57 mm tankitõrjerelv Ch-26 kavandati Charnko juhtimisel OKBL-46 ajal 46-47.
Tünn on monoblokk, millel on kruvitud tuul. Suure võimsusega suupiduril pikkusega 1150 millimeetrit oli 34 akent. Tünnile kruvitud pidur on selle vintpüsiva osa jätk. Vertikaalne kiilvärav on mehaaniliselt poolautomaatne.
Vankri loomisel võeti prooviks Saksa 75/55 mm tankitõrjekahur RAK.41. Laagrikilp mängis alumise püstoli kelgu rolli, millele olid paigaldatud kõik püstolisõlmed. Ülemine treipink on poolkerakujuline mass, mis on tugevdatud kilbi keskel. Tagasilöögiseadmete rolli mängisid vedru tagasilöök ja hüdrauliline tagasilöögipidur. Pöörlevad ja tõstetavad kruvimehhanismid. Liugraam, kastiosa, keevitatud, kinnitatud kilbi külge.
Varjestatud laagrikilp koosnes paarist 3 ja 4 mm lehtedest.
Vedrustusel olid spiraalvedrud. Mitu kerget standardratast GAZ-A, GK rehvidest.
Otsese tule korral kasutatakse sihikut OP1-2.
Prototüüp Ch-26 läbis 1947. aasta juulis-septembris välikatsetused koos suurtükiväe laskeväljas koos 57 mm M16-2 kahuriga. Katsetulemuste põhjal eelistas komisjon suurtükki Ch-26 ja soovitas seda pärast sõjaliste katsete projekteerimisvigade kõrvaldamist.
Tehas nr 235 andis 1948. aasta augustis sõjalisteks katseteks üle 5 Ch-26, kaks õõtsuvat osa ja ühe kahuri OKBL-46 jaoks. Need relvad valmistati jooniste järgi, mis olid parandatud pärast välikatsetusi. Püstoli mass tõusis 825 kg -ni.
Tehas nr 235 aprillis 1950 tootis 20 sõjaväekatsetuseks mõeldud suurtükki Ch-26. Need relvad saadeti Belomorski, Valgevene, Turkestani, Trans-Baikali ja Taga-Kaukaasia sõjaväeringkondadesse ning kaks relva esimesest seeriast saadeti õhudessantväele. Kõigis VO-des viidi sõjalised katsed läbi 25. maist kuni 1. septembrini 1950, välja arvatud Trans-Baikal, kus need lõppesid 1. veebruaril 51. Sõjaliste katsete käigus selgusid tünni puudused, aga ka rataste M-20 haprus. Komisjon leidis, et Ch-26 kahur pidas sõjalistele katsetele vastu ja seda soovitati vastu võtta.
Tehas nr 106 valmistas 1951. aastal 100 tankitõrjerelva Ch-26.
57 mm tankitõrjerelva Ch-26 prototüübi tehnilised andmed:
Kaliiber - 57 mm;
Tünni pikkus koos koonupiduriga - 4584 mm / 80, 4 clb;
Keermestatud osa pikkus - 3244 mm;
Soonte arv - 24;
Soonte sügavus - 0,9 mm;
Vintpüssi laius - 4, 65 mm;
Väljade laius - 2, 8 mm;
Vertikaalse juhtimise nurk - -8 ° kuni + 18 °;
Horisontaalne juhtnurk - 57 °;
Tulejoone kõrgus - 733 mm;
Pikkus kokkupandud asendis - 6620 mm;
Laius kokkupandud asendis - 1775 mm;
Kõrgus kokkupandud asendis - 1145 mm;
Löögi laius - 1520 mm;
Süsteemi kaal võitlusasendis - 799 kg;
Tulekahju kiirus - 25-30 lasku minutis;
Transpordikiirus maanteel on 50-60 km / h.
