Alates 2012. aastast jätkub Baltiyski linna (Kaliningradi oblast) mereväebaasi rekonstrueerimisprogramm. 2015. aastal viidi lõpule programmi esimene etapp, misjärel ehitusorganisatsioonid hakkasid teist ellu viima. Viimaste uudiste kohaselt näeb praegune töögraafik ette viimaste rajatiste valmimise 2021. aasta lõpuks. Tänu sellele omandab Balti mereväebaas oma lõpliku vormi ja saab kõik vajalikud võimed.
Pikk lugu
1. märtsil 1956 allkirjastas kaitseminister korralduse uue esmaklassilise mereväebaasi moodustamiseks Baltiyskis. Sellest pidi saama üks Punase Banneri Balti laevastiku peamisi tugipunkte ja see tagab juurdepääsu Läänemere lõunaosale. Baas ehitati olemasolevate rannikuäärse infrastruktuuri rajatiste baasil; hiljem need rekonstrueeriti ja täiendati või asendati uutega.
Erinevatel aegadel teenisid Punase Banneri Balti mereväebaasis mitmesuguseid eri otstarbeks mõeldud laevade ja paatide diviise ja brigaade, rannavägede osi ja logistilist tuge. Baasi üksuste ja koosseisude koosseisu muudeti regulaarselt vastavalt Balti laevastiku praegustele ülesannetele ja vajadustele.
Erinevatel põhjustel ei ole kõik Balti mereväe objektid vajalikul ajal remonti ja restaureerimist läbinud. Niisiis leiti kahe tuhande ja kümnenda aasta vahetusel inseneriuuringu käigus, et baasi kaid on hädaolukorras ja nende varustus seab vähemalt tõsised piirangud sõjalaevade, paatide ja laevade käitamisele., sh. kaasaegne.
Otsustati teostada mereväebaasi täiemahuline rekonstrueerimine koos mõnede rajatiste ümberkorraldamisega, kulunud side ja võrkude väljavahetamisega jne. Tööd algasid 2012. aastal ja neid viisid läbi mitmed riiklikud organisatsioonid, sealhulgas Spetsstroy. Tolleaegsete plaanide kohaselt pidid kõik tegevused olema lõpetatud hiljemalt 2020. aastal.
Kahes etapis
Vastavalt rekonstrueerimiskavale pidid ehitusorganisatsioonid demonteerima mitmesuguseid konstruktsioone, mida ei saanud parandada, samuti ehitada uued. Paralleelselt remonditi ka teisi rajatisi. See pidi taastama või uuesti ehitama rohkem kui 3 km sildumisrinde, samuti tegema töid suurel hulgal erinevatel eesmärkidel asuvatel maarajatistel. Uute eri tüüpi ja auastmetega laevade teenindamise tagamiseks süvendati põhja - tuli tõsta üle 1,3 miljoni kuupmeetri mulda.
Balti mereväebaasi rekonstrueerimise esimene etapp lõppes 2015. aasta sügisel. Teatati, et selleks ajaks ehitati ümber mitu kairajatist kogupikkusega üle 1,6 km. Umbes 20 tuhande ruutmeetri suurusel alal tõsteti üle 300 tuhande kuupmeetri mulda. Kaldale ilmusid uued hooned mereväe koosseisude peakorteri, väljaõppeasutuste jms jaoks.
Demonteerimis- ja ehitustööd toimusid üldiselt plaanipäraselt. Neid tuli aga sageli katkestada: Baltiiski piirkonnas, maal ja merel oli endiselt palju Isamaasõja aegset laskemoona, mis nõudis neutraliseerimist.
2016. aasta sügisel avalikustasid kaitseministeerium ja Spetsstroy alustatud teise rekonstrueerimisetapi üksikasjad. Peamine ülesanne sel perioodil oli uute kaide ehitamine, mis vastavad kaasaegsete laevade nõuetele ja millel on kõik vajalikud kommunikatsioonid. Uutes piirkondades jätkus põhja süvenemine.
Algsed plaanid renoveerimine 2020. aastal lõpule viia jäi täitmata. Kuid selleks ajaks olid peaaegu kõik põhitööd tehtud. Eelmise aasta augustis teatati kairajatiste kapitaalremondi edukast lõpetamisest. Peaaegu nõutud objektid on restaureeritud või ümber ehitatud, samuti on tehtud töid juurdepääsuteedel. Peaaegu kõik kaide kommunikatsioonid on ümber pandud. Kaldal on ilmunud vajalikud vahendid elektrijaamadest reoveepuhastiteni.
Selle tulemusena pakuti kõiki võimalusi laevade baasiks, suurendades energiatõhusust ja keskkonnaohutust. Lähitulevikus oli kavas lõpetada ülejäänud rajatiste ehitus, lõpetada rekonstrueerimise teine etapp - ja kogu programm tervikuna.
Jaanuaris 2021 avalikustas kaitseministeerium uusi üksikasju ja täpsustas plaane. Selleks ajaks toimus side täielik asendamine 16 kajal 20 -st. Renoveeriti üle 3 km sildumisrinde ja viidi läbi muid tegevusi. Infrastruktuurirajatiste kasutuselevõtmistööd jätkusid. Baasi viimased fondid kavatseti kasutusele võtta aasta lõpuks.
29. juulil kinnitas Izvestia, viidates allikale kaitseministeeriumis, selle aasta plaanid ja ajakava rekonstrueerimise lõpuleviimiseks. Samas pole välistatud, et osa töid tuleb lõpetada juba 2022. aastal. Kuid igal juhul on Double Red Banneri Balti laevastiku põhibaasi täielik renoveerimine lähituleviku küsimus.
Uued võimalused
Balti mereväebaasi rekonstrueerimisel on kaks peamist eesmärki. Esimene neist on DKBF -i võtmerajatise säilitamine, mis tagab mitme laeva- ja rannikukoosseisu tegevuse. Aastakümnete aktiivse tegevuse käigus on baasi infrastruktuur kulunud, osa rajatisi on jõudnud eriolukorda. Nüüd on see taastatud ja täiendatud uute objektidega.
Teine eesmärk on laiendada Baltiyski võimalusi sõjalaevade ja abilaevade baasiks. Uusi side- ja rajatisi on täiustatud ja tugevdatud, võttes arvesse suurte laevade, kõrge lahinguüksuste ja kaasaegse tehnoloogia käitamise nõudeid.
Selliseid võimalusi juba kasutatakse. Niisiis, Baltiyskis teenivad projekti 20380 neli korvetti, mis omistatakse teisele auastmele. Lähiajal, pärast remonti, naaseb baasi hävitaja Nastoichivy pr 956A, Balti laevastiku lipulaev ja selle ainus 1. järgu laev. Tuleb eeldada, et tulevikus, kui laevaehitusprogramm jätkub, ilmuvad Balti mereväebaasi kai äärde uued lahinguüksused kõigist põhiklassidest ja erinevatest auastmetest.
Enamiku rajatiste ümberkorraldamise tõttu on personali teenindustingimusi parandatud. Koolituse tõhususe parandamiseks on ehitatud uued koolitusvõimalused.
Strateegiline tähtsus
Balti laevastiku käsutuses on mitu tugipunkti, mis on jaotatud Balti ja Leningradi mereväebaaside vahel. Sel juhul on laevastiku peamine baas Balti riik. Sellel on mitmeid funktsioone, mis määravad selle erilise väärtuse Balti laevastiku ja mereväe jaoks tervikuna.
Suurem osa DKBF -i laevu teenindab just Baltiyskis. Baas pakub otsest juurdepääsu Läänemerele, ilma et oleks vaja ületada Soome lahte. Samal ajal asub see Kaliningradi oblasti territooriumil, eraldatud riigi põhiosast, mis seab küll teatud piiranguid, kuid laiendab operatiivset võimekust.
Tegelikult on Balti mereväebaasi seisundil ja võimel otsustav mõju Punase Lipu Balti laevastiku potentsiaalile ning see määrab ka Venemaa relvajõudude võimekuse piirkonnas. Sellise baasi, selle laevade ja rannaüksuste puudumine raskendaks tõsiselt tegevust Läänemerel ja selle lähedal asuvates piirkondades - ning võib negatiivselt mõjutada riigi läänepiiride kaitsekorraldust.
Mitukümmend aastat kestnud aktiivse tegevuse tulemusena olid peaaegu kõik Balti mereväebaasi objektid kulunud, mis muutus kaudseks ohuks Kaliningradi oblasti ja läänepiiride julgeolekule. Viimastel aastatel on baasi infrastruktuur taastatud ja ümber ehitatud, mis võimaldab mitte ainult sellistest probleemidest vabaneda, vaid ka suurendada Balti laevastiku potentsiaali.
Seega on Balti mereväebaasi rekonstrueerimine üks olulisemaid kaasaegseid sõjalise ehituse projekte. Ümberkorraldus- ja moderniseerimisprogramm osutus samuti üheks pikemaks, keerulisemaks ja kulukamaks, kuid kõik jõupingutused tasuvad end juba ära tänu baasi võimete laiendamisele ja selle potentsiaali kasvule riigi merepiiride kaitsmise kontekstis.
