Tänapäeval on hävitajad kõige mitmekülgsem ja laialdasemalt levinud sõjalaevade klass. Neid kasutatakse lennukikandjate kaitsmiseks õhurünnakute eest, maandumislaevade katmiseks ja allveelaevade hävitamiseks. Praegu on Ameerika Ühendriikidel suurim hävitajate laevastik ja kui me võtame arvesse seda tüüpi laevade ehitamise tempot teistes riikides, jätkub USA juhtkond veel kaua. Nende mereväe keskmes on Arleigh Burke klassi hävitajad. Mis on nende laevade edu saladus ja kes on nende peamised konkurendid?
Arleigh Burke hävitajad kuuluvad neljanda põlvkonna juhitavate rakettide hävitajate hulka ja neid peetakse õigustatult maailma parimateks ning mõnes mõttes ületavad nad kõiki olemasolevaid laevu. Kaasaegne Ameerika hävitaja suudab samaaegselt tuvastada märkimisväärse arvu sihtmärke ja neid ka eskortida. Samas pole hävitaja jaoks võimatuid ülesandeid.
Hävitajate "Arleigh Burke" peamised lahinguülesanded on: mereväe löögi ja lennukikandjate rühmituste kaitse massiivsete raketirünnakute eest; õhutõrje (konvoid, mereväeüksused või üksikud laevad) vaenlase lennukite eest; võitlus allveelaevade ja pinnalaevade vastu. Lisaks saab neid kasutada mereblokaadi pakkumiseks, suurtükiväe toetuseks amfiiboperatsioonidele, vaenlase laevade jälgimisele, samuti otsingu- ja päästeoperatsioonidel osalemiseks.
Arleigh Burke'i hävitajate väljatöötamine algas 1970ndate lõpus. Peamine nõue, mille sõjavägi uuele laevale esitas, oli mitmekülgsus. Hävitajate põhiülesanne on lennukikandjate saatmine ja uus laev pidi hõlpsasti toime tulema mis tahes sihtmärkidega: torpeedod, raketid, rannikuäärsed rajatised. Tulekahju avastamis- ja juhtimissüsteemidel oli relvade kasutamise üle otsustamiseks aega vaid mõni sekund.
Hävitaja "Arleigh Burke" demonstreerib uusi lähenemisviise laevaehitusele. Üks muljetavaldavamaid muudatusi oli juhtumi ümberkujundamine. Traditsiooniliselt olid hävitajad kitsad ja pikad. Selle laeva disainerid lahendasid selle probleemi teistmoodi. Arleigh Burke'i merearhitektuur on säilitanud ühe unikaalse väärtuse-pikkuse ja laiuse suhte, mis tähendab suuremat stabiilsust. Kasutuskogemus on näidanud, et uuel disainil on mitmeid eeliseid. Kuni 7 meetri pikkustel karmidel meredel suudab Arleigh Burke hoida kiirust kuni 25 sõlme.
Lisaks kere ainulaadsele kujule said Ameerika hävitajad laevaarhitektuuris ka muid muudatusi. Näiteks on struktuur muutunud uuesti terasest. Fakt on see, et Teise maailmasõja ajal valmistati hävitajad terasest ja 1970ndateks asendati teras alumiiniumiga. Materjali muutus tulenes radadele ja teistele mastidele paigutatud andurite kaalumisest. Alumiinium on suurepärane alternatiiv terasele, kuid sellel on teatud puudused, sealhulgas tuleohtlikkus. Hävitaja "Arleigh Burke" disainerid otsustasid naasta terase juurde, kuid samal ajal säilitasid nad paljud kaasaegsed elektroonilised süsteemid. Selle klassi laevade elutähtsad ruumid on täiendavalt kaitstud 25 mm soomusplaatidega ja kaetud Kevlariga.
Arleigh Burke'i disain on eelkäijatest kompaktsem. Nende pealisehitised on vähem segamini, vaiksemad kui eelmistel konstruktsioonidel.
Algselt olid laevad kavandatud kaitsma Ameerika lennukikandjate rühmitusi raketilöökide eest (peamiselt laevarakettide löökide eest), mida NSV Liidu merevägi võib põhjustada. See tähendab, et need on raketid, mis põhinesid õhuplatvormidel, pinnalaevade ja allveelaevadelt välja lastud rakettidel.
Lahinguteabe- ja juhtimissüsteem (BIUS) Idzhes muudab hävitaja Arleigh Burke'i praktiliselt haavamatuks. Hävitaja Arleigh Burke'i ainulaadne teabe- ja juhtimissüsteem võib samaaegselt läbi viia õhutõrje-, allveelaeva- ja laevavastast kaitset. BIUS -i põhielement on võimas radarijaam, mis on võimeline automaatselt tuvastama, jälgima ja jälgima korraga mitusada sihtmärki. Selle peamine omadus on see, et see kogub teavet mitte ainult laeva tornidesse paigaldatud peamistest antennidest, vaid ka veealust ruumi skaneerivast sonarjaamast ja tuvastab kiiresti vaenlase allveelaevad.
See süsteem on võimeline avastama lennundusmärke 380 tuhande meetri raadiuses, õhu- ja meremärke 190 tuhande meetri ulatuses. Kaheksateistkümne erineva otstarbega raketiga saab üheaegselt jälgida kuni 1000 sihtmärki.
Arleigh Burke'i laevad on varustatud relvadega, millel pole maailmas analooge. Siia kuulub ka vertikaalne stardivõimalus Mark 41, mis koosneb 100 sektsioonist, kus hoitakse rakette. Selle paigalduse peamine omadus pole aga rakettide arv, vaid võimalus neid kombineerida. Näiteks saab samaaegselt kasutada õhutõrje-, allveelaeva-, tiibrakette või torpeedosid, mis võimaldab laeva ette valmistada igasuguse ohu tõrjumiseks. Laskemoona saab kombineerida sõltuvalt ülesandest. Kui Nõukogude laevadel oli iga raketitüübi jaoks oma eraldi kanderaketid, siis Arleigh Burke'is oli nende jaoks ette nähtud ühtne süsteem. See tehniline lahendus võimaldas minimeerida "tühimassi" kogust, see tähendab rajatisi, mida ei kasutata konkreetseks ülesandeks.
Erinevate alamseeriate (I, IΙ ja IΙA) Arleigh Burke hävitajate relvastus on üsna erinev. Kõigi seda tüüpi aktiivsete laevade peamine relv on 2 vertikaalset stardiüksust Mark 41 VLS. Relvastuskomplekt I ja I seeria UVP hävitajatele:
8 tiibraketti BGM-109 Tomahawk, 74 õhutõrjeraketti RIM-66 SM-2, 8 allveelaevavastast raketti RUM-139 VL-Asroc (mitmeotstarbeline versioon).
Lisaks võis laevad varustada ründeversioonis 56 tiibraketti BGM-109 Tomahawk ning 34 raketti RUM-139 VL-Asroc ja RIM-66 SM-2.
IIA seeria hävitajatel on kaasaskantavate rakettide arv suurenenud 96. UVP standardrelvakomplekt:
8 allveelaevade vastast juhitavat raketti RUM-139 VL-Asroc, 8 tiibraketti BGM-109 Tomahawk, 24 raketti RIM-7 Sea Sparrow, 74 raketti RIM-66 SM-2.
2008. aastal tulistas USA baasist Alaskal välja lastud rakett Ijes SM-3 kosmoses oleva objekti. Sihtmärk oli langev sõjaline satelliit. Selle raketi jõudlus on fantastiline. Disainerid väidavad, et rakett on võimeline hävitama sihtmärgi kuni 500 km kaugusel. See lask tulistati Lake Erik-klassi hävitajalt Arleigh Burke'ilt. Praeguseks on peaaegu kõik selle klassi laevad saanud selle võimsa relva. Vene ekspertide sõnul viidi need tulistamised läbi raketitõrjesüsteemi katsetamiseks.
Arleigh Burke klassi hävitajate pardale on peale kanderakettide paigaldatud 127 mm suurtükikinnitus (680 padrunit laskemoona), 2 kuue tünniga 20 mm õhutõrjekahuri Phalanx ja 4 Browning kuulipildujat 12,7 mm kaliibriga. Pardale saab lisaks tekirelvastusele paigutada 2 SH-60B "Seahawk" helikopterit allveelaevade ja laevade vastaste relvakomplektidega, laiendades hävitaja ulatust. Kopterite kasutamine võimaldab avastada ja rünnata kümnete kilomeetrite kaugusel asuvaid sihtmärke. See arsenal võimaldab laevadel mitte ainult eskaadrit kaitsta, vaid ka vaenlase vastu ülitäpseid lööke teha. Teisisõnu, "Arleigh Burke" ei ole lihtsalt taktikaline, vaid operatiiv-taktikaline relvaüksus, see tähendab, et nad on võimelised tabama sihtmärke vaenlase sügavustes.
Kahtlemata on Arleigh Burke selle klassi parim laev, kuid teised mereriigid täiustavad pidevalt oma hävitajaid. Näiteks Suurbritannias on hävitaja tüüp 45. Selle loojate sõnul võib üks tüüp 45 tulejõu osas asendada terve eelmise põlvkonna hävitajate laevastiku. Selle uusim relv on võimeline ilma probleemideta hävitama õhusõiduki, helikopteri, õhupommi või UAV. Juhtimissüsteemi täpsus on nii suur, et suurtükk on võimeline lendava tennisepalli alla laskma. Need laevad on varustatud Euroopa tulekahju avastamise ja juhtimise süsteemiga, mis on välja töötatud üsna hiljuti.
Nende hävitajate peamine relvastus on õhutõrjerakett PAAMS koos rakettidega Aster-30 ja Aster-15. Samuti on sõjalaeval kuus Sylveri süsteemi, mis on mõeldud iga paigaldusega kaheksa Aster -raketi vertikaalseks käivitamiseks. Lisaks on hävitaja varustatud suurtükiväe relvastusega-üks 114 mm paigaldis, mis on mõeldud rannikukindlustuste ja kahe 30 mm relva löömiseks.
Tüüp 45 hävitajate arsenali kõige võimsamad raketid on Aster-30, kuid nende maksimaalne laskekaugus on 120 000 meetrit. Need raketid suudavad täita teatud funktsioone raketitõrje, lühimaarakettide, pealtkuulamise ja valgustuse osas. Loomulikult ei saa seda relva võrrelda Arleigh Burke'i relvaga. Britid kaotavad igas mõttes.
Sellest hoolimata on tüübil 45 oma unikaalsed omadused. See hõlmab integreeritud energiasüsteemi. Laeval on kaks gaasi- ja kaks diisliturbiini. Vedelkütusel töötav mootor toidab propellereid pöörlevaid elektrimootoreid. Tänu sellele suurenes laeva manööverdusvõime ja vähenes diislikütuse tarbimine. Lisaks on neli turbiini võimelised asendama tervet elektrijaama.
Arleigh Burke'i spetsifikatsioonid:
Mahutavus - 9, 3 tuhat tonni;
Pikkus - 155,3 m;
Laius - 18 m;
Elektrijaam - 4 gaasiturbiini LM2500-30 "General Electric";
Maksimaalne kiirus - 30 sõlme;
Kruiisiraadius kiirusega 20 sõlme - 4400 miili;
Meeskond - 276 meremeest ja ohvitseri;
Relvastus:
Vertikaalsed stardiseadmed (raketid SM-3, RIM-66, RUM-139 "VL-Asroc", BGM-109 "Tomahawk");
Suurtükivägi 127 mm Mount Mk-45;
Kaks automaatset 25 mm Phalanx CWIS kinnitust;
Neli 12,7 mm Browning kuulipildujat;
Kaks kolme toruga torpeedotoru Mk-46.
Klassi hävitaja "Type 45" tehnilised omadused:
Mahutavus - 7350 tonni;
Pikkus - 152,4 m;
Laius - 18 m;
Reisiulatus - 7000 miili;
Kiirus- 27 sõlme;
Meeskond - 190 inimest;
Relvastus:
Õhutõrjeraketisüsteemid "PAAMS";
Kuus Sylver VLS kanderakett;
Raketid "Aster -30" - 32 tk. "Aster 15" - 16 tükki;
Suurtükiväe paigaldus 114 mm;
Kaks 30 mm suurtükiväe kinnitust;
Neli torpeedotoru.
Helikopter "EH101 Merlin" - 1.
