Käivitage sõidukid, mis põhinevad ICBM -idel: tulusam on käivitada kui kärpida

Käivitage sõidukid, mis põhinevad ICBM -idel: tulusam on käivitada kui kärpida
Käivitage sõidukid, mis põhinevad ICBM -idel: tulusam on käivitada kui kärpida

Video: Käivitage sõidukid, mis põhinevad ICBM -idel: tulusam on käivitada kui kärpida

Video: Käivitage sõidukid, mis põhinevad ICBM -idel: tulusam on käivitada kui kärpida
Video: Belve. Anteprima intervista Bianca Balti e l'amore - 07/03/2023 2024, Mai
Anonim

22. augustil toimus raketibaasis Yasny (Orenburgi oblast) järjekordne kanderakett Dnepr. Stardi eesmärk oli Lõuna-Korea satelliidi KompSat-5 orbiidile viimine. See kosmoselaev teostab Maa kaugseiret ja kogub teadusele vajalikku teavet. See start oli aga kasulik mitte ainult Lõuna -Korea teadlastele, vaid ka Venemaa strateegilistele raketivägedele ja tööstusele.

Käivitage sõidukid, mis põhinevad ICBM -idel: tulusam on pigem vette lasta kui kärpida
Käivitage sõidukid, mis põhinevad ICBM -idel: tulusam on pigem vette lasta kui kärpida

Fakt on see, et kanderakett Dnepr on R-36M perekonna veidi modifitseeritud mandritevaheline ballistiline rakett (ICBM). Seda laskemoona tuntakse ka nimede all RS-20 (kasutatakse mitmes rahvusvahelises strateegilise relva lepingus) ja SS-18 Saatan (NATO kooditähis). Rakette R-36M võib pidada Venemaa strateegiliste tuumajõudude kõige võimsamaks komponendiks. Iga viiskümmend kasutusel olevat raketti on võimelised sihtmärkidele toimetama kümme 800 kilotonni võimsusega lõhkepead. Tänu sellele saavad R-36M ICBM-id tõhusalt täita tuumaheidutusülesandeid.

Kõigi R-36M rakettide perekonna eelistega on nende kasutamisel mitmeid mitmetähenduslikke omadusi. Nende rakettide tootmine lõpetati pärast Nõukogude Liidu kokkuvarisemist. Riigi jagunemine lõpetas kogu territooriumil hajutatud ettevõtete massi koostöö. Seetõttu pidid Venemaa strateegilised raketiväed kasutama ainult neid rakette, mis toodeti enne NSV Liidu kokkuvarisemist. Lisaks on aja jooksul ilmnenud veel üks tõsine probleem. Mitu aastat tagasi toodetud rakettide garantiiaeg on hakanud lõppema. Mitmete tööde ja testide käivitamise abil oli võimalik järk-järgult pikendada R-36M perekonna ICBM-ide garantiiaega. Praeguseks on see parameeter viidud 31. eluaastani.

Pilt
Pilt

Infograafika

Arvestades R-36M perekonna konkreetse mudeli rakettide tootmise ajastust, on lihtne arvutada, et need eemaldatakse lahingukohustusest kahekümnendate aastate alguses. Seega ilmub päevakorrale töölt maha võetud laskemoona utiliseerimise küsimus. Enne metallkonstruktsioonide otsest lõikamist on vaja agressiivset kütust ja oksüdeerijat tühjendada ja töödelda ning raketite lõikamine ise on keeruline tehnoloogiline ülesanne. Selle tulemusel muutub raketi töölt kõrvaldamine lisakulude massiks. Meie riik on juba sarnaste probleemidega silmitsi seisnud, täites mõne rahvusvahelise lepingu tingimusi.

Veel üheksakümnendate alguses tehti ettepanek mitte kärpida rakette teenistusest kõrvaldamiseks, vaid kasutada neid rahumeelsetel eesmärkidel. Selle ettepaneku tulemuseks oli Venemaa ja Ukraina kosmoseagentuuride korraldatud rahvusvahelise kosmosefirma Kosmotras tekkimine. Hiljem ühines nendega Kasahstan. Kolme riigi kosmosetööstuse spetsialistid on loonud projekti mandritevaheliste ballistiliste rakettide muutmiseks kanderakettideks. Projekti nimi oli "Dnepr". Hiljem projekti uuendati, et parandada kanderaketi omadusi. Selle projekti nimi oli "Dnepr-M".

Esimene ümberkujundatud R-36M ICBM koos lõhkepeade asemel satelliidiga käivitati 21. aprillil 1999 Baikonuri kosmodroomil. Pärast seda viis ettevõte Kosmotras läbi veel 17 käivitamist, millest vaid üks (26. juuli 2006) ebaõnnestus. Dnepri kanderaketi huvitav omadus on võimalus nn. klastrite käivitamine. See tähendab, et rakett kannab korraga mitut suhteliselt väikest kosmoseaparaati. Niisiis oli raketil ühe hädaabistamise ajal kasulikku koormust 18 satelliidi kujul erinevatel eesmärkidel. Edukate stardide käigus viis Dnepr rakett kaks korda orbiidile kaheksa sõidukit (29. juuni 2004 ja 17. august 2011).

Ühe kanderaketi "Dnepr" käivitamise maksumus jääb vahemikku 30-32 miljonit USA dollarit. Samal ajal on kasulik koormus, sealhulgas orbiidile lastud kosmoselaeva kokkupanemise süsteemid, võrdne 3700 kilogrammiga. Seega osutub kilogrammi lasti tõstmise hind tunduvalt väiksemaks kui teiste olemasolevate kanderakettide oma. See asjaolu meelitab kliente, kuid suhteliselt väike kasulik koormus seab vastavad piirangud. "Dnepr" või R-36M stardimassiga umbes 210 tonni on rasked ainult ballistiliste rakettide klassifitseerimise seisukohast. Nende omadustega kanderaketid kuuluvad kergete kategooriasse.

Väärib märkimist, et idee kasutada mandritevahelisi ballistilisi rakette kosmoseaparaatide käivitamiseks polnud uus isegi üheksakümnendate alguses. Sellise strateegilise laskemoona kasutamise eeldused tekkisid kuuekümnendate lõpus, kui raketiprojekti R-36orb alusel loodi kanderakett Cyclone. 1975. aastal võeti kasutusele raketi Cyclone esimene mudel. "Cyclone" uuendatud versioone kasutatakse endiselt erinevate kosmoseaparaatide käivitamiseks.

Pilt
Pilt

Kaheksakümnendate lõpus loodi UR-100N UTTH ICBM baasil uus kanderakett Rokot. Selle stardimassiga alla 110 tonni suudab see Briz-KS ülemist astet kasutav rakett madalal võrdlusorbiidil lennata kuni 2300 kilogrammi kasulikku koormust. Aastatel 1990–2013 tehti 19 Rokoti käivitamist, millest vaid üks lõppes õnnetusega (8. oktoober 2005).

1993. aasta märtsis käivitati Plesetski kosmodroomilt esimene rakett "Start", mis loodi kompleksi "Topol" ICBM -ide alusel. See tahke raketikütusega kanderakett on maksimaalselt ühendatud strateegilise laskemoonaga ja seda mitte ainult komponentide ja süsteemide osas. Start käivitatakse mobiilsest mullaheitjast, mis on laenatud ka Topoli kompleksist. "Start" on kõige tagasihoidlikumate kaaluparameetritega. Selle stardimassiga, mis on alla 48–50 tonni, ei kanna see kanderakett madalale võrdlusorbiidile mitte rohkem kui 400–420 kg kasulikku koormust.

Pilt
Pilt

Infograafika

2003. aastal toimus uue kanderaketi Strela katsetamine, mis põhineb jällegi UR-100N UTTH ICBM-il. Strela omadused erinevad märgatavalt Rokoti omadest. Veidi väiksema (umbes 105 tonni) stardimassiga on uue kanduri kandevõime mitte üle 1,7 tonni. Tõenäoliselt käivitati Strela raketid just nii madalate omaduste tõttu vaid kahel korral - 2003. ja 2013. aastal.

Kõigist olemasolevatest ICBM -ide alusel loodud kanderakettidest kasutatakse praegu kõige aktiivsemalt Dneprit. Kuid kõigi olemasolevate eeliste juures kasutatakse neid rakette lähitulevikus piiratud ulatuses. Selle põhjuseks on suhteliselt väike arv perekonna R-36M olemasolevaid ICBM-e ja nende kasutusiga. Seega saab järgmise 8-10 aasta jooksul Dnipro rakette kasutades sooritada mitte rohkem kui kaks kuni kolm tosinat. Mis puudutab alternatiivseid võimalusi mandritevaheliste ballistiliste rakettide kasutamiseks kosmoseaparaatide käivitamisel, siis on Rokot kanderakett praegu kõige lootustandvam. Raketiüksustesse jääb endiselt üsna suur hulk UR-100N UTTH rakette, mille garantiiaeg on lõppemas. Muud projektid, näiteks Start, ei ole Topoli baasraketi järelejäänud kasutusea tõttu veel asjakohased.

Sõltumata konkreetse mudeli järelejäänud ICBM -ide arvust ja olemasolevast kasutusajast, tundub valitud "kõrvaldamise" meetod huvitav ja paljutõotav. Ballistilise raketi muutmine kanderakettiks säästab märkimisväärselt kütuse kõrvaldamist ja laskemoona enda lõikamist. Lisaks toob kommertslik lähenemisviis kosmoseaparaatide käivitamisele kaasa projekti täieliku tasuvuse ja isegi mõningaid eeliseid. Seega oli võimalik leida kõige tulusam viis rakettide kõrvaldamiseks ning tulevikus oleks parem vähendada raketite vanametalliks lõikamise kiirust, kasutades kosmoselaevade orbiidile viimise vahendina vana laskemoona.

Pilt
Pilt

Kanderaketi Rokot käivitamine. Kanderaketi TPK -st väljumise hetk

Soovitan: