Ülemaailmne kriis ja "kollane oht" viisid APR -riikide võidurelvastumiseni. 2. osa

Ülemaailmne kriis ja "kollane oht" viisid APR -riikide võidurelvastumiseni. 2. osa
Ülemaailmne kriis ja "kollane oht" viisid APR -riikide võidurelvastumiseni. 2. osa

Video: Ülemaailmne kriis ja "kollane oht" viisid APR -riikide võidurelvastumiseni. 2. osa

Video: Ülemaailmne kriis ja
Video: Otto robot võitleb vapralt 2024, November
Anonim

Indoneesia

Territoorium, rahvaarv (neljas maailmas - umbes 250 miljonit inimest), majanduslik ja poliitiline areng teevad Indoneesiast ühe Aasia ja Vaikse ookeani piirkonna võtmeriigi. Välispoliitiline suund võimaldas Jakartal tugevdada oma positsiooni rahvusvahelisel areenil, tõsta oma staatust piirkonnas ja islamimaailmas. Indoneesia on ilmalik riik, kus absoluutne enamus elanikkonnast - üle 88% - tegeleb islamiga, mis teeb sellest riigist suurima moslemiriigi maailmas.

Jakarta sõjaliste jõupingutuste kaalumisel tuleb meeles pidada, et Indoneesia juhtkond püüab omada selliseid relvajõude, mis suudavad säilitada riigi territoriaalset terviklikkust, mis asuvad 17 500 Malacca saarestiku suurel ja väikesel saarel. Indoneesia probleemide peamisteks allikateks saavad merelaiused, lai piir, kirev etniline koosseis (riigis elab umbes 300 inimest), ülemaailmne tendents tugevdada islamistlikku põrandaalust.

Pikka aega oli Ida -Timor Indoneesia peamine probleem. USA ja Austraalia toel okupeeris Indoneesia armee 1975. aastal Ida -Timori. Sellest hetkest kuni 2002. aastani kestis vastasseis Indoneesia valitsuse ja endise Portugali koloonia iseseisvuse toetajate vahel. Alles 2002. aastal taastas Ida -Timor oma iseseisvuse.

2005. aastal lahendati Acehi provintsi probleem. Siin käis kodusõda kolm aastakümmet. Vaba Acehi liikumine pooldas selle piirkonna iseseisvust. Separatistid, tuginedes ajaloolisele pärandile Acehi sultanaadi kujul (moslemi sultanaat, mis oli piirkonna ajaloos alates 16. sajandist silmapaistval kohal ja mille Holland vallutas 1904. aastal), olid islami erilised traditsioonid. piirkond, mis alates 8. sajandist sai selles piirkonnas islami leviku keskuseks, astus vastu Muhammad Suharto ilmalikule käigule. Separatistid ei olnud rahul Jakarta tsentraliseerimispoliitikaga. Lisaks tahtsid nad kontrollida kohalikku majandust, keeldudes "keskuse toitmisest" (provintsis on rikkalikud gaasi- ja naftaväljad). Pärast pikka vastasseisu lahenes konflikt. Provints sai "eriautonoomia" staatuse, kohalikud võimud said kontrollida piirkonna loodusvarasid (maagaas, nafta, puit ja kohv). Valitsus tõmbas väed ja politseijõud tagasi ning vabastas mässulised Indoneesia vanglates. Separatistid panid rahvusvaheliste vaatlejate kontrolli all relvad maha ja loobusid provintsi täieliku iseseisvuse ideest.

Teine separatismi keskus on Lääne -Uus -Guineas (Irian Jaya). Indoneesia annekteeris selle territooriumi 1969. 2003. aastal otsustas Jakarta jagada Irian Jaya territooriumi kolmeks provintsiks, mis kutsus esile kohalike elanike protesti. 1965. aastal loodud vaba paapua liikumine võitleb Indoneesiast sõltumatuse eest, piirates võõrrahvastiku sissevoolu ja majandusarengut, mis häirib aborigeenide elu ilma kohalike elanike nõusolekuta.

Lisaks seisab valitsus silmitsi etniliste ja religioonidevaheliste probleemidega. 2000. aastatel tõusis radikaalse islamiusku järsult. Mitmed islamistlikud liikumised nagu Jemaah Islamiya ("Islami Selts") on võtnud oma lõppeesmärgiks luua Kagu -Aasias ühtne "Islamiriik", mis ühendaks märkimisväärse osa piirkonnast. Indoneesia võimud suutsid islamismi esimese laine alla viia, viies selle sügavale maa alla, kuid olukord on endiselt üsna pingeline. Samuti on kuritegelik olukord Indoneesias halvenenud. Piraadirünnakute arv kasvab pidevalt. Kõige ohtlikum piirkond on Malacca väin ja sellega piirnevad veed.

Indoneesia strateegilised sidemed Austraaliaga on viimastel aastatel jätkuvalt kasvanud. Austraalia on pikka aega pidanud Indoneesiat peamiseks potentsiaalseks vaenlaseks. Arvestades aga Malai saarestikku läbivate mere- ja õhutranspordiliinide tohutut tähtsust, selle majanduslikku ja sõjalis-strateegilist tähtsust, on Indoneesia nüüd Austraalia jaoks üks peamisi partnereid. 2012. aastal sõlmisid mõlemad riigid kaitsekoostöö lepingu. Austraalia ja Indoneesia teevad koostööd võitluses rahvusvahelise terrorismi, piraatluse, luureandmete jms vastu. Jakarta ja Canberra võtavad arvesse asjaolu, et Hiina kasvav mõju rikub senist jõudude tasakaalu. Kaks Vaikse ookeani piirkonna riiki tugevdavad sõjalist koostööd ja loovad aluse ühistele kaitse-tööstusprojektidele. 2012. aastal annetas Austraalia tasuta 4 C-130H Hercules'i transporti Austraalia õhujõududest Indoneesiasse. Indoneesia maksis ainult nende taastamise ja remondi eest. 2013. aastal müüs Austraalia Indoneesiasse 5 kasutatud sõjaväe transpordilennukit C-130H.

Indoneesia sõjaline eelarve 2013. aastaks oli 8,3 miljardit dollarit. Võrreldes eelmise perioodiga on märgatavalt kasvanud sõjaväekulutused (2004. aastal - 1,3 miljardit dollarit, 2010. aastal - 4,7 miljardit dollarit). See summa moodustab umbes 0,8% SKPst, see tähendab, et on võimalus oluliselt suurendada sõjalisi kulutusi (keskmiseks tasemeks loetakse 2% SKPst). Indoneesia on üks kõige vähem militariseeritud riike maailmas. Viimastel aastatel on Indoneesia sõlminud aga mitmeid suuri lepinguid õhu-, mere- ja maismaarelvade ostmiseks. Riik kavatseb sõjalist eelarvet suurendada igal aastal 20%. Aastaks 2015 jõuab see 10 miljardi dollarini. Lisaks on Indoneesia majandus Kagu -Aasia suurim. Analüütikute sõnul võib 2030. aastaks kasvutempo 6–6,8% aastas hoida Indoneesia majandus maailmas 6–8 koha (2012. aastal sai see 18. koha).

Üldiselt, vaatamata paljudele Indoneesia sõjaväe avaldustele, mis räägivad relvajõudude laiaulatuslikust ümberrelvastamisest, ei ole relvade hankimine eriti selliste hiiglaste nagu India taustal muljetavaldav. Samal ajal on mere- ja õhurelvade ülesehitamise protsess palja silmaga nähtav. 2013. aastal sai Indoneesia 6 Su-30MK2 (2011. aasta leping). Nüüd on Indoneesial 16 Su-27 ja Su-30. Tulevikus on võimalikud Venemaa raskehävitajate uued tarned. 2011. aastal ostis Indoneesia Lõuna-Koreast 16 lahingutreenerit T-50. Enamik lennukeid on juba kohale toimetatud. Lisaks on Indoneesiast saanud Lõuna-Korea partner programmis, mille eesmärk on luua paljutõotav 5. põlvkonna hävitaja KF-X. Jakarta peab maksma 20% programmist. Seoul teatas 2013. aasta lõpus projekti taaselustamisest, et luua riiklik hävitaja.

Pilt
Pilt

Indoneesia Su-30MK2

Võime öelda, et Lõuna -Korea on Indoneesia teine oluline partner krediidi kulukuse aastamääras. Indoneesias elab alaliselt kümneid tuhandeid korealasi, kellest enamik töötab ettevõtluses. Sellist Indoneesia majanduse valdkonda, kus Lõuna -Korea esindajad ei oleks, praktiliselt pole.

2011. aastal sõlmis Indoneesia kaitseministeerium lepingu Brasiilia ettevõttega Embraer kaheksa lahingutreeneri EMB-314 Super Tucano tarnimiseks. 2012. aastal said Indoneesia õhujõud esimesed 4 lennukit. Samal aastal sõlmis Indoneesia lepingu teise eskadroni 8 UBS EMB-314 tarnimiseks. Lennuk ei täida mitte ainult koolituslennukite, vaid ka kerge ründelennukite ja luurelennukite ülesandeid võitluses ebaseaduslike relvastatud rühmituste vastu. 2014. aastal plaanib Indoneesia osta USA-lt 24 hävitajat F-16. 2012. aastal sõlmis Indoneesia Euroopa lennukitootjaga Airbus lepingu 9 sõjaväe transpordilennuki C-295 tarnimiseks. Samuti on oodata 8 Apache ründekopteri tarnimist. Lisaks soovib Indoneesia litsentsi alusel kokku panna veel ühe partii rünnakukoptereid AH-64 Apache. 2013. aasta kevadel sai Indoneesia kuus mitmeotstarbelist helikopterit Bell 412EP. Oodata on Bell -helikopterite koosteliinide käivitamist, mis tugevdab Indoneesia relvajõudude helikopterikomponenti.

Mereväe areng areneb üsna heas tempos. Allveelaevastiku tugevdamist peetakse kõige olulisemaks programmiks. 2011. aastal ostis Indoneesia kaitseministeerium Lõuna -Korea laevaehitusettevõttelt Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering (DSME) kolm allveelaeva. Tehingu maht oli 1,1 miljardit dollarit. Ilmselt tuleb uusi tellimusi. Kaitseministeerium soovib 2024. aastaks mereväes 12 uut allveelaeva. Arvestades Indoneesia saarte positsiooni ja Austraalia, Malaisia, Vietnami ja Hiina allveelaevastiku tugevnemist, tundub see otsus üsna loogiline. Samal ajal on ilmne, et APR -is toimub mereväe, sealhulgas allveelaeva relvade võistlus.

Aastatel 2011-2012. Indoneesia kaitseministeerium ostis Hollandist kaks Sigma 10514 projekti fregatti. Esimene laev antakse Indoneesia mereväele üle 2016. aastal. Laevade ehitus toimub moodultehnoloogia järgi Lääne -Euroopas, plokkide lõplik dokkimine Indoneesias. 2013. aastal ostis Indoneesia Prantsusmaalt erinevaid laevasüsteeme, sealhulgas kajaloodi, radari ja side. Need paigaldatakse Project Sigma fregattidele ja Project Type 209 allveelaevadele. Kokku plaanib Indoneesia sõjavägi vastu võtta kuni 20 Sigma-klassi fregatti. 2013. aasta suvel ostis Jakarta Brunei kuninglikule mereväele kolm Ühendkuningriigis ehitatud korvetti. Brunei sultanaat hülgas need laevad. Lisaks ehitab Indoneesia oma väikesed, märkamatud CFRP kerega X3K raketitrimaraanid. Lundin Industry Invest on saanud tellimuse 4 laevale. Leping juhtlaeva ehitamiseks allkirjastati 2010. aastal. Trimaraan on relvastatud nelja laevavastase raketi ja 76 mm OTO Melara Super Rapid universaalse automaatse suurtükiväe kinnitusega. Ettevõte PT Pal (Surabaya) ehitab mereväele Makassari tüüpi helikopteri maandumislaeva kogumahuga üle 11 tuhande tonni. Laeva maandumisvõime: 500 inimest, 13 tanki, 2 maandumispaati. Lennugrupp - 2 helikopterit. Indoneesial on juba kaks sellist laeva. Merevägi sai need kätte 2007. Need ehitati Lõuna -Korea ettevõtte "Tesun Shipbuilding" (Busan) laevatehases. Kokku on Jakartal plaanis olla 4 Makassar-klassi dokilaeva.

Ülemaailmne kriis ja "kollane oht" viisid APR -riikide võidurelvastumiseni. 2. osa
Ülemaailmne kriis ja "kollane oht" viisid APR -riikide võidurelvastumiseni. 2. osa

Makassari tüüpi maandumiskopterid.

2012. aastal sõlmis Indoneesia Hiinaga lepingu laevavastaste rakettide S-705 tarnimise kohta. Jakarta plaanib varustada merejalaväelased Venemaa BMP-3F-ga. 2007. aasta lepingu alusel sai Indoneesia 2010. aastal 17 sõidukit. 2012. aastal tellis Indoneesia merejalaväe partii 37 BMP-3F. 2013. aastal sõlmis Indoneesia kaitseministeerium lepingu Rheinmetall Groupiga 103 Leopard 2A4 põhitõrje tanki, 43 roomikjalaväe lahingumasina ostmiseks. Tarneaeg 2014-2016 Esimesed tankid ja jalaväe lahingumasinad tarniti 2013. aasta septembris. Enne seda ei kasutanud Indoneesia raskeid tanke. 2012. aastal tellis kaitseministeerium maavägedele kolmkümmend seitse 155 mm läbimõõduga iseliikuvat suurtükiväe kinnitust Caesar.

Indoneesia vajab tugevat armeed eelkõige sisemise stabiilsuse säilitamiseks. Igal hetkel võib tekkida sisemine oht: alates separatismi uute küttekehade tekkimisest kuni uue islamiliikumise laine või väliselt inspireeritud viiruse „võitlus demokraatia eest” eest. Armee on võimas stabiilsuse tegur riigis, mis on kultuuriliselt, etniliselt ja religioosselt erakordselt mitmekesine. Indoneesia on Ida -Timori juba kaotanud, seega on Jakarta äärmiselt tundlik igasuguste separatismi ähvarduste suhtes. Arvesse võetakse ka välise ohu tegurit. Seega pööratakse üha suuremat tähelepanu Hiina kiiresti kasvavale sõjalisele võimule. Majanduse kiire areng, tööstuslik ja tehnoloogiline kasv võimaldavad Indoneesial pöörata rohkem tähelepanu relvajõudude kaasajastamisele.

Soovitan: