Nagu enamik tanke, mis toodeti Varssavi pakti riikide territooriumil, on ka Jugoslaavia peamine lahingutank M84 Nõukogude T-72 moderniseeritud versioon, mille tootmiseks litsentsid andis NSV Liit oma liitlastele praktiliselt tasuta.
M84 esimene prototüüp toodeti 1982. aastal ja juba 1983. aastal alustati tehases nende lahingumasinate seeriatootmist. Djuro Djakovic Slavonski Brodi linnas (tänapäeval kuulub see Horvaatiale). Erinevatest allikatest saadud andmete kohaselt toodeti 500–700 ühikut. Enne Föderaalse Jugoslaavia kokkuvarisemist loodi sellele lahingumasinale veel kaks modifikatsiooni.
Tank M84 on peaaegu täpne koopia Nõukogude T-72-st, kuna torn, kere, jõuallikas (hiljem suurendati mootorit B-46 ja tänu turbolaadurite paigaldamisele suurendati võimsust 1000 hj), veermikku, jõuülekannet ja peamist relvastust ei muudetud. Neid kahte lahingumasinat eristas lisavarustus, mille jugoslaavlased oma valimisse paigaldasid. Paigaldati Jugoslaavias toodetud maasturimaastur M84, uus sihik, mis oli varustatud laserkaugusmõõtjaga, kombineeritud optoelektroonilised vaatlusseadmed meeskonna ülemale ja juhi-mehaaniku DNKS-2 ja PPV-2 jaoks, samuti uus sidesüsteem, samuti bioloogiline, tuuma- ja keemiakaitsesüsteem DRHT … Võitluskaal 44 tonni.
Jugoslaavia spetsialistide teostatud paagi T-72 täiustamine parandas oluliselt selle taktikalisi ja tehnilisi omadusi, seda kinnitasid aastatel 1981-1988 NSV Liidu territooriumil toimunud tanki M84 katsetused. Jugoslaavia tootis lisaks liinitankidele ka ARV -sid ja komandosõidukeid.
1989. aastal sõlmis Kuveit lepingu Jugoslaavia poolega 170 tanki M84AB, 15 käsusõiduki ja sama palju ARV -de tarnimiseks, kuid sõjatehnika tarnimine oli Iraagi rünnaku tõttu häiritud. Kuveidi tellitud varustuse kogumahust saadeti umbes 80 tanki Saudi Araabiasse, kus toona moodustati uue Kuveidi armee üksused. 1991. aastal osalesid need tankid aktiivselt Iraagi-vastases operatsioonis "Kõrbetorm".
Pärast SFRY kokkuvarisemist ja uute sõltumatute riikide tekkimist lõpetati tankide M84 tootmine, kuna põhiline koostetootmine asus suveräänse Horvaatia territooriumil ja enamik komponenditootjaid jäi suveräänse Serbia territooriumile.
2003. aastal täiendas Horvaatia 20 tanki uuele M84A4 tasemele. Need lahingumasinad olid varustatud kaasaegse SCS-84 tüüpi öö- ja päevavaatega, DBR-84 klassi ballistilise arvutiga ja uute anduritega, Suurbritannias valmistatud moodsate sideseadmetega. Elektrijaamas tehti muudatusi, tankidele paigaldati Saksa diiselmootorid võimsusega 1100 hj.
Erinevalt horvaatidest, kes kasutasid tanki kaasajastamiseks lääne sõjatehnika tootjate arendusi, keskendus Serbia kasutusel oleva M84 kaasajastamiseks suuresti Venemaa spetsialistide arengule. Moderniseeritud M84 serbia versioonil on kombineeritud kaitse, KUV "Reflex", VDZ "Contact-5". Paigaldati ka kaasaegne öise nägemise sihik "Agava-2" ja OEP-süsteem "Shtora".
Paagi M84 tööomadused:
Kogu võitluskaal on 48 tonni.
Meeskond - 3 inimest.
Pikkus relvaga - 9530 mm.
Korpuse laius - 3590 mm.
Kõrgus - 2190 mm.
Soomustüüp - kombineeritud mürsk.
Relvastus - sileraudne püstol 2A46 kaliiber 125 mm, kuulipilduja, kaksikkaliibriga 12, 7 mm ja lisakaliibriga 7, 62 mm.
Maanteel kiirus - 60 km / h.
Jõuvaru on 700 km.
Ronimine - 300
Läbitud sein on 0,85 m.
Ületatud vallikraav on 2, 8 m.
Tankid M84 on teenistuses Serbia (199 ühikut), Kuveidi (78 ühikut), Horvaatia (72 ühikut), Bosnia ja Hertsegoviina (71 ühikut) ning Sloveenia (40 üksust) armeedega.
