Välisriikide jaoks on Venemaa alati olnud ja jääb riigiks, mida lihtsalt tõmmatakse taas kord kritiseerima. Eriti soovivad selles edu saavutada endise sotsialistliku leeri mõnede riikide võimud, aga ka traditsioonide kohaselt ameeriklased ja nende käsilased. Kriitikat seostatakse sageli meie riigi valitsemise põhimõtetega, valitud demokraatlike vormide, survega meediale ja vananeva tehnopargiga. Kuid viimasel ajal on hakatud kuulda hüüatusi, et Venemaa toodab lisaks kõigele räägitule ka madala kvaliteediga relvi. Muidugi, kui samad ameeriklased või prantslased seda ütlevad, siis saate neist aru - lõppude lõpuks konkurents … Te ütlete, ütlete, venelased poriseks ja siis on selge - võib -olla saate müüa rohkem oma …
Aga kui etteheiteid Vene relvadele tuleb sellistelt riikidelt nagu India, kellega koostööd on tehtud juba mitukümmend aastat, tasub seda kaaluda. Mõni demonstreerib kohe selget agressiooni India ja teiste Vene relvi soetavate kolleegide vastu: nad ütlevad, et mis need jänesekrišnad teha tahavad! Nad on ostnud, ütlevad nad, miljardite dollarite väärtuses meie varustust ja kõik on nende jaoks valesti - mõnikord tankid ei lase, siis laeva mootorid seiskuvad, siis lennukid kukuvad. Kui me ei lähe Vene relvade välismaal tarnimise tehingute konteksti, siis võib muidugi öelda, et ostjad tahavad lihtsalt hinda alla viia, nii et nad mõtlevad meie vastu välja igasuguseid mõnitusi. Aga kui me püüame olukorda mõista, siis ilmnevad probleemid meie tootmiskompleksis.
Niisiis esitati mõni aeg tagasi Venemaa poolele süüdistusi, et Indiasse toimetatud lennukikandja keeldub kategooriliselt sõitmast nii nagu peaks. Samas väidavad indiaanlased, et sellel laeval pole isegi paarimeetrist elektrijuhtmestikku, mis poleks läbi ja lõhki mädanenud ning generaatorite toide on äärmiselt ebastabiilne. Vene tarnijatelt kuuldi kohe etteheiteid indiaanlaste endi vastu. Ja need sõnad on umbes järgmised: nad ise ostsid, ütlevad nad, meilt laeva "soodushinnaga" ja nüüd ei meeldi teile ka see, et me seda üldse ei parandanud. Nad ütlesid, et oli vaja maksta meie elektrikutele "denyushka", nad väänasid seal midagi ja soojustasid neid oma sinise elektrilindiga. Olukord sarnaneb rohkem lasteaia juhtumiga, kui üks poiss vahetab teise katkise auto mahahammustatud õuna vastu.
Ma tahan lihtsalt öelda: kodanikud on müüjad ja kodanikud on ostjad, miks te lollitate? Kui me räägime terve lennukikandja müügist, siis üks pidi sellele vähemalt turustatava välimuse andma, teised aga otsima, nagu öeldakse, kapoti alla. Nüüd võib nii neile kui teistele jääda mulje, et partner pole pehmelt öeldes täiesti usaldusväärne. Ja see saab olema täiesti tõsi.
Olukord seadmetega, mida on juba varem kasutatud, on üsna arusaadav: kõik, mida kasutatakse uuena, ei tööta enam. Aga kui rääkida uutest Vene relvadest, muutub see võimule häbiks, kui kõik lubavad endal seda relva süüdistada. Püüame kaaluda ka seda keerulist küsimust. Taotlused uute relvade saamiseks Venemaalt esitati taas Indiast. Väidete olemus on järgmine: parandatud Venemaal valmistatud mürsud halvenevad ladustamise ajal väga kiiresti. Meie pool teatas kohe, et Krasnopolise hoiutingimused Indias ei vasta ühelegi standardile.
Võite kohe kommenteerida: kuidas hoitakse samu kestasid koos meiega? Sõna otseses mõttes kuuleme teleekraanidelt iga kuu: laskemoon plahvatab Siberis, Loodes või Uuralites sõjaväebaarides. Surevad ajateenija sõdurid, kes, nagu alati, osutuvad süüdi. No tegelikult ei ütle keegi, et see "kindral Pupkin" pole 10 aastat suutnud lattu tavalist põrandat laduda ja katust lappida. Nii et Indias hoitakse kestasid ligikaudu sama põhimõtte kohaselt. Nad õppisid ka meie juures, need India kindralid …
Seetõttu on muidugi võimalik üksteisele pretensioone esitada, kuid mis on pistmist kestadega ise. Nagu öeldakse, pole peeglis midagi ette heita …
Sageli on aga hakanud tekkima olukordi, kus Venemaa sõjaväe- või kosmosetehnoloogia võib tõepoolest välispartnereid alt vedada ja siin pole tegemist mittevajaliku ladustamise või ebapiisava ekspluateerimisega. Kuidas käituda kanderakettidega, mis hämaratel põhjustel "kraavisid" mitu teiste osariikide satelliiti korraga. Siin hakkas isegi vennalik Valgevene üsna mõistlikult nördima, sest selle satelliit oli "kaotatud võitluseta". Hiljuti pani Vene Progress taas kogu maailma värisema, kuna ei jõudnud ISS -i. Ka uus hävitaja T-50 näitas end hiljuti avaldatud MAKS-2011 ajal mitte eriti muljetavaldavalt. Ja kahjuks tuleb selliseid näiteid aasta -aastalt aina juurde.
Meie sõjalise arengu 100% veatusest ei saa enam rääkida. See on fakt. Ja kui me üritame auke "lappida" ja süüdlasi otsida mitte ainult montaažipoodides ja disainerite kontorites, vaid ka "vandenõu russofoobide" seas, ilmub maailmas üha rohkem kaebusi meie seadmete kohta. See tähendab, et peate lõpetama naeruväärsete vabanduste kogumise ja lähenema tõepoolest vastutustundlikult oma lepingu poole arendamise ja rakendamise küsimusele.
