17. juunil katsetas Ukraina paljulubavat laevavastast raketti R-360 "Neptune" täielikus standardkonfiguratsioonis. Väidetavalt leidsid need kaks toodet sihtmärgi edukalt ja tabasid seda otsese tabamusega. Kõik see toob kaasa arendustööde finaali ja "Neptuuni" kasutuselevõtu. Sellest lähtuvalt muutub aktuaalseks selliste relvade ja nende võimaluste tulevane kasutuselevõtt sõjalise-poliitilise olukorra kontekstis.
"Neptuun" filmist "Uraan"
Tuletame meelde, "Neptune" on alahelikiirusel paiknev laevavastane raketisüsteem laevade hävitamiseks, mille veeväljasurve on kuni 5 tuhat tonni. Disain põhineb üsna vanal raketil X-35, mida kasutatakse erinevatel kandjatel, sh. laevakompleksiga "Uraan". Varem osalesid Ukraina ettevõtted X-35 tootmises üksikute üksuste tarnijatena. Nüüd pidid nad valdama teiste toodete tootmist, mille tulemuseks oli täieõiguslik kohaliku toodangu rakett.
Praeguses maapealse platvormi käivitamise konfiguratsioonis on P-360 pikkus 5,5 m ja kere läbimõõt 380 mm; pakutakse 1,33 mm laiusega kokkupandavaid tasapindu. Stardimass on 870 kg, millest 150 kg langeb läbitungiva tüüpi lõhkepeale. Elektrijaam sisaldab käivitavat tahke raketikütuse mootorit ja jätkusuutlikku turboreaktiivi MS-400, mis põhineb seerial P95-300.
Neptuni raketi kiirus trajektooril ulatub 0,8-0,85 M-ni, lend toimub mitte rohkem kui 250-300 m kõrgusel koos lõigu vähenemisega. Lennuulatus - kuni 280 km. Seni saab toodet kasutada ainult rannaraketisüsteem RK-360MTs, kuid lennukite ja laevade modifikatsioonide väljatöötamine on juba alanud.
Tootmine ja kasutuselevõtt
Nüüdseks on teatavaks saanud Ukraina väejuhatuse plaanid uute raketisüsteemide kasutuselevõtuks ja lahingutegevuseks. Kavas on ehitada ja kasutusele võtta rannikuäärsete "Neptuunide" kolm diviisi. Igas rajoonis on kuus kanderaketti, millel kummalgi neli laevavastast raketti, samuti kuus transpordi- ja laadimisvahendit. Divisjonil on samaaegselt kolm laskemoona komplekti, millest igaühes on 24 raketti; üks neist on koheseks kasutamiseks valmis.
Eksperimentaalsete laevavastaste rakettide tootmine viidi läbi mitme ettevõtte koostöö raames. Suure tõenäosusega säilitatakse see sarja jaoks. Seega tarnib elektroonikasüsteeme tehas Impulse (Shostka), peamasinat toodab Zaporožjes asuv Motor Sichi tehas, käivitusmootorit tarnib Pavlogradi keemiatehas jne. Rannaraketisüsteemi lahingu- ja abisõidukeid ehitatakse erinevate organisatsioonide kaasamisel KrAZ šassiile.
Ukraina kaitseministeeriumi võimekus mõistliku aja jooksul mitte ainult tellida, vaid ka tasuda paljutõotava kompleksi eest vajalik kogus maismaasõidukeid ja laevavastaseid rakette, tekitab ilmselgeid kahtlusi. 18 kanderaketti ja 36 abisõidukit ning vähemalt 216 raketti näivad seni olevat liiga suured tellimused, mis on piiratud rahaliste vahenditega riigi võimuses lihtsalt üle jõu.
Lisaks on oodata tootmisliinide probleeme. Peaaegu kõik Neptuuni projektis osalejad kogevad mitmesuguseid majanduslikke, tehnoloogilisi või muid probleeme. Rahaliste vahendite krooniline puudumine, vananenud tootmisvõimsus ja personali sunnitud koondamine ei aita üldse kaasa sõjaliste korralduste kiirele ja kvaliteetsele täitmisele.
Platvormi probleem
Alates esimestest teadaannetest on laevavastast raketisüsteemi R-360 nimetatud universaalseks relvaks kasutamiseks erinevatel platvormidel. Nad lubasid luua kompleksi ranniku-, lennundus- ja laevaversioone. Praeguseks on aga loodud ainult üks, mis on ehitatud auto šassiile. Muude arengute väljavaated on ebamäärased. Väidetavalt on töö selle teemaga juba alanud, kuid nende valmimise aeg jääb teadmata.
Mereväe jaoks on laevavastaste raketirelvadega kaks paatide varianti. Esimene on 58260 raketi- ja suurtükipaadi "Lan" projekt. Toodet, mille pikkus on 54 m ja mille töömaht on 445 tonni, tehakse ettepanek varustada erinevate relvasüsteemidega, sh. kaheksa laevavastast raketti "Neptune" ja nendega seotud juhtimisseadmeid.
Nende ideede edasiarenduseks on raketipaatide projekt Vespa / Lan-LK. 640-tonnine paat peab kandma ka erineva kaliibriga suurtükiväerelvi. Peamiseks silmatorkavaks vahendiks on 8 R-360 toodet. Kavandatakse mõningaid disaini erinevusi, mis suurendavad peamisi omadusi võrreldes "Lan" -ga.
Veel 2015. aastal otsustati ehitada projektiga 58260 kolm paati koos kohaletoimetamisega aastatel 2018-2020. Projekt jäi aga kinni töödokumentatsiooni väljatöötamise, raha kogumise, ehituse ettevalmistamise jms etapis. Selle tulemusena pole "Doe" veel isegi maha pandud. Kas olukord tulevikus muutub ja kas selliste paatide ehitamine algab, on suur küsimus.
Vespa projekti esitleti esmakordselt 2018. aastal ja järgmisel aastal otsustati ehitada kolm üksust. Juhtpaat on kavas mereväkke vastu võtta järgmisel 2021. Mitme varasema projekti "õnnestumised" tekitavad aga kahtlusi praeguse plaani täitmise võimalikkuses.
Varem väideti, et 2020. aastaks võib laevavastase raketisüsteemi Neptuun õhuväes kasutusele võtta. Selliste relvade peamiseks kandjaks on kavandatud esirinnas pommitaja Su-24M. Samuti kaaluti võimalust seda kasutada merelennunduseks välja töötatud patrull-lennukitel An-148-300MP.
Teadaolevatel andmetel on võitlejate Su-24 arv Ukrainas väike-mitte rohkem kui 25-30 ühikut. Laos on veel mitukümmend. An-148 patrullversioon pole veel tootmisesse jõudnud ja selle väljavaated on kaheldavad. On täiesti võimalik, et R-360 raketi õhusõiduki modifikatsiooni väljatöötamine võtab palju aega ja selleks ajaks, kui see on valmis, halveneb olukord potentsiaalsete kandjatega.
Piiratud võimsus
Madala kõrgusega alahelikiirusega laevavastane rakett võib olla tõsine oht. Hästi arenenud kihilise õhutõrje olemasolu, mis hõlmab laeva orderit või mereväebaasi, võimaldab aga rünnakut õigeaegselt avastada ja ohutus kauguses raketi alla tulistada. Sel põhjusel tuleks selliseid relvi kasutada massiivsete löökide raames, mis on võimelised "üle koormama" vaenlase õhukaitset.
Lähitulevikus plaanib Ukraina armee vastu võtta kuni kolm diviisi rannikukomplekse RK-360MTS, millest igaüks saab korraga lasta kuni 24 raketti. Kolme diviisi ühisrünnak saadab sihtmärkidele kuni 72 raketti. Tegelikud võrkpallimahud, mille juures raketid üksteist ei sega, pole aga teada. Neptuuni laeva- ja lennukiversioone võib esialgu ignoreerida, kuna tegelikke arenguid ja tulemusi pole.
72 raketti kolmest diviisist on tõsine oht igale laevade rühmale või baasile. Sellest laevavastaste rakettide arvust piisab, et tekitada vaenlase õhukaitsele suur koormus kuni õhukaitse raketisüsteemi laskemoona koormuse ärakasutamiseni ja kaitsele üleminekuni suurtükiväe abil. Sellistes tingimustes on üksikutel rakettidel võimalus oma sihtmärkide juurde tungida ja neid vähemalt kahjustada ja keelata.
Teist volli pole loota. Vaenlane teeb kõik endast oleneva, et kiiresti avastada ja hävitada ümberlaadimist teostavad rannikukompleksid. Mitmes olukorras on sellise olukorra lahendus suhteliselt lihtne ja kiire.
Tuleb meeles pidada, et Ukraina peab Venemaad peamiseks vaenlaseks ja Neptuun on loodud eelkõige Venemaa Musta mere laevastiku vastu võitlemiseks. Võttes arvesse Vene mereväe geograafilisi, korralduslikke, lahingulisi ja muid eripärasid, pole raske ette kujutada, kuidas RK-360MTS komplekside kasutamine võib lõppeda. Suure tõenäosusega jääb nende jaoks eraldi salvestaja või pataljoni esimene salv.
Pidevad raskused
Seega seisab projekt RCC "Neptune" silmitsi hulga probleemidega, mis piiravad järsult selle tegelikku potentsiaali. Seetõttu ei saa Ukraina võimud sellele raketile tõsiselt loota ja pidada seda poliitilise surve mugavaks vahendiks ning vaidluseks "naaber -agressoriga".
Nagu testid näitavad, on R-360 toode tõepoolest võimeline lööma pinna sihtmärke ja võib olla üsna tõhus relv. Kuid mitmete objektiivsete tegurite tõttu on kõigi soovitud tulemuste saavutamine võimalik ainult masstootmise, juurutamise ja rakendamisega. Lisaks sõltuvad "Neptuuni" kasutamise tulemused otseselt potentsiaalse vaenlase võimest selliste rünnakute eest kaitsta.
Ukraina tööstuse võime ehitada ja varustada armeed vajaliku varustusega kolme uue diviisi varustamiseks ning nende jaoks suure hulga rakettidega mõistliku aja jooksul tekitab õiglasi küsimusi. On täiesti võimalik, et RK-360MT ja R-360 tegelik vabastamine jääb kavandatust madalamaks ja venib mitu aastat. See tähendab, et isegi "Neptuuni" piiratud potentsiaali ei kasutata täielikult.
