi,
see stabiliseerus vertikaaltasandil: seega võis tank sihilikult tulistada kiirusel kuni 30 km / h. 9M15 juhitav rakett suunati raadiokäskude abil käsitsi sihtmärgini, kasutades märgistusvalgustit. Et suurendada tõenäosust, et rakett tabab sihtmärki, võeti kasutusele autopiloot ja tarkvaramehhanism, mis võimaldas käsu automaatset edastamist kogu kursuse jooksul, sõltuvalt tanki suhtelisest nurkkiirusest sihtmärgini. Raketile edastatud raadiosignaal võeti vastu selle pardaseadmetel, dekodeeriti ja muundati elektriliseks käsuimpulssiks, mis juhtis raketirooli reaktiivreleede abil. Raketi killustatuse-kumulatiivse lõhkepea soomuse läbitungimisvõime oli 500 mm ja selle killustatuse efekt oli samaväärne 100 mm kõrge plahvatusohtliku lõhkekeha toimega.
Abirelvadena kasutati kahte 73 mm 2A25 Molniya suurtükki, mida kasutati PG-15V granaatide laskmiseks.
ja PG (OG) -15P
sarnased nendega, mida kasutati kahuriga 2A28 "Thunder" BMP-1 ja koaksiaalsete kuulipildujatega.
Kolmandaks. Meeskond paigutati eraldi kapslisse ja koosnes kahest inimesest: autojuht ja tankiülem, kes töötasid samal ajal püssimehena, juht oli kere vasakul poolel ja operaatori komandör paremal. Mõlemal meeskonnaliikmel olid isiklikud sisse- ja väljapääsuluugid.
Neljas. Kasutati panoraamvaatega kombineeritud valgustamata sihikut sõltumatu vaatevälja ja kahes tasapinnas stabiliseeritud vaateväljaga.
Auto osutus väga uuenduslikuks, isegi rohkem kui T64, ja selle peenhäälestamine võttis kaua aega. Kuid raketi tanki põhikaliibri selget tööd polnud võimalik saavutada. 1964. aasta katsete ajal ebaõnnestus tank, seda eelkõige raketiheitja äärmiselt ebausaldusväärsuse tõttu.
45 katselaskmisest registreeriti 16 tabamust ja 8 möödalasku, ülejäänud käivitamisega kaasnesid aga ebaõnnestumised! Objekti 287 enam kasutusele ei võetud ja selle konkurent, T62 baasil loodud ja seeriast IT-1 "Dragon" saanud Nižni Tagili "Objekt 155" võeti kasutusele.
Aga kui oli võimalik saavutada Typhoon ATGM ja 73 mm relvade parem ja usaldusväärsem töö, siis loomulikult oli 287 -l suur võimalus võita. Ja kui arvate, et selle põhjal viisid Leningraderid läbi ka GTE kui peamise elektrijaama testid,
Katsepaak "Objekt 288", mis põhineb tankidel "Objekt 287" ja "Objekt 430" koos kahe GTD-350 gaasiturbiinipaigaldisega
(1963)
üldiselt võis see osutuda väga huvitavaks lahingumasinaks, millel on võimsad relvad, suur kiirus ja manööverdusvõime, aga ka väikesed mõõtmed, eriti kõrguses. Koos MBT -ga ja iseseisvalt võib see sõiduk vaenlase tanke ja jalaväelasi nii rünnakul kui ka kaitses suuresti "häirida".
Kaasaegsest vaatenurgast tõstatab see muidugi küsimusi ainult kahe meeskonnaliikme kohaloleku kohta, mille tagajärjel lakkas tankikomandör olemast selline, sai temast tulistaja ja kasutati 73 mm paari. relvad, kuid arvan, et aja jooksul ilmub tänu operatsiooni- ja lahingukasutuse kogemusele koht kolmandale meeskonnaliikmele ning 73 mm kahurite asemel ilmusid 20, 23 või 30 mm kaliibriga automaatkahurid
Jah, muidugi on kahju, et see raketitank meie vägedesse ei ilmunud, kuid peamine on see, et sellele masinale omased ideed ei kadunud ja kui aeg kätte jõudis, kehastusid need metallist kõrgemal tase
Kasutatud materjalid:
1. Juhitavad relvad
2. Sõja lõpp: raketitankid
3. Kogenud keskmise paagiga "Objekt 287". Unustatud meistriteos.
