"Challenger 2" "kõrbe" modifikatsioon on ilmekam näide kogu Briti armee tankipargi võimalikust kaasajastamisest. Võrgu kuhjumisvastased ekraanid, kaugjuhtimispuldi ROMOR elemendid ja kere alumise esiosa täiendavad soomused on Desert Challengeri visiitkaart. NLD tugevdamine on täiendav turvameede juhuks, kui eesmise projektsiooni koorimine toimub lühikese vahemaa tagant ja maastiku ekraan ei suuda katta seda kere haavatavat piirkonda soomusplaadi paksusega 100 mm
Kaasaegsete soomusmasinate moderniseerimisprogrammid on täna enamiku maailma riikide relvajõudude tehnoloogilise potentsiaali ajakohastamise loendites peaaegu esimesel kohal. Ja tankid on endiselt peamised üksused, mis vajavad soomuskaitse, aktiivkaitse, tankide teabe- ja juhtimissüsteemide regulaarset täiustamist, relvade võimsuse, täpsuse ja ressursside suurendamist, samuti uute soomust läbistavate ja kumulatiivset laskemoona seeriasse. Lõppude lõpuks täiustatakse meie silme all tankitõrjeraketisüsteeme ja standardsetest tankitõrjerelvadest koosnev BPS kujutab võrgukeskse sõjapidamise kontekstis jätkuvalt tõsist ohtu. BMP -l ja muudel volframi- ja uraanisüdamikega AFV klassidel te ei talla. Sel põhjusel, hoolimata sellest, kui palju sõjaväespetsialistide edumeelsed ringkonnad MBT rolli vähenemise üle 21. sajandi operatsioonide maateatris trumpavad, on peamised lahingutankid jätkuvalt mis tahes ründe- või kaitseoperatsiooni aluseks. Näitena: paljutõotava Vene MBT tekkimine asustamata T-14 "Armata" torniga, paljutõotava Türgi tanki "Altay" loomine, Saksa tankide "Leopard-2A6 / 7" pidev moderniseerimine ja mitmed sarnased programmid.
Täna keskendume Briti ambitsioonika programmi "Life Extension Challenger 2" läbivaatamisele, mille tulemusel tuleb kaasajastada kogu Briti armee MBT "Challenger-2" tankipark. Alustame sellest, et "Challenger-2" põhiversioon ei erine tänapäevasel lahinguväljal maksimaalse ellujäämise osas, kuna puuduvad täiendavad vahendid, mis suurendavad kere ja torni soomuskaitset. Samal ajal moodustab "Chobham" tüüpi torni standardne mitmekihiline soomus koos mitmete terasest soomusplaatidega umbes 725 mm paksuse füüsilise mõõtme, soomust läbistavate sulgedega alamkaliibriliste mürskude (BOPS) ekvivalentne vastupidavus 800 mm. Kaitse on tagatud ZBM-42M "Lekalo" tüüpi BOPS-i (vahemikus üle 1000 m) ja ZBM-48 "Lead-2" eest üle 2500 m kaugusel. Briti tanki hävitamine lahingus meie T-72B3-ga, T-80U ja T -90S võivad ilmneda kas 5-kilomeetrise vahemaa tagant tankidega juhitavate rakettidega 9K119M Reflex-M või 2000 m kauguselt standardsete BOPS-idega, kuid teil on siiski vaja Challengerile lähedale jõuda. 2 2 km kaugusel, sest 120 mm tankipüstol L30E4 on kõrge lasketäpsusega ja soomuste läbitungimisega, mis kujutab endast suurt ohtu T-72B3-le. Ainult T-80U ja T-90S suudavad Challenger 2-ga vaevata lähedalt võidelda. T-72B3 nõrga soomuskaitse küsimus seisneb seeria T-72B torni soomuskaitse eelneva konstruktsiooni säilitamises, mille samaväärne takistus BOPS-ist on vaid 540 mm, ja DZ "Contact- 5 "esiosas on palju lahtisi pilusid. Millegipärast unustati arenenum T-72B "Slingshot" projekt ja see jäi vaid ühe prototüübi kujul.
Tõenäoliselt ei pea Challenger-2 vastu Armata jaoks välja töötatud arenenumate BOPS-i lööke, selle esiosa ei ole kaitstud ka Kornet-E, Chrysanthemum-S ATGM-ide, aga ka Javelin ATGM-ide eest, mis ründavad tanki ülaosas., õhemad, soomusplaadid kerest ja tornist. Aktiivse kaitsekompleksi (KAZ) puudumine muudab tanki suurepäraseks sihtmärgiks taktikaliste lennukite rakettide ja muu juhitava laskemoona jaoks. Esimene asi, mida Briti armee tahab oma 227 tankiga uuendada, on vananev torn. Tegelikult pole täiesti loogiline nimetada seda „vananenuks”: torni külgmiste soomusplaatide suurus on 360 mm, mis ohutu manööverdamise nurkades +/- 30 kraadi suurendab paksust kuni sama 725 mm kui soomuki esiplaadid. Torni paremal "põsesarnal" (tankiülema istme ees) ulatub see mõõde 900 mm -ni. Näiteks ei ületa prantsuse AMX-56 "Leclerc" külgmõõdud sarnastes ohututes manööverdamisnurkades üle 400-450 mm ja neid saab läbistada isegi vananenud Nõukogude ZBM-29, ZBM-32 või Ameerika 105 mm BOPS M833. "Challenger-2" muutub haavatavaks ainult siis, kui seda lastakse +/- 35-45-kraadise nurga all laupprojektsiooni normaalist, see on torni sektsiooni joonistel selgelt näha. Torni üsna haavatav osa on massiivse relvamaski osa, mille tabamine võib maski paratamatult takerduda soomuki esiplaatide vahelisse kitsasse ruumi: püstol ei saa tõusu tasapinnal sihtida.
Joonis MBT "Challenger 2" tornist koos soomuse mõõtmete märkimisega
Kogu esiosa (sealhulgas relvamaski) ja õhutõrjeplaatide kaitset on võimalik suurendada, paigaldades kaasaegsete reaktiivrüüde kompaktsed moodulid, mis pakuvad kaitset tandem-kumulatiivse laskemoona eest, samuti suurendavad vastupidavust BOPS-ile 20-50 võrra. % ja CS vastu 70-90%. Challengers-2 varustamine Poola sisseehitatud ERAWA-1 ja ERAWA-2-ga võiks olla üsna õige lahendus. Arvestades Chobhami raudrüü üsna kõrget vastupidavust, samuti soomuki esipaneelide suurt kaldenurka. Briti MBT, isegi ERAWA -1 "võib kaitsta tanki mõne kaasaegse tandem-ATGM-i eest," ERAWA-2 "suudab kaitsta Briti sõidukit isegi paljulubavate ATGM-ide eest pikaajalise reserviga (kuni 1200 mm kaugusel BOPS-ist) ja kuni 1550 mm kaugusel COP -st). Poola ERAWA ERA kaks kõige olulisemat eelist on EDS -i kompaktsus ja ERA -elemendi tasapinna paralleelne paigutus kaitstud soomusplaadi pinnaga.
1. Ruudukujulise EDZ TX01 "ERAWA-1" mõõtmed on 150x150x26 mm ja seda saab paigaldada soomuspinnast 30-50 mm kaugusele. Seega ulatuvad elemendid tanki soomuskonstruktsiooni kohale vaid 56-76 mm, mis on väga kasulik, kui need paigaldatakse MBT-le koos suurte massiivsete tornidega, milleks on Challengers-2. Suuremad elemendid rikuvad tõsiselt masina üldisi standardeid ja võivad vähendada optoelektrooniliste termilise kujutise vaatlusväljade vaatevälja. Ühe ERAWA-1 DZ elemendi mass on 2,9 kg ja seetõttu suurendavad 200 TX01 elementi paagi kaalu vaid 580 kg võrra (kuni 630 koos kinnituspunktidega). Selle EDZ -koguse abil saate ohutult katta suurema osa Challenger 2 tanki esiosast. EDZ TX02 "ERAWA-2" mõõtmed on 150x150x42 mm ja kaal 4,7 kg. Paigalduskaugus soomuse pinnast on identne ERAWA-1 moodulitega, kuid need moodulid on võimelised vastu pidama tandem CS-le ja vähendavad ka BOPS-i mõju 1, 4-1, 5 korda. EDZ TX01 / 02 lõhkeaine on TNT või TNT-RDX; plahvatusprotsessis toimub EDZ-kere terasplaatide järsk nihkumine, millel on hävitav mõju nii kumulatiivse joa töövedelikule kui ka BPS-i soomust läbistavatele südamikele, mis on korralik osa peatava efekti loob ka lõhkeaine suure plahvatusohtlikkus. EDZ TX02-s, erinevalt TX01-st, on 6 mm terasest katte all ka keraamiline ümbris, mis kaitseb lõhkekehade erakordse plahvatuse eest kuulipildujate mürskude ja väikerelvade kuulide ühe löögi eest. TX02 moodulit esindavad kaks kihti TNT-RDX, mis on eraldatud õhukese teraslehega.
2. ERAWA-1/2 EDZ kinnitamine soomuspinnaga paralleelselt aitab vähendada ka tornikonstruktsiooni üldmõõtmeid normaalses vahemikus. Väärib märkimist, et pärast Briti tankide osalemist Iraagi sõjaväekompaniides nägi meedia tanki välise soomuskaitse konfiguratsiooni muutumist: PCE -le ilmusid täiendavad rasked soomusmoodulid. kere alumine esiosa (NLD). Eeldatakse, et need võivad olla ka uue ROMOR kaugseireseadme elemendid. Sarnased moodulid on paigaldatud ka torni külgede sigomaatilistele osadele, kus külgmiste soomusplaatide mõõtmed varieeruvad 360–420 mm. Torni külgede tagaküljel on kumulatiivsed võreekraanid, mis kaitsevad tanki laskemoonaraami RPG-de ja teise põlvkonna ATGM-ide kumulatiivse joa tungimise eest.
XXI sajandil vajavad "Challengers-2" hädasti aktiivsete kaitsesüsteemide (KAZ) paigaldamist, ilma milleta muutuvad need lihtsaks "saagiks" kaasaegsetele ründe- ja taktikalistele ründelennukitele, ründekopteritele ja ATGM-ide operaatoritele. 3. põlvkond, kus IKGSN -iga ATGM -id on võimelised ründama sihtmärki varjualustest ja isegi sukeldumisrežiimis pärast valminud mäge, torgates läbi torni katuse ja MTO soomusplaadid nagu "nõelaõli".
Programmi Life Extension Challenger 2 teine osa hõlmab Briti tankide tulejõu suurendamist. Challenger 2 peamine relv on jätkuvalt väga vastuoluline 120 mm L30E4 vintpüss. Vaatamata tihvtide ja kahuripesade suurenenud läbimõõdule, võrreldes L11A5 -ga, suurenes L30 täpsus ebaoluliselt, mida kinnitas Kreeka pakkumine 2002. aastal. Kohapeal tulistamise ajal näitas "Challenger-2" kõrgeimat lasketäpsust, tabades 10 sihtmärki 10-st, kuid tulistamisetappi sooritades liikvel koos uute sihtmärkide samaaegse avastamisega (meeskonna jaoks on see võrdne intensiivse tulistamisega) tanklahing), tabati vaid 40% sihtmärkidest (8 sihtmärki 20 -st), tanki juhtis Kreeka meeskond, kes tulistas treeningkerasid. Suurbritannia sõiduki kogutäpsus pakkumise kõigi ülesannete täitmise perioodil oli 69, 19%, mis on pisut madalam kui MBT "Leopard-2A5", "Leclerc" ja M1A2 "Abrams", näitaja on veidi üle keskmise. Kahuri L30E4 pikkus on 55 kaliibrit (L55), kuid BOPSi algkiirus vintpüssis on pisut väiksem kui sileraudsetel püssidel (umbes 1550 m / s), mis mõjutab L27 CHARM 3 mürskude soomust., mis võib tavaliselt läbida kuni 700 mm terasraami. Briti armee ei ole selle olukorraga väga rahul ja seetõttu on kogu huvi olnud pikka aega aheldatud läbitungivama ja vastupidavama Saksa sileraudse tankipüstoli Rh-120 / L-55 vastu.
Veel 2005. aastal sõlmis Briti kaitseministeerium TDP programmi raames lepingu BAE Systemsiga, mille kohaselt paigaldatakse ühele Challengers-2-le Saksa tankipüstol. Saksa Rheinmetalli toodetud relvad Rh-120 / L55 peaksid järk-järgult täielikult asendama kõik vintpüssiga L30E4. Saksa kahuri parameetrid on palju väljendusrikkamad kui Briti toote omad. Esiteks on need relvad ühendatud tankiga juhitavate rakettidega LAHAT, mis suudavad tulistada vaenlase pihta kuni 6-8 km kaugusel, mis viib need juba lähemale meie 125 mm 2A46M-4/5 ja 2A82 relvadele. Teiseks on BOPS DM-53 /63 algkiirus 1750 m / s, mis tagab soomuste läbitungimise vahemikus 720 kuni 780 mm ja arvestades arenenumaid mürske-kõik 900–950 mm. Saksa kahuri ressurss on vähemalt 700 padrunit. Selle kahuriga saab Briti MBT -st "Challenger 2" palju kohutavam lahingumasin kui praegu.
"Challenger-2" elektrijaama esindab 12-silindriline V-kujuline diiselmootor CV-12 "Condor" võimsusega 1200 hj, mis annab kiiruse maanteel 56 km / h ja 40 km / h ebatasasel maastikul. Hoolimata paagi madalast võimsustihedusest 19, 2 hj / tonn, näeb see katseplatsidel väga korralik välja: esimesel käigul ronib see väga järskudel tõusudel, kiirendades väga aktiivselt. Paagi läbilaskvus on väga kõrge: 30-kraadised tõusud, meetriseinad, 2, 8-meetrised kraavid ja meetrilised fordid on kergesti rünnatavad ning seda kõike vana hüdropneumaatilise vedrustuse ja TN-54 jõuülekande abil. Hiljem saab kõiki sõidukeid täiendada kõrbemodifikatsiooni "Desert Challenger" eeskujul, mis on varustatud Saksa käigukastiga Renk HWSL-295TM ja võimsama 1500-hobujõulise MT-883 Ka-500 diiselmootoriga, mis suudab anda veidi raskem (kuni 63,5 tonni) Challenger -2 "erivõimsus 23,6 hj / tonn ja kiirus umbes 67 km / h: tanki elujõulisus lahinguväljal suureneb 7-10%.
Kaalutakse võimalust töötada välja automaatne laadija moderniseeritud Challendger 2+ jaoks, mis oleks sarnane Prantsuse Leclercile paigaldatud laadijaga, kuid pole veel teada, kas BAE Systemsi konservatiivsed ringkonnad seda teevad. Tõepoolest, juba tanki väljatöötamise hetkest peale olid ettevõtte spetsialistid arvamusel, et AZ võib lahingutingimustes läbi kukkuda ja isegi väike kokkupõrge võib meeskonna jaoks lõppeda traagikaga. Tanki tulejuhtimissüsteem on ehitatud ümber Abramsi ballistilise arvuti ümber versioonist M1A1 ja taktikaline teabevahetussüsteem on ümber andmebaasi Mil Std 1553, mis võimaldab teil vahetada teavet kõigi teiste sarnase liidesega varustatud üksustega, ja seetõttu TIUS "Challengers-2" vajaduse tõsises uuenduses. Programm tegevuse pikendamiseks aastani 2035 ei kuulu absoluutselt kriitika alla.
