29. septembril sai teatavaks, et maailma suurimad tuumaallveelaevad, projekt 941 "Akula", mis on kasutusel Venemaa mereväes, on saanud alarahastamise, Vene-Ameerika START-3 lepingu ja Venemaa uute arengute ohvriks. Venemaa kaitseministeerium tegi otsuse nende strateegiliste allveelaevade kustutamise ja kõrvaldamise kohta kuni 2014. aastani. Tuumaallveelaeva teenindamise alternatiivseid võimalusi ei kaaluta nende rakendamise kõrgete kulude tõttu, mis tähendab, et paadid lähevad vanarauaks. Venemaa kaitseministeeriumi teatel ei kannata riigi tuumakilp seda otsust.
Sõjavägi selgitas, et tuumaallveelaevade sihtotstarbeline kasutamine on võimatu seoses uue strateegiliste ründerelvade piiramise lepingu - START -3 - allkirjastamisega Venemaa ja Ameerika Ühendriikide poolt eelmisel aastal samal ajal. paatide muutmine oleks sõjaväe eelarvele päris senti maksnud. Samal ajal usub nende allveelaevade ehitamisega tegelev "Põhja masinaehitusettevõte", et need võiksid muuta aastaringseks mereveokiks või gaasitankeriks.
Taifuunide karjääri (vastavalt NATO klassifikatsioonile) hävitasid Venemaa kaitseministeeriumi andmetel ka projekti Borey uued allveelaevad, mida ehitatakse Sevmashis ja kohandatakse uute ballistiliste rakettide Bulava jaoks. Nende edukas katsetamine muudab suuremate ja kallimate allveelaevade hooldamise mõttetuks. Borey allveelaevade meeskonnad on 1,5 korda väiksemad kui Typhoonil ja ka nende paatide ülalpidamiskulud on erinevad. Samas on "Borey" arenenum allveelaeva ristleja, väiksema suurusega, mida on palju raskem leida, vaidlevad sõjaväelased oma otsuse poolt. Kaitseministeerium usub, et projekti 941 paatide mis tahes muutmine nõuab investeeringuid kümnete miljardite rubla ulatuses ja parem on kulutada see raha laevastikule uute laevade ehitamiseks.
Projekt 941 tuumaallveelaev "Shark"
Sevmashi spetsialistide arvates poleks nende allveelaevade ümberehitamise võimalused nafta, veeldatud gaasi või lasti transportimiseks Venemaa jääpoolsete sadamate alla põhjajää all väga kallid. Vahepeal arvab strateegiliste hindamiste instituudi president Aleksander Konovalov teisiti. Tema arvates on "Taifuunide" aeg pöördumatult möödas. Täna on see hiiglaslik allveelaev, maailma suurim, kolmekordse kerega ja väga kallis kasutada. Muuhulgas pole nende jaoks lihtsalt rakette. Tema sõnul läheb nende allveelaevade utiliseerimine riigile maksma mitusada miljonit rubla, mis on palju odavam kui allveelaevade mistahes muudeks vajadusteks varustamine.
Alates 1990. aastate keskpaigast ei ole nende R-39 seeria ballistiliste rakettide tuumaallveelaevade peamisi relvi toodetud. Enamasti oli see tingitud majanduslikest kaalutlustest; selleks ei olnud lihtsalt piisavalt raha. 1999. aastal otsustati kõik tahkekütuse R-39 raketid asendada uue, kompaktsema raketiga Bulava. Mõni aasta hiljem leiti, et kõik Vene laevastiku arsenalis olevad raketid R -39 ei ole võimendusastmete rikke tõttu edasiseks kasutamiseks kõlbmatud - tahke kütus laguneb erinevalt vedelikust kiiremini.
Sellest ajast alates jäid meie riigi tuumaheidutuse laevastiku komponendiks tegelikult ainult projekti 667 BRDM Dolphin allveelaevad, mis olid relvastatud ballistiliste rakettidega R-29RMU2. Praegu on Vene mereväel 6 sellist tuumaallveelaeva: Brjansk, Verkhoturye, Jekaterinburg, Karjala, Novomoskovsk ja Tula. Kõik need allveelaevad on võimelised kandma kuni 128 tuumalõhkepead ja kogu laevastik on täielikult võimeline võtma pardale 768 lõhkepead, see tähendab täpselt poole meie riigile eraldatud piirist.
Nii et Venemaa poolt START-3 lepingu allkirjastamise roll "haide" saatuses on samuti suur. See leping piiras USA ja Venemaa tuumaarsenali 1550 lõhkepeaga. Samal ajal saab ainult projekti Borey uutel allveelaevadel koos projekti Dolphin allveelaevadega mahutada rohkem kui 1100 lõhkepead, mis jätab ülejäänud tuumakolmikkomponentidele vaid 400 laengut. Strateegilised raketiväed ja kauglennundus. Nendes piirides pole lihtsalt ruumi projekti 941 ülejäänud kolmele tuumaallveelaevale, sest ainult üks selle klassi allveelaev on võimeline pardale kandma 120–200 tuumalõhkepead ja kogu paadipark suudab süüa peaaegu ¼ Venemaa lubatud tuumaarsenali.
Projekt 941 tuumaallveelaev "Shark"
Varem on Venemaa kaitseministeerium vastavalt vana strateegilise relvade piiramise lepingule käsutanud kolm selle projekti 6 allveelaeva. Venemaal otsustati, et nende tuumaallveelaevade hoidmine lahinguvalmiduses on Venemaa eelarve jaoks väga kulukas - ühe allveelaeva peale kulutati aastas umbes 300 miljonit rubla.
Välimuse ajalugu
Raskete rakettide allveelaevade strateegilised ristlejad, projekt 941, on Leningradi Rubini disainikeskuses välja töötatud alates 1970. aastate algusest. Nende paatide välimus eelmise sajandi 80ndatel sai tõelise maailma sensatsiooni. Iga paat koosnes kahest eraldi tugevast kerest, mis olid ühendatud väravatega, 3 tugevast moodulist ja 20 kanderaketist, mis paiknesid kerede vahel. Seda kõike ühendas ka kerge keha. Allveelaeva kaks tugevat kere kulgesid paralleelselt. Neis asusid meeskonna eluruumid, juhtimis- ja elutoetussüsteemid ning reaktorid. Kuus torpeedotoruga kupee asus ühes kolmest vastupidavast moodulist, ülejäänud kaks moodulit asusid keskpostis ja tagaosas. Allveelaev oli varustatud tohutu päästekambriga, mis võimaldas kogu allveelaeva ristleja meeskonnal isegi äärmuslikest sukeldumissügavustest pinnale tõusta. Tuumaallveelaev oli 172 meetrit pikk ja 23 meetrit lai.
Allveelaeva mugavus tundus sel ajal lihtsalt vapustav. Paat oli varustatud väikese jõusaali ja isegi saunaga, kus kõik meeskonnaliikmed, sealhulgas ajateenijad, said aurusauna teha. Tohutud raketid, millega allveelaevad relvastati, olid kõige võimsamad mitte ainult meie riigis, vaid ka välismaal. Üks "Akula" salv oli tuumaenergias võrdne strateegiliste raketivägede 2. diviisidega, mis olid relvastatud ühe plokiga rakettidega "Topol".
Sellise TAPRK (raskete tuumaallveelaevade raketiristlejad) diviis suutis teha vaenlasele korvamatut kahju. Seetõttu eraldati need tuumaallveelaevad eraldi strateegiliseks süsteemiks, mida NATO -s nimetati "Typhooniks". Nende allveelaevade jaoks loodi spetsiaalne infrastruktuur Koola poolsaarel asuvas Zapadnaja Litsas, kus allveelaevad asusid. Nende tegevuse toetamiseks NSV Liidus töötati välja spetsiaalsed satelliidid. Sellesse projekti investeeritud raha oli lihtsalt tohutu, kuid seda kasutati sellise ainulaadse strateegilise süsteemi väljatöötamiseks, millel polnud maailmas lihtsalt võrdset haavatavust ja tõhusust. Haid pidid täitma oma lahingukohustust Arktika jääkatte all ja nad said oma surmavaid lööke otse põhjapooluselt edasi anda.
Projekt Typhoon oli nii salajane, et Ameerika luureteenistustel puudus teave selle elluviimise kohta. Pentagoni lähedal asuvale Ameerika kirjanikule Tom Clancyle avaldas see allveelaev nii suurt muljet, et ta kirjutas isegi romaani „Punase oktoobri jaht”, mille hiljem filmiti Hollywoodis. Selles filmis mängis Sean Connery Nõukogude tuumaallveelaeva "Shark" komandöri rolli, kes soovis USA -s paati kaaperdada. Ameeriklased määrasid selle projekti paatidele Typhooni klassifikatsiooni, tabades täpselt seda kohta, see oli selle allveelaevade süsteemi nimi.
Projekt 941 tuumaallveelaev "Shark"
TAPRK projekt 941 "Akula" - maailma suurim tuumaallveelaev, mis on välja töötatud TsKBMT "Rubin" juures. Ülesanne nende arendamiseks anti välja 1972. aastal, seeria esimene allveelaev pandi maha 1976. aasta juunis Sevmashis ja lasti vette 1980. aasta septembris. Enne selle vettelaskmist rakendati tuuleallveelaeva vööris veepiiri all hai kujutis, hiljem ilmusid allveelaevnike meeskonna vormiriietusele ka spetsiaalsed triibud hai kujutisega.
Kokku ehitati aastatel 1981–1989 NSV Liidus 6 selle klassi allveelaeva. Nende disainilahenduse eripäraks oli see, et kerge kere sees oli 5 elamiskõlblikku vastupidavat korpust, millest 2 olid peamised, asusid üksteisega paralleelselt ja maksimaalse läbimõõduga 10 meetrit. Need kaks kere rakendasid tuumaallveelaevas katamaraaniskeemi. Laeva esiosas, 2 tugeva kere vahel, olid raketisilod, mis asusid esmalt roolikambri ees. Lisaks oli paadil veel 3 eraldi pitseeritud sektsiooni: torpeedokamber, keskpostiga juhtimisruum ja ahtriline mehaaniline sektsioon.
Projekt 955 tuumaallveelaev "Borey"
Need allveelaevad suutsid vee all arendada kiirust 25 sõlme, sukelduda poole kilomeetri sügavusele. Nende paatide kogupikkus oli 172, 8 m ja laius 23, 3 m, nende maksimaalne veealune veeväljasurve oli 48 000 tonni. Nende navigeerimise autonoomia oli 180 päeva ja meeskond koosnes 160 inimesest, kellest 52 olid ohvitserid. Relvastus "Sharks" koosnes kuuest 533 mm kaliibriga torpeedotuubist. erinevat tüüpi torpeedodele, sealhulgas raketitorpeedodele "Waterfall", samuti 20 ballistilist kolmeastmelist tahke raketikütusega raketti R-39 ja R-39U. 1986. aastal otsustati välja töötada nende täiustatud versioon - rakett R -39UTTKh "Bark", kuid 1998. aastaks, pärast 3 ebaõnnestunud käivitamist, otsustas kaitseministeerium loobuda selle raketi arendamisest, mis oli selleks ajaks 73% valmis. aega.
Projekti 955 allveelaev "Borey" (vastavalt NATO klassifikatsioonile Borei või Dolgorukiy pärast seeria esimese laeva vettelaskmist). Need paadid kuuluvad uude SSBN -klassi (strateegiliste rakettide allveelaeva) Vene allveelaevade seeriasse. 2017. aastaks on plaanis ehitada 8 sellist allveelaeva. Tuumaallveelaeva pikkus on 160 m, laius 13,5 m, maksimaalne veealune veeväljasurve on 24 000 tonni. Maksimaalne sukeldumissügavus on kuni 400 m, veealune kiirus kuni 29 sõlme, navigeerimise autonoomia on 90 päeva, allveelaeva meeskond on 107 inimest, sealhulgas 55 ohvitseri.
Täna ehitab Sevmash 3 selle seeria paati - "Aleksander Nevski", "Vladimir Monomakh" ja "Püha Nikolai". Esimese tuumaallveelaeva ehitamine seeriast "Juri Dolgorukõ" algas 2. novembril 1996, 15. aprillil 2007, paat võeti kauplustest välja, 12. veebruaril 2008 lasti vette, 19. juunil 2009, läks tuumaallveelaev esimest korda merele ja hakkas tegema tehase merekatseid. … Sarja teine laev "Aleksander Nevski" pandi maha 19. märtsil 2004, 6. detsembril 2010, see lasti vette, tuumaallveelaeva kohaletoimetamise kuupäev määrati 2012. aastal.
Kaitseministeerium eitas teateid haide mahakandmise kohta
Venemaa kaitseministeerium ei teinud otsust projekti 941 "Akula" strateegiliste tuumaallveelaevade tegevuse lõpetamise ja kõrvaldamise kohta, vahendab RIA Novosti, viidates kõrgele allikale sõjaväeosakonnas. Tema sõnul on kõik allveelaevad Vene mereväe lahinguvormis. Kui kauaks maailma suurimad tuumaallveelaevad riigile teenistusse jäävad, agentuuri allikas ei täpsustanud.
Projekti Akula allveelaevad ehitati NSV Liidus aastatel 1976-1989. Kokku ehitati selle projekti raames kuus laeva, millest kolm on praegu Vene mereväes - "Dmitri Donskoy", moderniseeritud projekti 941UM järgi, "Arhangelsk" ja "Severstal". "Dmitri Donskoy" kasutatakse praegu katselaevana paljutõotava merepõhise mandritevahelise ballistilise raketi R-30 "Bulava" katsetamiseks.
RIA Novosti allika sõnul jääb "Dmitri Donskoy" igal juhul "piisavalt pikaks ajaks" mereväkke ja on reservlaev Bulava ballistiliste rakettide katsetamiseks. Severstal ja Arhangelsk on praegu reservis ja seisavad Severodvinski laevatehase Sevmash kai seina ääres. "Probleem on selles, et nendel paatidel ei ole kasutusel standardseid rakette R-39. Pärast 1991. aastat pole Yuzhmash neid tootnud (Ukraina ettevõte, mis tootis rakette R-39 ja R-39U-märkus saidilt" Lenta.ru ")", - ütles agentuuri allikas.
Reservallveelaevad ootavad praegu otsust nende edasise saatuse kohta. Varem teatati, et sõjaväeosakond võib teha otsuse kas Severstali ja Arhangelski kaasajastamise kohta projekti 941UM raames või laevade tegevuse lõpetamise ja kõrvaldamise kohta. 2010. aasta mais teatas Vene mereväe ülemjuhataja Vladimir Võssotski, et kaks Akula projekti reservallveelaeva teenivad mereväes kuni 2019. aastani. Samas märkis ta, et "neil on väga suured moderniseerimisvõimalused".
29. septembril 2011 kirjutas ajaleht Izvestija, viidates Vene kaitseministeeriumi allikale, et projekti 941 allveelaevad lõpetatakse ja kõrvaldatakse 2014. aastaks. Laevade dekomisjoneerimise otsuse põhjuseks oli 2011. aasta lõpus-2012. aasta alguses kavandatud projekti 955 Borei allveelaevade vastuvõtmine ning Vene-Ameerika strateegilise relvade vähendamise lepingu (START-3) tingimused, mis piiravad lähetatavate arvu. tuumalõhkepead igale poolele 1550 ühikut.
