Eelmises artiklis rääkisime keskmise kaliibriga suurtükiväe mõju tõhususest Vene sõjalaevadele Tsushima lahingus. Selleks tegime me 27. jaanuari ja 28. juuli 1904. aasta lahingute statistikat kasutades katse arvutada tabamuste arv Vene eskadroni laevadel Tsushimas. Kahjuks ei olnud artikkel ilma täieliku kirjelduseta meile teadaolevatel juhtudel 152-203 mm kaliibriga kestade tekitatud kahju kirjeldusest täielik.
Kuid kõigepealt on vaja kindlaks määrata suurtükiväe löögi tõhususe kriteeriumid: me ütleme "tõsine kahju" või "otsustav kahju", "lahinguvõime langus" ja mis see on? Lähtume sellest, et see vähendab tõsiselt laeva lahingutõhusust:
1. 152 mm või suurema kaliibriga relvade hävitamine või töövõimetus (tegevuse takistamine). On hästi teada, et suurtükivägi kaliibriga 75 mm või vähem ei mänginud Vene-Jaapani sõja merelahingutes olulist rolli, kui me ei räägi väga väikeste laevade, näiteks 350-tonniste hävitajate lahingutest. märgatava efekti saavutamiseks oli vaja palju tabamusi;
2. Tulejuhtimissüsteemi väljalülitamine;
3. kahjustused, mis põhjustavad vee sattumist laeva ja põhjustavad tugevat kreeni või trimmi;
4. Kahju, mis vähendab laeva kiirust või keelab selle juhtimise või takistab muul viisil laeva juhtimist.
Mis puutub tulekahjudesse, siis tulekahju ise laeva võitlusvõimet oluliselt ei vähenda ja me võtame neid arvesse ainult juhul, kui see tõi kaasa eespool loetletud tagajärjed - see tähendab, et suurtükivägi on välja lülitatud, kiirust vähendatud jne. d.
Venemaa lahingulaevadelt 27. jaanuaril 1904 lahingu ajal tabatud keskmise kaliibriga suurtükiväelaste koguarv on suhteliselt väike (ainult neli tabamust, ülejäänud läks ristlejatele), mis ei anna meile esinduslikku valimit. Lahing Kollastes meres, mis toimus 28. juulil 1904. aastal, on hoopis teine asi. Venelaste laevade tabamuste statistika on siin hea, sest seda võib pidada väga usaldusväärseks - nagu teate, ei ainsatki V. K. Vitgefta ei saanud lahingus surma ega sattunud vangi, nii et meie meremeestel ja inseneridel oli piisavalt aega, et Port Arturi tagasi pöördudes oma laevade kahjustusi uurida.
Eskaadri lahingulaev "Tsesarevitš"
Kokku sai "Tsesarevitš" 26 tabamust, millest 14-rasked kestad (11-305 mm, 2-254-305 mm ja üks-254 mm) ja 12-keskmise ja väikese kaliibriga suurtükivägi (1-203- mm, 6-152 mm ja 5 -tundmatu kaliibriga, mida otsustasime pidada 152 mm). Mis kahju nad tegid?
Ei suurtükivägi ega tulejuhtimisseadmed ei saanud olulist kahju. Üks 305 mm ja üks 254 mm kest tabas 305 mm relvade ninatorni. Torn ei saanud märgatavaid kahjustusi ja jäi kasutusse. Vöör ja ahtri 152 mm tornid parempoolsel küljel said ühe ringi tundmatut kaliibrit (152 mm?). Tõsiseid kahjustusi ei olnud, välja arvatud see, et vibutornis lõi löök horisontaalse juhtreostaadi kinnituse maha.
Tulejuhtimissüsteemi ei keelatud.
Lahingulaev sai laevakeres 9 tabamust erineva kaliibriga kestadega. Kõige olulisem oli 305 mm mürsu löök lahingulaeva vööri soomusvöösse (parempoolne, põhikaliibri vööritorni ees). Kest ei läbistanud soomust, vaid libises mööda seda alla ja plahvatas soomustamata plaadi ees. Auke ei tekkinud, kuid naha õmblused läksid lahku, mille tagajärjel sai laev 153 tonni vett, tekkis 3-kraadine rull, mida hiljem tuli üleujutustega korrigeerida. Ülejäänud tabamused olulist kahju ei tekitanud.
Konditorni tabas 305 mm soomust läbistav mürsk, kuigi mitte kõik. See kukkus veepinnalt rikošetiga maha ja seejärel läks kaitsme (põhi) lahti, nii et ainult peaosa lendas konvektorisse - kuid sellest piisas, et hävitada masina telegraaf, sidetorud, rool, kompass - selle tulemusena kaotas laev ajutiselt juhitavuse. Navigaatori roolikambris toimunud 305 mm mürsu löök hävitas Vene eskadroni juhtkonna. Teine sama kaliibriga mürsk, mis tabas esimasti, tõi kaasa asjaolu, et see püsis "paroolil" ja võib igal hetkel kokku kukkuda (üks olulisemaid põhjusi, miks lahingulaev Vladivostokki ei läinud).
Kolm lööki 305 mm kestadest laeva torudesse, kuigi need ei tekitanud lahingus probleeme, kuid vähendasid tõsiselt tõukejõudu, suurendades söe tarbimist sedavõrd, et läbimurre Vladivostokki ilma varusid täiendamata muutus võimatuks.
Seega tekitasid 14 suure kaliibriga kestast 7 tõsist kahju. Samas ei tekitanud laevale tõsist kahju tosin keskmise kaliibriga tabamust (2 keskmise kaliibriga tornides, üks eesmastis, ülejäänud lahingulaeva kere ja pealisehitistes). Ainus tõsine kahju, mida võib seostada keskmise kaliibriga mürskude löögitulemusega, on see, et tuletõrjepaaki kahjustasid šrapnellid, mis tõi kaasa vee lekkimise laeva vööri, mis põhjustas juhtimisraskusi. lahingulaev reageeris roolile vähem. Kuid probleem on selles, et ükski allikas ei näita mürsku, mille killud selle kahju põhjustasid.
Eskaadri lahingulaev "Retvizan"
Sai 23 tabamust, sealhulgas 6 suure kaliibriga kesta (5-305 mm, 1-254-305 mm), neli keskmise kaliibriga kesta (1-203 mm ja 3-152 mm) ning 13 tundmatu kaliibriga kesta (edaspidi nimetame neid keskmise kaliibriga suurtükiväeks).
305 mm mürsu löök vööritornis põhjustas selles tulekahju (tänu meeskonna laitmatule tegevusele kustutati see kohe), kuid elektrilised sihtmärgid ei töötanud enam ja torn ise kinni. Teine sama kaliibriga kest tabas 152 mm relvade alumist tagumist kasemaati - relvad ei saanud vigastada, kuid selle tulistamise juhtimisseadmed olid korrast ära.
Suure kaliibriga (teiste allikate kohaselt 305 mm-254-305 mm) mürsk tabas 51 mm soomusplaate vööris, haigla piirkonnas. Soomust ei torgatud, vaid see kaotas terviklikkuse (praod) ja suruti kere sisse. Selle tulemusena hakkas vesi lahingulaeva voolama (mida raskendas drenaaživahendite puudumine kahjustatud kupees) ja lahingulaev sai ninale viimistluse.
Seega tekitasid laeva tabanud kuuest suure kaliibriga kestast kolm märkimisväärset kahju. Seitseteist keskmise ja väikese kaliibriga kesta, mis langesid peamiselt lahingulaeva pealisehitistesse (aga ka torudesse, mastidesse, üks 203 mm- kere), ei põhjustanud Retvizanile märkimisväärset kahju.
Eskaadri lahingulaev "Võit"
Sai 11 tabamust, sealhulgas 4-305 mm, 4-152 mm ja 3 tundmatut kaliibrit.
Ainus löök, mis avaldas laeva võitlusvõimele olulist mõju, leidis aset lahingu esimeses faasis, kui 305 mm mürsk tabas 229 mm soomusplaati 152 mm relvade nina kasematate all. Kest lõi soomukist välja pistiku, mille mõõtmed olid umbes 356 x 406 mm, kuid üldiselt ei läinud see seest läbi (laevalt leiti ainult peaosa), kuid selle löögi tagajärjel alumine söekaev ja üle ujutati veel kolm kupeed.
Pean ütlema, et teine 305 mm mürsk, mis tabas parempoolset külge, hävitas juhtide kajutid ja auk täideti veega. Pumpade pidev vee pumpamine tõi aga kaasa asjaolu, et laevakeres olev vesi "ei viivitanud" ega toonud kaasa laevale mingeid tagajärgi - vastavalt ei ole meil põhjust seda kahju tõsiseks pidada.
Väikese ja keskmise kaliibriga suurtükiväe seitsmest tabamusest langes viis korpusesse, üks korstnasse ja üks veel- kirjeldust pole. Neli 152 mm mürsku koputasid välja 3 75 mm relva, kuid leppisime kokku, et ei pea selliseid kahjustusi oluliseks. Pealtnägijate ütluste põhjal võib oletada, et "Võidu" külgsoomuses oli ka teisi erineva kaliibriga kestade tabamusi (st laeva tabas üle 11 mürsu), kuid need ei põhjustanud kahjustada laeva.
Nii ei põhjustanud tõsiseid kahjustusi üks neljast laeva tabanud 305 mm kestast ning ükski seitsmest väikese ja keskmise kaliibriga kestast.
Eskaadri lahingulaev "Peresvet"
Jaapanlased saavutasid laeval 35 tabamust. Lahingulaeva tabas 13 suure kaliibriga kesta, sealhulgas 11-305 mm, 1-254-305 mm ja 1-254 mm, samuti 22 väiksema kaliibriga mürsku (1-203 mm, 10-152) -mm, 1-76 ja 10 tundmatu kaliibriga).
Kaks kesta (305 mm ja 254–305 mm) tabasid põhikaliibri ninatorni, põhjustades sellele tõsiseid kahjustusi ja ummistusi. Torn säilitas piiratud lahinguefektiivsuse - relvad säilitasid võimaluse aeg -ajalt tulistada, kuid torn ise praktiliselt ei suutnud pöörata. Teine 305 mm mürsk tabas 102 mm soomust, see ei tunginud, kuid 3. kasemaadi 152 mm püstoli tõstemehhanismid ebaõnnestusid põrutusest. Üks 305 mm mürsk tabas keskmist kasemaati, põhjustades 152 mm püstoli ummistumise (veel kaks 75 mm relva olid keelatud).
305 mm mürsk tabas navigaatorikabiini kohal olevat esimasti, muude (mitte liiga oluliste) kahjustuste kõrval lülitati kaugusmõõtja Barr ja Stroud välja.
Kaks 305 mm kesta tabasid lahingulaeva vööri kummalgi pool vööri vaheseina. Õnneks jäi vahesein ise mingi ime läbi terveks ja hoidis veevoolu varrele kõige lähemal olevast löögist (seetõttu ei pea me seda oluliseks). Teine voor tõi aga kaasa elava teki tõsise üleujutuse, samuti vee sissepääsu tornikambrisse, vööri kaevandussõidukite sektsiooni ja dünamo. Laeva päästis tõsisemate tagajärgede eest intensiivne kahjustuste kontroll. Veel üks 305 mm mürsk (tõenäoliselt soomust läbistav), mis tabas 229 mm soomusplaati, lõikas selle osa maha, suruti 6, 6 cm sissepoole, samal ajal kui soomuse taga olev särk oli kortsus ja hävitatud, soomuse serv. plaat lõigati ära. Selle augu kaudu sai Peresvet 160 tonni vett, mis tuli vastuvoolu abil „sirgeks ajada“. Lisaks tabasid kaks tundmatu (152–254 mm) kaliibriga kesta soomustrihma 178 mm sektsiooni, soomust ei läbistatud, vaid see kahjustas särki ja plaadi taga olevat nahka - see aga ei põhjustada suuri üleujutusi, seega ignoreerime neid tabamusi.
Lahingulaeva torusid tabasid 2 305 mm kestad ja kolm kestad kaliibriga 120-152 mm. Üldiselt said Peresveti torud tõsiselt kahjustada, mis tõi kaasa suurenenud söetarbimise ning selle põhjuseks olid laeva teise ja kolmanda toru 305 mm kestadest tekkinud kahjustused. Kaasaegsed uurijad (V. Polomoshnov) väidavad siiski, et need olid ikkagi 203 mm mürskude tabamused, kuna kahjustuse iseloom (halvasti hävinud väliskest ja palju vähem kahjustatud sisemine) on iseloomulik 203 mm kestadele. Sellist kahju tekitasid Kamimura soomustatud ristlejate 203 mm kestad Vladivostoki salga ristlejate torudele, kuid Tsarevitši torude puhul oli vastupidine-305 mm plahvatusohtlikud kestad tegid tohutuid auke. ligikaudu võrdne pind nii välis- kui ka sisekestas.
Selle argumendi kogu kaaluga ei saa me seda siiski aktsepteerida - sellegipoolest jõudsid vene meremehed, kellel oli pärast lahingut võimalus kahjustuste olemusega üksikasjalikult tutvuda, järeldusele, et see oli täpselt 305 mm kaliibriga. Lisaks saab selle artikli autor anda sellise juhtumi kohta loogilise seletuse. Fakt on see, et jaapanlased vahetasid massiliselt Suurbritannia sulavkaitsmeid suure kaliibriga kahurite kestades oma disainiga "kiirkaitsmeteks" (Yichiuying), mis tagas mürsu lõhkamise soomukiga kokkupuutumise hetkel ilma igasuguse aeglustumiseta.. See uuendus puudutas ka soomust läbistavaid kestasid (ilmselt mitte kõiki, aga siiski). See tähendab, et "Peresveti" torud võivad teoreetiliselt saada 305 mm soomust läbistavaid mürske, millel on väike lõhkeaine sisaldus (mis muide ei erinenud lõhkeainete massist nii palju kui plahvatusohtlikud 203 mm kestad)), kuid "hetkeliste" kaitsmetega, mis põhjustasid teadaolevalt sarnaseid kahjustusi.
Keskmise kaliibriga suurtükivägi jällegi ei saavutanud edu. Üks tundmatu kaliibriga mürsk tabas ahtritorni ja teine kasemaati, kuid see suurtükiväge ei kahjustanud. Suurem osa mürskudest tabas kere (12 tabamust), kuid lahingulaeva ainus märgatav kahju oli soomustamata 75 mm relvade tohutu rike - ja see oli ka kõik. Veel kolm keskmise kaliibriga padrunit tabasid torusid (ilma tõsiseid kahjustusi tekitamata), kaks masti ja kolm (tundmatu kaliibriga) sildadesse.
Seega põhjustas 13 suure kaliibriga kestast 7 laevale märkimisväärset kahju ning 22 väikese ja keskmise kaliibriga kestast ei teinud ükski tõsist kahju.
Tahaksin eriti märkida, et kaalume ainult lööke päevasel lahingul X. Togo eskadroniga, seega jaapanlase 57-mm kesta otsese löögi tagajärjel tekitatakse kahju ühele Peresveti 254 mm relvale. hävitajat öise rünnaku ajal ei võeta arvesse-ja igal juhul viitaks see pigem väikese, mitte keskmise kaliibriga suurtükiväe tõhususele.
Eskaadri lahingulaev "Sevastopol"
Kakskümmend üks tabamust, sealhulgas 10–305 mm, üks 152 mm ja 10 tundmatu kaliibriga.
Üks 305 mm mürsk tabas 127 mm soomusvööd ega läbistanud seda, kuid šokk põhjustas parema ahtritorni elektriseadmete rikke, mille tagajärjel tuli laskemoona sellesse käsitsi sööta. Tundmatu kaliibriga voor lükkas kaugusmõõtja sillalt maha.
Üks 305 mm mürsk, mis tabas 368 mm soomusvööd, lükkas plaadi sissepoole, mis põhjustas kahe koridori üleujutamise ja lekkimise avamise kohas, mis oli eelnevalt kahjustatud Peresveti oinas. Teine tundmatu kaliibriga kõrge plahvatusohtlik mürsk, mis tabas ahtritoru korpust, katkestas ahtritähise aurutorud, mistõttu lahingulaeva kiirus langes mõneks ajaks 8 sõlme.
Seega 10 305 mm kestadest kahjustasid 2 laeva tõsiselt ja veel 2 11st tabamusest. Ülejäänud 7 tundmatu kaliibriga mürsku tabasid laeva kere, üks tabas masti ja üks 152 mm kest leiti paadist lõhkemata; need ei kahjustanud laeva lahinguvõimet.
Eskaadri lahingulaev "Poltava"
Laeval oli 24 tabamust, sealhulgas 16 suure kaliibriga kesta (15-305 mm ja 1-254 mm), samuti 4-152 mm kestad ja 8 tundmatu kaliibriga kesta.
Kaks 305 mm mürsku tabasid 152 mm relvade parema ninatorni all soomustamata külge ja jätsid selle kinni. Šrapnell kahjustas kaugusmõõtjat, kuid kahjuks ei ole märgitud, millised kestatükid selle kahju põhjustasid, ning tabamuste kirjelduse järgi otsustades võivad seda väita nii 305 mm kui ka keskmise kaliibriga mürsud.
305 mm mürsk tabas ahtrit soomustamata küljel veepiiri all. Kuivade ruumide ruumid olid üle ujutatud, vesi juhiti ka rooliruumi. Viimase tühjendas meeskonna tööjõud, kuid sellegipoolest oli vaja kasutada vastuvoolu, võttes vett ühte vöörikambrisse. Kaks 305 mm mürsku tabasid soomustamata veepiiri kohal peaaegu samas kohas (ohvitseride alaosa taga), mille tagajärjel tekkis laeva küljele suur, umbes 6,5 x 2 meetrine auk. ja see hakkas veega üle vajuma. Lahingulaev sai ahtri taha.
Mürsu kild tabas läbi masinaruumi valgusluugi otse sõiduki vasakpoolsesse laagrisse, mis tõi kaasa lahingulaeva kiiruse languse. Kust see kild aga pärit on, pole teada - allikad ei sisalda vastava mürsu tabamuse kirjeldust. Teisisõnu, on täiesti teadmata, kust see kild võis tulla-see võib olla nii suurekaliibriliste kui ka keskmise kaliibriga kestadest.
Nii põhjustas 16 suure kaliibriga mürsust 5 tõsist kahju, lisaks keelas võib-olla üks neist kaugusmõõturi. Kaksteist keskmise ja väikese kaliibriga mürsu tabamust ei toonud kaasa midagi, kuigi võib-olla tõi kaugusmõõtja ühe neist siiski välja. Lisaks kahjustas üks kesta fragment, mida nendes arvutustes arvesse ei võetud, kahjustas auto laagrit.
Kokkuvõtteks võime öelda järgmist. 63 suure kaliibriga mürsust, mis tabasid Vaikse ookeani 1. eskadroni lahingulaevu, tekitas 25 mürsku märkimisväärset ja märkimisväärset kahju. 81 kestast, mis tabasid neid kaliibriga 203 ja alla selle, tekitasid ainult 2 sarnast kahju. Lisaks on kaks tõsist kahju (tuletõrjepaagi kildude läbimurdmine "Tsesarevitšil" ja kaugusmõõtja rike "Poltaval"), mis on põhjustatud kestakildudest, mille kaliibrit me ei tea. Ja siiani pole kuskilt tulnud kilde, mis on "Poltava" autot kahjustanud.
Seega on suure kaliibriga ja keskmise kaliibriga Jaapani kestade tegelik efektiivsus päevases lahingus 28. juunil 1904, olenevalt sellest, kuhu vaieldav ja teadmata kahju levitada, vahemikus:
1. 64 suurekaliibrilisest kestast põhjustas olulist kahju 28 väikese ja keskmise kaliibriga kestast- 2;
2. 63 suure kaliibriga mürsust tekitasid 25 olulist kahju 82 väikese ja keskmise kaliibriga mürsust- 5.
Seega näeme, et isegi kõige soodsamate eelduste korral keskmise kaliibriga suurtükiväe kasuks on selle mõju suurtele sõjalaevadele Kollase mere lahingus äärmiselt ebaoluline - 30 tõsist kahju põhjustanud tabamusest moodustab keskmise kaliibriga vaid 5 või vähem kui 17%. Tõenäosus 254-305 mm mürsku tabades tõsiseid kahjustusi tekitada oli 39,7-43,8%ja keskmise kaliibriga mürsuga vaid 2,5-6,1%.
„Aga kuidas on tulekahjudega? Ju neid ei mainitudki”- küsib kallis lugeja. Kahjuks pole meil talle midagi vastata, sest pole kirjeldatud vähemalt ühte tulekahju, millel oleks eskadroni lahingulaevale tõsised tagajärjed. Samas ei maksa arvata, et 1. Vaikse ookeani eskadroni lahingulaevad ei põlenud - näiteks lahingulaeval Sevastopol registreeriti lahingu ajal 7 tulekahju. Sellest hoolimata ei vähendanud ükski neist lahingutõhusust märkimisväärselt.
Nüüd pöördume lahingulaeva Eagle poole.
Kõige raskem on võib -olla laeva tabamuste arvu kindlaksmääramine. Neid allikaid on üsna palju, kuid nende usaldusväärsus tekitab teatud kahtlusi.
Alustame Vladimir Polievktovitš Kostenkoga, kes teatas 42-305 mm ja 100 152-203 mm tabamustest, arvestamata kilde ja väikese kaliibriga suurtükiväe mürske. Arvud on ilmselgelt väga suured. Jaapani ametlik ajalookirjutus teatab, et tabati 12–305 mm kestasid, 7–203 mm ja 20–152 mm, kuid ilmselgelt järeldub tekstist, et näidatud on vaid osa tabamustest, mitte nende koguarv. Suure huvi pakuvad N. J. Campbelli andmed, kes Briti ja Saksa manuste teabe ning ka paljude talle kättesaadavate fotode põhjal jõudsid järeldusele, et 5-305 mm, 2-254 mm, 9-203 mm, 39-152 mm kestad. Kuid siiski on tema andmed puudulikud - oma töös ei saanud ta tugineda vene allikatele ja see on ka väga väärtuslik teave.
Käesoleva artikli autori arvates tegi A. Danilov suurepärase analüütilise töö oma artiklis "Kahju lahingulaevale Kotkas Tsushima lahingus". Ta koondas teadaolevate allikate andmed ja jõudis järeldusele, et 11 kestad kaliibriga 254-305 mm, 3 203-305 mm, 10-203-m, 7 152-203-mm, 20-152- m langes Vene lahingulaeva ja 12 - 76-152 mm. Siiski tuleb mõista, et see ei ole lõplik tulemus ja hiljem võidakse hankida muid andmeid. Samas ei saa jätta märkimata Jaapani ajalookirjutuse eripära, mis suutis isegi sellise suhteliselt lihtsa küsimuse korral udusse minna.
Nüüd kaalume kõige huvitavamat asja - lahingulaeva "Kotkas" kahjustusi. Analüüsime neid Tsushima lahingu pealtnägija, kapteni 2. auastme K. L. Shwede (Lahingulaeva "Eagle" kõrgema ohvitseri aruanne mereväe peastaabile, 1. veebruar 1906, nr 195), võrreldes neid NJ Campbelli andmetega "Tsu-Shima lahing". Alustame suurtükiväest.
Nina 305 mm torn - tõsised kahjustused, mis on põhjustatud 203-305 mm mürsust.
Aruandest K. L. Rootslane: “12 tolli. mürsk, mis tabab vasaku vööri koonu 12 tolli. relvad, peksid tünni tüki koonust 8 jala kaugusele ja viskasid selle ülemisele ninasillale, kus nad tapsid kolm inimest allpool. auastmed ja moosis teda seal püsti … … kui tabas, 12 tolli. mürsk vasaku 12 tolli koonus. vibupüstol - paremal 12 tolli. vibupüss jäi terveks, ainult parema relva laadija oli korrast ära. Nad hakkasid varustama laenguid allesjäänud vasakpoolse laadijaga. ja kestad on tõstukid."
N. J. Campbelli sõnul oli mürsk 203 mm, mitte 305 mm.
305 mm torn - tõsised kahjustused, mille on põhjustanud 203 mm või suurem mürsk.
Aruandest K. L. Shvede: „Suure kaliibriga mürsk, mis tabab soomuki ahtrit vasakpoolse 12 tolli kohal. ahtripüstolist, moonutas karkassraami ja surus soomust üle relva, piiras relva tõusunurka, nii et relv suutis toimida ainult 30 kaabli peal."
NJ Campbelli sõnul: "Osa ahtri 12 -tollise torni katusest vasaku relvaava kohal suruti 8 -tollise kesta löögi abil sissepoole, piirates relva tõusunurka."
Vasak 152 mm vööritorn - 203-305 mm mürsu tõttu välja lülitatud.
Aruandest K. L. Shvede: „Vasakpoolses vööris 6 tolli. tornil oli 3 tabamust 6 tolli. kestad; torn jätkas korralikult tööd ", kuid siis:" 6 tolli. vasak vööri torn hävis täielikult, vasaku relva raam lõhkes selles. Hammastega õlarihm oli alt mõlgitud ja käik katki; mürskude varustussektsioonis suruti ühelt poolt tornirulle, vasakult purunes ühendatud rõngas ja samalt küljelt tuli maha vertikaalne laudrüüplaat. Peaaegu kõik poldid eemaldati keermest. Plaatide ülemist osa toetasid kaks polti, torni katus tõsteti süvendite kohale, korgid rebiti poltidest. Suure hävingu põhjustas 12 tolli. mürsk, mis tabab torni soomustatud pöörleva osa alumist osa. Kokku oli tornis 4 või 5 tabamust. 12 tolli kest, mis hävitas 6 tolli. eesmise vasakpoolse torni, hävitas parameediku kabiini ülemisel korrusel ja läbistas soomusteki paksusega 1 1/16 tolli."
N. J. Campbelli sõnul oli kest, mille löök torni välja lülitas, 203 mm, mitte 305 mm.
Vasak keskmine 152 mm torn - tõsised kahjustused, mille on põhjustanud 203-305 mm kest.
Aruandest K. L. Rootslane: “Keskel 6 tolli. vasak torn tabas kaks 6 tolli. mürsk; esimene tabas vertikaalset soomust, kuid ei läbistanud seda, plahvatas torni kahjustamata; teine plahvatas torni katusel. Padrunikarpide väljaviskamiseks ja relvamütsi kaudu kõrist läbi lennanud šrapnell haavas tõsiselt ja 2 madalamalt torni meistrit. laastud - üks on surmav. Šrapnel purustas torni ukse avamise mehhanismi seestpoolt. Mürsk 8 tolli. või suure kaliibriga, tabades laua vertikaalset soomust, rikošetiga kergele küljele, kui see plahvatas, pööras selle ümber, piirates seeläbi torni ahtri nurka traaversist."
N. J. Campbell ei kirjelda seda kahju (see ei tähenda, et seda poleks olnud, lihtsalt see autor kirjeldas vaid mõnda kõige olulisemat vigastust, mis talle tundus).
152 mm torn vasakul - tõsine kahju, mille põhjustas tundmatu kaliibriga mürsk, tõenäoliselt 203-305 mm
Aruandest K. L. Shvede: „juhised on õiged, üks relv on koonu sisse kukkunud killu tõttu ummistunud segmendimürsuga. Teine relv oli täielikult šrapnelliga varustatud, mistõttu nad kartsid sellest tulistada."
NJ Campbell ei kirjelda seda kahju.
Põhimõtteliselt võiks mürsk olla mis tahes kaliibriga, kuid seal on nüanss - K. L. Rootslane räägib segmendimürsust ja see on suure tõenäosusega 305 mm. Samal ajal plahvatas vasaku ahtritorni lähedal 203 mm mürsk - võib -olla olid selle killud need, mis relvi kahjustasid.
Parempoolset 152 mm torni sai juhtida ainult käsitsi, mootorite juhtmed ja mähised põlesid läbi. Tundmatu kaliibriga mürsu fragmentide põhjustatud tõsised kahjustused.
Aruandest K. L. Shvede: "Sel ajal, tule alguses parempoolsel küljel, oli tulekahju paremas vööris 6". torn, mida Leith käskis. Käigud. Tulekahju tekkis poritiibades olevate padrunite süttimise tagajärjel, mille süttis punase kuumusega kild, mis lendas torni läbi katuse lahtise suu korpuste väljaviskamiseks. Kõik torni sulased on korrast ära."
N. J. Campbelli sõnul põhjustas kahju šrapnell, mürsu kaliibrit pole täpsustatud.
Parem keskmine 152 mm torn - tõsised kahjustused, mis on põhjustatud 203-305 mm mürsust.
Aruandest K. L. Shvede: “selles parandati käsitsi vertikaalset juhtimist, kuna mootorite juhtmed ja mähised põlesid läbi, kopp -liftid parandati ja puhastati, katkised kettid ühendati. Torn ei saanud pöörata, sest suure kaliibriga kest ummistas selle mööda traaversit ja tal polnud aega mameriini maha lõigata."
N. J. Campbelli sõnul oli mürsk 203 mm.
Parem ahtri 152 mm torn - relvad on töökorras, kuid torn ise on kinni kiilunud. 305 mm mürsu põhjustatud tõsised kahjustused
Aruandest K. L. Rootslasele: „Mameriinis ja parema ahtri vertikaalses soomuses 6 tolli. tornid, tabas kaks 6 tolli. mürsk. Teise kestaga torni torgati väljastpoolt mameriiniks, kuid torniülem, vanemohvitser Bubnov koos sealt välja tulnud torni sulasega puhastas mameri, mille ummistus kinni jäänud koorekillust."
Samal ajal oli K. L. Rootslane ei kirjelda torni lõpuks moosinud tabamust, vaid kinnitab selle ebaõnnestumise fakti.
N. J. Campbelli sõnul oli mürsk 305 mm.
Tulejuhtimissüsteem - puudega, tõsine kahjustus, mille põhjustas 203 mm mürsk.
Aruandest K. L. Shvede: „Konditornis oli kolm 6-tollist tabamust. mürsud pilu all, kahjustamata. Šrapnell langes läheduses lõhkenud kestadest pidevalt. Pilusse lendas palju kilde, eriti väikesed, mis roolikambris seisjaid duši alla viisid. Veest rikošeteeriv 8-tolline mürsk tabas lõpus vasakult küljelt torni pilusse. Koore ja selle fragmentide plahvatus purustas Barri ja Stroudi kaugusmõõturi, rikkus lahingunäitajad ja krimpsutas palju sidetorusid, kahjustas kompassi ja rooli."
NJ Campbell ei kirjelda seda kahju.
Muude kahjustuste osas, mida lahingulaev "Kotkas" sai, võib tõsise tõsidusena eristada 305-millimeetrise mürsu ühe löögi vasaku külje alumises soomusvöös tagaosa 305-millimeetrise torni piirkonnas. 145 mm paksust soomusplaati ei torgatud, vaid see nihkus ja vesi hakkas laeva korpusesse voolama. Varsti pärast seda tabamust sai laev 6-kraadise rulli, mille tuli üleujutustega korrigeerida. Oli ka teisi tabamusi, mis tõstsid soomusplaadid paigast või tegid veepiirist mitte liiga kõrge augu, kuid puuduvad andmed, mis ei oleks põhjustanud tõsiseid üleujutusi ja veeremist või trimmi, mistõttu neid ei loeta tõsisteks kahjustusteks.
Orelil registreeriti 30 tulekahju, neist kaks keskmise kaliibriga tornides, mille arvasime olevat tõsised kahjustused. Ülejäänud: kaks - 75 mm relvade patareis, üks kummaski vööri- ja tagaotsas, ülejäänud - pealisehitistes ja tekil - ei põhjustanud lahingutõhususe olulist vähenemist.
Üldiselt näeme, et Oreli statistika on väga segane. Me lugesime ainult 10 kahju, mis mõjutas oluliselt lahingulaevade eskadroni lahinguvõimet. Kuid neid põhjustanud kestade kaliiber määrati enam-vähem usaldusväärselt ainult kolmel juhul kümnest-kaks 305 mm (kere kahjustused ja parempoolne 152 mm torn) ja üks 203 mm (MSA oli puudega). Ülejäänud 7 kahjustusest põhjustasid 6 203–305 mm kestad ja ühe (tulekahju paremas vibutornis)-mis tahes kaliibriga kest.
Selle artikli autori arvates on selliste ebamääraste andmete põhjal võimatu teha usaldusväärseid järeldusi. Ja seda enam, pole mõtet analüüsida Vaikse ookeani 2. eskadroni hukkunud laevade tabamusi - me teame neist isegi vähem kui Kotkast.
Samas võib siiski teha mõningaid järeldusi. Tähelepanuväärne on see, et Kollase mere lahingus on absoluutselt kõik olulised kahjud, mis põhjustasid või võisid põhjustada keskmise kaliibriga suurtükiväe mürske, ainult soomustamata üksustega. Lahingulaeval "Sevastopol" sai kaugusmõõtja vigastada ja üks kild tabas autot läbi toru. Teine puudega kaugusmõõtja, lahingulaeva "Poltava" katuseakna kaudu autole lööv fragment ja "Revizani" mageveepaagi purunemine võib olla tingitud keskmise kaliibriga kestadest (kuid võib-olla ka suure kaliibriga kestadest).. Samal ajal võib "Kotkal" ainult ühel juhul (killud, mis põhjustasid tulekahju paremas eesmises 152 mm tornis) 152 mm mürsk võib nõuda tõsist kahju (vähemalt teoreetiliselt)-kõik muud kahjustused põhjustasid vähemalt 203 mm suurtükivägi. Tähelepanuväärne on ka arvukas 152-meetrise mürsu tabamine "Kotka" soomusüksustes (kolm otsetabamust vasakpoolses ettepoole suunatud 152-mm tornis ja varjatornis), mis ei põhjustanud üldse kahju ja sama oli täheldatud Vaikse ookeani 1. eskadroni laevadel.
Vastavalt ülaltoodule võime väita, et eskadronide lahingulaevade lahingutes Vene-Jaapani sõja ajal olid relvad kaliibriga 152 mm või vähem praktiliselt kasutud ja 203 mm relvadest võis olla vähe kasu. Kuid lõpliku otsuse nende kohta saab teha alles pärast lahingulaeva "Kotkas" kahjustuste usaldusväärsete kirjelduste ilmumist.
