Operatsioon Petsamo-Kirkenes, mille viisid läbi Karjala rinde 14. armee väed ja Põhjalaevastiku (SF) väed, viidi läbi 7.-31. oktoobrini 1944. aastal. Merel oli Saksamaal endiselt märkimisväärne rühmitus. Oktoobri alguseks oli mereväes lahingulaev Tirpitz, 13–14 hävitajat, umbes 30 allveelaeva, üle 100 miinipilduja, torpeedopaadi ja patrull-laeva, üle 20 iseliikuva praami, 3 õhutõrjelaeva, 2 miinikihti ja teised. baasid Põhja -Norras. tugevus. Laevastiku Põhja kaitsepiirkonda (SOR) sisenevate üksuste ette, Sredny poolsaarele koondas vaenlane umbes 9000 sõdurit ja ohvitseri, 88 relva, 86 mörti ja lisaks tulirelvi. Saksa laevastik jätkas aktiivset võitlust meie kolonnide vastu, kuid tema peamised jõupingutused olid suunatud meretranspordi kaitse ülesannetele, mis vägede ja varustuse evakueerimise ning strateegilise tooraine eksportimise ajal polaarjoonelt omandasid erilise tähtsuse..
Rybachye ja Sredny poolsaarel kaitseliini hõivanud laevastiku SOR-i kuulusid 12. ja 63. mereväebrigaad, ranniku suurtükiväepataljon, 3 eraldi kuulipilduja- ja suurtükiväepataljoni ning üks suurtükiväerügement (kokku 10 500 inimest).
Eelseisvas operatsioonis osalemiseks osales põhjalaevastik admiral A. G. Golovko eraldas (maandumiseks ja merel toimuvateks operatsioonideks) ühe juhi, 4 hävitajat, 8-10 allveelaeva, üle 20 torpeedopaadi, kuni 23 suurt ja väikest jahimeest ning 275 lennukit.
Vastavalt operatsiooni Petsamo-Kirkenes väljatöötatud plaanile, milles lepiti kokku Karjala rinde ja Põhjalaevastiku juhtkonna kohtumisel, oli admiral A. G. Golovko sai järgmise ülesande: laevastiku koosseisud aktiivse tegevuse alustamiseks meres ja ka rannikualadel. Vastavalt operatsiooniplaanile, millele anti koodnimi "Lääs", pidid Põhjalaevastiku lennundus, allveelaevad, torpeedopaadid ja hävitajad mere suunas takistama Saksa vägede evakueerimist meritsi, kasutades selleks Varangerfjordi sadamaid. Kirkenes-Hammerfesti lõigul, et hävitada kõik ujuvad käsitööd, kui nad proovisid meritsi minna. Mereäärses suunas oleksid SOR -i lahingüksused ja -koosseisud (ülemjuhataja kindralmajor ETDubovtsev) pidanud murdma läbi Sredniy poolsaare kannapöördel asunud Saksa kaitsest, vallutama tee Petsamo poole ja takistama Saksa vägede väljaviimist ning ründas seejärel Pechenga, tihedas koostöös 14. armee osadega. Samuti oli kavas abistada maismaavägede rannikulindu, maandudes kahepaiksed ründejõud kaitsva vaenlase joonte taha, Malaya Volokovaya lahe kaldal, Norra rannikul Kirkenesi lähedal ja Liinakhamari sadamas.
Meie vägede pealetung algas 7. oktoobril. Pärast kahte ägedat lahingupäeva õnnestus 14. armee koosseisudel ja üksustel murda läbi Saksa kaitse, ületada jõgi. Titovka ja jätkas pealetungi. Teede eest tuliseid lahinguid pidades hakkasid natsid 10. oktoobri öösel taganema. Selleks ajaks oli amfiibrünnak täielik valmisolek maanduda Malaya Volokovaya lahes. 19 allveelaeva jahimehel ja 12 torpeedopaadil sukeldus 63. mereväebrigaadi 3000 langevarjurit ning 9. oktoobri õhtul läksid nad merele kolm salka Zemlyanoje silmast. Kell 23:00 esimene salk (7 väikest jahimeest, 2 torpeedopaati, mille pardal oli 700 langevarjurit), mida juhtis kaardiväekapten 3. auaste S. D. Zyuzin, lähenes maandumiskohale. Vaenlase patareide tule all murdsid prožektoritega valgustatud laevad rannikule ja olid kaetud suitsukatete ja meie suurtükiväe tulega rünnakul, mis hõlmas Põhjalaevastiku peakorteri ja SDR -i luureüksusi. oli ülesandeks hõivata Krestovoy neemel asuvad Saksa suurtükipatareid ja tagada maabumine Liinakhamaris. Paatide rühma, kust luuremehed lahkusid, juhtis vanemleitnant B. M. Lyakh.
Teise salga 11 suurt jahimeest kapteni 3. auastme I. N. Gritsuki toimetas Malaya Volokovaja lahte peamine dessantvägi (1628 inimest). Suhteliselt suure süvisega vaenlase rannapatareide tule all ei saanud paadid kohe rannikule läheneda, mistõttu maandumise teise etapi maandumine mõnevõrra hilines.
Kolmanda õhudessantüksuse ülem, mis koosnes 8 torpeedopaadist ja ühest väikesest jahimehest, 2. järgu kapten V. N. Aleksejev ei oodanud teise ešeloni maandumise lõppu. Paadid suundusid täiskiirusel kalda poole, vältides vaenlase suurtükitule. Pärast maabumisrühma (672 inimest) maandumist ruttas Aleksejevi salk suurte jahimeeste juurde ja aitas põhivägede maandumisel, kasutades nende paate ajutiste ujuvkaitadena. 10. oktoobri hommikul kella üheks sai langevarjuga langeda kogu 63. mereväebrigaad. Samal ajal olid tema kaotused vaid 6 võitlejat. Edu tagasid üllatused, kõrged maandumismäärad ja demonstratiivsed maandumistoimingud Motovski lahes. Jättes ühe pataljoni vallutatud sillapea kaitseks, alustas 63. brigaad kohe kagu suunas pealetungi. Hommikul kella kümneks jõudis ta Musta-Tunturi seljandikul vaenlase kaitse serva. Ühendatud luureüksus suundus üle tundra Krestovoi neemele.
SOR -i üksuste pealetung rindelt algas 10. oktoobri varahommikul. Kell pool viis alustas 104. kahurirügementi kuuluva hävitajate "Loud" ja "Thundering" 113. pataljoni suurtükivägi tuleõppust, mis kestis poolteist tundi. Selle ajavahemiku jooksul tulistas ainuüksi COP suurtükivägi (209 tünni) 47 000 mürsku ja miini vaenlase rindejoonel, komandopunktides, reservides ja patareides. Tulekatte all ründasid 12. mereväebrigaad, 338. inseneripataljon, 508. õhudessant -insenerikompanii ja teised mereväeüksused natside kindlustatud positsioone.
Ülesande tegi keeruliseks asjaolu, et öösel 8. kuni 9. oktoobrini sadas lund kuni 30 cm paksuseks, rünnaku alguseks tõusis tugev tuisk. Musta-Tunturi jäised paljad kivid on muutunud peaaegu talumatuks. Kõik see takistas vägede edasiliikumist ja orienteerumist kohapeal. Kuid 12. mereväebrigaadi sõdurid, ületades vaenlase takistusi, tugevat vintpüssi, suurtükiväe- ja mördituld, murdsid kella 12-ks kaitsest läbi, ületasid Musta-Tunturi harja ja ühinesid 63. brigaadi üksustega. ründasid natsid tagantpoolt. Lahingud olid ägedad. Neis näitasid meremehed julgust ja kangelaslikkust. Nii näiteks rünnaku raskel hetkel tuli seersant A. I. Klepach kattis rinnaga fašistliku punkri embrassi. Oma elu ohverdades tagas ta üksuse edu.
Rünnaku teise päeva lõpu poole lõikasid merejalaväelased Titovka-Porovaara maantee ära. Rünnaku tempo oli aga madal, suurtükivägi jäi maha. Mõjutatud puuduvatest kogemustest ründelahingutes pimedal ajal, mereväelaste ebapiisavast valmisolekust öömarsiks. Selle tulemusel suutsid natsid 11. oktoobri öösel nõukogude üksustest lahti murda. 13. oktoobri õhtul jõudsid 63. brigaadi üksused, olles kohtunud 14. armee 14. jalaväediviisi üksustega, Porovaarasse. 12. brigaad võttis suuna Krestovoi neemele.14. oktoobri koidikul hõivasid 63. brigaadi väed, ületades vaenlase vastupanu, Porovaare ja jõudsid Pechenga lahe rannikule.
Konsolideeritud luureüksus kapten I. P. Barchenko-Emeljanova suutis 12. oktoobri öösel jääda neemele märkamatuks. Krestovy, kus ta ründas vaenlast ja hõivas pärast lühikest lahingut 4-püstolilise 88 mm õhutõrjepatarei, misjärel blokeeris naabruses asuva neljapüssilise 150 mm patarei, mis tõkestas laevade sissepääsu Pechenga laht. Pärast merejalaväe tugevdatud luureüksuse abistamist saabus patarei garnison 13. oktoobri hommikul. See edu võttis sakslastelt võimaluse ühest suunast laevastiku jõududele vastu astuda, mis võimaldas maabuda Liinakhamaris.
Pechenga lahe läänerannikul asuvat Liinakhamari sadamat kasutasid natsid ümberlaadimisbaasina oma vägede varustamiseks. Sadamale lähenedes lõid natsid tugeva amfiibivastase kaitse, mis hõlmas 4 suure kaliibriga patareid, mitu automaatkahurite patareid, samuti märkimisväärne arv pille ja muid inseneriehitisi. Sadama sissepääs oli kaetud allveelaevade tõketega.
Laevastiku ülema plaan vägede maandumiseks selles sadamas tervikuna oli osa üldisest plaanist 14. armee üksuste pealetungi kohta Petsamol. Maandumine aitas vägedel tagada sadama kiire vabastamise ja Norrasse taanduda üritanud lüüa saanud natside üksuste jäänuste hävitamise.
Maale saata üks merejalaväe üksus (660 inimest), keda juhtis major I. A. Timofejev, otsustati 13. oktoobri öösel. Maandumisülesanne oli hõivata 210 mm patarei Devkini neemel ja juhtivad kõrgused, haarata sadam, sõjaväelinnak ja hoida neid objekte seni, kuni IDF-i põhijõud lähenevad. Samuti oli maandumise tugevdamiseks ja edu edasiarendamiseks kavas sadamasse toimetada 12. ja 63. brigaadi merejalaväelased. Maandumisjõud maandusid 14 torpeedopaadi ja väikeste jahimeeste salgas. Maandumisjõudude maandumis- ja lahingutegevused kaldal viidi läbi abijuhtimispunktis asuva laevastikuülema otsese järelevalve all.
Pechenga lahe lähenemisel langes intensiivne suurtükituli esimese paatide rühma peale. Kõigi kolme rühma edasised toimingud viidi läbi ka tugeva mürsutamise all. Iga rühm oli sunnitud iseseisvalt kaldale murdma, kasutades torpeedopaatide tarnitud suitsukatteid, pidevalt manööverduskurssi ja kiirust. Sellest hoolimata maanduti peamiselt määratud kohtades. Esimene rühm lõpetas selle kell 23, teine ja kolmas kell 24. Kokku maabus sadama piirkonnas 552 inimest.
Koidikut ootamata ründasid langevarjurid tugevalt kindlustatud kindlust, mis kattis suurtükipatarei laskeasendi. Üksuse st. Leitnant B. F. Peterburi hakkas liikuma edelasse. Koidikul jõudsid natsid, olles saanud täiendust, vasturünnakule ja maandumiseks tekkis keeruline olukord. Laevastiku käsk mereväelasi aidata aitas saata rühma lennukit kapten P. A. Evdokimova. Positsioonide tormimise ajal hävitasid nad kuni 200 fašisti ja 34 autot. Olles oma väed ümber koondanud, jätkasid meie langevarjurid oma pealetungi. 13. oktoobril vabastati Liinakhamari sadam, vaenlaselt võeti võimalus oma üksused meritsi evakueerida ning meie laevastik parandas oma vägede baasi.
15. oktoobril okupeerisid Nõukogude väed Petsamo linna. Edasine pealetung viidi läbi Nikeli, Nautsi suunas ja mööda Petsamo-Kirkenesi teed. Põhjalaevastik koos Punaarmee üksustega pidi vabastama Põhja -Norra territooriumi sakslastest.
Natsidel oli rannakaitsepatareide lähedal rannikul mitmeid tugevaid külgi, mis võivad ohustada edeneva 14. armee paremat külge. Praegune olukord seadis laevastikule uued ülesanded katta 14. armee külg, puhastada vaenlase rannik ning varustada vägesid laskemoona, toidu ja abiväega. 25. oktoobriks viidi lõpule Pechenga mereväebaasi moodustamine. Selleks ajaks viidi selle põhiosad ümber Liinakhamari. Tagamaks baasi antimikroobset ja maapealset kaitset, samuti lahingutegevust Kirkenesi suunal, viidi 12. mereväebrigaad üle baasi juhtimisse. Ülejäänud SORid transporditi Zemlyanoje ja organiseeriti kaitset Rybachy ja Sredny poolsaarel.
18. – 25. Oktoobril maabus Põhjalaevastik, et varjata maavägede külgi ja abistada neid Kirkenesi ründeoperatsioonidel, kolm taktikalist amfiibrünnakujõudu Varangeri fjordi lõunakaldal. 12. brigaadi sõdurite (486 inimest) esimene maandumine maandus kahes rühmas 18. oktoobri hommikul Sdalo-Vuono ja Ares-Vuono lahes. Järgmisel päeval, olles vallutanud Turuneni, Afanasjevi ja Vuoremi, läks ta riigipiirile Norraga. Sama brigaadi 3. pataljon koos 195. rügemendi mereväelaste eraldi salgaga (626 inimest) ületas 23. oktoobril Kobbholbni paatidest rannikule, koostöös esimese pealetungi alustanud dessantväega. rannik sakslastest riigipiirist Yarfjordini …
Pärast 14. armee vägede väljaviimist 24. oktoobril Kirkenesesse otsustas Põhjalaevastiku ülem korraldada Holmengrofjordi lahes amfiibrünnaku. Tema ülesandeks oli osa vaenlase vägesid kõrvale juhtida ja ära tõmmata, luues ohtu sakslaste tagalale ja abistades seeläbi maavägesid rünnakul Kirkenesele. 25. oktoobri hommikul osalesid 12 torpeedopaati ja 3 merejahti kapteni 1. auastme A. V. Kuzmin, kaks pataljoni mereväelasi maabusid Holmengro fjordis.
Laevastiku lennundus oli kogu operatsiooni vältel aktiivne. Ta tabas fašistlikke patareisid, sõjavarustust, tööjõu kogunemist ja kindlusi. Ründelennukid ja pommitajad toimisid reeglina väikestes rühmades, kus oli 6–8 hävituskattega sõidukit.
Kokku tegi laevastiku lennundus SDRi ja langevarjurite edasiliikuvate üksuste toetamiseks 240 lendu, millest 112 viidi läbi suurtükipatareide mahasurumiseks ja 98 luureks. Kokku pidas laevastiku õhuvägi oktoobris 42 lahingut, tulistades alla 56 Saksa lennukit ja kaotades 11 oma. Hävitati 138 sõidukit, suruti alla umbes 2000 vaenlase sõdurit ja ohvitseri, 14 depoo, 36 õhutõrje-, 13 suurtükiväe- ja mördipatareid. Üldiselt täitsid lennuüksused määratud ülesande. Kombineeritud relvajuhid on korduvalt märkinud mereväe lennulöökide tõhusust.
Vägede eduka tegevuse jaoks oli suure tähtsusega sõjalaevandus, mida Põhjalaevastik viis läbi operatsiooni ettevalmistamise ja otsese läbiviimise ajal. Need hõlmasid 14. armee tööjõu ja varustuse toimetamist Koola lahe kaudu, eri liiki varude ja laskemoona transportimist merel maismaavägede ja IDF -i rannakülgede koosseisu ning haavatute evakueerimist.. 6. septembrist 17. oktoobrini toimetati läänerannikule üle kogu riigi 5719 inimest, 118 tanki, soomukit ja iseliikuvat relva, 153 suurtükiväelast, 137 traktorit ja traktorit, 197 autot, 553 tonni laskemoona ja palju muud erinevat lasti. laht 6. septembrist 17. oktoobrini.
Põhjalaevastik pakkus fašistliku rühmituse lüüasaamisel märkimisväärset abi 14. armee vägedele Pechenga piirkonna ja Põhja -Norra alade vabastamisel. Operatsiooni käigus hävitasid IDF-i üksused, õhusõidukid ja laevastiku laevad umbes 3000 natsit, 54 püssi ja mörti, 65 kuulipildujat, 81 depoo, 108 natsit võeti vangi, samuti konfiskeeriti 43 suurt ja keskmise kaliibriga relva. kui palju muid relvi ja vara.
Koos maavägede rannaküljel toimunud tegevustega oli üks peamisi ülesandeid, mille Põhjalaevastik Petsamo-Kirkenesi operatsiooni käigus lahendas, vaenlase mereliikluse katkestamine piki Norra rannikut Varangeri fjordist Hammer Festini. Peamine eesmärk oli vältida vaenlase vägede varustamist või evakueerimise võimalust meritsi, maagi ja muud tüüpi strateegilise tooraine eksporti Nikeli linnast. Selle ülesande pidid lahendama allveelaevad, merelennukid ja torpeedopaadid ning soodsatel tingimustel pidi see kasutama hävitajaid. Need jõud pidid hävitama transpordi- ja sõjalaevad, hävitama sadamarajatised. Plaan nägi ette eri liiki vägede tegevuse koordineerimist ja nende koondamist piiratud aladele. Mereside operatsiooni juhtis laevastiku ülem. Koos tsentraliseeritud kontrolliga anti koosseisude ülematele tegutsemisalgatus.
Sidevõitlus toimus rasketes tingimustes. Ilm oli vaenlasele soodne. Päeva pimeda perioodi pikk kestus (14–18 tundi), ulatuslik sadamavõrgustik, looduslike kinnituspunktide ja fjordide rohkus teel Varangeri fjordist läände võimaldas natsidel üleminekuaega ja varjupaika manööverdada laevad rünnakuohu korral. Alates 1944. aasta suve lõpust hakkasid natsid moodustama 2–3 transpordilaeva koosseisu, mida valvas 5-10 laeva, mis pimeduse varjus tegid ülemineku sadamast sadamasse, fjordilt fjordile. Saksa vägede evakueerimine viidi läbi Varangerfjordist, peamiselt Kirkenesi sadamast, samuti Tanafjordi, Laxefjordi ja teiste punktide kaudu. Hoolimata kaotustest on liikluse intensiivsus järsult suurenenud. Ainuüksi septembris avastas meie luure Norra rannikul üle 60 konvoi.
Nõukogude allveelaevade brigaad otsis vaenlase konvoisid kuuelt peamisest piirkonnast, mis külgnevad vaenlase rannikuga, ja tegutses täieliku autonoomiaga. Allveelaevad V-2, V-4, S-56, S-14, S-51, S-104, S-102, S -101 "," L-20 "," M-171 ". Nende kasutamine põhines rippkardina meetodil. Suurema osa ajast tegutsesid paadid piirkonna rannikualal, konvoi marsruutidel vastavalt laevastiku luurelennunduse juhistele või viisid läbi sõltumatu läbiotsimise. Edule aitas kaasa nende taktika muutmine, otsingu püsivus ja otsustusvõime rünnakute tegemisel: oktoobris uputasid meie allveelaevad 6 veokit (kogumahuga 32 tuhat tonni), 3 patrull -paati ja 2 miinipildujat, kahjustasid 3 transporti. (kogumahuga 19 tuhat tonni) ja 4 laeva. Suurimaid õnnestumisi saavutas allveelaev V-4 (ülem Y. K. Iosseliani), kes uputas tankeri ja kaks transporti; "S-104" (ülem V. A. Turaev), mis lisas oma lahingukontole transpordi- ja 2 saatelaeva, ning "V-2" (ülem A. S. Shchekin), mis hävitas suure transpordi.
Hävitajad osalesid vaenlase evakueerimise häirimises. Niisiis, 25. oktoobril läksid kehva ilmaga "Bakuu" juht, hävitajad "Thundering", "Reasonable" ja "Elegantsed" konvoisid otsima. Kuna laevu ja transpordivahendeid ei leitud, tulistasid nad Var-de sadamat, mille territooriumil toimus neli suurt tulekahju, millega kaasnesid plahvatused. Sadama tegevus oli pikka aega häiritud.
Manööverdusbaasist Pum-Manka tegutses torpeedopaatide brigaad, mis sisaldas kuni 22 vimplit. Paate kasutati peamiselt Varangerfjordi piirkonnas. Juhtimine toimus Sredny poolsaarel asuva brigaadiülema komandopunktist. Sõltumatuid ja ühistegevusi merelennundusega võitsid rühmad, kes kasutasid luureandmeid ja tasuta otsingut ("jaht") pimedas. Tasuta otsingu väljumiste arv oli üle 50 protsendi. kõik operatsiooni väljapääsud, mis on peamiselt tingitud laevastiku piiratud võimalustest öise luure läbiviimisel. Torpeedopaadid uputasid 4 transporti (veeväljasurve 18 tuhat tonni), 4 miinipildujat, 4 patrull -laeva ja 1 mootorpaat. Meie kahjum oli 1 torpeedopaat.
Tuleb märkida, et mereväed saavutasid merel toimuvates operatsioonides maksimaalse edu, kui korraldasid allveelaevade, pinnalaevade ja lennunduse vahelist operatiivset ja taktikalist koostööd. Nii hävitati 11.-12. Oktoobril nende jõudude järjestikuste ja ühiste löökidega täielikult Kirkenesest lahkunud Saksa konvo, mis koosnes 2 transpordilaevast, 2 hävitajast ja 9 teisest saatelaevast. Viimase transpordi hävitas 12. oktoobri õhtul Nordkini neeme lähedal asuv allveelaev "V-2". Kokku uputasid piloodid ja madrused 15. septembrist 45 päevaga enam kui 190 laeva ja laeva. Põhjalaevastikul õnnestus oma tegevusega häirida vaenlase meresidet, mis aitas oluliselt meie maavägedel vaenlast lüüa. Laevastiku süstemaatiline tegevus ei võimaldanud vaenlasel vägesid meritsi ümber koondada. Natsid kandsid märkimisväärseid kaotusi.
Tuleb märkida, et ka Murmanski oblasti tsiviilisikud andsid võidu suure panuse. Paljud kalalaevastiku meremehed ja kaubalaevade meeskonnad osalesid koos mereväelastega sõjategevuses, kaitsesid mereväebaase, vedasid vägesid ja olulist sõjalist lasti.
