Sõjajärgsel perioodil loodi Suurbritannia kuningliku insenerikorpuse huvides raketiheitja Giant Viper. See toode tuli oma ülesannetega suurepäraselt toime ja näitas suurepärast jõudlust, mis võimaldas tal teenindada mitu aastakümmet. Kuid aja jooksul muutusid sellised paigaldised moraalselt ja füüsiliselt vananenuks, mille tagajärjel need vajasid väljavahetamist. Viimase kümnendi jooksul on raketiheitjate arendamine jätkunud, mille tulemuseks on Pythoni toode.
Miini puhastusüksust Giant Viper eristas disaini lihtsus ja lihtsad tööpõhimõtted. Ratastega haagises oli kast "laskemoona" ja kanderaketi jaoks. Tahkekütusel töötava raketi abil visati miiniväljale painduv piklik laeng, mille plahvatus puhastas kuni 180-200 m pikkuse ja mitme meetri laiuse läbipääsu. Tuleb märkida, et selline miiniplahvatuslike takistustega võitlemise põhimõte pakuti välja Teise maailmasõja ajal, kuid esimest paigaldust ei eristatud ohutuse poolest ja seetõttu kasutati seda väga vähe. Uues projektis suutis Giant Viper lahendada oma eelkäija peamised probleemid.
Trooja AVRE inseneripaak koos Pythoni paigaldamisega
Teenuse jätkudes tehti Giant Viperi installimist mitmeid uuendusi, mis seisnesid teatud komponentide asendamises. See protsess ei saanud aga lõputult jätkuda ning viimase kümnendi alguses esitati taotlus täiesti uue demineerimisrajatise loomiseks. Uue projekti lähteülesanded nägid aga ette proovitud tööpõhimõtte kasutamist.
Tegelikult soovis kuninglike inseneride korpus saada olemasoleva masina analoogi, kuid algselt valmistatud kaasaegsete materjalide ja tehnoloogiate abil. See võimaldas alustada olemasolevate ettevõtete uute seadmete tootmist optimaalsete jõudlusomadustega. Peamised tehnilised ja lahinguomadused võiksid jääda eelmisele mudelile samale tasemele.
Miinitõrjepaigaldise uue versiooni töötas välja Briti ettevõte BAE Systems. See projekt, nagu ka tema eelkäija, sai nime "madu" - Python ("Python"). Taaskord valiti nimi välja pikliku laengu kujuga. Pealegi oli põhjust rääkida insenertehniliste seadmete nimetamise omapärase traditsiooni kujunemisest.
Laiendatud laadimiskast
BAE Systemsi projekti kohaselt pidi uus demineerimissüsteem oma üldise välimuse poolest sarnanema olemasolevate toodetega. Samal ajal otsustati mõnda käitise üksust muuta, kasutades uusi materjale või disainilahendusi. Tänu sellele saadi mõningaid operatiivseid eeliseid.
Nagu eelmine mudel, on ka uus "Python" ehitatud lihtsaima ratashaagise platvormi baasil. Samal ajal otsustati kasutada Giant Viper hilisemate modifikatsioonidega sarnast haagise disaini. Eelmine proov oli algselt üheteljelise šassiiga ja vajas toestusi ning seejärel oli see varustatud lisateljega, mis lihtsustas üldiselt toimimist ja eriti tulistamiseks valmistumist. Lisaks ehitati haagis ümber, kasutades mõningast moodulipõhimõtet.
Pythoni süsteemi põhielement oli lihtne platvorm, mis oli ehitatud metallprofiilidest raami alusel. Platvormi ees oli kolmnurkne pukseerimisseade koos kaablite ja pistikute komplektiga puksiirautoga ühendamiseks. Raami keskosa vastutab "laskemoona" transportimise eest. Selle külgedel on arvutamiseks väikesed alad. Platvormi tagaküljele pandi pukseeriva raketi kanderaketiga tugi.
Kaitset sisaldava laengu otsa konstruktsioon
Pythoni platvorm sai huvitava šassii. Haagise mõlemal küljel oli kaks väikese läbimõõduga ratast, mis olid omavahel ühendatud pikisuunalise tasakaalustajaga. Tasakaalustaja on fikseeritud platvormi all olevale toele ja sellel on vedrustus. Varem kasutatud telgedest loobumine võimaldas suurendada haagise kliirensit. Lisaks saab kaheteljeline toode seista horisontaalselt ilma täiendavate tugeeta. Süsteemi käsutuses on üks varuratas. Tehakse ettepanek transportida pikendatud laadimisega kasti ees - pukseerimisseadmel.
Üksusel Giant Vyper oli pikendatud laadimise transportimiseks oma metallist või puidust kast. Pythoni süsteemi arendamisel sellest seadmest loobuti. Selle asemel on platvormil suur ristkülikukujuline iste. Tehakse ettepanek paigaldada sulgemiskast, millel on laeng. Uueks salvuks valmistumisel eemaldatakse see kast vastavalt ja pannakse asemele uus. Seega ei pea meeskond liigutama üsna rasket lõhkeainetega varrukat ühest kastist teise.
Haagise tagaküljel on jäik trapetsikujuline tugi, millele kandur on kinnitatud. Kaasaegne tehnoloogia on võimaldanud luua arenenuma pukseerimisraketi, mis muu hulgas tõi kaasa selle jaoks uue kanderaketi kasutamise. Vertikaalne sihtimismehhanism koos raketi stardijuhikuga asetatakse jäigale toele. Juhend on valmistatud nelja pikisuunalise varda komplekti kujul, mis on ühendatud mitme rõngaga. Juht ülal ja all on osaliselt kaetud lehtedega. Transpordiasendis on juhik paigaldatud rangelt horisontaalselt, mis vähendab kogu toote kõrgust. Enne pildistamist tõuseb see etteantud tõusunurgani.
Laadijaga karbi paigaldamise protsess kanderaketile
Viimastel aastakümnetel toimunud raketitehnika areng on võimaldanud välja töötada uue tõhusa puksiirauto. Pythoni installimisel kasutatakse lihtsustatud konstruktsiooniga tahket raketti L9. Rakett sai kere silindri kujul, mille läbimõõt oli 250 mm. Toote kaal - 53 kg. Reaktiivgaasid väljutatakse paari kaldus sabaotsiku kaudu, mis pöörlevad ja stabiliseerivad raketi lennu ajal. Raketi tagumise otsa düüside vahel on kinnitus pikendatud laengu pukseerimiskaabli jaoks. Raketimootor käivitatakse juhtpaneeli käsul elektrilise impulsi tõttu.
Samuti on Pythoni laiendatud tasu muudetud, et kajastada tehtud edusamme. Voolik on 228 m pikk ja valmistatud polümeerkiust, mida iseloomustab suur tugevus ja väike kaal. Sellise kesta sisse pannakse laeng 1455 kg PE-6 / AL tüüpi lõhkeaine kujul. Lõhkeaine omadused võimaldavad piklikul laengul piisavalt vabalt painduda mis tahes suunas. Laadimise otsad on varustatud kaasaegsete kaitsmetega, mis annavad käsu korral plahvatuse.
Arendaja sõnul on uue mudeli laiendatud laadimine ohutu. Kuuli või šrapnelli löök võib jätta väliskesta auku ja kahjustada sisemist lõhkeainet, kuid viimase lõhkamine on välistatud. Lisaks ei põhjusta laengu erinevate osade ühekordne kahjustamine konstruktsiooni tugevuse langust ja täieliku kasutamise võimatust. Isegi kahjustatud varrukas võib kastist lahkuda, raketile järele lennata ja miiniväljale maanduda.
Python Extra Long Charge kasutab raketi L9 pukseerimiseks mitme meetri pikkust metallkaablit. See on varustatud ka pikema kaabliga, mis on ette nähtud lennuulatuse piiramiseks. Laagri ladustamise ja transportimise ajal takerdumise vältimiseks keeratakse see kaabel kokku ja kinnitatakse ühekordselt kasutatava ümbrisega. Lisaks on see sulguri põhjas eraldi rebenenud konteineris.
Pythoni reaktiivkaevanduse kaevandus on peaaegu sama suur kui tema eelkäija. Toote kogupikkus ei ületa 4-5 m, laius mitte üle 2,5 m ja kõrgus umbes 2,5 m. Paigaldise netokaal ilma raketita ja pikendatud laadimiseta koos karbiga on ainult Kaal 136 kg. Võitlusasendis ulatub kompleksi mass 1, 7-1, 8 tonnini.
Veetavat seadet saab kasutada koos kõigi traktoritega. Praktikas kasutatakse neid koos Trooja AVRE -ga. "Python" peab minema otse soomusmasina taha, mis võib drastiliselt vähendada laskuks valmistumise aega, samuti kaitsta seda esipoolkeralt tulekahju eest. Pärast esialgset ettevalmistust võib pikliku laenguga pildistada kohe pärast teatud positsiooni saavutamist.
Pukseeriva raketi laskmine
Miinide puhastustehase suhteliselt väike suurus ja kaal tõi kaasa huvitavaid võimalusi. Insener -soomuk võib pikendatud laadimisega samaaegselt vedada rohkem kui ühte haagist. Sel juhul on Pythoni paigaldised rongis üksteise järel ühendatud. Sel juhul on võimalik käivitamist eraldi juhtida. Seega on sõjaväeinseneride käsutuses korraga mitu piklikku laengut, mida saab kasutada järjestikku ja ilma „laadimiseks“tagaküljele naasmata.
Toimimispõhimõtte kohaselt ei erine kaasaegne "Python" Giant Viperi vanast installatsioonist. Pärast laskmisasendisse jõudmist annab arvutus käsu raketi käivitada. See tõmbab õhkutõusmisel puksiirköie, mille külge on kinnitatud piklik laeng. Pärast sulgurist lahkumist hakkab laeng tõmbama välja piiravat kaablit, mis oli varem oma konteineris. See kaabel tagab laengu hoiustamise teatud kaugusel kanderaketist. Pärast laengu kukkumist maapinnale toimub plahvatus. Vajadusel saate järjestikku ühendada kaks laengut, mille tulemuseks on hülss pikkusega 456 m.
Ametlike andmete kohaselt põhjustab Pythoni pikendatud laengu lõhkamine kahju, mille tõttu 90% jala- ja tankitõrjemiinid on töövõimetud või aktiveeritud vähemalt 180 m pikkusel ja vähemalt 7,3 m laiusel alal. See lõik piisab inimeste ja seadmete kasutamiseks. Mitme laengu järjestikune kasutamine ühes piirkonnas võimaldab luua laiemaid või pikemaid läbisõite - sõltuvalt miinivälja parameetritest ja teostatava operatsiooni eripärast.
Laiendatud laadimine enne maapinnale kukkumist
2000. aastate keskel esitas BAE Systems katsetamiseks uut tüüpi katseseadmeid ja selle eest esimese partii laiendatud tasusid. Kontrollid tõestusplatsil näitasid, et võitlusomaduste poolest ei ole paljutõotav Pythoni install vähemalt eelkäijale alla jäänud. Lisaks on kinnitatud teatud eelised tema ees. Paigaldus sai positiivse soovituse ja asus peagi teenistusse kuninglikus insenerikorpuses.
Kujunduse lihtsus võimaldas vaid mõne aastaga toota vajaliku arvu pukseeritavaid seadmeid, mille abil viidi läbi relvastamine. Lühima võimaliku aja jooksul lõpetati vananenud Giant Viperi paigaldised ja nende asemele tulid uued Pythoni paigaldised. Esialgu kasutati seda tehnikat ainult õppustel, kuid peagi köitis see tõeliste lahinguülesannete lahendamist.
2009. aastal suundus 28. insenerirügement, mis oli muu hulgas varustatud Trooja AVRE soomukite ja Pythoni demineerivate raketiheitjatega, Afganistani rahvusvahelise koalitsiooni koosseisus. Järgmise aasta veebruaris osalesid need proovid operatsioonis Moshtarak. Edasiliikuvate vägede teel olid miiniväljad, mis oleks pidanud võimalikult lühikese aja jooksul kahjutuks tegema. Selliste probleemide lahendamiseks visati Pythoni installatsioonid. Kuninglikud insenerid said oma tööga edukalt hakkama ja tagasid teiste üksuste kiire väljapääsu määratud aladele.
Erinevate allikate andmetel pidid Briti sõjaväeinsenerid tulevikus Afganistani eri piirkondades mitmel korral kõrvaldama vaenlase miiniplahvatustõkked. Kõikidel juhtudel on Pythoni süsteem oma omadused tõestanud. See on osutunud tõhusaks vahendiks tankitõrje- ja jalaväemiinide ning isetehtud lõhkekehade hävitamiseks. Teadaolevalt kasutati miinitõrjerajatisi ainult ettenähtud otstarbel. Pikenenud laenguid ei kasutatud insenertehnilise laskemoonana ühegi konstruktsiooni hävitamiseks, nagu seda tehti sedalaadi võõraste relvade puhul.
Mitu aastat tagasi uuendas BAE Systems Pythoni süsteemi, mille eesmärk oli eelkõige parandada jõudlust ja võitlusomadusi. Esiteks asendasid disainerid laengus oleva vana lõhkeaine uue ROWANEX 4400M seguga, mis võimaldas suurendada kahjustuste vastupidavust. Samuti on täiustatud varruka ja selle varustuse disaini. Alates 2016. aastast on armee saanud täiustatud versiooni laiendatud tasusid. Suurendades jõudlust ja tõhusust, jäävad sellised tasud olemasolevate rajatistega täielikult kokku.
Python demineeriv raketiheitja asus Briti armeega teenistusse mitte nii kaua aega tagasi, kuid on juba suutnud oma klassi vanemad ja vähem arenenud mudelid täielikult välja tõrjuda. Nagu on näidanud testid ja rakendamine reaalsetes operatsioonides, täidab selline süsteem oma ülesandeid suurepäraselt ja võtab teenitult oma koha kuningliku insenerikorpuse varustuses. Selliste toodete kasutamise eripära on selline, et need suudavad pikka aega säilitada vajalikku potentsiaali. Seega on täiesti võimalik, et Pythoni installatsioon - nagu ka tema eelkäija - kestab veel palju aastaid ja läheb pensionile mitte varem kui sajandi keskel.
