GAZ Grupi Uurali autotehas esitleb ülevenemaalisel näitusel "Vene relvajõudude tootjad ja varustus - 2010" paljutõotavaid nelikveolisi sõidukeid - veoautotraktoreid ja pardal asuvat kolmeteljelist sõidukit. 17. - 19. novembrini toimub Moskvas suur näitusfoorum.
Autotehase ekspositsiooni aluseks on põhimõtteliselt uus arendus-nelikveoline sõiduk "Ural-63704", millel on suurem kandevõime koos kabiinkabiiniga (rataste paigutus 6x6). Ülevenemaalisel foorumil esitletakse seda kui "veoautotraktorit". Traktor on ette nähtud poolhaagiste pukseerimiseks õhutemperatuuril -45 ° C kuni + 40 ° C igat tüüpi teedel ja maastikul, sõiduki täismass on 33,4 tonni, autorongi kogumass on 63 tonni. Sõiduki Ural-63704 põhiseade on ökoloogilise klassi "Euro-4" kuuesilindriline diiselmootor YaMZ-650 võimsusega 412 hj. Selle sõiduki kokkupanekut alustati juulis 2010.
Poolhaagise traktor on varustatud maailma kvaliteedistandardite komponentide ja sõlmedega ning sellel on pikem kasutusiga: mehaaniline kuueteistkümnekäiguline käigukast ZF 16S2220TD koos sünkroniseerijatega, mehaaniline kahekäiguline käigukast ZF VG200 koos silindrilise lukustatava keskse diferentsiaaliga, Raba Maxsi teljed keskteljel paikneva diferentsiaalkeskme diferentsiaaliga), jämeda kütuse filtrid PreLine, suurenenud löögikindlusega modulaarne Hella valgustehnoloogia. Masina kabiini kallutamine on hüdrauliline, elektrilise dubleerimise võimalusega. Sõidukid on varustatud kolmeahelalise pneumaatilise sõidupidurisüsteemiga, millel on ABS. Masina disainifunktsioonid näevad ette automaatse rehvirõhu süsteemi paigaldamise. Autod on varustatud kajutiga kabiiniga kahekordse kabiiniga. Kabiinis on täiustatud töökoha sisemust ja parameetreid (nähtavus ja heliisolatsioon). Traktori kütusepaagi maht on 500 liitrit.
Näitusefoorumil esitletakse veel üht paljulubavat veoautotraktorit-kapoti kujunduses maastikul Ural-44202-59 (rataste paigutus 6x6). See on ette nähtud kasutamiseks kuni 38 -tonnise täismassiga maanteerongide osana koos poolhaagistega kergelt soomustatud sõidukite transportimiseks. Auto on varustatud YaMZ-236NE2 230 hj mootoriga. ja mehaaniline viiekäiguline käigukast YaMZ-2361. Poolhaagise traktor on varustatud uue mugava kolmekohalise kapoti tüüpi kabiiniga, mis vastab kõigile kaasaegsetele regulatiivsetele ja ergonoomilistele nõuetele.
Ettevõtte ekspositsioon sisaldab ka nelikveolist sõidukit Ural-4320-3951-58 (rataste paigutus 6x6, kandevõime 10 tonni) koos kabiinikabiiniga. Auto loodi Ural-4320 seeria šassii moderniseerimise käigus: asendades traditsioonilise kapotikabiini kabiiniga, oli võimalik suurendada kere kokkupanekupikkust, mis võimaldab transportida euromõõtmetega konteinereid. Tõstuk on varustatud YaMZ-236NE 230 hj diiselmootoriga.turbolaaduriga, samuti mehaaniline viiekäiguline käigukast YAMZ-2361. Rongiplatvormiga sõiduk on mõeldud inimeste ja kaupade ning haagiste vedamiseks igat tüüpi teedel ja maastikul.
Uurali sõidukite põhijooneks on nende suur murdmaasõit: maastikul sõitmise võime tagab võimas mootor, veotelgede eriline disain ja tsentraliseeritud rehviõhu reguleerimissüsteem. Veoautodel "Ural" on kõrge hooldatavus, need on ette nähtud garaaživabaks ladustamiseks ja nad on võimelised tõhusalt töötama ka õhutemperatuuril -50 kuni + 50 ° C. Uurali autode šassii põhjal on üle 200 proovi paigaldatakse spetsiaalne varustus: vahetusbussid, kraanad, tankerid, kütusepaagid, tuletõrjeautod, remonditöökojad, nafta-, gaasi- ja puidutööstuse seadmed, kaevandus ja kommunaalteenused. Uurali sõidukipere ühendab täiteaineid ja komponente kõrgel tasemel, mis võimaldab vähendada tootmise, käitamise ja hooldamise kulusid.
