2010. aasta versiooni mitmeotstarbelise brigaadi struktuuri ei rakendatud kunagi, kuna 2012. aasta juunis kuulutas armee välja uue struktuuri "Armee 2020", mis on optimeeritud kaasaegseks sõjaks. 3. mehhaniseeritud diviis nimetati lihtsalt ümber 3. diviisiks, kuhu kuulus kolm (1., 2. ja 12.) motoriseeritud jalaväebrigaadi, millest igaüks hõlmas soomusrügement Tour 56, soomustatud luurepolk, kaks motoriseeritud jalaväepataljoni ja üks jalavägi. pataljon, mis oli varustatud "raskete soomukitega". Diviisi ja 16. õhudessantbrigaadi koosseisu kuuluvad nn kiire reageerimise ja sõjapidamise reaktsiooniväed. Kohandatav vägi koosneb mitmest tavalisest ja reservüksusest, mis on määratud seitsmele (hiljem vähendatud neljale) eri piirkondades paiknevale jalaväebrigaadile. Need üksused on lahinguväljaõppe aluseks ja täidavad erinevaid logistilisi ülesandeid. Kõik nad kuuluvad 1. diviisi, mida kuni 2014. aastani nimetati 1. soomusdiviisiks.
SDR 98 kohaselt koosnesid regulaarsed soomusjõud kuuest rügemendist, mis olid varustatud Challenger 2 peamiste lahingutankidega, ja viiest luurerügemendist, mis olid varustatud Combat Vehicle Reconnaissance (Tracked) perekonna vananenud roomiksõidukitega. Vastavalt uuele armee 2020 uuringule on soomusväed vähendatud üheksaks regulaarseks rügemendiks, mis on jagatud kolme kategooriasse: kolm soomukirügementi, kolm soomustatud luurerügementi ja kolm kerget luurerügementi. Valgusluurerügement on uut tüüpi rügement, mis on varustatud Jackal 4x4 sõidukitega, mis osteti algselt Afganistanis tegutsemiseks, et tagada Briti kontingendile "manööverdatav, hästi relvastatud, kerge patrullsõiduk".
2016. aastal kuulutas armee välja struktuuri "Army 2020 Refine", mille kohaselt vähendatakse mehhaniseeritud jalaväebrigaadide arvu kolmelt kahele ja moodustatakse kaks keskmist streigibrigaadi, mis varustavad kaks uut platvormide perekonda - Ajax jälgitav luuresoomukid ja 8x8 ratastega mehhaniseeritud jalaväesõidukid. … Eeldatakse, et aastaks 2025–2026 on armeel võimalik luua kahest brigaadist moodustatud lahinguvalmis diviis, mis koosneb kahest motoriseeritud jalaväebrigaadist ja ühest löögibrigaadist.
Challengeri poole 3
Peastaabi ülema sõnul on Challenger 2 "praegu vananemise äärel". BAE Systemsi toodetud tank Challenger 2 on kasutusel olnud üle 20 aasta, kuid omal ajal eelistas Briti armee Challenger 1 tankide asendamiseks välismaise tootja platvormi. Aastatel 1990–1991 hindas armee Challenger 2 tehnoloogiademo, mille valitsus tellis 1989. aasta jaanuaris, Ameerika ameeriklaste M1A2 Abramsi, Prantsuse Leclerci ja Saksa Leopard 2 vastu (täiustatud), mille järel soovitas Leopard 2, märkides platvormi muljetavaldavad võimalused ja ühinemise eelised NATO liitlastega.
Erinevalt oma kaasaegsetest NATO riikidest, mis on relvastatud 120 mm sileraudsete kahuritega, on Challenger 2 varustatud 120 mm / 55 clb kahuriga L30A1. See relv on Chieftaini jaoks välja töötatud ja Challenger 1-s säilitatud kahuri L11 järeltulija, mis tulistab ainulaadset ühelaengulist laskemoona, mis koosneb mürsust ja põlevlaengust. Selline otsus nõuaks kaitseministeeriumilt ja BAE Systemsilt, kes on ainuke Challenger 2 tanki laskemoona tootja, nende rahastamist Briti armee jaoks. Samas olid arenduskulude vähendamise või kompenseerimise võimalused eksportmüügi kaudu väga väikesed.
1991. aasta juunis esitas kaitseministeerium aga 520 miljoni naela suuruse tellimuse 127 Challenger 2 tanki ja 13 juhiõppesõiduki jaoks ning kolm aastat hiljem tellis veel 259 tanki ja 9 õppesõidukit. Tank Challenger 2 asus sõjaväkke teenistusse 1998. aasta juunis ja viimased 386 tanki telliti 2002. aastal. Omaani müüdi 38 Challenger 2 tanki, mis lõpetas selle platvormi ekspordimüügi.
2005. aasta lõpus varustati väljapakutud Challengeri surmavuse parandamise programmi raames üks Challenger 2 tankidest katsetamiseks Rheinmetall L55 sileraudne kahur. Vaatamata positiivsetele tulemustele oli armee sunnitud projektist loobuma, mille hinnanguline maksumus oli üle 330 miljoni naela, kuna need vahendid olid suunatud operatsioonidele Afganistanis ja Iraagis.
Ligikaudu 120 tanki Challenger 2 osales 2003. aasta Iraagi invasioonis ja viibis seal stabiliseerimisoperatsiooni toetuseks kuni 2009. aasta aprillini. Nad on saanud kiireloomuliste operatiivnõuete protsessi raames mitmeid täiustusi, et parandada võitlusvõimet ja nende võimet tegutseda linnakeskkonnas. Paigaldati täiustatud monteeritud soomuskomplekt, mis hõlmas Chobhami passiivsoomust kere ja torni külgedel, võreekraane torni ja mootoriruumi tagumises osas ning mehitamata Selex Enforcer moodulit, mis oli relvastatud 7,62 mm kuulipildujaga. paigaldatud laaduri luugi ette. Muud täiustused hõlmasid elektroonilist sõjapidamissüsteemi, Caracali juhi öönägemisseadet ja Barracuda mobiilset kamuflaažisüsteemi.
2015. aastal kutsus kaitseministeeriumi sõjavarustuse osakond tööstust osalema eluea pikendamise programmis (LEP), et pikendada Challenger 2 tanki kasutusiga pärast 2035. aastat. Pärast vähemalt seitsme tootja ettepanekute kaalumist sõlmis kaitseministeerium 2016. aasta detsembris Challenger 2 LEP programmi hindamisetapi jaoks eraldi lepingud ettevõtetele BAE Systems ja Rheinmetall Landsysteme.
Jaanuaris 2019 teatas Rheinmetall kavatsusest osta BAE Systemsilt 55,6% maapealsete süsteemide ärist 28,6 miljoni naela eest. Uus ühisettevõte Rheinmetall BAE Systems Land (RBSL), mille peakorter asub BAE tehases Telfordis, avati ametlikult 1. juulil 2019. Telfordi tehasel on Boxer 8x8 tootmisel suur roll pärast seda, kui kaitseministeerium sõlmis ARTECi konsortsiumi Rheinmetall ja Krauss-MafFei Wegmann (KMW) vahel lepingu 12,6 miljardi euro väärtuses 528 masina tootmiseks mehhaniseeritud jalaväe raames Sõiduki programm. (MIV).
Kui Challenger 2 LEP projekt algas, soovis armee kuni 227 tanki kolme Tour 56 rügemendi varustamiseks ja partii tankikoolidele Ühendkuningriigis ja Kanadas. Siiski pakub "Armee 2020 täiustamise" ülesehitus ainult kahte rügementi, mis vabastab seega ressursse ülejäänud laevastiku sügavamaks moderniseerimiseks.
Kuigi Challenger 2 LEP programm näeb ette kahuri L30 säilitamist, otsustas armee 2019. aastal rakendada terviklikuma CR2 LEP (täiustatud) moderniseerimispaketi, mille eesmärk on lahendada vananemisprobleemid, samuti oluliselt suurendada tulejõudu ja lahingustabiilsust. Septembris 2019 toimunud DSEI -l näitas RBSL oma täiustatud tehnoloogia demonstraatorit Challenger 2, mis oli varustatud uue Rheinmetalli torniga, millel on sileraudne püstol L55A1, arvutipõhine tulejuhtimissüsteem ja elektripüstoli ajamid. Torn on varustatud sama kombinatsiooniga Thalesi kompanii vaatamisväärsustest, mis on paigaldatud Ajaxi luuresõidukile - Orioni ülema panoraamvaade ja püssimees -operaatori DNGS T3 stabiliseeritud päeva- / öise vaatepilt. Paigaldus L55 võimaldab tankil tulistada Rheinmetalli uusimat laskemoona, sealhulgas BOPS -i koos märgistusainega DM63A1 ja programmeeritavat õhuplahvatuse mürsku DM11. Iga ühtset mürsku hoitakse torni ahtri nišis eraldi soomustatud konteineris, mis on varustatud ka väljutuspaneelidega.
Kaitset saab parandada, integreerides aktiivse kaitsesüsteemi Elbit Systems Iron Fist Light Decoupled (IFLD) koos kaitseteaduse ja tehnoloogia laboratooriumiga, mis juhib projekti, mille eesmärk on välja töötada uued moodulsoomused tankile Challenger 2 ja muudele soomukitele.
Eeldatakse, et kaitseministeerium väljastab sel aastal RBSLile üheaastase hindamislepingu, mis peaks kaasa tooma lepingu Challenger 3 tanki tootmiseks aastatel 2021–2022.
Armee kaalub eeliseid, kui liikuda praegusest Touré 56 rügemendist, mis koosneb kolmest tankipataljonist, igaühes 18 tanki ja kaks rügemendi staabis, Tour 58 rügementi, kus on neli pataljoni, igaühel 14 tanki pluss kaks peakorteri tanki.
Soomustatud ratsavägi 2025
Armee otsustas pärast enam kui 45 -aastast esmase luuremasina teenistust lõpuks välja vahetada allesjäänud arvu oma lahingumasinate luure (roomik) sõidukeid.
Veel 1992. aastal käivitas armee tehnoloogiliselt ambitsioonika luuremasinate programmi TRACER (Tactical Reconnaissance Armored Combat Equipment Requirement), et välja töötada CVR (T) asendaja. 1997. aastal ühendati see programm Ameerika armee projektiga Future Scout Cavalry System, mille eesmärk oli asendada soomuk M3 Bradley. Kaks USA-Suurbritannia tööstuskontserni, SIKA International ja Team Lancer, sõlmisid 1999. aastal lepingud arenenud tehnoloogiatega prototüüpide väljatöötamiseks, sealhulgas hübriid-elektriajamid peaaegu vaikseks masinasõiduks, rööbavööd sõiduki kaalu vähendamiseks ning reisi vaiksemaks ja pikemaks muutmiseks., intelligentsed mastiandurid ja surmavam 40 mm relvasüsteem CTA International teleskooplaskemoonaga varustatud teleskooprelvastusega süsteem. Suurbritannia lõpetas projekti TRACER 2002. aastal pärast seda, kui USA armee sellest taganes.
30 mm kahuriga Scimitar CVR (T) luurevariandi puudused, eriti selle haavatavus maamiinide ja IED -de suhtes, tekitasid Afganistanis suuri probleeme. Ellujäämisvõime ja omaduste suurendamiseks sai BAE Systems 2010. aastal tähtajalise lepingu, mille tulemusel töötati välja soomuk Scimitar 2, mis on kombinatsioon uuest Spartani kerest ja tornist eelmisest versioonist. Kõigi variantide ellujäämise täiustused hõlmasid täiendavat kaitset miinide ja IED-de plahvatuste eest, kineetiliste rünnakute eest kaitsvaid keraamilisi soomuseid, võreekraane rakettmootoriga granaatide eest kaitsmiseks ja kõigi meeskonnaliikmete energiat neelavaid istmeid. Algne Scimitar kaalus 8 tonni, samas kui Scimitar 2 kaalub 12,25 tonni - suurem osa tõusust tuleb lisarüüstest.
Ligikaudu 60 soomukit CVR (T), sealhulgas Sultani käsuvariandid, soomustransportöör Spartan, evakueerimisvariant Simson ja Samaria kiirabi, uuendati aastatel 2010-2011 ning augustis saadeti esimesed Scimitar 2 sõidukid Afganistani. 2011. Arvatakse, et Scimitar 2 platvorm on viimane oluline investeering CVR (T) perekonda, plaanides see ajavahemikus 2020–2025 asendada General Dynamics UK Ajaxi masinatega.
Ajaxi platvorm pärineb programmist FRES (Future Rapid Effect Systems), mis nägi ette soomukite kahe perekonna soetamist - FRES Utility Vehicle ratastega soomustransportööri ja FRES Special Vehicle (SV) roomikluure. Kuigi FRES -i projekt suleti, jäi SV variant ellu ja 2008. aasta novembris sõlmis kaitseministeerium BAE Systems ja GDUK lepingud nende CV90 ja ASCOD 2 [ASCOD - Austrian Spanish Cooperative Development] jalaväe lahingumasinate põhjal lahenduste hindamiseks ja arendamiseks. 2010. aasta juulis sõlmis GDUK 500 miljoni naela suuruse lepingu seitsme ASCOD S / J prototüübi väljatöötamiseks tutvustamisetapi jaoks.
2014. aasta septembris sai ettevõte 3,5 miljardi naela suuruse lepingu 589 Ajaxi pere soomusmasina tarnimiseks kuues versioonis: 245 luureautot Ajax; 93 sõidukit soomukiversioonis; 112 Athena kontrollpunkti; 51 insener -luureautot; 38 Atlase evakueerimissõidukid; ja 50 Apollo remondisõidukit.
Võrreldes Scimitari 12,5 tonniga kaalub Ajaxi platvorm 38 tonni, kasvupotentsiaaliga kuni 42 tonni. Peamine relvastus on 40 mm relvasüsteem, millel on CTAI ettevõtte teleskooplaskemoonaga korpusega teleskooprelvastussüsteem ja tornile paigaldatud kaugjuhitav relvamoodul. Ajaxi peresõidukid varustatakse nelja soomusrügemendiga, kaks igas Strike -brigaadis, samuti luurekompaniid kahes soomusrügemendis ja luurerühmad neljas soomusmasinatega varustatud soomusjalaväepataljonis. Ajaxi platvormile paigaldatud andurid tõstavad Strike brigaadide hajutatud üksuste olukorrateadlikkuse enneolematule tasemele.
2015. aasta detsembris teatas GDUK, et tankikoolid ja esimene kompanii varustatakse 2019. aasta keskpaigaks ning esimene brigaad on lähetamiseks valmis 2020. aasta lõpuks. Kuid tegelikult läheb see protsess plaanitust aeglasemalt. Esimesed kuus Aresi sõidukit toimetati 2019. aasta veebruaris Bovingtoni soomukeskusesse, kus neid kasutatakse lauavarustuse ja integreeritud simulaatorite kõrval autojuhi esialgseks koolitamiseks. Jaanuaris 2020 viisid Walesi harjutusväljakul esimest korda läbi laskekatseid Ajaxi platvormi relvastuskompleksi meeskond - kahur CT40 ja 7,62 mm kuulipilduja -, et kontrollida vastavate relvade ohutust. süsteemid.
Alates 2017. aastast on kuninglik ratsaväerügement, mis on esimene soomustatud rügement, mis on varustatud Ajaxi sõidukitega, kasutanud oma Scimitari sõidukeid Ajaxi platvormidega sõjapidamise taktika, tehnika ja meetodite väljatöötamiseks. Esimene Ajaxi lahingugrupp peaks olema täielikult töövalmis 2023. aasta lõpuks ja kogu Strike brigaad koos kahe Ajaxi rügemendiga 2025. aastaks.
Kerge ratsavägi
Üleminekuperioodil, enne kahe streigibrigaadi varustamist, koosneb 3. diviis motoriseeritud jalaväebrigaadist, 16. õhurünnakubrigaadist ja kergbrigaadist.
Armee otsus kaasata tavalisse lahinguvormi kolm kerget luurerügementi tehti pärast soomukite Jackal 4x4 edukat operatsiooni operatsiooni Herrick ajal Afganistanis aastatel 2008-2015. Selle ajavahemiku iga vägede rotatsiooni jaoks moodustati lähetatud brigaadis spetsiaalsed luureüksused, kes viisid läbi luure, vaatluse, sihtmärgi määramise ja teabe kogumise ning tuletoetuse. Jackal platvorm, mille algselt arendas Supacat tähise HMT 400 all eriüksustele, sobis nende ülesannete täitmiseks hästi ning aastatel 2007-2010 telliti üle 500 Jackal 1/2 / 2A masina. 3–5-liikmelise meeskonna teenindamisel oli Jackali platvorm tavaliselt relvastatud 12,7 mm kuulipilduja või 40 mm Heckler & Kochi automaatse granaadiheitja ja 7,62 mm universaalse kuulipildujaga.
Kerge luurerügement koosneb kolmest pataljonist, igaühes kolm kompaniid, mis on varustatud nelja šaakali sõidukiga, ja tuletoetusrühmast, kus on neli koioti sõidukit (armee mudelitähis Supacat 6x6 HMT 600), mis võivad kanda raskemaid relvi. Näiteks kerged luurerügemendid on spetsiaalsed luure- ja soomusrügemendid, nende hulka kuuluvad snaiprite väljaõppes väljaõppinud sõjaväelased, meeskonnad koos Javelin ATGM -idega, ettevaatlusohvitserid, mördipildujad ja õhupüssid.
Malis missiooniks kerge luurepataljoni ettevalmistamisel on soomusmasinate arendus- ja katsetusamet hiljuti teinud aktiivset koostööd mitme ettevõttega, et töötada välja Jackal 2 sõidukite andurid, side ja kütusesüsteem.
Projektis osalesid Exsel Electronics, Exsel Engineering Petards Group, Qioptiq, RolaTube, Safran ja Thales. Rakendatud täiustused hõlmavad masti termopildistussüsteemi, teleskoopraadiomasti, öövaatlusseadmete kaasajastamist ja kütteseadet. Mõned neist täiustustest võivad olla osa projektist Thundercat. See kontseptuaalne uuring uurib olemasolevaid tehnoloogiaid, mis võivad parandada kergete luurerügementide "silmi" (optika), "kõrvu" (side) ja "hambaid" (surm).
Koroonaviirus ja kaitse
Vähem kui kaks kuud pärast seda, kui peaminister Boris Johnson teatas integreeritud julgeoleku-, kaitse-, arengu- ja välispoliitika ülevaate käivitamisest, kinnitas kaitseministeerium 15. aprillil 2020, et ülevaatus on peatatud, et valitsus saaks koroonaviirusele keskenduda.
Sõjaväe ülemjuhatus oli valmis kaitsekulutusi kärpima. Nagu riigikontroll veebruaris ütles: "Kaitseministeeriumi eelarve on suur, kuid ei kata aastateks 2019-2029 prognoositavaid kulutusi."Varustuse hankekavas ajavahemikuks 2019–2029 märgitakse, et kaitseministeerium peab sõjavarustusele 180,7 miljardi naela eraldamist 10 aastaks parimaks lahenduseks, mis on 2,9 miljardit vähem kui vaja, samas kui halvimal juhul kavandati eraldamist vaid 13 miljardi naela. Sellega seoses levivad pidevalt kuulujutud, et mõned projektid tühistatakse või lükatakse edasi.
Kaitse rahastamist raskendab praegu suurim finantskriis pärast 1945. aastat, mis on tabanud Briti valitsust.
