TAVKR pr.11435 "Admiral Kuznetsov" õhutõrjet pakuvad 8 lahingumoodulit õhutõrjeraketi ja suurtükisüsteemi 3M87 "Kortik", 4x6 VPU pöörlevat tüüpi 4S95 koos kaheksa trummimooduliga KZRK "Kinzhal", samuti 6 vastast -lennuki suurtükikompleksid
Hiljuti Ameerika Ühendriikides, et kaaluda Venemaa kaitse- ja ründepotentsiaali Ida-Euroopa ja Balti riikide äärmisel piiril, võeti kasutusele nn strateegia piirata ja keelata juurdepääs ja manööverdamine “A2 / AD” (“Anti-Access / Aria Denial”) on kasutusele võetud. Ameerika ohvitseride arusaama kohaselt on see kõige kaasaegsemat tüüpi varustusega varustatud täiustatud sõjaväeüksuste lähetamine, mis ei võimalda vaenlasel (meie puhul USA relvajõududel) valida manöövrit, mis võimaldab neil läbi murda. kaitsed tõenäolise kontaktjoone nõrgimal lõigul. See strateegia näeb ette selliste "lünkade" täieliku puudumise. A2 / AD strateegia kõige tõhusamat rakendamist meie armee poolt märgivad ameeriklased Soome lahes, Kaliningradi oblastis ja ka Krimmis. Isegi silmapaistev väljaanne "National Interest", mis viitab NATO Euroopa ühiste relvajõudude endisele ülemjuhatajale Philip Breedlove'ile, märgib nii kiirreageerimisjõudude kui ka NATO ühis relvajõudude ebapiisavust selliste eitusjoonte ületamiseks. juurdepääsust ja manööverdamisest. NATO bloki kontseptsioonis kasutatakse nendel eesmärkidel peamiselt Ühendatud Õhuväge, mille võimalustest ei piisa ja millest edasi ei piisa, et mahasuruda "A2 / AD" baasi, mida esindavad meie lennundus- ja kosmosejõud. maaväed S-300/400, S-300V4 komplekside ja "Pantsir-C1" poolt. Tuleks öelda, et selle strateegia oskuslik kasutamine Vene relvajõudude poolt õõnestab tõsiselt Washingtoni moraali, kuid seda õõnestab veelgi see, kui A2 / AD liigub Venemaa eelpostidelt Läänemerel ja Mustal merel kaugematesse huvipiirkondadesse. Venemaa Föderatsioon. Süüria ja Vahemere idaosa on täpselt nimetatud vööndite loetellu kantud.
Mõni aeg pärast seda, kui USA mereväe juhtkond tegi otsuse saata Süüria kaldale täiendav teine tuumalennukikandja CVN-69 USS "Dwight D. Esenhower" juhitav AUG, vastas Vene merevägi raske lennukikandja abil. raketiristleja "Admiral Kuznetsov" sõjalisel operatsioonil Süüria Araabia Vabariigis. Tegemist on Venemaa ainsa lipulaeva lennukikandja esimese operatsiooniga, mis on võimalikult lähedal sõjategevuse tingimustele, 25 aastat pärast Andreevski lipu pidulikku tõstmist pardale. TAVKRi pr 1143,5 osalemine Süüria operatsiooniteatris sai teatavaks 2. juulil pealinna sõjalis-diplomaatilisest osakonnast. Laev on lahingutegevuses Süüria ranniku lähedal 4 kuud (oktoobrist 2016 kuni jaanuarini 2017).
Kahekordse Nõukogude Liidu kangelase Boriss Safonovi nime saanud 279. eraldi laevade hävituslennundusrügemendi (OKIAP) ülesannete hulka kuulub admiral Kuznetsovi pardal põhinev IS-i sõjalis-tehnilise, väljaõppe- ja tootmisinfrastruktuuri pommitamine. ja seetõttu teatati esialgu, et lipulaev peatub rannajoone vahetus läheduses, nii et kandjapõhiste lennukite lahinguraadius jõuab enesekindlalt relvade kasutamiseks vajalikule piirile. Oskusi, mida lennukikandja meeskond ja 279. OKIAPi lennupersonal peaksid saama, ei saa muidugi nimetada täieõiguslikuks "tule ristimiseks", kuna "täheretkede" vastu võitlemine pole vajalik. laevavastased raketid lennukikandjal, nii nagu ei ole vaja ka lennuettevõtjatel põhinevaid lennukeid vaenlasega õhulahingut pidada. millel puudub lennundus, kuid õhkkond ja elektrooniline olukord meenutavad tõsiselt Venemaa ja Venemaa vahelist sõjalist konflikti NATO.
Ameerika kandjapõhised lennukid ja Suurbritannia kuninglike õhujõudude taktikalised lennukid, mis opereerivad Küprose saarel asuvast Akrotiri lennubaasist, 90% tõenäosusega "uurivad" admiral Kuznetsovi mereväe raadiotehnilisi võimalusi radarisüsteemid ja võimaluse korral 15 kandjal põhineva hävitaja Su-33 ja 4 MiG-29K / KUB pardaradarite omadused, samuti Ka-31 "Helix-B" AWACS helikopter, lennukikandja ainus kaugmaaradari tuvastamise tööriist. Kõigi Kuznetsovil asuvate laeva- ja õhusõidukiradarite täielikuks "valgustamiseks" saavad ameeriklased ja britid kasutada absoluutselt igasugust õhutaktikat: alates lähenemisest ülimadalal kõrgusel kuni logelemiseni hävitamise raadiuse kaugemas tsoonis. Kinzhali õhutõrjesüsteemi raketisüsteem tõstab Su-33 seni, kuni õhk on tungivalt kiire.
Neid huvitab meie radarite mürataluvuse tase, mida saab määrata selliste elektroonilise sõjapidamise ja luurelennukite nagu E / F-18G Growler ja RC-135V / W Rivet Joint pardal olevate elektrooniliste seadmete abil. Vähemalt 2 konteinerit ja 4 sisseehitatud AN / ALQ-218 (V2) moodulit asukoha tuvastamiseks ja raadiolaineid kiirgavate sihtmärkide tuvastamiseks on paigaldatud tiivaotstele, kere nina külgedele, mootoriküüned ja sabaosa. Kasvataja . Leitakse täiuslikud sihtmärgid iga nurga alt. Seejärel läheb teave pardaarvutisse, kus seda töödeldakse, võrreldakse seda võimaluse korral teiste üksuste kaudu saadud andmetega taktikalise sidesüsteemi Link-16 või ICANS kaudu, misjärel RER / RTR-i operaator süsteemid määratakse vajaliku RED jaama valikuga, sõltuvalt summutatud signaali tüübist. Kui see on vaenlase radarkompleks, siis valitakse antennid LR-700, aga kui raadiojaam või taktikaline teabevahetuse (side) terminal, siis ALQ-99 madala sagedusega lairiba saatjad, mis asuvad õhuliinides või elektroonilises sõjajaamas AN / ALQ (V) kasutatakse 1 CCS, mis on paigaldatud õhusõiduki kahuri niši.
Samal ajal saab AN / ALR-67 (V) 3 SPO pilooti samaaegselt teavitada näiteks sellest, kuidas muutuvad vaenlase radarijaama töörežiimid, kui see puutub kokku raadioelektrooniliste häiretega, mis vastab küsimusele: millises vahemikus häiretega kokku puutudes pole võimalik? Õhuvõitluses annab selliste "numbrite" tundmine vaenlase radari suhtes enesekindlat edu. Rivet Jointil on ka seadmed vaenlase radarite töörežiimide analüüsimiseks. RER AM / AMQ-15 kompleks ühendab raadiosignaalide tuvastamiseks, klassifitseerimiseks ja identifitseerimiseks kaks kõige olulisemat alamsüsteemi. Esimene, AEELS, määrab kiirguse abil õhu ja maa sihtmärkide täpsed koordinaadid, teine, MUCELS, tuvastab signaali järgi täpselt radari töörežiimi ning töötab välja ka meetodid krüpteeritud raadioside kanalite summutamiseks. Andmevahetuskanali Link-16 kaudu saab sidet hoida neetliigendi, E-3C / G, E-2D ja Growlersi vahel. Loomulikult jälgivad meie Tu-214R ja Su-34 koos "Khibiny" -ga ka kõiki NATO radarite ja side toimimise põhimõtteid, kuid selleks, et vältida nende enda raadioelektrooniliste võimete avaldamist, on soovitatav seda teha kõigil Kuznetsovi lennuettevõtetel. lennukid kasutavad sagedamini optilisi-elektroonilisi vaatlussüsteeme OLS-27K ja OLS-UEM, keskendudes esialgu Ka-31 sihtmärgile ja üldisele laevaradarile MR-750 "Fregat-MA", samuti radarile "Mars" -Passat ".
"ADMIRAL KUZNETSOV" PARIM LING "A2 / AD" STRATEEGIA: "LUU KÕRVAS" Ameerika laevastikus
Admiral Kuznetsovi TAVKR pardal olevad laevavastase raketisüsteemi P-700 Granit alumise teki 1x12 kanderaketi SM-233A uksed on avatud. Iga stardimooduli kalle on 60 kraadi ja käivitamine toimub siis, kui moodul on veega täidetud, et vähendada tahkekütuse võimendi põlemisproduktide kõrgtemperatuurilist mõju lennuki moodulile ja sisemistele komponentidele. kandes raketiristlejat
Tuleme tagasi peamise seose juurde meie sõjalis-strateegilise mõju ja Ameerika vastumeetmete katsete vahel strateegia näol, mis piirab juurdepääsu ja manööverdamist "A2 / AD". On lihtne mõista Vene lennukit kandva ristleja kohaloleku tõsidust USA mereväe jaoks, kes soovib säilitada täielikku domineerimist SAR-i lähenemisel merele. USA keeldub jätkuvalt ühisest sõjalisest operatsioonist Venemaa lennundusjõududega ISISe vastu ja ausalt öeldes „rammitakse” terroriste ainult siis, kui see neile tõsist kahju ei põhjusta, sest nad võivad olla neile igal ajal kasulikud. "mäng" venemeelse Süüria armee vastu …
Admiral Kuznetsov, kes sisenes Vahemere idaosasse 279. OKIAP-ga, tekitab USA AUG-le märkimisväärseid probleeme seoses USA vedajapõhiste lennukite ligipääsu ja manöövritega peaaegu poole Vahemere kohal. Kui vaatate meie õhutiiba tähelepanelikult, saate kohe aru ülesannete jaotusest erinevate klasside võitlejate vahel. Seega kasutatakse MiG-29K ja täiustatud MiG-29KUB (põlvkond "4 + / 4 ++") peamiselt ISISe puhangute silmatorkamiseks Süüria territooriumil. Selleks kasutatakse laias valikus raketi- ja pommirelvi (alates juhitavatest õhupommidest koos poolaktiivse laserjuhtimisega kuni Kh-29L / T rakettideni). MiG -de peatatud kütusepaagid võimaldavad admiral Kuznetsovil asuda mitte ainult Süüria territoriaalvete lähedal, vaid ka Küprosele või isegi sellest lõuna pool.
See taktikaline omadus laiendab 279 teise-puhtalt õhutõrjeüksuse-Su-33-võimalusi. Need kandjapõhised hävitajad-pealtkuulajad on varustatud standardse N001 õhuradariga, millel on ainult õhk-õhk töörežiim. Kuid nende lennukite tööulatus ulatub 1500 km -ni suurel kõrgusel ilma PTB -ta. 2 või 4 lennukiga Su-33 saab regulaarselt patrullida ja õhust jälgida NATO pinnalaevu ja õhusõidukeid kuni Itaalia rannani. Lisaks on merel "Sushki" täiustatud õhk-õhk rakettide arsenal R-27EM, mis on optimeeritud keeruliste ja väikeste õhu sihtmärkide püüdmiseks vee / maapinna taustal. Su-33 pilootide ülesandeks on jälgida meie AUGi merepiire Vahemerel.
Kortikale, pistodale ja AK-630-le ehitatud admiral Kuznetsovi enesekaitse on samaväärne 5-7 Nimitz-klassi tuumajõul töötava lennukikandjaga, mis paneb vaenlase enne selle ainulaadse NK ründamist kõvasti mõtlema. Rakettide 9M330-2 ja 9M311K arsenal on 448 raketti ning kogu tulistamiskanal koos AK-630-ga ulatub 54-ni, mis tulistati samaaegselt VTS-ile.
Kogu õhutiiva jaoks on see missioon esimene "poolvõitluse" katse, mille käigus peavad meie meremehed ja lendurid õppima kiiresti, tahtlikult ja kõikehõlmavalt tegutsema tingimustes, mil neid saab eraldada tõenäolisest arvuliselt paremast vaenlasest. mitukümmend kilomeetrit kuni paarsada meetrit. Loomulikult peavad nad meeles pidama kaheteistkümne teki all asuvat "tulekahju" "graniiti", mis võivad liialdamata tekitada vaenlase mereväe koosseisudes tõelise laevahuku.
Teabe liik:
