Esimene Tšetšeenia sõda
PTP D-48 kaliibriga 85 mm töötati välja 40ndate teisel poolel disainerite meeskonna poolt Petrovi juhtimisel. Uue suurtüki projekteerimisel kasutati 85 mm D-44 jaotuskahuri mõningaid elemente, samuti 100 mm BS-3 mudeli 1944 suurtükki. SA võeti vastu 1953. Kahur võib tabada mitte ainult tanke, vaid ka soomustransportööre, iseliikuvaid suurtükipüsse ja muid vaenlase soomukeid. Kahurit saab kasutada tulistamiseks soomustatud mütside, puitmuldade ja pikaajaliste punktide pihta, tulerelvade ja vaenlase tööjõu hävitamiseks, mis asuvad kergete varjualuste taga või väljaspool varjualuseid.
D-48 PTP struktuursel paigutusel on klassikaline skeem: kelgu peal on poltiga tünn.
Tünn D-48 on monoblokist toru, mis on varustatud kahekambrilise koonupiduri, siduri ja klambriga. Püstolivankri konstruktsioon sisaldab: tagasilöögiseadmeid, hälli, vastukaalumehhanismi, juhtimismehhanisme, ülemist masinat, alumist vedrustusega masinat, rattaid, voodeid, sihikuid ja kaitsekatet.
Aktiivne koonupidur on kruvi külge keeratud ja see on õõnes massiivne silinder, millel on generaatoril augud (aknad). Koonupiduri avad on ümardatud. Pidurite kasutegur on umbes 68%. Kiiluga vertikaalne poolautomaatne tõstuk koos vedruga poolautomaatse seadmega on ette nähtud tünni ja tulekahju lukustamiseks. Enne esimest võtet tuleb katik käsitsi avada, pärast seda avaneb see automaatselt pärast iga võtet. Automaatne töö võimaldab tulistada kiirusega kuni 15 p / min. Silindriline häll, mis on valmistatud ikke tüüpi valamisega, juhib tünni tagasipööramise ja tagasipööramise ajal. Tagasilöögiseadmed - tagasilöögipidurid (hüdraulika) ja tagasilöök (hüdropneumaatika). Tagasilöögiseadmed paigaldatakse tünni kohale klambrina ja veerevad koos tünniga tagasi laskmise ajal. Aluse külge keevitatakse pistikupesadega klamber. Ülemise masinaga ühendamiseks kasutatavad tihvtid asuvad hällis. Raam (ülemine masin) - alus PTP D -48 õõtsuva osa jaoks. Vasakul on tõste- ja pöörlevad kruvitüüpi juhtimismehhanismid, kaitsekate ja tasakaalustusmehhanism. Pneumaatiline push-tüüpi tasakaalustusmehhanism, mis on paigaldatud tünnist paremale. Silindriline häll on valmistatud valamise teel. Tõstemehhanismil on üks sektor, mis asub vasakul. Pöörlev kruvimehhanism asus tünnist vasakul, selle disain sarnaneb D-44-ga. Kaitsekate - pealmine masin, mis on kinnitatud ülemisele masinale, ja kaks klapi, mida saab üles ja alla pöörata. Püstoli pöörlev osa paiknes laagrikilbil, mis oli jäigalt kinnitatud tagumise ja eesmise soomustusplaadi, raami ja alumise kokkuklapitava soomusplaadi külge. Alumise masina külge on kinnitatud kaks avajate voodit, samuti pöörlev kruvi. Alumises masinas on püstoli kaherattaline veermik koos väändevarraste vajutamisega. Veermik lülitub voodite eraldamisel automaatselt välja. ZiS-5 auto velgedel on GK rehvid. Kahuri D-48 libiseval õõnesraamil on kastiosa ja otstes püsivad avajad.
Vajadusel ja kui maastik lubab, saab lahinguväljal olev meeskond relva käsitsi veeretada. Selleks asendatakse pagasiruumiosa alla väike metallrull, mis tavaliselt kinnitatakse vasaku raami külge korgiga. Tavaline veojõu vahend on sõiduk ZiS-151 või traktor AT-P.
Vaatamisväärsused:
С71-77 - mehaaniline sihik otsese tule või suletud asendite jaoks, püsivalt paigaldatud;
OP2-77 / OP4-77-optiline sihik, püsivalt paigaldatud, kasutatakse otsese tule jaoks;;
PG -1 - relva panoraam, eemaldatud transportimise ajal.
Lisaks paigaldati D-48N-le APN2-77 ja APNZ-77 öised sihikud.
Püstoli laskemoon koosneb sajast padrunist: soomust läbistavad mürsud - 44, suure plahvatusohtliku kildudega täislaenguga - 8 ja vähendatud laenguga lõhkekehad - 48.
Laskemoon:
85-mm tankitõrjesõidukist D-48 tulistamiseks on keelatud kasutada kahureid D-44, KS-1, iseliikuvaid 85 mm ja tankipüsse.
See on relvastatud eraldi tankitõrjekahurväe pataljoniga, mis koosneb tankist või mootorpüssirügemendist (koosneb kahest tankitõrjekahuripatareist, millest kummalgi on kaks tuletõrjeplatvormi) 6-kuulise patareiga (pataljonis 12).
Tankitõrjekahuri D-48 tehnilised omadused:
Kaliiber - 85 mm;
Püstoli mass võitlusasendis - 2350 kg
Püstoli mass kokkupandud asendis - 2400 kg
Vertikaalse juhtimise nurk - -6 ° kuni + 35 °;
Horisontaalne juhtnurk - 54 °;
Tulejoone kõrgus - 830 mm;
Tünni pikkus - 6290 mm (74 kaliibrit);
Soonte arv - 32
Süsteemi pikkus - 9195 mm;
Laius - 1780 mm;
Kõrgus - 1475 mm;
Rööbastee laius - 1475 mm;
Kliirens - 360 mm;
Üleminek lahinguasendist kokkupandud asendisse - 1, 5-2 minutit;
Maksimaalne pukseerimiskiirus - 60 km / h;
Tulekahju kiirus on 8-9 padrunit minutis.
Arvutus - 5 inimest.
