Suure Isamaasõja aastatel pöörati erilist tähelepanu maapealse ründelennunduse (SHA) ja maavägede vahelise usaldusväärse ja pideva suhtluse korraldamisele. Mis on üsna loogiline, sest ShA piloodid tegid peaaegu 80% lendudest eesmärgiga hävitada ja maha suruda esirea taga 10 km sügavusel asuvad objektid, s.t. tegutses peamiselt samal alal maapealsete tulirelvadega. Selleks, et maaväed saaksid maapealsete ründelennukite rünnakute tulemusi tõhusalt kasutada, oli vaja selgelt korraldada nende ühistegevus. Vaatleme mõningaid küsimusi, mis on seotud maavägede ja maapealsete ründelennukite suurte koosseisude (koosseisude) taktikalise interaktsiooni korraldamise ja rakendamisega vaenlase kaitse taktikalise tsooni murdmisel, samuti selle täiustamise peamisi suundi Isamaasõja ajal..
Esimesel perioodil korraldati suhtlemist sõjaeelsetel aastatel kujunenud vaadete põhjal. Kuni 1942. aasta maini kuulusid ründelennundusrügemendid kombineeritud relvaarmeedesse ja allusid nende komandöridele. Tundub, et on olemas kõik võimalused kvaliteetse taktikalise suhtluse tagamiseks. Seda aga takistasid mitmed objektiivsed ja subjektiivsed põhjused. Üks neist oli asjaolu, et juhtkonnal ja töötajatel puudus praktiline kogemus suhtluse korraldamisel. Olukorda raskendas usaldusväärse side puudumine peakorteri ja selgelt märgistatud rindejoone vahel, mis oli märkimisväärselt kaugel juhtimispunktide esiservast (CP).
Vastavalt 1939. aasta Nõukogude armee peakorteri väliteenistuse juhistele oli koostoime korraldamine kombineeritud relvastusega peakorteri ülesanne. Armeeülem seadis oma otsustes operatsiooni käigus igapäevaseid ülesandeid nii maavägedele kui ka lennundusele ning staabi operatiiv- ja lennundusosakonnad leppisid kokku nende rakendamises kohas ja ajal. Armee õhuväe ülem tegi oma otsuse määratud ülesannete alusel ja tema peakorter kavandas õhuüksuste lahingutegevust ning tegeles suhtluse korraldamisega. Sõjalisi tegevusi ei olnud alati võimalik planeerida, võttes arvesse kõiki olukorra iseärasusi, kuna nendeks valmistuti reeglina ilmselge ajapuuduse tingimustes. Seetõttu korraldati suhtlus üldisel viisil ja lühikest aega. Eriplaane ei koostatud ning üksikuid küsimusi kajastati korraldustes, juhistes ja muudes dokumentides.
Mõnikord ei suutnud staap enne otsuse tegemist anda ülematele vajalikke andmeid ja operatsioonitaktikalisi arvutusi. Kuna sidevahendina kasutati telegraafi ja traatvahendeid vähe, ei jõudnud kombineeritud relvajuhatuse teave õigeaegselt kohale ning armee õhujõudude peakorterist lennundusüksustesse käskude edastamise kestus oli kuni kaheksa ja mõnikord kuni kümme tundi. Seega, võttes arvesse ründelennukite lahingmissiooniks ettevalmistamise aega, suudeti maaväe juhtkonna taotlusi sageli täita alles järgmisel päeval.
Oluline oli ka see, et vägede ja lennunduse juhtimispunktid paigutati kaugele eesmisest servast ja üksteisest. Näiteks jaanuaris 1942 asus Edelarinde 6. armee õhujõudude juhtimisüksus peakorterist viiekümne kilomeetri kaugusel asuval lennuväljal. Selle tulemusel toodi isegi raadioside olemasolul vajalikud andmed ja lahingumissioonid lennundusse viivitusega. Ka komandopunktide kaugus raskendas ülemate isiklikku suhtlemist, mistõttu lendurid ei teadnud maapealse olukorra üksikasju üksikasjalikult. Seega, kui ründelennuk töötas vaenlase kaitse esiservas, tekkis oht tabada nende vägede positsioone. Olukorda raskendas meie vägede rindejoone ebausaldusväärne määramine, mis viidi läbi esimese ešeloni üksustesse paigutatud spetsiaalsete paneelide abil. Paneelid lagunesid aga kiiresti või läksid kaduma. Raadiosidet praktiliselt ei kasutatud. Sellistes tingimustes püüdsid ründelennukid esiservast kaugemale tegutseda. Seetõttu ei saanud toetatud väed maapealseid ründelennukite rünnakute tulemusi õigesti kasutada.
Suhtlemise kvaliteeti mõjutasid ka materiaalse ja tehnilise toega seotud raskused. Lennujaamade vajaliku varustuse ja laskemoona nappuse tõttu ei vastanud vägede toetamisel osalevate õhusõidukite lahingukoormus mõnikord määratud ülesannete ja tegevusobjektide olemusele. Oli juhtumeid, kui ründelennukitel puudus võimalus missioone täita. Näiteks Läänerinde õhujõudude 19. segaõhudiviisi üksused 21. oktoobrist kuni 2. novembrini 1941 ei teinud ühtegi lendu, kuna baaslennuväljadel polnud kütust ja laskemoona.
Olemasolevate puuduste kõrvaldamiseks ja taktikalise suhtluse parandamiseks oli vaja drastiliselt vähendada ründelennukite kasutamise taotluste läbimiseks kuluvat aega, parandada rindejoone määramise, tuvastamise ja sihtmärgi määramise korraldust. Seetõttu hakati kombineeritud relvade peakorterisse saatma lennunduse esindajaid - sideohvitsere, kellele usaldati järgmised ülesanded: esiserva määramise kontroll ja vägede varustamine selleks vajalike vahenditega, relvajõudude kohta teabe kogumine ja edastamine. praegust õhu- ja maaolukorda lennundusjuhtkonnale, kombineeritud relvaülemate teavet nende lennunduse olukorra kohta, kontrollpunkti juhtimist. Sideohvitseride üldjuhtimist viis läbi armee õhujõudude operatiivosakonna esindaja, kes viibis selle peakorteris. Tema kaudu seati ründelennundusele ülesandeid, talle saadi teavet tegevuste tulemuste kohta. Seega oli võimalik mõnevõrra parandada kokkupuudet relvade ja õhuväe vahel ning vähendada ründelennukite kasutamise taotluste kestust kahe kuni nelja tunnini.
Lennunduse esindajad viisid vägedes läbi tunde Nõukogude Liidu ja vaenlase lennukite siluettide uurimiseks, koolitasid erimeeskondades personali pilootidele identifitseerimis- ja sihtmärkide määramise signaalide saatmiseks ning vajadusel nõustasid kombineeritud relvajuhte lennuvägede kasutamise osas. Selle tulemusel hakkasid ründelennundusüksuste tegevused olema keskendunumad ja mõjutasid aktiivsemalt lahingu ja operatsiooni üldist kulgu.
Sõja teisel perioodil avaldasid olulist mõju suhtluse edasisele paranemisele: kogutud kogemused, suurte ründelennundusüksuste (diviisid ja korpus) loomine, maavägede tulejõu suurenemine, kvalitatiivsed muutused. ja sidevahendite kvantitatiivne kasv. Sõjaoperatsioonide kogemus on näidanud, et suhtlemise korraldamisega peaks ülem isiklikult tegelema. See säte oli kirjas 1942. aasta Nõukogude armee peakorteri väliteenistuse käsiraamatus.
Kui vaenlase taktikalist kaitsetsooni rikuti, ei korraldanud kombineeritud relvastusega koosseisude koostoimet ründeüksustega mitte ainult armeeülemad, vaid ka rindeüksuste ülemad. Kõrgem, võrreldes eelmise etapiga, oli taseme põhjuseks muutused eesliini lennunduse organisatsioonilises struktuuris. Alates maist 1942 kuulus ShA rinde õhuarmeedesse. Ülem seadis ülesanded rinde- ja õhujõududele ning määras ka suhtlemise järjekorra. Selle peakorter valmistas ette otsuse tegemiseks vajalikud andmed ja töötas seejärel välja vajaliku dokumentatsiooni (suhtlus- ja kommunikatsiooniplaanid, vastastikuse tuvastamise signaalide tabelid, sihtmärgi määramine jne). Tehtud otsus oli suuniseks alamatele võimudele. Seda kasutades määrasid rünnaku õhudivisjonide ülemad oma otsustes asjakohased meetmed. Nende peakorter kooskõlastas üksikasjalikult juhtkonna ja kombineeritud relvastuse koosseisude peakorteriga ühistegevuse järjekorra.
Maavägede taktikaline vastasmõju šahhi koosseisudega (üksustega) omandas arenenumaid vorme seoses õhurünnaku praktikasse viimisega, mis hõlmas rünnaku õhu ettevalmistamist ja vägede õhutoetust. Alates 1943. aasta keskpaigast hakati seda kavandama ja teostama käimasoleva ründeoperatsiooni täies ulatuses. Samal ajal korraldas suhtlemist kombineeritud relvastatud armeede ja rünnaku õhuruumi (diviiside) juhtkond. Näiteks 17. juulist kuni 2. augustini 1943 toimunud operatsiooni Miusskaya lõunarinde armeede ja 8. õhujõudude vastastikuse mõju plaani töötasid välja nende peakorter koos ründeõhudiviiside esindajatega.. See võimaldas üksikasjalikult planeerida vägede õhutoetust vaenlase taktikalise kaitsetsooni sügavusele, jaotada lennuressurssi selliselt, et toetust teostati pidevalt.
Sõltuvalt hetkeolukorrast hakati suhtlemist korraldama valikuvõimaluste järgi, võttes arvesse Saksa ja koduvägede tõenäolist tegevust, ilmastikutingimusi. Erinevates küsimustes kokku leppides määrasid peakorteri esindajad kindlaks: sihtmärgid ja ründelennunduse löögirühmade koosseisud; rünnakute aeg ja rindejoone lennuosad; vaenlase õhutõrjesüsteemide maavägede allasurumise kord; õhusõidukite ja toetatud vägede vahelise side järjekord lahingu erinevates etappides; vastastikuse identifitseerimise ja sihtmärgi määramise signaalide andmise kord. Teel täpsustati juhtimispunktide kasutuselevõtu asukohad, samuti nende liikumise ligikaudne aeg ja suund.
Planeerimise tulemused kajastati ühtsel eesmärgi kaardil, interaktsiooniplaanidel ja planeerimistabelitel. Sihtmärkide kaardil (reeglina skaalal 1: 100000) rakendati kõigile iseloomulike maamärkide ja oluliste objektide ühtne numeratsioon. Planeerimislauad paljastasid maavägede ja maapealse rünnaku õhumoodustiste vahelise taktikalise interaktsiooni probleemid operatsiooni etappide, maavägede ülesannete ja muude sätete järgi. Plaanid suhtlemiseks rinde- ja armee liikuvate rühmitustega määrasid kindlaks ründelennukite kutsumise ja nende lahingutegevuse tagamiseks konkreetsete meetmete rakendamise korra (maandumiskohtade ja lennuväljade otsimine ja varustamine, kütuste ning määrdeainete ja laskemoona erivarude loomine). Lennuvägede ja suurtükiväe koostoime plaan määras kindlaks: löökide jada samade sihtmärkide vastu; ründelennuki üksuste lõigud ja lennuaeg üle rindejoone; suurtükiväe relvarahu aeg või selle liikide, ulatuse, suuna piiramine; vastastikuse sihtmärgi määramise järjekorda.
Maaväe koosseisude (koosseisudega) koostoimimise üksikasjalik planeerimine võimaldas lühendada üksuste lahkumiseks ettevalmistamise kestust, kuna lennupersonali poolt oli eelseisvate toimingute ala eelnevalt uuritud, missiooni olemust. sihtmärke, identifitseerimissignaale ja sihtmärke. See suurendas kombineeritud relvajuhatuse taotluste täitmise tõhusust ründelennukite poolt. 1944. aasta alguseks hakkasid ShA allüksused ja üksused sihtmärgini jõudma pooleteise tunni pärast nende kutsumisest. See aeg jagunes järgmiselt: ülesande kättesaamine lennundusesindaja poolt - 3 minutit; selle kodeerimine vastavalt läbirääkimiste tabelile ja kaardile - 5 min; edastamine tehniliste sidevahendite abil - 5-10 minutit; ülesande selgitamine rünnaklennunduse üksuse peakorteris - 10 minutit; määratud üksuse otsene ettevalmistus lahkumiseks (marsruutimine, meeskonnale juhiste väljastamine) - 20 minutit; kuue Il -2 käivitamine, ruleerimine ja õhkutõusmine - 15 min.
ShA koosseisude (üksuste) tegevuse tõhusust maavägede huvides suurendas veelgi sidekorralduse täiustamine ja lennuväljade baasjoone lähenemine rindele. Probleem ründelennukite õigeaegsete rünnakute tagamisest vaenlase kaitse esiserval asuvatele sihtmärkidele lahendati ka õhusõidukite rühmade ümbersuunamisega äsja tekkivate ülesannete täitmiseks. See saavutati, parandades ründelennukite ja maaväe meeskondade vastastikuse tuvastamise korraldust, samuti suurendades õhuside stabiilsust. Juhtimiskeskustes ja lennukites ilmusid täiustatud raadioseadmed, mida eristas suurem töökindlus ja parem side kvaliteet. Nõukogude vägede esiserv, lisaks paneelidele, tähistati pürotehniliste vahendite (raketid, suits) abil.
Side parandamine ja kogutud kogemused võimaldasid parandada rünnaklennunduse koosseisude (üksuste) kontrolli lahinguülesannete täitmise ajal. Lennunduse esindajad hakkasid sihtima lennukeid (rühmi) maapealsetele sihtmärkidele, sihtima uuesti ja kutsuma ründelennukeid. Enamikul juhtudel olid nad rünnaklennunduse ülemate asetäitjad ja staabiülemad. Neile määrati õhudivisjonide peakorteri ohvitserid ja lennukite juhid. Nii hakkasid järk -järgult operatiivrühmad esindama maapealseid ründelennukeid vägede maapealsetes koosseisudes. Igas rühmas oli 6-8 inimest, neil olid oma sidevahendid ning nad tegelesid ründelennukite ja maavägede vahelise suhtluse korraldamise ja elluviimisega. Operatsioonirühmad paigutasid oma kanderakettid maavägede peamistesse tegevusvaldkondadesse, kombineeritud relvade ülemate juhtimisüksuste (PKP) lähedusse. Mitmel kõige olulisemal hetkel toetatud koosseisude vaatluspostidel olid kohal õhurünnakute koosseisude ülemad koos oma operatiivrühmadega. Nad teavitasid piloote olukorrast ja suunasid otseselt nende tegevust.
Sõja kolmandal perioodil ei piirdunud relva- ja lennundusjuhatus ning nende staabid enam eelseisvate sõjaliste operatsioonide ühise planeerimisega. Koostöö töötati välja ja täiustati kohapeal või selle paigutuses ühiste juhtimis-staabiõppuste käigus kaartidel. Niisiis koostas Jassi suunas pealetungi ettevalmistamisel 37. armee ülem, osaledes 9. segaõhukorpuse ülema, 10. augustil 1944 joonise võimalike variantide kohta vägede ja lennunduse tegevuseks. maastiku mudel. Neli päeva enne Valgevene rinde vägede ründeoperatsiooni algust Gumbinna suunas 5. ja 11. kaardiväe peakorteris. armeed pidasid makettmaastikul koos õhudivisjonide, rügementide ülemate ja 1. VA rühmade juhtidega tunde teemal "Maapealse rünnaku ja pommituslennukite tegevused koostöös maavägedega eelseisval operatsioonil". Järgmisel hommikul korraldasid ülemad juhtivate löögirühmade poolt eelseisva lahinguala ülelennu, pommitades Saksa kaitse esiserva.
Lennupersonali igakülgne väljaõpe, ühistegevuse küsimuste hoolikas väljatöötamine võimaldas ründelennukitel toetada edasijõudvaid vägesid otsese eskortimise meetodil, ühendades väikeste rühmade ešelonitud tegevused rügementide, diviiside ja mõnikord korpuse jõudude koondatud löökidega. Lisaks korraldati juhuslikke streike juhuslikult ja ešelonitud tegevusi viidi läbi pidevalt. Rühmad 8–10 Il-2-st, kes üksteist järjest asendasid, maapealsete käskude peale surusid alla suurtükiväed, tankid ja vaenlase vastupanu keskused. Äsja esilekerkivate ülesannete lahendamiseks eraldasid ründelennukomandöride ülemad kuni 25% vägedest, mis võimaldas maavägede taotlusi koheselt täita.
Suhtlus korraldati kahe põhiprintsiibi alusel: maavägede otsene õhutoetus ja õhurünnaku koosseisude eraldamine maavägede ülema operatiivjuhtimisele. Esimest kasutati sagedamini, teist kasutati ainult mõnel tööetapil. Näiteks vägede toetamiseks Oderi ületamise ajal sai 2. Valgevene rinde ülem K. K. Rokossovski viidi 14. aprillil 1945 65. armee operatiivalluvusse rünnaklennundusdiviisi 4. VA -st. Sellise otsuse tegemisel võttis ta arvesse asjaolu, et armee suurtükiväe tulevõimekus suruda maha Saksa kaitse enne selle ületamist teisele poole jõge oleks oluliselt piiratud.
Nagu näeme, annab sõjakogemus tunnistust sellest, et maavägede ja maapealsete ründelennukite koosseisude (koosseisude) vahelise suhtluse korraldamist ja rakendamist on pidevalt täiustatud. Erilist tähelepanu pöörati ründelennukite tegevuse tõhususe suurendamisele, nende sihipärasele kasutamisele lahinguväljal nende objektide hävitamiseks, mis hetkel takistasid otseselt maavägede edasiliikumist. Need ja muud probleemid lahendati tänu: detailsele planeerimisele ja kõigi jõudude hoolikale ühisele ettevalmistusele operatsiooniks; vahendite ja suhtluskorralduse täiustamine; selget ja tõhusat õhusõidukite juhtimist lennukite juhtimispunktide ja kombineeritud relvade ülemate vahel, kes on üksteise lähedal; laialdase õhusõiduki juhtide võrgustiku kasutuselevõtmine vägedes; sihtmärkide ratsionaalne jaotus kõigi tulirelvade vahel; õhusõidukite Il-2 arvu märkimisväärne suurenemine ja ründelennundusüksuste (üksuste) organisatsioonilise struktuuri parandamine; SHA lahingumeetodite väljatöötamine; kogunenud kogemuste kasutamine ja lennumeeskonna oskuste kasv.
Koostöö järjepidevuse määras: jõudude optimaalne jaotus vastavalt operatsiooni päevadele, reservi olemasolu rinde (armee) ülema käes, ründelennukite pidev kohustus õhus ja lennuväljadel, ja ründelennundusüksuste õigeaegne ümberpaigutamine pärast lähenevaid vägesid. Seetõttu on õhutoe tõhusus märkimisväärselt suurenenud. Tänu sellele ja ka muude tegurite mõjul tõusis vaenlase taktikalise kaitsetsooni keskmine läbimurde kiirus sõja esimesel perioodil 2-4 km / päevas 10-15 km / päevas kolmandal.
