10 miljardi dollari suuruse India MMRCA hanke tähtsust on raske üle hinnata, kuna arvatakse, et hanke võitjal on võimalus veel kümne aasta jooksul oma hävitajaid toota koos võimalusega saada uusi tellimusi ning kaotajad kärpida selle lahingulennukite (pakkumismenetlusele esitatud) tootmist selle kümnendi keskel., sest saabub F-35 ajastu.
Ameerika ettevõte Boeing pakub India õhujõududele oma F / A-18E / F Super Hornetit ja selle peamine rivaal Lockheed Martin on F-16IN Super Viper, mis on tegelikult F-16 Block 60. Rootsi SAAB pakub Gripen IN, Prantsuse Dassault, kes võitleb Rafale hävitaja esimese eksporditellimuse eest, Eurofighter meelitab indiaanlasi hävitajaga Typhoon, pikaaegne India kaitsepartner Venemaa pakub hävitaja MiG-29 radikaalselt moderniseeritud versiooni-MiG-35.
India õhujõudude esindajate sõnul on kõik tehnilised hinnangud lõpule viidud ja järgmine etapp, mis järgneb pärast Aero India 2011 näituse lõppu, on konkureerivate ettevõtete kommertspakettide avamine. need pakuvad kõige väiksemaid rahalisi kulutusi. Tehniliste ja rahaliste parameetrite alusel sõelutakse välja ja valitakse kõrvalised isikud. Kuid võitleja iseenesest ei lahenda kõiki küsimusi, see on suure poliitika teema. Võitja väljaselgitamine võib kesta selle aasta lõpuni.
Pakkumises osalenud hävitajaid kontrolliti India õhujõudude 660 nõude täitmise suhtes, tootmisettevõtted esitasid oma õhusõidukitele tehnilise dokumentatsiooni, igaüks 5000–6000 lehekülje ulatuses. Lennukeid katsetati baasides, mis paiknesid India erinevates kliimavöötmetes (Bangalore - troopika, Gilesimer - kõrbed, Leh - Tiibeti mäed).
Mis puudutab kõige tõenäolisemat pakkumisest loobumise kandidaati, siis peetakse seda Vene MiG-35-ks. Fakt on see, et India õhujõududel on juba praegu suurim Vene lahingulennukite laevastik. 2010. aastal ostis India veel 40 hävitajat Su-30MKI, mida võib vaadelda omamoodi tasuna MiG-35 autsaiderile. Lisaks mäletab India siiani, et oli NSV Liidu lagunemisel 1990ndate alguses liiga logistika sõltuvuses Venemaast. See sündmus põhjustas MiG hävitajate laevastiku varuosade tarnimise kokkuvarisemise.
Ameerika Ühendriikide osas tuntakse muret võimalike sanktsioonide kehtestamise pärast, nagu juhtus 1998. aastal, mil India katsetas tuumarelvi. Toona India mereväes nooremleitnandi ja helikopteripiloodina töötanud pensionärist ohvitser ütleb: „USA sanktsioonid jätsid väga sügava mulje. Sel ajal saatsime Ühendkuningriiki remonti mitu helikopterikäigukasti, kuid ameeriklaste survel ei võtnud britid neid mehhanisme omaks ja mul oli väga valus näha, kuidas oleme kaotamas oma operatiivset võimet neid helikoptereid kasutada..”
Lockheed Martin F-16IN Super Viper
F-16IN (F-16 Block 60) hävitaja on varustatud Northrop Grumman APG-80 aktiivfaasilise massiiviradari ja General Electric F110-132A mootoriga. Lennuk tegi rohkem kui 100 tuhat lendu, õhulahingute arv vaenlase lennukitega on 72-0 (ühtegi ei kaotatud). Seda tüüpi õhusõidukeid on ehitatud üle 4000, millest 928 toodeti välisfirmade poolt Ameerika litsentsi alusel, seega ei tekita nende lennukite tootmise suurendamine probleeme.
Dassault Rafale
Võitleja on end Afganistani lahingutegevuse käigus hästi tõestanud. Selle eelkäija Mirage-2000 osales 1999. aastal edukalt Kargili kõrgkonfliktis Pakistaniga.
Boeing F / A-18E / F Super Hornet
Boeing teatas 2010. aasta oktoobri lõpus, et tema lennukitel on parimad võimalused hanke võitmiseks. Üks selle potentsiaalseid eeliseid on General Electric F414 mootor, mida kasutatakse India Tejas MkII kerge hävitaja uues modifikatsioonis. Lisaks kutsus ettevõte Indiat osalema Super Horneti variandi loomisel, millel on konformsed kütusepaagid, sisemised relvalaevad ja mis on varustatud muude täiustatud süsteemidega.
SAAB Gripen IN
Hävitaja põhiversioon on kasutusel Rootsi, Ungari ja Lõuna -Aafrika õhujõududes. Sarnaselt Super Hornetile on ka Rootsi hävitajal mootoriks General Electric F414 mootor, mida hakatakse kasutama Tejas MkII -l. Gripen oli algselt mõeldud kasutamiseks kiirteedelt, kui riiki rünnanud "suur naaber" jätaks Rootsi lennuväed ilma lennuväljadest. Tugevusteks on ka ühe mootoriga lennuki madal hind, Rootsi täielik avatus tehnoloogiasiirdele ja hävitaja vastupidav disain.
Eurofighter Typhoon
Konsortsium pakub Indiale programmi täieõigusliku partneri staatust, garanteerib "ambitsioonika" tehnoloogiasiirde ja reklaamib oma hävituslennukit kui lahingumasinat, mis on võimeline samaaegselt ja võrdselt tõhusalt täitma õhk-õhk ja õhk-maa missioone.. India saab osa hilisemast hävituslennukite müügist.
RSK MiG-35
Varem tuntud kui MiG-29OVT, seda hävitajat reklaamitakse kui 4 ++ põlvkonna lennukit. Lennuk võib kanda relvi üheksa välist kõvapunkti ja olla tanker. Kliendi soovil saab MiG-35 varustada kõikvõimaliku mootori tõukejõu juhtimissüsteemiga.
