Täiustatud ujuvalused IRGC mereväele

Sisukord:

Täiustatud ujuvalused IRGC mereväele
Täiustatud ujuvalused IRGC mereväele

Video: Täiustatud ujuvalused IRGC mereväele

Video: Täiustatud ujuvalused IRGC mereväele
Video: Самое Опасное Оружие на Планете | The Most Dangerous Weapon on the Planet 2024, Märts
Anonim
Pilt
Pilt

Islami revolutsioonilise kaardiväe mereväed võtavad Iraani jaoks vastu uue klassi laevu. Ehitatakse ja võetakse kasutusele kaubalaevadel põhinevad täiustatud ujuvbaasid. IRGC mereväel on juba kaks sellist üksust (ametlikult - ainult üks) ja veel üks alustab teenindamist lähitulevikus.

Töö käib

IRGC esimene ujuvbaas alustas teenindust 2017. aastal. Alus Saviz ehitati algselt suure veeväljasurvega kuiva kaubalaevana, kuid paar aastat tagasi varustati see uue sõjalise projekti kohaselt uuesti. See sai vaatlemiseks ning juhtimiseks ja juhtimiseks uusi elektroonilisi relvi. Laev on võimeline vedama ka eri klassi veesõidukeid, sealhulgas väidetavalt kaugjuhitavaid tulepaate. Kinnitamata andmetel on "Savizil" muid võimalusi.

Alates 2017. aastast on Savizit Jeemeni ranniku lähedal regulaarselt märgatud. Arvatakse, et tema meeskond aitab houthisid erinevate vahendite ja meetoditega. Sellise ujuva baasi tegevuse kohta on erinevaid versioone ja hinnanguid, kuid täielikku teavet pole ametlikult avaldatud.

Pealegi ei tunnista ametlik Iraan Savizi sõjalaevana, mis toetab tema enda ja sõbralike koosseisude tegevust. Ametlikult peetakse IRGC mereväe esimest "mitmeotstarbelist laeva" või ujuvbaasi "Shahid Rudaki", mis sisenes laevastikku 20. novembril. Selle laeva pardale saab paigutada mitte ainult paate, vaid ka helikoptereid või lühimaa õhutõrjesüsteeme.

Pilt
Pilt

Meile teadaolevalt on "Shahid Rudaki" äsja läbinud vajalikud testid ja pole veel teenust alustanud. Võib arvata, et lähiajal saadetakse see laev esimesele reisile. Olukord piirkonnas on jätkuvalt pingeline ning uus ujuvbaas ei saa loota vaiksele teenindusele kai seina ääres.

Uute esemete ootamine

Iraani ametlike teadete kohaselt ehitati uus ujuvbaas nimega Makran iseseisvalt. Põhiosa ehitustöödest valmis umbes aasta tagasi ja pärast seda tegelesime seadmete paigaldamisega. Välisallikad paljastavad aga tõelise detektiiviloo koos krampide ja röövidega.

Hiljuti on Iraan korduvalt arreteerinud salakaubaveos süüdistatuna välismaiseid naftatankereid. Üks neist alustest seisis Bandar Abbase sadama reidil 2020. aasta keskpaigani ning hiljem see konfiskeeriti ja viidi ümberehitamiseks üle kuivdokki. Viimastel kuudel on välisallikad avaldanud fotosid tankistist, mida erinevate muudatustega ümber ehitatakse. Kuni teatud ajani ei avaldanud IRGC üksikasju.

Täiustatud ujuvalused IRGC mereväele
Täiustatud ujuvalused IRGC mereväele

29. novembril tegi välismaa satelliit uusi pilte laevatehasest, kus valmistatakse ette paljulubavat ujuvbaasi. Kuivdokk, kus tanker paiknes, oli veega täidetud - see viitas laeva peatsele merele tõmbumisele. Välismaiste hinnangute kohaselt võib ujuvbaas nimega "Makran" saada aasta lõpuks IRGC mereväe koosseisu.

Tehnilised detailid

Iraani ja välismaiste allikate andmetel oli täiustatud ujuvbaasi "Makran" aluseks ühe välismaise seeriaprojekti naftatanker - selle laeva täpne tüüp on siiani teadmata. Laeva pikkus ulatub 230 meetrini, veeväljasurve pole teada.

Hiljutiste tööde käigus paigaldati tankeri tekile uued kerged angaarid, ilmselt lennukite või mõne relva mahutamiseks. Sisemised sektsioonid pidid oluliselt muutuma. Osa vedelike transportimiseks mõeldud konteinereid oleks võinud alles jätta, kuid muud mahud tuli ümber teisendada muude kaupade veoks.

Makrani suurus ja disain viitavad sellele, et tekil saavad töötada mitmeotstarbelised helikopterid ja mehitamata õhusõidukid erinevatel eesmärkidel. Laevale on võimalik paigutada ka "3 Khordad" tüüpi SAM või muud sarnaste mõõtmetega süsteemid. Räägiti paatide ja eriüksuste baasist. Üldiselt on "Makran" oma suuruse tõttu võimeline kandma mitmesugust varustust, relvi ja varustust. Sellise koormuse täpset koostist saab muuta ja kohandada konkreetse toimingu ülesannetega.

Pilt
Pilt

Hiljuti paljastas mereväe juhtkond uue laeva võimalikud rakendusvaldkonnad. Esiteks peab ta tagama laevastiku tegevuse baasidest eemal. Ujuvaluse abil saab tankida, varustada vajalike vahenditega ja isegi väiksemaid remonditöid. Samal ajal laiendavad viimaste pardal olevad helikopterid, paadid, UAV -d ja eriüksused laevaühenduse lahinguvõimet märkimisväärselt.

Kiire ja tõhus

Nii ilmus vaid mõne aastaga IRGC mereväkke mitu laia võimekusega mitmeotstarbelist laeva, mis on võimelised toetama sõjalaevade toimimist või iseseisvalt lahinguülesandeid täitma. Selliste laevade tekkimine on seotud mitmete peamiste teguritega ja sellel on mitmeid positiivseid tagajärgi.

Uute ujuvbaaside ühiseks jooneks on valmis mittesõjaliste platvormide kasutamine. Juba olemasoleva tankeri või kuiva kaubalaeva kasutamine võimaldas tõsiselt säästa laevastiku uute vimplite ehitamisel - eriti Makrani puhul, mille baas võeti ära välisriigi laevaomanikult.

Pilt
Pilt

Arvestades Iraani piiratud majandus- ja tootmisvõimalusi, tundub selline lähenemine ehitusele õigustatud. Sellel on aga ka märgatavaid puudusi. Niisiis, varustuse, relvade, disaini jms osas. mitmeotstarbeline laev ei vasta sõjalistele standarditele.

Uut tüüpi ujuvalused on võimelised vedama suurt hulka helikoptereid ja paate. Lisaks on nad sellise kandevõime valikul paindlikumad. Mõnes olukorras võib selline laevastikuüksus olla sama kasulik kui traditsioonilise välimusega sõjalaevad. Seda kinnitab juba laeva "Saviz" käitamise kogemus. Vaatamata märgatavatele erinevustele järgnevate ujuvalustega, aitab see tõhusalt Jeemeni houthisid.

Uued ujuvbaasid võivad olla osa laeva tellimustest ja tagada nende tegevus sadamatest väga kaugel. Tänu sellele on kavas laiendada IRGC mereväe ja relvajõudude vastutusvaldkondi. Ühtlasi ei varusta ümberehitatud laevad mitte ainult laevu vajalike vahenditega, vaid aitavad neid ka luurel, õhutõrjes jne.

Pilt
Pilt

Nagu näitab "Savizi" kogemus, on selline mitmeotstarbeline laev võimeline iseseisvalt tegutsema. Selle standard- ja asendusseadmed võimaldavad luuret, vägede varustamist ja muude ülesannete lahendamist, samuti enesekaitset. Kuid nagu iga teine üksik laev või laev, on saatjata ujuvbaas hästi organiseeritud rünnakute suhtes äärmiselt haavatav.

Uus lähenemine

IRGC merevägi on oma suuruse ja varustuse poolest relvajõudude laevastikule halvem, kuid kõik meetmed võetakse mahajäämuse vähendamiseks ja maksimaalse võimaliku potentsiaali saavutamiseks. Üks viimaseid samme selles suunas on mitmeotstarbeliste laevade, täiustatud ujuvaluste ehitamine olemasolevate platvormide alusel. Kaks neist laevadest on juba kasutusele võetud ja kolmas loodetakse kasutusele võtta lähitulevikus.

Tuleb märkida, et mis tahes laevastikus on erinevaid tugilaevu, mis on mõeldud peamiste lahinguüksuste abistamiseks. Siiski on Iraani otsus ühendada transpordi-, tugi- ja lahingufunktsioonid ühte laeva ainulaadne. Sellise algse kontseptsiooni järgi ehitatud laevad peavad oma kasulikkust veel tõestama. Osa soovitud tulemustest on aga juba saavutatud, teisi ootusi kinnitab praktika.

Soovitan: