Tänavu 22. juunil tulistati Süüria ranniku lähedal alla Türgi lennuk RF-4E. Süüria õhukaitse tegevus äratas lääneriikide kriitikalaine. Ametlik Damaskus väidab omakorda, et Türgi piloodid tungisid Süüria õhuruumi, misjärel nende lend sunniviisiliselt lõpetati. Sündmuste täpne käik 22. juuni hommikul pole laiemale avalikkusele veel teada saanud, mistõttu tekkis palju versioone. Muu hulgas mainitakse lennu provokatiivset iseloomu: Türgi saatis meelega oma lennuki (mitte uusima), et süüdistada Süüriat agressioonis ja muuta see juhtum casus belli'ks. Teisest küljest, vaatamata kõigile üsna pahatahtlikele avaldustele, ei kiirusta Ankara rinde avamisega ja Süüria vastu sõtta minekuga. Miks?
On huvitav versioon, mille kohaselt pole Süüriat veel rünnatud president B. Assadi administratsiooni õige sõjatehnilise poliitika tõttu. Tegelikult hävitati Süüria õhuruumi rikkunud Türgi hävitaja mõne minuti jooksul pärast õhupiiri ületamist. See viitab Süüria õhutõrje heale arengule. Üks õhutõrjega on seotud sündmuste ühe versiooniga. See ütleb, et Türgi "Phantom" luure modifikatsioon lendas, et sundida Süüria õhutõrjet oma positsioone avaldama. Seega pidi õhusõiduk tuvastama radari tuvastusjaamade asukoha, määrama katvusalad ja leidma "pimedad kohad". Ilmselt õnnestus pilootidel radari asukohad tegelikult üles leida. Sellele järgnenud sündmused olid aga hoopis teistsugused kui tõenäoliselt Türgis oodati. Süüria õhutõrje mitte ainult ei ilmutanud ennast, vaid viis ka sissetungija vastu edukalt rünnaku.
Lennuki allakukkumisele järgnenud avalduste hulgas kõlasid NATO peasekretäri A. F. Rasmussen. Vaatamata Ankara viie minuti hüsteeriale piirdus ta lihtsa hoiatusega selliste tegude lubamatuse kohta. Selgub, et alliansi juhtkond mõistab Süüria õhukaitsega kaasnevat ohtu ega alusta seetõttu aktiivset sõjategevust. Seda eeldust toetab eelmise aasta Liibüa sõja ja Süüria sündmuste võrdlus. On lihtne näha, et NATO lennukid hakkasid Liibüa sihtmärke pommitama vaid mõni kuu pärast esimesi rünnakuid Jamahiriya vastu. Kuid Süürias on poolteist aastat kestnud meeleavaldusi, tulistamisi ja kokkupõrkeid. Ja kogu selle aja jooksul on räägitud ainult võimalikust sekkumisest, kuid mitte avatud rünnakust.
ZU-23-2
100 mm KS-19
Nagu näete, näeb korraliku õhutõrje versioon, mis on võimeline liigselt kuuma pead jahutama, üsna usutav. Mõelge Süüria õhutõrjejõudude tehnilisele varustusele. Ajalehe The Military Balance andmetel on Süüria endiselt relvastatud mitmete Nõukogude õhutõrjerelvade mudelitega, alates 23 mm ZU-23-2 kuni 100 mm KS-19, mille koguarv ületab kuuesaja. Samuti on Süüria sõjaväel umbes kolmsada õhutõrjekahurit ZSU-23-4 "Shilka", mis teoreetiliselt võivad endiselt ohustada eesliini lennundust. Mis puudutab õhutõrjeraketisüsteeme, siis Süürias on nii statsionaarseid õhutõrjesüsteeme oluliste objektide kaitseks kui ka mobiilseid, et kaitsta marsil olevaid vägesid. Õhukaitse raketisüsteemide aluseks on Nõukogude Liidu toodetud S-125 ja S-200 kompleksid. Neid komplekse ei saa nimetada uuteks ja kaasaegseteks, kuid mitmete lääne ekspertide sõnul kujutavad need siiski ohtu mõnele lennukile. Mis puudutab sõjalist õhutõrjet, siis selles valdkonnas on Süürial terve rida tüüpe: "Osa-AK" ja "Pantsir-S1".
ZSU-23-4 "Shilka"
SAM S-125M "Neva-M"
Õhutõrjesüsteem S-200
Jääb vaid välja selgitada, milline laskemoona kompleks "lendas" Türgi lennukisse. Reuters kirjutab Süüria välisministeeriumile viidates, et RF-4E hävitati õhutõrjekahuriga. Muidugi on teavet väga vähe, kuid isegi sellest saab teha huvitava järelduse. Iga tünniga õhutõrjesüsteemi laskeulatus on suhteliselt lühike. Sellest tulenevalt pidid lennukid kahjustatud piirkonda sisenemiseks mitte ainult Süüria õhuruumi tungima, vaid jõudma suhteliselt lühikese vahemaa kaugusele õhutõrjepatareidest. Selle eelduse valguses tunduvad Türgi esindajate sõnad õhuruumi juhusliku rikkumise kohta kahtlased. Tõsi, Türgi president A. Gul ütles vabandusi tehes õhupiiri juhusliku ületamise kohta, nende sõnul oli lennukiirus suur ja pilootidel ei olnud aega seda tagasi pöörata. Kõlab piisavalt veenvalt. Kuid mitte iga õhutõrjerelv ei suuda tõhusalt tabada peaaegu või ülehelikiirusega sihtmärke. Olemasoleva teabe kohaselt on õhutõrjeraketikompleks Pantsir-S1 võimeline töötama selle vahemiku kiirusel lendavate sihtmärkide vastu. Tegelikult ilmneski just seetõttu versioon peaaegu kohe Türgi fantoomi lüüasaamisest Süüria kesta poolt. Tõsi, täpseid andmeid sissetungija hävitanud õhutõrjerelva tüübi kohta pole veel teatatud.
SAM "Osa" 9K33
ZRPK "Pantsir-C1"
Üldiselt tuleb märkida, et viimastel aastatel on Damaskus pööranud erilist tähelepanu oma õhutõrje arendamisele. Pärast NATO vägede iseloomulikke tegevusi "kõrbetormi" ajal hakkas presidentide administratsioon Hafez Assad ja seejärel tema poeg Bashar aktiivselt uuendama õhutõrjejõudude varustust. Selle tulemusena muutusid vaid mõne aastaga täielikult suurtükipõhised õhutõrjeseadmed raketikahuriks ja vägedesse sisenesid kaasaegsed süsteemid. Need Damaskuse tegevused tunduvad Liibüa õhutõrjesüsteemi moderniseerimise taustal eriti huvitavad. Millegipärast ei õnnestunud Liibüa vanal juhtkonnal piisavalt uuendada oma kaitset õhurünnaku vastu. Sellise lühinägelikkuse tulemus on ilmne - seadusliku valitsuse esindajate sekkumine, surm või vangistamine ning riigi juhtkonna ja poliitilise kursi täielik muutmine. Ilmselgelt tegid mõlemad Assadid presidendiajal olles õigesti ja jagasid sõjaväeelarvet, võttes arvesse kõiki võimalikke ohte. Nende toimingute tulemusena on Süürial üks Lähis -Ida parimaid õhutõrjesüsteeme, mis jääb alla vaid Iisraelile.
Selgub, et ainult üks allalastud lennuk näitas selgelt vajadust hoiduda täiemahulisest sõjalisest operatsioonist õhurünnakutega. Süüria õhukaitse on üsna võimas jõud. Nii et Türgi, NATO või teiste riikide kuumad pead peaksid kõigepealt hindama riske ja enne ründekäsu andmist kolm korda mõtlema. Ilmselgelt ei õnnestu Iraagi või Liibüa stsenaariumi probleemideta ümber pöörata ning Süüria omakorda ei kavatse ilma võitluseta alla anda.
