Teine maailmasõda oli "mootorite sõda". Kõik teavad, et Saksamaal on õnnestunud oma motoriseeritud vägesid arendada. Ja see võtab arvesse asjaolu, et selles sisalduvate mootorite kütusega oli probleeme. Tal ei olnud suuri naftavarusid ja selle vastased, ennekõike muidugi Suurbritannia ja hiljem Ameerika Ühendriigid, katkestasid selle oma põhitootmiskohtade varudest. Kuid Saksa teadlaste geenius võimaldas luua sünteetilise kütuse (bensiini) tootmise pruunsöest, mille varud Saksamaal olid märkimisväärsed. Seetõttu panid kogu sõja ajal selle tankid liikuma kerge kütusega töötavad mootorid, kuna mõned Rumeeniast pärit naftavarud läksid pärast diislikütuseks töötlemist Kriegsmarine'i "söötma", eriti "kõhtu". arvukatest allveelaevadest.
Sünteetilise kütuse tootmine on üsna keeruline ja kulukas protsess ning kuna seda kulutati raha säästmiseks palju uute tankimismeeskondade koolitamisele, pakkusid Saksa teadlased Fischer -Tropschi protsessil, mis on tuntud alates 1923. aastast, teise võimaluse - gaasigeneraator, mis töötab sama pruunsöega.
Mis oli põhimõtteliselt loogiline samm, kuna selleks ajaks olid sellised seadmed juba ratastega sõidukitel oma koha leidnud.
Selle veoki numbrimärgil olev RW tähendab, et see kuulub Reichswehrile. St tehtud enne 1933. aastat. Ilmselt oli hulk gaasigeneraatoritega autosid juba enne 1933. aastat Saksa sõjaväes. Sõjaväelane valab generaatorisse kütust, on raske aru saada, mis ta seal magama jääb. Võib -olla küttepuud või … käbid.
Esimesed mainimised katsetest gaasigeneraatoreid mahutitele paigaldada pärinevad 1938. aastast, kuid erilise ulatuse saavutasid need pärast II maailmasõja puhkemist. Peamine töö selle teema arendamisel korraldati Auschwitzis, kus kasutati Saksa keemiatootmise laboreid ja võimekust.
Selle tulemusel ilmus Panzerkampfwagen, mida sakslased ise naljatades nimetasid "iseliikuvateks kuuvalgeks". See on treeningpaak, mis põhineb Pz I -l.
Pz II -l põhinev treeningpaak tundus "muljetavaldavam".
Ja Tšehhi kerge tank LT vz. 38, aka Pz. 38 (t). Kes teenis arvukalt Wehrmachtis
Mitmed gaasigeneraatoritega Pz I "muundati" Ameerika M-4 "Shermaniks" ja neid kasutati ATT meeskondade väljaõppeks ning 1945. aastal hakati neid kaasama linna lahingute läbiviimise koolitusse "Volkssturm".
Eraldi on paagid, mis on muudetud veeldatud gaasiga töötamiseks, nagu keskmine Pz IV …
… nagu ka raskem Pz VI "Tiiger".
ja siin on selline "hull" "tiiger", mis jookseb propaani-butaani segul. Need tankid olid Paderborni treeninglaagris (Panzer Ersatz-und Ausbildungsbataillon 500) Tiiger I üksusi oli viis
Pz V "Panther", muudetud töötama veeldatud metaaniga.
Iseliikuv relv "Marder".
Ka tagumiste osade jaoks töötati välja Pz II baasil töötav traktor. Neist ühe tabasid partisanid Taanis aadressil Sturmgeschutz-Ersatz und Ausbildungs-Abteilung 400.
BTR "Khanomag" koos gaasigeneraatoriga. Neid kasutati ka õppeüksustes, eesmärgiga säästa bensiini. Siltide järgi otsustades on pildid tehtud kusagil Hollandis.
Aga kuidas on lood gaasi tootvate tankide lahingulise kasutamisega? On mainitud treeningu Pz I kasutamist torniga Pz III lahingutes ja pseudo- "Shermani" lahingutes Berliini eest. Samuti on kinnitamata teave, et umbes 50 Pz VIB "Tiger-2" (või "Royal Tiger") tanki varustati 1945. aasta kevadel gaasigeneraatoritega ja need kõik hävisid kokkupõrgetes.
Pärast Teise maailmasõja lõppu jõudsid need Saksa arengud USA -sse ja unustati seal edukalt, kuid võib -olla paneb uus kütusekriis neid meenutama ja uuesti rakendama … lahingumasinate väljaõppes.
