Peamist Hiina lahingutanki - tüüp 99 (tehaseindeks ZTZ -99) näidati avalikkusele esmakordselt sõjaväeparaadil Pekingis 1. oktoobril 1999. Hiina esitletud 3. põlvkonna tanki välimus tekitas paraja segaduse. See tank oli Hiina tankihoone jaoks läbimurre. Oma lahinguvõime poolest on see tank juhtivate tankitootmisriikide MBT lähedal. Kokku näidati paraadil 18 autot. Järgnevate aastate jooksul toodeti veel umbes 200 tanki. Samal ajal ei võetud masstootmist kasutusele tanki suhteliselt kõrge hinna ja struktuuriliste raskuste tõttu.
Kahtlemata sai sellest tankist Taevase impeeriumi jaoks omamoodi tehniline läbimurre. Hiina suutis lõpuks luua oma paljutõotava tanki. Samal ajal järgisid Hiina Rahvavabariigi insenerid hästi sissetallatud teed, võttes laenu ja parandades teiste inimeste arengut. Suurimat mõju Hiina Rahvavabariigile avaldab endiselt Nõukogude / Vene tankide ehitamise kool. Eksperdid märgivad Hiina tanki ja T-72M vahel mitmeid sarnasusi. Selle vibu ja šassii kordavad tegelikult nõukogude disaini. Oli kahtlusi, et 125 mm. tanki püstol töötati välja ilma Nõukogude 125 mm 2A46 kahuri mõjuta. Muu hulgas sai Hiina tank karussell-tüüpi automaatlaaduri, mis oli lähedane Nõukogude ja Vene kolleegidele. AZ kasutamine võimaldas vähendada tanki meeskonda 3 inimest.
Paigutus ja broneerimine
Paak on valmistatud vastavalt klassikalisele paigutusele koos MTS-i taha paigaldatud mootoriruumiga. Paagi ees on juhtimisruum - juhiiste. Võitlusruum asub sõiduki keskel. Paagi kere on umbes 1 meeter pikem kui T-72. Kere pikenemine tagaosas on seotud ruumi vabastamisega mahukama Saksa diiselmootori mahutamiseks. Esikere suurenemine on tingitud massiivsema torni paigutamisest, millel on rohkem soomust. Tüübi 99 paagi torn meenutab oma disainilt läänepoolseid kolleege. Tuleb märkida, et tanki kere ülemine esiosa on peaaegu identne T-72 tankidele paigaldatud nõukogude omaga ja päris sealt kõik nõrgestatud tsoonid.
Tüübi 99 paagi ja T-72 paagi kere vahe
Tüübi 99 tanki soomus sarnaneb oma struktuurilt Nõukogude tankide T-80 ja T-90 soomukitega. Armor on komposiitmaterjali kiht, milleks on korund, klaaskiud jne, mis on paigutatud kahe terasekihi vahele. Paagi torn on keevitatud konstruktsiooniga ja valmistatud erineva paksusega soomusplaatidest. Hilinenud proovide MBT Type 99 esiosa soomuskaitset täiustati, kasutades tanki põhisoomuse kohale paigutatud reaktiivseid soomusüksusi. Samal ajal asuvad tornis reaktiivsed soomusplokid "nurgas", täiendavalt tugevdati torni tagumist niši, kus reaktiivsed soomusplokid paigaldati võrekorvi peale. Hiina poole sõnul on kasutatav lõhkeaine reaktiivrüü mitmekihiline ja pakub tanki kaitset nii soomust läbistava alamkaliibri kui ka kumulatiivse laskemoona eest.
Tanki relvastus
Hiina tanki peamine tulejõud on siledapõhine 125 mm tankipüstol. Hiina ekspertide sõnul on see relv jõudluselt parem mitte ainult oma Nõukogude kolleegi 2A46 45%, vaid ka Saksa relvade RH-120 suhtes, mis on paigaldatud tankidele Leopard 2A5 ja Abrams M1A1 30%. Peamised vahendid vaenlase tankidega tegelemiseks on soomust läbistavad alamkaliibrilised mürsud-BPS, vaesestatud uraani südamikuga. Ilmselt sai Hiina nende tootmiseks vajaliku tehnoloogia Iisraelist, kes varustas riiki kunagi selliste kestadega.
Iisraeli tarnitud M711 kestade pikkuse ja läbimõõdu suhe oli 20: 1 ja koonu kiirus 1700 m / s. Nende soomuste läbitungimine ulatus 600 mm -ni. Praegu teatavad Hiina insenerid uue BTS väljatöötamisest, mis on oluliselt parem kui olemasolevad kolleegid. Uue mürsu pikkuse ja läbimõõdu suhe on 30: 1 ja algkiirus 1780 m / s. Selle soomuste läbitungimine ulatub 850 mm -ni. Selline Hiina BPS võib kujutada endast märkimisväärset ohtu kõikidele olemasolevatele tankidele, kaasa arvatud Abrams M1A2 ja T-90. Mitmete ekspertide sõnul võib tanki relvastus sisaldada ka juhitavat relvasüsteemi (CUV), mis põhineb Vene kompleksil 9M119 Reflex.
Tanki püstol töötab koos karussell-tüüpi automaatlaaduriga 22 ringi. Eeldatakse, et AZ töötati välja nõukogude mudeli alusel, sisse viidud mitmeid muudatusi ja kõrvaldatud puudused. Tanki laskemoona kogumaht on 42 padrunit. Tuleb märkida, et erinevalt Lääne kolleegidest ei eraldata tanki laskemoona meeskonnast.
Tanki abirelvana kasutatakse relvast paaristatud 7,62 mm kuulipildujat, mis asub kahurist paremal (laskemoona koormus 2000 padrunit) ja tornile paigaldatud õhutõrje 12,7 mm ülema luugi ees (laskemoona koormus 300 padrunit). Koaksiaalsest kuulipildujast tulistatakse elektrilise päästiku abil, torni õhutõrjekahuril on ainult käsitsi juhtimine ja see võimaldab tulistada ainult eesmises sektoris. Õhutõrje kuulipilduja sihtnurgad on -4 kuni +75 kraadi. Torni külgedele on paigaldatud üks 5-barreline suitsugranaadiheitja.
Hiina MBT eksklusiivne omadus on JD-3 * tanki laseriga aktiivne kaitsesüsteem, mis koosneb laserhoiatussüsteemist LRW (hübriidsensor, mis on paigaldatud komandöri luugi taha) ja lahingukvantgeneraatorist - LSDW (karbikujulises ümbrises luugipüstoli taga oleval tornil).
Kui saadakse signaal, et vaenlase laserkiir kiirgab tanki, pöörab see kompleks tankitorni kiirgusallika poole, misjärel lülitatakse sisse nõrgenenud võimsusega laserkiir, mis määrab vaenlase sihtmärgi täpse asukoha. Pärast sihtmärgi arvutamist tõuseb tala võimsus kriitilisele tasemele ja muudab vaenlase operaatori optilised vahendid või nägemisorganid võimetuks. Ekspertide sõnul on see kompleks võimeline lööma inimese silmanägemist ja optilisi seadmeid 2-3 km kaugusel., 7-kordse suurendusseadme kasutamisel kuni 5 km., Ja kuni 10 km kaugusel. võib põhjustada lühiajalist välkpimedust. Lisaks lahingufunktsioonile võib see kompleks toimida tankidevahelise laserühendusena.
*
Tulejuhtimissüsteem
Tanki juhtimissüsteem koosneb komandöri ja laskuri kombineeritud sihikutest, millel on sõltumatu stabiliseerimine. Tulistaja vaatepilt on varustatud laserkaugusmõõturi ja termopildikanaliga. Termokaamera pilt kuvatakse püssimehe ja komandöri kahel värvilisel ekraanil (arvukus x5 ja x11, 4). Ülem võib relvast tulistada ilma püssimehe osaluseta. Tankiülema vaatepilt on panoraamvaade. Tankipüstol on stabiliseeritud kahel tasapinnal. Paak on varustatud digitaalse ballistilise arvutiga, andurite komplektiga (atmosfääriolude indikaatorid, tünni kulumine jne), ülema multifunktsionaalse värvipaneeliga. Tank on varustatud satelliitnavigatsioonisüsteemiga (GPS) ja inertsiaalsete kanalitega, mille andmed edastatakse ülema ekraanile ja kantakse piirkonna digitaalsele kaardile.
Laskmise täpsus saavutatakse ballistilise arvuti, laserkaugusmõõturi, andurisüsteemi ja paagi silindri termokesta abil. Püstoli stabiliseerimine kahel tasapinnal tagab liikumisel kõrge laskmistõhususe. Püstoli tulekiirus AZ kasutamisel ulatub 8 lasku minutis, ilma selleta - 2 lasku minutis.
Mootor ja käigukast
Paaki toidab vesijahutusega turbolaaduriga diiselmootor, mille võimsus on 1500 hj. See diiselmootor töötati välja Saksa MB871ka501 mootori baasil. Selle 54 -tonnise paagimassiga mootor võimaldab maanteel sõites saavutada kiiruse 80 km / h ja ebatasasel maastikul sõites kuni 60 km / h. Mootori erivõimsus on 27, 78 l / s tonni kohta. Kohast kuni 32 km / h suudab paak kiirendada vaid 12 sekundiga. Tank on varustatud mehaanilise planeedikäigukastiga, millel on 7 kiirust edasi ja 1 tagasi, see käigukast on peaaegu täielikult laenatud Nõukogude tankilt T-72M. Põllul saab mootori vahetada 30-40 minutiga.
Paagi veermik koosneb 6 maanteeratast ja 4 tugirulli mõlemal küljel. Viilkatusega rullid on varustatud kummist rehvidega, paagil on torsioonvarda vedrustus hüdrauliliste amortisaatoritega kahel esimesel ja viimasel vedrustussõlmel. Veoratas asub taga (kinnitatud haakeseadis). Paagirajal on kummist-metallist liigend.
