9. rahvusvahelisel sõjatehnika, relvade ja laskemoona näitusel „Vene relvade näitus. Nižni Tagil-2013”(Russia Arms EXPO 2013), üks Venemaa juhtivaid veoautode tootjaid, Uurali autotehas, esitles mitmeid huvitavaid uusi tooteid, mis on mõeldud Venemaa õiguskaitseorganitele. Me räägime modulaarse põhimõtte alusel loodud multifunktsionaalsete soomukite "Typhoon-U" perekonnast, üliplahvatuskindlatest Ural-53099 sõidukitest, samuti sisevägedele mõeldud Ural-VV sõidukitest. Me räägime erinevate rattavalemitega sõidukite taktikalise perekonna loomisest, mida eristab kõrge ühinemine.
Näitus Russia Arms EXPO 2013 toimus traditsiooniliselt 25. – 28. Septembrini Nižni Tagilis. Näituse raames ei näidatud mitte ainult Uurali uudiseid, vaid demonstreeriti ka nende ainulaadset võimet takistustest üle saada (dünaamilise väljapaneku raames). Autotehase ekspositsiooni aluseks oli multifunktsionaalsete hästi kaitstud soomukite "Typhoon-U" perekond, mis on loodud mitmesuguste taktikaliste ülesannete lahendamiseks, erilasti vedamiseks, järelveetavate süsteemide vedamiseks igat tüüpi maastikul ja teed. See on paljutõotav uue põlvkonna soomusmasinate perekond, mida eristab meeskonna, põhikomponentide ja sõlmede, lasti kuulide ja šrapnelli parem kaitse ning ainulaadne miinikaitsesüsteem. Näitusel esitletud masinates rakendati mitmeid uuenduslikke disainilahendusi.
Typhoon-U auto on mobiilne platvorm, mis võimaldab teatud moodulite komplektist (elektrijaam, juhtmoodul, telg jne) luua erineva rattavalemiga, erineva turvalisuse tasemega autosid, samas kui auto põhineb kapoti paigutus … See disain, millel on sõiduki soomuskaitse piisavalt suur mass, võimaldab koormust optimaalselt maapinnale jaotada, mis tagab Typhoonile suurepärase murdmaasõidu. Samal ajal on Uurali perekonna autod, erinevalt nende kolleegidest, oma komponentide ja agregaatide baasi poolest väga ühtsed.
Taifuun-U
Sel aastal peaksid Venemaa relvajõud saama esimese eksperimentaaltööstusliku partii taktikalisi mitmeotstarbelisi soomukeid "Typhoon-U". Need masinad peavad osalema riiklike ja sõjaliste katsete programmis. Kokku pidi saidi rosoboronpostavka.rf andmetel tootma 30 ühikut seda seadet, partii kogumaksumus on 1 miljard 74 miljonit rubla.
Nende soomukite väljatöötamine on Venemaa kaitsetööstusele omamoodi tehnoloogiline läbimurre, sest vaatamata selliste sõidukite tungivale vajadusele alates Afganistani sõjast, rahuldas meie armee ainult kohaliku soomukiga veoautosid. Kui selline sõjavarustus oleks Vene armeesse varem ilmunud, oleks ehk olnud võimalik vältida nii palju inimohvreid Kaukaasia pikaajalises konfliktis ja erinevaid rahuvalveoperatsioone, mida Vene armee on viimase kahe aasta jooksul läbi viinud. aastakümneid. Samal ajal ei istunud Vene disainerid käed rüpes isegi vähese rahastamise tingimustes, paljulubava sõjatehnika loomise kallal, kuid üsna arusaadavatel põhjustel neid masinaid armee ei ostnud.
Vaid paar aastat tagasi ilmus teave, et Venemaal, Naberezhnye Chelny ja Miassis töötati välja paljulubava Typhooni pere uued autod. Variant KamAZ sai põhinimele täienduse tähe "K" kujul ja Uuralite autod said tähistuse Typhoon-U. Nende moodsate soomukite esimene avalik väljapanek tekitas rõõmu tormi isegi nende inimeste seas, kes pole kaugel sõjatehnikast. Paljud tõdesid asjaolu, et esitatud autod ei ole mingil juhul halvemad kui kaasaegsed lääne mudelid.
Tõepoolest, hästi kaitstud soomuk Typhoon-U on üsna märkimisväärse kaaluga, umbes 24 tonni. Selle soomuskaitse kasutab maailma kõige arenenumaid tehnoloogiaid. Miinide takistuse suurendamise küsimus on radikaalselt lahendatud. Lisaks juba traditsioonilisele V-kujulisele auto põhjale on see ise valmistatud mitmekihilisest, kasutatakse spetsiaalset miinivastast kaubaalust. Lisaks on auto sees olev põrand valmistatud spetsiaalsetel elastsetel elementidel ning sõdurid paigutatakse autosse spetsiaalsetele lööke summutavatele istmetele, mis on varustatud vööde ja peatugedega.
Nižni Tagili näituse raames näidati avalikkusele esmakordselt kaitstud soomukit "Ural-53099", mis esitati modifikatsioonis 4x4 ratta paigutusega. Autot eristab soomustatud üheköiteline kere 10 inimese transportimiseks. See auto on täielikult ühendatud 6x6 sõidukiga. Pöördemomendiga ja üsna manööverdatav auto, mis on varustatud 350 hj mootoriga. koos. kasutatakse komandopunktide ja komandopunktide värbamiseks, mitmesuguste relvade kasutuselevõtmiseks. Selle soomusauto loomises osales üle kahe tosina riigi juhtiva kaitsefirma. Eelkõige arvutasid auto plahvatuskindluse ja soomuskaitse vastu VNIIYaF - Ülevenemaalise tuumafüüsika uurimisinstituudi spetsialistid.
Teine uudsus on Venemaa õiguskaitseorganite jaoks hästi kaitstud sõiduk Ural-VV, mis konstrueeriti vastavalt Venemaa siseministeeriumi peamise käsuõigusele. Ural-VV täidab kõiki kliendi seatud ülesandeid nii palju kui võimalik ja sellel pole analooge. 6x6 rattapaigutusega soomukil on üheköiteline soomuskere, millesse saab ohutult paigutada kuni 17 siseväe sõdurit täies soomuses ja millel on tugev miinitõrje. Soomusauto paigutus on vaba, mis võimaldab sellele paigaldada erinevaid lahingumoodulite ja -varustuse variante, sõltuvalt määratud tööülesannetest. Võimas YMZ Euro-4 mootor ja mitmeotstarbelise sõiduki Ural-4320 hästi tõestatud šassii tagavad uuele tootele kõrge töökindluse ja kaasaegse tehnilise taseme. Sellest autost saab alus tervele taktikaliselt kaitstud sõidukiperele, millel on kõrge ühtsusaste ja erinevad rattavormid. Autot saavad kasutada eranditult kõik Venemaa jõustruktuurid.
Uural-53099
Perekonna põhitõed on multifunktsionaalsed nelikveoga kaitstud kolmeteljelised sõidukid "Ural-63095" (Typhoon-U) ja "Ural-63099". Näitusel esitatud näidised on kaasajastatud. "Ural-63099" (rataste paigutus 6x6) on kaasaegne soomuk, millel on ühekordne kere, mis tagab meeskonnale, põhikomponentidele ja sõlmedele, lastile väikerelvade eest hea kaitse ning on varustatud ka miinitõrjega. Selle auto üheköiteline kere on mõeldud 12 inimese transportimiseks.
Raamsoomuk "Ural-63095" (rataste paigutus 6x6) on kapoti multifunktsionaalne moodulsõiduk. Selle funktsionaalses moodulis on 16 istekohta. Auto salong on kolmekohaline, soomustatud, sellel on kokkupandav kai. Mõlemal sõidukil on sõltumatu vedrustus reguleeritava sõidukõrgusega ning need on ette nähtud personali ja erikauba transportimiseks mis tahes tüüpi teedel. Nendele soomusmasinatele saab paigaldada kuni mitukümmend erinevat relvasüsteemi, samuti sõjaväe varustust õhujõudude, maavägede ja muude julgeolekujõudude jaoks.
Need autod on varustatud automaatse 6-käigulise käigukastiga, suurema võimsusega-450 hj mootoritega, mida toodab GAZ gruppi kuuluv Jaroslavli mootoritehas, samuti mehaaniline 2-käiguline käigukast. Sõidukid on varustatud kahetoimelise roolivõimendiga. Lahinguülesandeid lahendades suudavad sõidukid ületada peaaegu kahemeetrised fordid, kuni 0,6 meetri kõrgused vertikaalsed seinad ja tõusevad kuni 60%.
Ural-VV
Mõlemad uued esemed on varustatud kahe kütusepaagiga, mille maht on 210 liitrit, mis välistab kütuse väljavoolu ja süüte võimaluse. Sõidukite sõiduulatus on üle 1000 km. Soomukid on varustatud kaasaegse avatud arhitektuuriga elektroonilise juhtimissüsteemiga, see süsteem on väga usaldusväärne. See süsteem mitte ainult ei näita juhile kogu vajalikku teavet masina üksuste ja komponentide seisukorra kohta, vaid suudab ka vajalikku diagnostikat teha. Vajadusel saab see automaatselt teavitada CP -d masina seisukorrast ja asukohast, samuti ühendada väliste juhtimissüsteemidega. Samal ajal käivad tehasenäidiste uuringud, et uurida soomusmasinate robotjuhtimist ilma inimese sekkumiseta.
Näitusel tutvus Vene ja välisriikide sõjaväelaste lai delegatsioon Miass autotehase inseneride toodanguga. Lisaks külastas näitust Venemaa peaminister Dmitri Medvedev, kellega koos tulid asepeaminister Dmitri Rogozin, Venemaa tööstus- ja kaubandusminister Dmitri Manturov ning Venemaa presidendi täievoliline esindaja Uurali föderaalringkonnas Igor Kholmanskikh. Kõik nad tutvusid näitusel esitletud Vene ja välismaiste tootjate toodetega, vestlesid sõjatehnika arendajate ja disaineritega. Ja siis said nad katseplatsil vaadata sõjatehnika demonstratsiooni.
