Autotööstuse vastus, foto näituselt "Bronnitsy 2011"

Autotööstuse vastus, foto näituselt "Bronnitsy 2011"
Autotööstuse vastus, foto näituselt "Bronnitsy 2011"

Video: Autotööstuse vastus, foto näituselt "Bronnitsy 2011"

Video: Autotööstuse vastus, foto näituselt
Video: Это 20 современных боевых танков в мире, которые просочились в общественность 2024, Mai
Anonim
Pilt
Pilt

Hiljuti demonstreeriti Vene Föderatsiooni kaitseministeeriumi (Bronnitsy, Moskva piirkond) autotehnika teaduslike uuringute testimiskeskuse (NIIT) põhjal paljulubavaid rataste ja roomikutega sõidukite näidiseid, mille on välja töötanud juhtivad kodumaised autotootjad relvajõudude vajadused. Venemaa kaitseminister Anatoli Serdjukov andis nähtule korraliku hinnangu.

Umbes 40 tehase disainerid demonstreerisid Vene Föderatsiooni kaitseministeeriumi juhtkonnale, sõjaväejuhtidele veteranidele ja ajakirjanikele, sealhulgas oma soomustatud sõidukitele, nii nende viimaste arenduste kui ka moderniseeritud mudelite, mille tootmine loodi eelnevatel aastatel, praktilisi võimalusi. "Tiger", "Bear", "KamAZ" ja "Ural" modifikatsioonid. Staatilises režiimis esitati üle 100 ühiku seadmeid, dünaamikas (st liikudes) demonstreeriti 42 ühikut.

Teadus- ja arendustegevuse instituudi väljakutset pakkuval rajal näitasid autod murdmaavõime imesid. Traktorid, tuletõrjeautod, sõidukid personali ja lasti transportimiseks liikusid kiiresti läbi esiserva killustiku, kraavid, ronisid järskudele mägedele, ületasid veetakistused fordist (ja mõned isegi ujumisega) ja jõudsid edukalt finišisse. Kui autodega kiirteel sõitmist seostavad meie lugejad peamiselt välismaiste autodega, siis tuulega maastikul sõitmine on ürgselt vene hobune. Sõna otseses mõttes, sest meie "raudhobused" on selle poolest alati kuulsad olnud ja etenduse tulemuste põhjal otsustades ei kavatse nad seda au kellelegi anda.

Viimastel aastatel on meie sõidukitootjatele relvajõudude vajaduste jaoks esitatud veel üks nõue: tugevdada personali kaitset kuulide, šrapnellide ja miinide eest, nagu isegi kõrgeim ülemjuhataja rääkis. Eile suutis sõjaväeosakonna juhtkond veenduda, et tööstus püüdis seda nõuet täita. Esitati KamAZi ja Urali loodud kaitstud seadmete näidised.

- Kaitseministeerium seadis 2009. aastal tööstusele üsna tõsised nõuded ja juba tänasel meeleavaldusel võis näha mitmeid uusi arenguid, - märkis Vene Föderatsiooni kaitseminister Anatoli Serdjukov. Ta pööras erilist tähelepanu mitmele Typhooni perekonna sõidukile.

"Need on täiesti uued, kaasaegsed ja, ma tahan öelda, väga paljutõotavad masinad," ütles ta. - Usun, et lähiaastatel ostab kaitseministeerium just selliseid masinaid.

"Täna nägime kaitseministeeriumis demonstratsiooni täiesti originaalsetest autodest, mis pole veel kasutusel, kuid usun, et tuleme nende juurde tagasi ja vaatame," rõhutas sõjaväeosakonna juhataja ja lisas, et "need autod on seotud kasutamisel Arktika tsoonis, taigas, rasketes tingimustes."

Noh, ettevõtete esindajad suutsid näidata esitatud seadmete paljusid eeliseid.

Tööstus vastas nõudmistele, mida kaitseministeeriumi juhtkond nendele toodetele esitas. Ja ma tahaksin loota, et lähitulevikus saavad meie sõdurid ja ohvitserid sõita parimate sõidukitega, mitte ainult murdmaasõidu, vaid ka kõige usaldusväärsemate sõidukitega. Kuulide eest kaitstud miinid ja killud pole halvemad kui teiste maailma armeede sõidukid.

Soovitan: