40 mm õhutõrjerelv RAPIDFire lahingupositsioonis, langetatud stabilisaatorite ja torni katusel asuva optoelektroonilise jaamaga
Traditsioonilised õhutõrje konstruktsioonid on viimastel aastatel keskendunud üha enam arenenud ja vastavalt kallitele rakettidele, kuid selles artiklis vaatleme, kuidas potentsiaalne UAV-oht on sundinud kasutajaid taas pöörduma taskukohaste õhutõrjerelvade ja energiarelvade poole
Mehitamata õhusõidukid (UAV) on osutunud väärtuslikuks vahendiks kaasaegses võitluses. Seetõttu on mõned viimastel aastatel mõned tähelepanelikumad kasutajad hakanud ennast teisele poole barrikaade asetama ja endalt küsima: kui palju suuremat ohtu võiksid sellised vaenlase süsteemid tulevastes konfliktides kujutada?
Tootjad kasutasid seda kiiresti ära. Kui vaatate uusimaid relvakatalooge, näete paljusid maa-õhk süsteeme, mis praegu kiitlevad UAV-de kaasamise võimalusega, aga ka traditsioonilisemaid reaktiivlennukeid, helikoptereid ja ballistilisi rakette. Kuid paljusid neist süsteemidest ei ole mehitamata sihtmärkide jaoks täiendatud, kuid tööstus tunnistab, et kliendid kavatsevad need siiski osta, kuna keskmised ja suured mehitamata õhusõidukid sobivad hästi nende süsteemide eesmärkide komplekti.
Kuigi teisest küljest ei ole seda tüüpi UAV -d eriti rasked sihtmärgid. Isegi üsna suured ja hästi toimivad UAV-d, nagu General Aatomics Predator ja Reaper, lendavad tagasihoidliku kiirusega umbes 300 sõlme ja teevad suhteliselt õrnaid pöördeid mööda etteaimatavaid lennuteid.
Vaatamata oma väikestele tiibadele, kõveratele kerejoontele, plastide laialdasele kasutamisele ei saa nad ka kiidelda erilise nähtamatusega. Thales Nederlandi andurisüsteemide direktor Rene de Jong ütles, et Predator-tüüpi UAV-del on efektiivne peegelduspiirkond (EPO), mis sarnaneb kergelennukite omaga, mistõttu on neid suhteliselt lihtne jälgida olemasolevate õhutõrjeradaritega.
2013. aasta juunis Pariisis toimunud Eurosatory näitusel ütles Rafaeli ettevõtte esindaja midagi sarnast. Oma väite toetuseks esitas ta otseülekande video Pythoni / Derby baasil maa-õhk raketist Spyder, millest on selge, et suured taktikalised või keskmise kõrgusega pika lennu kestusega UAV-d on üsna lihtsad sihtmärgid.
Lisaks on õhusõidukite kaitsesüsteemide vaatenurgast selge, et vaatamata selgetele tõenditele keskmiste ja suurte mehitamata õhusõidukite haavatavuse kohta tehakse selles valdkonnas vähe, et parandada UAV -i võimalusi ellu jääda lahinguõhuruumis.
Selle tulemusena sobivad keskmised ja suured UAV-d hästi paljude olemasolevate maa-õhk rakettide võimalustega.
Kuid madalamal astmel seab väikeste ja odavate taktikaliste UAV -de levik rühma või meeskonna tasemel täiesti erinevaid ülesandeid. Näib, et neid väikeseid süsteeme, mis töötavad madalatel kiirustel ja kõrgustel, on kergem maha lüüa, kuid nende olemuselt on neil madalam EPO, infrapuna- ja akustiline allkiri ning seetõttu on neid raskem avastada ja raskem tabada.
Nagu raketitootjad, on ka paljud radaridisainerid lisanud UAV-sid sihtmärgitüüpide loetellu, mida nad saavad jälgida, kuigi vähestel maapealsetel õhutõrjesüsteemidel on tegelikult suured võimalused väikeste UAV-de vastu. Asjad hakkavad siiski muutuma, kuna kasutajad soovivad võimalust oma taktikalisi UAV -sid jälgida ja vaenlase UAV -sid taktikaliste radaritega skannida.
Eelkõige USA -s uurisid nad erinevate radarisüsteemide potentsiaali, viies läbi erinevaid tegevusi, näiteks eelmise aasta Black Darti harjutusi. John Jaydik, Northrop Grummani relvasüsteemide ja andurite asepresident, teatas edukatest testidest selles väga adaptiivse mitmeotstarbelise radari HAMMR (Highly Adaptable Multi-Mission Radar) katsetusel, mis põhineb elektrooniliselt skaneeritud aktiivantennide massiivil. võitleja.
De Jong ütles, et Thales Nederland on läbi viinud ulatuslikke teste, et testida oma radarisüsteemide võimeid väikeste, taktikaliste mehitamata õhusõidukite vastu, kasutades planeerimata sihtmärke erinevates vahemikes, näiteks kaugjuhitavaid lennukeid ja sõjalisi süsteeme, nagu mänguasjad, millel on eelnevalt mõõdetud juhtkaamerad. Ta ütles, et sihtmärkide tuvastamine EPO 0, 1 m2 puhul ei ole probleem, tegelik ülesanne on need tuvastada ja eraldada lindudest, häiretest ja muudest peegelduvatest signaalidest, mis tavaliselt radaritega välja filtreeritakse.
Thales Nederlandi lahendus, mida kasutatakse taktikalises radaris Squire ja selle teistes süsteemides, on kasutada mitmetahulisi tehnikaid, millel on kaheteljelised kogutud talad ja aktiivsed skaneerimisrestid, et saavutada vajalik kõrge Doppleri eraldusvõime ja sihtvalgustuseks vajalik aeg. Seetõttu on selle rolli jaoks olemasolevaid radareid raske ümber kujundada või uuendada.
SRC -lt pärineva UAV -de Vigilant Falcon avastamise, tuvastamise ja hävitamise süsteemi mudel
Elektrooniline summutamine
Vahepeal näitas Ameerika ettevõte SRC 2012. aasta oktoobris Washingtonis AUSA konverentsil oma toote maketti nimega Vigilant Falcon. Ettevõte keeldus süsteemi kohta üksikasju esitamast, kuid märkis, et see põhineb SRC väljatöötatud olemasolevatel süsteemidel, mis on võimelised tuvastama ja jälgima võimalikke ohte, pakkuma "visuaalset ja elektroonilist identifitseerimist ning elektroonilisi summutusvõimalusi".
SRC esitatud kollaaž näitab HMMWV-põhist radarit (mis ettevõtte sõnul on optimeeritud istuvate madalalennuliste sihtmärkide jaoks (madal Doppleri allkiri)), millel on optoelektrooniline kaamera ja nimetu antenn peal. SRC spetsifikatsioonis on öeldud, et Vigilant Falcon „analüüsib klassifitseerimiseks ja identifitseerimiseks UAV -i allkirju ja kinemaatikat ning edastab signaali optoelektroonilisele / infrapunakaamerale täpsemaks tuvastamiseks. Kaamera pakub sihtmärgi jaoks ka ülitäpseid asimuudi ja kõrguse andmeid. " Ilmselt hõlbustab sihtmärgi tuvastamist ka elektrooniline tugisüsteem, mis põhineb UAV -i "ainulaadsel raadiosageduslikul kiirgusel".
SRC ettevõte väidab, et süsteem pakub "mitut mahasurumisviisi", kuid ei täpsusta, milliseid, viidates lihtsalt mittekineetilistele elektroonilistele sõjapidamisvahenditele. Arvatavasti on see mingisugune sidekanalite või UAV -juhtimisseadmete segamine.
Muidugi on traditsioonilisi viise UAV-de vastu võitlemiseks, kuid kui lennuki erinevad allkirjad on piisavalt tugevad, et neid saaks maa-õhk rakettidega tabada, siis väikeste UAV-de odav hind tähendab, et puhtformaalselt võib see ei tasu kulutada isegi suhteliselt odavat õlgraketti selle hävitamiseks, kuigi vaenlase ilma jätmine UAV-lt kogutud teabest võib päästa rohkem kui ühe elu.
Kahuride õhutõrjerelvad võivad aga vastuse anda, kuigi paljud "lääne" operaatorid on juba ammu ilma jätnud enamiku iseliikuvatest ja järelveetavatest õhutõrjekahuritest ning nüüd tuleb need uuesti taastada. Nagu Prantsuse sõdur hiljuti ütles: „Mõned neist UAV -dest on nagu linnud. Mida nad tegelikult vajavad, on suur vintpüss - nagu ulukikütt."
Nõukogude ajast pärinevate relvadega väed on paremas olukorras, kuna nende doktriinne keskendumine kiiretulistavatele mobiilkahuritele võimaldas säilitada suure hulga selliseid süsteeme nagu näiteks ZSU-23-4 "Shilka" - radari ja nelja toruga 23 mm 2A7 kahuritega,- ja sarnaste süsteemidega, mis on teenistuses armeedega kogu maailmas. Seda tüüpi relvastus on eriti populaarne Aafrikas, kus maapinna sihtmärkide vastu kasutatakse sarnaseid madala tõusunurgaga süsteeme, millel on laastav mõju.
Need mitme ülesande täitmise võimalused võivad olla võtmeks, et tuua kahurid teistele operaatoritele õhukaitsesse tagasi. Pingeliste eelarvete ja igasuguse õhurünnaku olematu ähvardamise ajastul, rääkimata taktikalistest mehitamata õhusõidukitest, on ebatõenäoline, et eri riikide rahandusministeeriumid toetavad oma armeedele uute spetsiaalsete UAV-vastaste relvade soetamist.
Üha intelligentsemate kaitsmete ja antud efektiga laskemoona tekkimine võimaldab olemasolevatele relvasüsteemidele lisada võimaluse võidelda lennukite ja mehitamata õhusõidukitega. Eelkõige näib suurt potentsiaali pakkuvat Suurbritannia-Prantsuse ettevõtte CTA International (CTAI) 40 mm teleskoop-laskemoona süsteem Cased Telescoped Cannon and Ammunition (CTCA). CTAI töötab uue õhuplahvatusliku laskemoona kallal, mida tuntakse kui A3B või AA-AB (õhutõrje), et võidelda õhu sihtmärkidega.
Tegelikult on uue laskemoona mõju tavaliselt nõrkadele mehitamata õhusõidukitele sarnane "haavli" mõjuga. See on efektiivne ka helikopterite, reaktiivlennukite, ballistiliste rakettide ja isegi juhitavate raketite ja mördi või kiirete radarivastaste rakettide vastu.
Lennuki teel eraldab iga mürsk rohkem kui 200 volframkuulist koosneva pilve ja õhutõrjeülesannete täitmisel on 40 mm suurtüki maksimaalne laskeulatus 4 km kuni 2500 m (8202 jalga) kõrgusele. Õhust sihtmärke tulistades võib kahur tavaliselt tulistada kuni 10 AA-AB lasku.
CTCA relvastuskompleks kiideti heaks Suurbritannia erisõidukite skautide programmi ja Briti sõdalasvõime säilitamise programmi (BMP) jaoks ning see valiti ka eelistatud variandiks prantsuse luureauto EBRC (Engin Blinde de Reconnaissance et de Combat) jaoks. Nendel sõidukitel võivad olla uued õhutõrjekestad, kuid suurtükitorude piiratud tõste nurgad ei võimalda tõhusat võitlust UAV-de vastu lühikestel vahemaadel. See ei kehti aga kõigi tornide kohta. Näiteks pakub Nexteri T40 torn väga sama vertikaalset nurka kuni +45 kraadi täpselt sama tüüpi ülesannete jaoks.
RAPIDFire'i vastus
Thales on juba mitu aastat mänginud ideega töötada välja spetsiaalne õhutõrjerakendus CTCA jaoks ja näitas oma CTCA torni, mis oli paigaldatud BMP-tüüpi kerele 2011. aasta Pariisi lennunäitusel.
Õhutõrjesüsteemi RAPIDFire esitlus Pariisi lennunäitusel minu subtiitritega
Sel aastal veidi hiljem näitas ettevõte Eurosatory näitusel õhutõrjerelva RAPIDFire. Thalesi täiustatud relvade osakonna äriarendusstrateegia juht Laurent Duport ütles, et see on spetsiaalselt loodud UAV -de vastu võitlemiseks, kuid pakub ka standardseid õhu- ja maapealseid vastumeetmeid.
Tegelikult on CTCA torn koos Starstreak raketiheitjatega paigaldatud maastikusõidukile-sarnaselt 155 mm haubitsa CAESAR šassiiga. Duport ütles, et Eurosatory'is esitletud süsteem on vaid demonstratsioon ja seda relvasüsteemi saab paigaldada mis tahes muule sobivale sõidukile.
Ta keeldus ütlemast, kas ettevõttel on süsteemi jaoks tellimusi, kuid on selge, et seda jälgitakse Lähis -Idas tähelepanelikult. Saudi Araabia suhtub UAV -i ohtu üsna tõsiselt ja kuna ta kasutab haubitsat CAESAR, on spekuleeritud, et see riik võib RAPIDFire -süsteeme osta.
Täpsemalt öeldes on Saudi Araabia kaardiväele ette nähtud mitmed süsteemid osana integreeritud madala kõrgusega lähitoime õhutõrjesüsteemist, mis sisaldab ligikaudu 87 RAPIDFire süsteemi koos muude elementidega, sealhulgas 49 mitmeotstarbelist lahingumasinat mitmeotstarbelised lahingumasinad (MPCV) relvastatud MBDA Mistral sihtraketitega.
ZSU RAPIDFire Thalesi õhutõrjest
Vahepeal jätkatakse RAPIDFire testimist õhutõrjeülesannete jaoks. Duport ütles, et Thales viis 2012. aastal läbi pilkupüüdvate sihtmärkide edukad tulistamiskatsed, kuid CTAI arendab endiselt välja A3B / AA-AB, et selle aasta lõpuks armee jaoks õhutõrjesüsteemi kvalifitseerida ja sertifitseerida.
Thales Air Defense reklaamib RAPIDFire'i osana terviklikust õhutõrjekompleksist, mis sisaldab ka Thales CONTROL Master 60 seireradarit ja CONTROLView juhtimismoodulit, mis suudab tavaliselt jälgida kuni kuut RAPIDFire'i paigaldist.
Sel juhul saab suurtükke juhtida radari või optilise elektroonilise vaatlussüsteemi abil, mis on paigaldatud RAPIDFire torni katusele.
RAPIDFire suudab kanda kuni kuut raketiheitjat Starstreak, mille on samuti tootnud Thales Air Defense. Nende rakettide kiirus ulatub 3 Machini ja nende maksimaalne lennuulatus on umbes 7 km. See laiendatud raketiga rakett pakub rohkem võimalusi võitluses suurte õhusõidukitega, mis võimaldab kompleksi ülemal pakkuda skaleeritavat vastust.
Thalesi õhutõrje andmetel käivitatakse 40 mm RAPIDFire kompleks 60 sekundiga ja sellel on potentsiaal liikvel tulistada. Viimane on eriti oluline taktikalistele ja väikestele mehitamata õhusõidukitele vastutegevuse süsteemide jaoks, kuna just nendega kohtuvad sõdurid kõige tõenäolisemalt lahingutingimustes.
Juhitavate rakettide, suurtükiväe ja miinide (C-RAM) tabamise süsteemide potentsiaal
Teine õhutõrje iseliikuv relv on Oerlikon Skyranger firmast Rheinmetall Air Defense. Teda näidati Piranha autol firmast General Dynamics European Land Systems - MOWAG.
See kasutab sama 35/1000 suurtükki nagu Skyshieldi statsionaarne kompleks, mis on ette nähtud juhitavate raketite, suurtükiväe ja miinide tabamiseks. Selles kompleksis on relv paigaldatud kaugjuhitavasse torni.
Väga oluline UAV-de, Skyshieldi ja laias laastus Skyrangeri vastu võitlemiseks võib see tulistada 35 mm õhutõrjemoona koos AHEAD (Advanced Hit Efficiency and Destruction) nutika kaitsmega. Hiljuti sai see laskemoon uue nimetuse KETZ (Programmable Fuze Ammunition / Kinetic Energy Time Fuze - laskemoon programmeeritava kaitsme / löögi viivituskaitsmega), kuid jääb sisuliselt samaks süsteemiks nagu RWM Schweizi välja töötatud AHEAD.
Saksa relvajõud said oma esimese Oerlikon Skyshieldi (kohalik nimetus Mantis) Rheinmetalli õhutõrjelt 2012. aasta juunis ja teine kompleks saabus sama aasta lõpuks.
Algne 35 mm PMD062 AHEAD laskemoon oli optimeeritud traditsioonilisteks õhutõrjeülesanneteks ja müüdi paljudesse riikidesse kasutamiseks koos kaasajastatud pukseeritava kahekordse 35 mm GDF õhutõrjepaigaldisega. Mürsk PMD062 sisaldab 152 silindrilist volframist laskemoona, millest igaüks kaalub 3,3 grammi. Optimaalse mõju saavutamiseks sihtmärgile lastakse need otse sihtmärgi ette väikese, 0,9 grammi kaaluva väljutuslaenguga.
Kahur võib tulistada ka PMD330 mürsku, mis on optimeeritud maapealsete sihtmärkide pihta tulistamiseks, mahalastud personali ja suletud kaitsevahendite vastu. See kiirgab 407 väikest silindrilist volframist laskemoona, mis kaaluvad 1,24 grammi.
Mürsu uusimal versioonil on veelgi rohkem väiksemaid silmatorkavaid elemente; selle mõju on võrreldav löögi kaotusega, mis on optimaalne võitluseks UAV -de vastu. PMD375 kiirgab 860 silindrilist volframist elementi, millest igaüks kaalub 0,64 grammi. Tulemuseks on tihe silindrilise prahi pilv, mis tõenäoliselt tabab väikest sihtmärki.
Kõik need 35 mm laskemoona ühilduvad "tundetu laskemoona eeskirjadega" ja nende koonukiirus on 1050 m / s ja enesehävitusaeg umbes 8,2 sekundit.
Iga laengu kaitse on koonust lahkudes programmeeritud. Praegu valitakse plahvatuspunkt relvade juhtimissüsteemi osana multisensor-jälgimisüksuse X-riba otsingu- ja jälgimisdoppleri radarite andmete hulgast.
Tavaliste kiirete sihtmärkide tüüpiline sarivõtteks on umbes 24 võtet, kuid võtete arv võib sõltuvalt sihtmärgi tüübist erineda. Aeglaselt lendavad mehitamata õhusõidukid ei soorita teravaid õhutõrje manöövreid ja sel juhul on tõenäoliselt vaja palju vähem laskemoona.
Skyshield C-RAM kompleksi saab paigaldada ka 6x6 šassiile, et saavutada liikuvust võitluses juhitavate rakettide, suurtükiväe, miinide ja lennukite vastu.
Hiina tööstus on hiljuti hakanud reklaamima sarnast 35 mm süsteemi, mis põhineb samal Oerlikoni disainil.
North Industries Corporationi (NORINCO) kaksik 35 mm iseliikuv õhutõrjekahur CS / SA1 paigaldati 6x6 suure liikuvusega veoauto šassiile (eelmine kompleks paigaldati haagisele) ja integreeriti juhtimissüsteemiga AF902A. Kahurid võivad tulistada 35 mm programmeeritavaid eelfragmenteeritud raunde PTFP (programmeeritav ajafusiooni eelfragmenteeritud) kaugkaitsmega.
NORINCO andmetel on kaksik 35 mm CS / SA1 ZSU optimeeritud UAV -de ja ballistiliste rakettide hävitamiseks, kasutades PTFP laskemoona, mis on väga sarnane Rheinmetall Air Defense RWS Schweizi 35 mm AHEAD laskemoonaga. Selle süsteemi toetuseks Hiinas näidatud esitlusmaterjal on identne materjaliga, mille Rheinmetall Air Defense avaldas mitu aastat tagasi.
35 mm SPAAG CS / SA1 firmalt North Industries Corporation (NORINCO)
Hiina litsentsis koos esimese põlvkonna laskemoonaga juba aastaid tagasi vananenud Oerlikon GDF seeria kaksikveetava õhutõrjerelva. Neid relvi turustavad NORINCO ja Poly Technologies tähistusega Tüüp PG99, kuid usaldusväärsete allikate kohaselt pole Hiina kunagi saanud tehnoloogiat kaasaegsemate GDF -relvade või AHEAD -laskemoona jaoks.
Iga PTFP mürsk loob löögipiirkonna suurendamiseks pilve, mis koosneb enam kui 100 tsentrifuugitud stabiliseeritud volframmürsust. Kestad on programmeeritud, läbides kiirusega 1050 m / s läbi iga tünni koonul oleva mähise, nende enesehävitamise aeg on 5, 5 - 8 sekundit.
Täienduskomplekt on saadaval ettevõttelt Poly Technologies, mis võimaldab Šveitsi GDF 35 mm koaksiaalse õhutõrjerelva hiina versioonil tulistada täiustatud PTFP laskemoona. Väidetavalt müüdi relv vähemalt ühele kliendile Aasiast, kuid seda teavet ei kinnitata.
AF902A MSA on haagisele paigaldatud AF902 süsteemi modifikatsioon, mis on võimeline kontrollima raketisüsteemide ja veetavate relvade tulekahju. Uuel variandil on konditsioneeritud juhtimisruum neljaukselise suletud kokpiti taga ja katusele paigaldatud 3-D otsinguradar. Jälgimisradar ja optoelektrooniline jaam pakuvad tööd passiiv- või segamisrežiimis. Tulejuhtimissüsteemil on oma lisajõuseade ja see võib töötada pidevalt 12 tundi.
Kaksik õhutõrje 35 mm paigaldus NORINCO CA / SA1 kinnitatud püstolitega kokkupandud asendis
NORINCO andmetel on seireradaril maksimaalne avastamis- ja tuvastamisulatus õhusõidukitele kuni 35 km ja väikeste ballistiliste rakettide jaoks kuni 15 km. Maksimaalne avastamiskõrgus on praegu 6000 m (19 700 jalga). Üks AF902A OMS saab tavaliselt juhtida kahest kuni neljast õhutõrje 35 mm CS / SA1 paigaldisest, mida saab täiendada raketisüsteemidega.
Tüüpilise töö korral on kaksikkahurite tsükliline tulekiirus 550 lasku / min kahuri kohta, kokku 378 laskemoona iga sõiduki jaoks. Nad võivad tulistada PTFP-tüüpi mürske, suure plahvatusohtliku süüte (HEI) mürske, suure plahvatusohtliku süütaja koos märgistusainega (HEI-T) ja poolsoomust läbistavaid suure plahvatusohtliku süüteainega (SAPHEIT). Neil on samad ballistilised omadused: koonu kiirus 1175 m / s ja maksimaalne efektiivne vahemik 4000 m kuni 9800 jala kõrgusele.
See süsteem saab hakkama teatud tüüpi UAV -dega, kuid see ei saa liikvel tulistada ja seetõttu ei ole tal manööverdusüksuste jaoks vajalikku liikuvust.
Sarnast kriitikat võib omistada ka lähivõitluse maapealsele kompleksile LD2000, mida NORINCO positsioneerib kui vahendit väärtuslike objektide, näiteks juhtimiskeskuste, raketiheitjate ja strateegiliste rajatiste kaitsmiseks.
Lähivõitlussüsteemi LD2000 CIWS lahingumasin
Tüüpilised deklareeritud sihtmärgid hõlmavad UAV-sid, ballistilisi rakette, lennukeid, helikoptereid ja täpsusega juhitavat laskemoona kiirusega kuni 2 Machi, mis asuvad 3,5 km raadiuses, kuid millel on väike EPO 0,1 m2.
Lähivõitlussüsteemi LD2000 kaks põhielementi on 8 × 8 veoauto šassiil olev lahingusõiduk (CV) ja 6 × 6 veoautol põhinev luure- ja juhtimissõiduk (ICV) ning kompleksi kuuluvad ka tugisõidukid..
Lahingusõidukil on täiustatud versioon seitsmekambrilisest 30 mm mereväe Gatling-püstolist, tüüp 730В, mille tsükliline tulekiirus on kuni 4200 lasku minutis ja laskemoona koormus on 1000 valmislaskmist.
Püstol on suunatud sihtmärgi poole, kasutades J-riba jälgimisradarit ja televiisori / IR optiliselt elektroonilist jälgimissüsteemi; väidetavalt on 30 mm kahuri efektiivne laskekaugus 2,5 km. Üks juhtimissõiduk võib juhtida kuni kuut õhutõrjeseadet ning pakkuda ka üldise õhutõrjesüsteemiga suhtluskanalit.
Kuigi süsteem LD2000 võib hävitada suuri UAV -sid, ei suuda see tõenäoliselt edukalt tabada paljusid väiksemaid UAV -sid ega sobi lahinguüksuste õhutõrjeks.
Pidades kinni lähivõitlussüsteemide ümberorienteerimise suundumusest, tegi Raytheon Phalanx laevakompleks 2005. aastal pärast Centurion C-RAM süsteemi oodatud sammu kaldale. Raytheon paigaldas 20 mm Gatlingi kahuri ja andurikomplekti madala laaduriga haagisele, et katta konvoid.
Sellel süsteemil on muljetavaldav tulekiirus 3000 lasku / min, mis võimaldab tõenäoliselt väga tõhusat lahingut UAV -de vastu, kuid seni pole ükski armee seda süsteemi ostnud.
Laserid võitluses UAV -de vastu
Kui raketi või kahuri õhutõrje võib olla sobimatu, liiga kallis või ebaefektiivne UAV -de vastu, võivad suunatud energiarelvad sel juhul pakkuda teist võimalust.
Muud lasersüsteemide eelised hõlmavad järgmist: teoreetiliselt vajavad need lühikest tarneahelat, kuna neid pole vaja laadida ja need võivad kesta seni, kuni energiat tarnitakse. Laseri kasutamine mehitamata UAV -de vastu kõrvaldab ka laserpimestavate relvade kasutamise eetilised ja õiguslikud probleemid.
Mitmed süsteemid hakkavad praegu oma potentsiaali näitama.
2009. aastal Boeingile paigaldatud Laser Avenger süsteemi esialgsetes katsetustes testiti lahinglaserite segakasutust, et aidata tavapärastel relvasüsteemidel hävitada UAV -sid, mis ületavad traditsioonilisi lahinguvõimalusi. Katsete ajal kasutati mittepurustavat infrapuna tahkislaserlaserit Laser Avengerit, mis soojendas väga väikese termilise allkirjaga väikest UAV-d kuni punktini, kus seda saab jälgimiseks jäädvustada ja raketi FIM-92 abil hävitada.
Mis puutub aktiivsematesse kineetilistesse süsteemidesse, siis siin on Šveitsi ettevõte Rheinmetall Air Defense ja Saksamaa Rheinmetall Defense koostöös välja töötanud suure võimsusega lasersüsteemi HPLW (suure võimsusega laserrelv), mis on algselt ette nähtud juhitavate rakettide, suurtükiväe ja miinid, kuid tulevikus võitlema ka UAV -dega.
Tüüpilise konfiguratsiooniga HPLW -süsteem paigutatakse konteinerisse Rheinmetall Air Defense kaugjuhtimispuldi tornis, mis on sarnane komplektiga Skyshield 35 mm AHEAD, kuid varustatud laserkiirega.
2010. aastal viidi edukalt läbi maapealsete sihtmärkide katsed. Kilovatt HPLW laser hävitas mördi. Ja siis 2011. aastal toimus Šveitsis Skyguard arvutiga LMS ühendatud 5 kW süsteemi, mida tavaliselt kasutatakse 35 mm õhutõrjerelvade juhtimiseks, demolaskmine. Isegi nii suhteliselt väikese võimsusega hävitas see süsteem edukalt UAV -i. Pikema ulatusega 20 kW süsteemi võiks katsetada 2016. aastal ja võimaliku kasutuselevõtu 2018. aastal.
Kui aga praeguses konfiguratsioonis olev HPLW -süsteem on võimeline UAV -sid neutraliseerima, on see siiski liialt tülikas mobiilse koosseisu jaoks.
Raytheon on katsetanud ka lasereid tõestatud paigaldistes, lisades laserid Phalanx CIWS kompleksi. Sarnaselt Rheinmetalli süsteemiga oli kompleksi lähteülesanne hävitada mördi, kuid 2010. aasta keskel teatas Raytheon, et California ranniku lähedal USA mereväe pinnase relvasüsteemide uurimiskeskuse korraldatud katsete ajal väike UAV süüdati edukalt.
Phalanxi lasersüsteemi poolt alla tulistatud põleva UAV kaadrite jada
Video laserkatsetest California ranniku lähedal
Merevägi plaanis esialgu kasutada lasereid UAV pardal olevate andurijaamade pimestamiseks suhteliselt väikese võimsusega laseritega, kuid on selge, et seadme füüsiline hävitamine on nüüd huvitavam.
Kuigi Phalanxi kompleks on praegu üsna suur, peaks laserversioon olema kergem ja väiksem, et seda saaks paigaldada üliliikuvale platvormile.
Peamised takistused laserite kasutamisel - ülekoormatud õhuruumi piiritlemine ja kontroll ning nende kadude vältimine pikema vahemaa tagant - on aga hirmutav probleem, eriti tänapäevasel lahinguväljal.
