Sõjajärgne tankitõrjekahur. 45 mm tankitõrjepüstol M-5

Sõjajärgne tankitõrjekahur. 45 mm tankitõrjepüstol M-5
Sõjajärgne tankitõrjekahur. 45 mm tankitõrjepüstol M-5

Video: Sõjajärgne tankitõrjekahur. 45 mm tankitõrjepüstol M-5

Video: Sõjajärgne tankitõrjekahur. 45 mm tankitõrjepüstol M-5
Video: I Bought A 1000hp LS9 For My ABANDONED Corvette ZR1! 2024, Mai
Anonim

Saksa tabatud tankitõrjerelvad 75/55 mm RAK.41 jätsid Nõukogude disaineritele tugeva mulje. OKB-172, TsAKB Grabin, OKB-8 ja teiste disainibüroode jaoks loodi mitu koonilise kanaliga eksperimentaalset tünni. Nõukogude Liidus ei võetud aga teenindamiseks vastu ühtegi sellise kanaliga suurtükki. Peamised põhjused olid tünnide kõrge hind, tootmise tehniline keerukus ja suhteliselt madal säilivus.

75/55 mm RAK.41 teine esiletõst oli laagrikilp, mis asendas alumist käru - see leidis ka rakendust.

Tehase nr 172 projekteerimisbüroos (mitte segi ajada OKB-172-ga) kavandasid nad 44. aastal 76 mm rügemendipüstoli M-3-1, milles skeem 75/55 mm RAK.41 rakendati. 1944. aasta novembris alustati eksperimentaalse M-3-1 välikatseid. 1945. aastal loodi M-3-1 baasil 45 mm tankitõrjekahur M-5. Tehas määras selle indeksi tankitõrjepüstolile kas teadmatusest oma projekteerimisbüroo tööst või selleks, et "valvas vaenlane" segadusse ajada. M-5 indeks 1930. aastatel omas 122 mm rügemendimörti ja 44. aastal katsetati 122 mm korpusepüssi, mille tähis oli samuti M-5. Muidugi valmistas mõlemad relvad tehase nr 172.

Sõjajärgne tankitõrjekahur. 45 mm tankitõrjepüstol M-5
Sõjajärgne tankitõrjekahur. 45 mm tankitõrjepüstol M-5

45 mm püstol M-5

Kuid tagasi 45 mm tankitõrjepüstoli juurde. Selle toru oli korrapärane, vintpüss oli sama nagu vanad 45 mm tankitõrjerelvad, sama 16 vintpüssiga. Poolautomaatne vertikaalne kiil-katik. Tankitõrjepüstoli põhiosad paigaldati laagrikilbile: ülemine masin koos nägemis- ja juhtimismehhanismidega, lükandvoodid, teljevõllidega torsioonvedrustus ja mootorratta ketasrattad rehvidega 3, 75 g 19. Ülemine masin, mis on pallimask, kinnitati kilpi vertikaalsete tihvtide abil. Pöörlevad ja tõstetavad kruvimehhanismid. Horisontaalne juhtnurk oli 55 °. ja vertikaalne juhtnurk on -9 ° kuni + 25 °. Vedru tagasilöögipidur, hüdrauliline tagasilöögipidur, maksimaalne tagasilöögi pikkus oli 750 millimeetrit. Tulejoone kõrgus on 570 millimeetrit. Varjestatud kilp, mis koosnes paari erineva paksusega lehtedest: ees - 4 mm; tagasi - 3 mm. Süsteemi mass laskmisasendis oli 493 kg.

M-5 relva laskemoon ja ballistika langesid täielikult kokku M-42-ga (soomust läbistava mürsu mass on 1430 g, algkiirus on 870 meetrit sekundis ja nii edasi).

45-mm tankitõrjepüstoli M-5 konstruktsioonil oli seadme lihtsuse ja suurema kompaktsuse, suurema valmistatavuse ja kaalutõusu osas mitmeid eeliseid "klassikalise" vankriga tankitõrjerelvade ees. Relva mass oli aga pataljonipüstoli jaoks piisavalt suur. Püstoli telje ja pika toru väikese kõrguse tõttu jäi see ebatasasel maastikul transportimisel maapinnale kinni. Ameerikas toodetud tankide soomukite kasv ühelt poolt ning tagasilöögita relvade ja kodumaiste raketiheitjate granaadiheitjate väljatöötamine jätsid teiselt poolt ilma 45-mm tankitõrjekahuritest. M-5 ei võetud teenindusse.

Soovitan: