PODNEBESNAYA JÄTKAB JUHTIMA VÄHE TUNNETUD PERSPEKTIIVSE KAITSE SEKTORI KONTSEPTSIOONIDE ARVUS. TÄIENDATUD TURVAVÕITLUSSÕIDUKI SALATUD PROTOTÜÜP
Hiina ettevõtte "China North Industries Corporation" insenerid, jälgides hoolikalt tankide ehitamise programmide väljatöötamise dünaamikat ning Lääne -Euroopa, Lähis -Ida ja Aasia juhtivate riikide olemasolevate soomusmasinate mudelite sügava moderniseerimise projekte. (NORINCO) koos "Põhja -Hiina masinaehituse uurimisinstituudi nr 201" (NEVORI) spetsialistidega ei istu käed rüpes ja arendab välja oma uuendatud soomusmasinate prototüüpe. Ühte neist näidistest võib julgelt pidada "salajaseks" lahingumasinaks, mille fotod ilmusid võrku 2016. aasta lõpus. Taimede impeeriumi nimetu linnas tundmatu asutuse fassaadi juures vallutas amatöör väga huvitava lahinguüksuse, mis oli paigutatud järgmise põlvkonna jalaväe lahingumasinaks. Sõidukit eristab originaalne madala profiiliga torn, millel on muljetavaldavad põikimõõtmed, mis näitab selliseid omadusi nagu üsna madal siluett (määrab seadme madala optilise allkirja) ja kõrge samaväärne torni vastupidavus ohututes manööverdamisnurkades ± 35 ° pikisuunas BMP püstolitoru telg.
Arvestades ainsat fotot, millelt on võimalik visuaalselt hinnata torni pikkust, laiust ja kõrgust vastavalt 3000 x 2700 x 700 mm, järeldame, et paljutõotava torni vastupidavus on umbes 100–170 mm (alates 40 mm APFSDS -T Mk2 automaatpüstolid, tüüp CT40) ± 35 ° ja kuni 80–90 mm - kui tulistatakse torni külgmistele soomusplaatidele ≥50º nurga all relva toru suunas. Seega on optoelektrooniliste vaatlusvahendite turvalisus selle BMP asustamata tornis suurem kui mehitatud tornidel "Bradley", MCV-80 "Warrior", "Scout SV" ja BMP-3, millel on "piitsutatud" disain. See on uue vähetuntud BMP tohutu eelis. Pealegi on torn esindatud suure hulga kaldus ja nurgeliste segmentidega, mis vähendavad toote radarimärki: kõik on XXI sajandi BBM -i traditsioon. RCS-i, aga ka infrapuna-allkirja edasiseks vähendamiseks on peamine relv "peidetud" paksu komposiit-rombilise ristlõike katte taha.
Mis puudutab relva ennast, siis foto järgi otsustades liiguvad hiinlased tasapisi 30 mm automaatkahuritelt 40 mm relvadele. Nagu näitasid Lääne-Euroopa ekspertide poolt läbi viidud välitestid, on 40 mm APFSDS-T Mk2 soomust läbistavatel mürskudel umbes 2 korda rohkem soomust läbitungivaid omadusi kui sellistel 30 mm mürskudel nagu Kerner või Trezubka (vastavalt 70 versus 140 mm). On ilmne, et HRV töötas välja kaasaegse 40 mm kahuri, mis sarnaneb Rootsi L70B "Bofors" ja Ameerika "Bushmaster-III" -ga. Paljutõotava Hiina BMP kere kujundusel on palju ühist meie jalaväe lahingumasina Kurganets-25 disainiga, kuid selle mõõtmed on umbes 15% väiksemad, mis aitas kaasa ka toote silueti vähenemisele lahinguväljal. Keha keskele ulatub tohutu ülemine esiosa, mille kalle on umbes 75 kraadi,mis suurendab märgatavalt jalaväe lahingumasina vahetus läheduses asuva juhi vaatevälja (vaatamisava kaudu vaadates). Kõrge eraldusvõimega kaamerate tõttu, mis võimaldavad sõiduki ümber näha iga nurga alt, saab juhtimisülesandeid määrata püssimees-operaatori või ülema õlgadele, kelle kohad asuvad BMP keskosas (ees väeosa). Soomustatud kapsel, mis on integreeritud kere sisse, pakub soomustatud meeskonnale mitu korda suuremat ohutust.
HIINA VISIOON JÄRGMISE PÕLVE PÕHIVÕITLUSE TANGI KONTSEPTSIOONI KOHTAB INDO-Aasia-PAC PIIRKONNA KÕIK Ameerika liitlased närviliseks
Hoolimata aktiivselt levitavast teabest Hiina armee täiustatud BMP kohta, ei püüa Peking seda avalikkusele paljastada ja hoiab uue kontseptsiooni saladuseloori all. Samas ei ole paljulubav raske jalaväe lahingumasin ainus vähetuntud näide sellest, kuidas Hiina kaitsetööstus valmistab Aasia-Vaikse ookeani piirkonna potentsiaalsele vaenlasele "üllatusi". Hiljuti avaldati Hiina ja seejärel lääne Interneti ulatuses, viidates teabeallikale mil.news.sina.com.cn, paljutõotava viienda põlvkonna peamise lahingutanki tehnilised visandid, mis näitavad Pekingi õiget nägemust nõuded MBT -le kolmandal kümnendil XXI sajand.
Hiina disaini üks viimaseid peamisi lahingutanke on MBT-3000 (VT4) siirdesõiduk, mille on NORINCO arendanud alates 2012. aastast. Peamiselt ekspordisaadetiste jaoks loodud MBT-3000 sisaldab endas kõiki Hiina tankide ehitamise kooli viimase paari aastakümne parimaid saavutusi, lisaks tuleohutussüsteemi täielikult digitaalseid elemente ja taktikalist teabevahetusvõimalust. Suur hulk VT-4 alamsüsteeme on ühendatud tüüpide 99G ja VT-1A MBT elektroonikaseadmetega: tornil näete täieõiguslikku vaatlussüsteemi, mida esindab ülema panoraamvaade ja laskur, mis on varustatud teise põlvkonna infrapuna maatriksid. Täiustatud tankide teabe- ja juhtimissüsteem koos ühe andmesiiniga võimaldab laskuri rahaloomeasutusel kuvada ülema panoraamvaatega vastuvõetud TV / IR -pilte. Üleminekupõlvkonna MBT-3000 MBT, nagu Hiina armee tankid Type-99A2 / G, saab varustada GL-5 tüüpi aktiivse kaitsekompleksiga (analoogne Arenaga). Ründavate ATGM-ide ja raskemate taktikaliste rakettide hävitamise viivad läbi spetsiaalsed väikese suurusega ülikiire lähitõrjeraketid, mis käivitatakse väikese multifunktsionaalse radari sihtmärgistamisel millimeetrilainete Ka-ribas.
Soomuskaitse VT-4 põhineb sisseehitatud kaugseire elementidel, mis asuvad laevakere ülemise ja alumise esiosa osadel, samuti moodulsoomukplaatidel, millel on spetsiaalsed soomused laeva esi- ja külgplaatidel. torn. OBPS -i ekvivalentne takistus võib olla suurusjärgus 800–900 mm nii laevakere VLD kui ka torni eesmiste soomusplaatide puhul. Vastupidavus HEAT kestadele läheneb 1100 - 1300 mm. Mis puutub torni külgmistesse soomusplaatidesse, siis nende suurus (isegi kui arvestada komposiitsoomusega õhuliinimooduleid) ei ületa 320 - 340 mm, mis on kindlasti väiksem kui M1A2 SEP "Abrams" ja "Leopard -2A7" ". See on MBT-3000 ainus märgatav puudus. Teine eelis on selle paagi sõiduomadused, mida pakub 1300-hobujõuline 12-silindriline ZhO diiselmootor koos turboülelaaduriga "Type 150". Massiga 51 tonni saavutatakse erivõimsus 25,5 hj / t, mis on oluliselt suurem kui enamikul meie diiselmootoriga MBT -del.
Tulles tagasi Hiina paljulubava 5. põlvkonna MBT kontseptsiooni juurde, märgime, et esimesed visandid näitavad täiesti asustamata torni, millel on korralik arv optoelektroonilisi vaatlussüsteeme, mis töötavad TV / IR vahemikes (me räägime 3. põlvkonna IR -maatriksitest). Samuti on torni ristkülikukujulise katuse silmapaistva segmendi neljas nurgas miniatuursed sisseehitatud moodulid väikese suurusega suure eraldusvõimega kaameratega meeskonna iga nurga all valgustamiseks olukorra kohta paagi vahetus läheduses. selgelt nähtav. Sarnased kaamerad on paigaldatud ka kere ülemisele esiosale ja kere tagumisele soomusplaadile (mootoriruumi kohale). Torni ees vasakul tavalise fikseeritud tulirelva asemel on vasakpoolsesse tagumisse sektorisse paigaldatud kompaktne 360-kraadise vaatega mitmekanaliline vaatlusmoodul, sealhulgas TV / IR-kanalid, samuti poolautomaatse laserkaugusmõõtja. laserjuhtimissüsteem Reflexi perekonna tank -juhitavate rakettide jaoks või Hiina kolleegid. Samuti on optoelektroonilised juhtimisseadmed paigaldatud pöörlevale platvormile koos koaksiaalse 7,62 mm kuulipildujaga. Tornimoodul on paigaldatud torni ülemise soomusplaadi keskelt paremale ja näeb ette panoraamvaate, konteineri laskemoonaga kuulipilduja jaoks paigutamise, samuti 4 neljakordset GPD -laskurit 16 suitsugranaadi jaoks; Veel 12 granaati on paigutatud 2x6 stardijuhikusse torni eesmiste soomusplaatide kiilukujulistele elementidele.
Tanki optoelektrooniliste vaatlussüsteemide kompaktsuse tõttu on väiksem tõenäosus sõiduki väljalülitamiseks suure kaliibriga 12, 7 mm kuulipildujatest, samuti 20-40 mm vaenlase jalaväe lahingumasinate automaatkahuritest ja soomustransportöörid. Sellest hoolimata on sellel disainil ka tõsine puudus, milleks on pöörlevate moodulite õhuke disain. Niisiis, operaatori-laskuri / komandöri kombineeritud vaatevälja (torni vasakul küljel) pöörleval osal (õlarihma rõngastihendi piirkonnas) on hõrenemine läbimõõduga ~ 120 mm. Isegi ühest 20 - 30 mm mürsu löögist piisab torni liikuva osa täielikuks hävitamiseks; suure intensiivsusega lahingu käigus määrab see kindlaks selle negatiivse tulemuse visandis esitatud järgmise põlvkonna Hiina MBT jaoks.
Uue tanki paljutõotav aktiivkaitsekompleks (KAZ) teostati väga originaalselt. Erinevalt olemasolevatest JD-3 / GL-5 ja Arena KAZ-idest on uus kompleks lähedane Afganistani disainile. Eelkõige ei asu multifunktsionaalse millimeetri tuvastus- ja juhtimisradari antennimassiivid ühes postis, vaid moodustavad 4-poolse hajutatud ava. Radarikompleksi esindavad neli kolmepoolset antenniposti, mis on "kuukujulised" tornikatuse igas nurgas 360-kraadise igakülgse vaatega. 3 antennimassiivi olemasolu igal postil laiendab selle vaatevälja 240 kraadini, mille tõttu ühe kahjustamine mõjutab tanki kaitsevõimet vaid pisut. Isegi "Afganistanil" on siin märgatav puudus, milleks on see, et kõik 4 olemasolevat AFAR-i ei kattu naaberantennivaate vaateväljaga ja seetõttu, kui üks neist rikub, tekib raketi 90-kraadine osa. ohtlik suund langeb välja.
Sellegipoolest kompenseerib see "Afganistanis" selle hetke edukalt täiendava optoelektroonilise avaga, mis on ehitatud täiendavate infrapuna- ja ultraviolettandurite baasil, kattes ühe AFAR-radari katkestusest tingitud "tühimikud". Armatale paigaldatud kompleksi Afganit üks nähtavaid eeliseid on suurte AFAR -radarite kordades suurem energiavõime ja eraldusvõime võrreldes miniatuursete Hiina ümmarguste antennimassiividega. Allikate sõnul on LTCC-tehnoloogia abil ehitatud Afganistani radarid võimelised arvutama vaenlase kestade ja rakettide lennutrajektoori mitme kilomeetri kaugusel ning seetõttu on neil patareide vastased omadused. Hiina auto selliste omaduste poolest peaaegu ei erine. Püüdjad on paigutatud kahe kompaktse kaheksamõõtmelise pöörleva kanderaketini külge mõlemal pool torni katust koguses 16 ühikut.
Paljutõotava Hiina MBT turvalisus võib saada üheks kõrgeimaks tankide ehitamise maailmas. Selle järelduse saab teha "asustamata" torni põhjal koos selle muljetavaldavate põikimõõtmetega horisontaaltasandil: täheldatakse sama kujundust nagu jäädvustatud "salajasel" Hiina BMP -l. Selle torni mõõtmed on tüüpilised Ameerika MBT M1A2 "Abrams" jaoks, kuid võitlusruumi reserveeritud maht on umbes 1,5 - 1,6 korda väiksem, mis suurendab eesmise ja külgmise soomusplaadi füüsilisi mõõtmeid. Seetõttu võib torni esiosa kaitse sulgedega soomust läbistavate alamkaliibriliste mürskude eest ulatuda 1200 - 1300 mm -ni! Mis puutub meie T-14 "Armata", siis isegi selle torni esiosa takistuse näitajad võivad olla veidi madalamad, kuna torn on rohkem "piitsutatud" ja sellel on horisontaaltasapinnal palju väiksemad mõõtmed, samal ajal kui kõrgus on umbes 110 cm. "Hiinlaste" visandid näitavad selgelt, et torni põhisoomuse üldmõõt on umbes 1500 - 1700 mm (kohe selle taga on lahingumoodul koos kuulipilduja ja panoraamvaatega). Vastupidavus HEAT kestadele võib ulatuda 1600 - 1800 mm.
Pöörake tähelepanu Hiina nägemusele uue tanki torni kõige haavatavama sisselõikeosa kaitsmise kohta. Selle sektori paremaks kaitseks on kavas kasutada massiivset relva "maski", mille paksus on 300-400 mm, sujuvalt muutudes püstoli hälliks. Võrdne vastupanu soomust läbistavatele kestadele võib siin ulatuda 750–900 mm -ni, kaitstes BOPS -tüüpi M829A2 või isegi M829A3 eest, mis võib saada parimaks näitajaks kõigi teadaolevate 4. põlvkonna MBT -de seas (ainult Iisraeli Merkava Mk.4 mask) kahuril on sarnane ekvivalentne vastupanu. "). Eskiisi ja külgmisi soomusplaate saab eskiisi järgi kujutada kombineeritud ja vahedega täidise "pakenditena", kasutades mis tahes tüüpi materjale (alates UO87 tüüpi keraamilisest-uraanikihist kuni keraamilise-uraani-süsinikukihini koos titaanvoodriga UO100) tüüp); on võimalik kasutada korroskeraamilist täiteainet teraslehtedest, mis on saadud elektroläbu ümbersulatamise meetodil (kõvaduse suurenemine 1, 15 korda).
Külgmised soomusplaadid, võttes arvesse asustamata torni minimaalset reserveeritud mahtu, on ees umbes 600 mm ja taga 450 - 500 mm, mis on rohkem kui M1A2. Kui tulistate torni ohutu manööverdamisnurga alt ± 35-45 kraadi avade pikitelje suhtes, on tagatud täielik kaitse Ameerika M829A2 BOPSi eest. Torni ülemise soomusplaadi hinnanguline paksus võib ulatuda 100–120 mm -ni, mis 60 -kraadise nurga all tagab vastupidavuse 250 mm. Avaldatud visandite järgi on peaaegu võimatu arvutada tagumise soomusplaadi kaitset, kuid tavaliselt ulatub see 70 - 100 mm -ni.
Liigume edasi arenenud Hiina MBT kere broneerimise hindamisele. Kere paigutus on lähedane türgi versioonile "Leopard-2A4" nimetuse all "Leopard-NG" ("Järgmine põlvkond"). Ülemine esiosa on täiesti tasane, suletud tiibadega, millel on suurem turvalisus, kalle umbes 75 kraadi kuni soomustatud kapsli koos meeskonnaga. Visandis võite märkida, et soomustatud kapsli esiosa on VLD -l piiritletud väikese ristkülikukujulise kontuuriga, mis asub esiservast umbes 1200 mm kaugusel. VLD füüsiline mõõde ulatub 210–230 mm-ni, mis 80 ° nurga all kallutatuna annab umbes 1050 mm samaväärse soomust läbistavate sulgedega alamkaliibriliste mürskudega, mis on palju suurem kui M1A2 SEP ja isegi T-90MS "Tagil ".
Alumisel esiosal on 50–60 mm soomusplaat (materjal on praegu teadmata), mis suurendab otsmikupositsiooni vastupidavust kestadest lähistel. Pikkade vahemaade taga peidab NLD sageli kergenduse "ekraan". Ligikaudu 2/3 paljulubava MBT kerest, alustades VLD vöörist ja lõpetades mootoriruumiga, on kaetud massiivsete moodulitüüpi kumulatsioonivastaste ekraanidega, mille füüsiline suurus on 200–250 mm. Need suurendavad samaväärset vastupidavust mitte ainult kumulatiivsetest, vaid ka soomust läbistavatest alamkaliibrilistest mürskudest. Koos 80–90 mm paksuste külgmiste soomusplaatidega tagavad massiivsed PQE -d meeskonnakapsli ülemise osa piirkonnas BOPS -i 350 mm vastupanu. Selle alumise osa piirkonnas väheneb vastupidavus umbes 170 - 200 mm -ni, kuna PCE asemel on siin ainult rullid. Samal ajal, kui tulistatakse paagi kulgemisest ± 30 ° ohutu manööverdamisnurga alt, suurenevad ülaltoodud kere külgede vastupidavuse näitajad 2 korda: kuni 700 mm PQE piirkonnas ja kuni 400 mm mm rullide piirkonnas, mis ei ole piisav, et kaitsta Ameerika soomust läbistavate mürskude M829A1 / A2 / A3 eest. Paagi kere külgprojektsioonide haavatavus on igavene konstruktiivne probleem paagi ehitamisel, mida on praktiliselt võimatu lahendada ilma MBT massi ja mõõtmeid suurendamata.
Mootoriruum on kaetud standardsete võrega kumulatsioonivastaste ekraanidega, mis ei kaitse BOPS-i eest. Siiski peaks soomusplaatide paksus selles lõigus visuaalse hinnangu põhjal ületama 50 mm, nagu meeskonnaruumi osas.
Täiustatud Hiina tank saab suure hulga komposiitmaterjalidest valmistatud konstruktsioonielemente ja saab ka raadioeeldavaid katteid, et vähendada kogu radari allkirja (RCS). Samal eesmärgil on kavas kasutada paagi peamise 125 mm püstoli jaoks paksu 6-poolelist "katet". "Kaas" vähendab lahingu ajal oluliselt ka tanki infrapuna allkirja. Ilmselgelt saab uus MBT vastu kõige kaasaegsema tankide teabe- ja juhtimissüsteemi (TIUS) ning tulejuhtimissüsteemi (FCS), mis on ehitatud Hiina parimale elemendibaasile, mis ei ole omaduste poolest kuidagi madalam Lääne arengutele. Tank varustatakse täiustatud ZPT-98 kahuriga, mis on meie 2A46M analoog. Visandist võib aru saada, et laskmise täpsuse suurendamiseks 1, 15 - 1, 2 korda on kavas kasutada tünni painutamise arvestussüsteemi (SUIS). Sellest annab tunnistust püstoli "maski" ülemise osa ristkülikukujuline pilu, kus peaks paiknema fotodetektori andur koos kiirguri ja peegeldunud valgusvihu vastuvõtjaga. Vahepeal pole uue paagi kujutatud SIUS -i kujundamisel mingil teadmata põhjusel painde määramiseks peamist seadet - kolmekordse prismaga peegeldav koos objektiiviga, mis peaks asuma püstolitoru lõpus.
Kõigest eelnevast võime järeldada, et viienda põlvkonna Hiina paljulubava MBT väljatöötamise programmi tõelise käivitamise korral on NORINCO -l selliste Lääne -Euroopa ettevõtete taustal kõik võimalused juhtideks murda. prantslaste "GIAT / Nexter" ja sakslaste "Krauss-Maffei" oma Leclercite ja leopardide uute modifikatsioonidega. Sõja-analüütilise ressursi "Military Parity" administratsioon kiirustas võrdsustama Hiina uue MBT kontseptsiooni prantsuse AMX-56 "Leclerc" -ga. Ilmselt pandi rõhk laevakere üldisele paigutusele, kuid kui vaadata kõiki ülalkirjeldatud broneerimise ja meeskonna majutuse omadusi, jääb Leclerc oluliselt alla asustamata torniga Hiina prototüübile.
AMX-56 ruudukujulisel tornil on suur broneeritud maht, mis halvimal juhul peegeldus füüsilistes mõõtmetes ning esi- ja külgmiste soomusplaatide samaväärses vastupidavuses. Näiteks Prantsuse sõiduki torni külgmiste soomusplaatide paksus on äärmiselt väike ja ulatub vaevalt 280 mm-ni, isegi 60 ° nurga all ei suuda selline takistus kaitsta Ameerika mürsu M829A2 või Vene ZBM- 44M "Lekalo". Esi- ja külgmised soomusplaadid on esindatud kõrge karedusega terasest soomusplaatidega, keraamilisest klaaskiust täiteainega, samuti teflonklaasist voodriga. Nende kogusuurus koos eesmise tulenurgaga 0–20º nurkades on vaid 650–800 mm ja samaväärne vastupidavus BOPS -ile on 620 mm. Sellest ei piisa lahingutegevuseks selliste MBT-dega nagu T-90A / S / MS, Leopard-2A5 / 6/7, Challenger 2 ja M1A2 ning seetõttu tundub Leclerci võrdlus uue Hiina kontseptsiooniga sobimatu. Ainsad võrdluskriteeriumid on TIUS ja relvad.
Tankiinfo ja juhtimissüsteemi kohaselt ei kaota "hiinlased" tõenäoliselt "Leclerci", mida ei saa relvade kohta öelda. Prantsuse tank on varustatud L52 "CN 120-26" variandi üsna arenenud ja võimsa kahuriga, mis annab soomust läbistava mürsu algkiiruseks 1750 m / s, mis on isegi parem kui USA M256 ja tasemel Saksa Rh-120L55-ga. Paljutõotava Hiina tanki prototüübi torni disain on väga sarnane Jaapani tüübi 10 paigutusega torni paigutusega, mis väljendub kiilukujulistes soomusplaatides. Samuti pakub suurt huvi 8-rulliga veermik koos hüdropneumaatilise vedrustusega. See näitab, et Hiina inseneride põhiülesanne on anda 5. põlvkonna PLA tankidele suurem vastupidavus võrreldes Jaapani, Lõuna-Korea, India ja Ameerika MBT-dega "Type-10", K2 "Black Panther", "Arjun Mk.2" ", T -90 kui ka M1A2; viimased on varustatud 6- ja 7-rulliga veermikuga. Suurem rullide arv võimaldab roomiklahingusõidukil liikuda ka pärast seda, kui mitu neist on operatsiooniteatris suure intensiivsusega vastasseisu ajal välja lülitatud.
Arvestades, et just taevaimpeeriumi eristab tänapäeval kõige rohkem uuendusi kaitsesektoris, tuleks lähiaastatel oodata NORINCO esindajate ja Hiina kaitseministeeriumide ametlikke avaldusi programmi käivitamise kohta. uue "võrgukeskse" viienda põlvkonna peamise lahingutanki väljatöötamine, mis on võimeline rohkem kui kompenseerima kõik seeria "Type-96B / 99A2" ja MBT-3000 puudused.
