Viimaste aastate üks huvitavamaid laevaehitusprogramme on kiirpatrull-paatide tootmine pr 03160 "Raptor". Uus projekt ilmus eelmise kümnendi alguses ja jõudis peagi sarja. Kaks lepingut paatide tarnimiseks on juba lõpule viidud ja kolmanda osas käivad tööd. Tänaseks on merevägi saanud 14 tootmispaati, lähitulevikus alustavad teenistust veel kaks.
Esimene jagu
Projekti 03160 "Raptor" töötas välja Leningradi laevatehas "Pella" kümnenda aasta alguses. Selle loomisel võeti arvesse välis- ja kodumaiseid kogemusi kiirpaatide valdkonnas, mis viis soovitud tulemusteni. Aastatel 2012-13. ehitati Pella juures projekti P-274 juhtpaat (seerianumber 701). 2013. aasta augustis sooritas ta vajalikud testid.
2014. aasta juuni lõpus teatas kaitseministeerium uute paatide tarnelepingu sõlmimisest, projekt 03160. See nägi ette kaheksa varustuse ehitamist koos kohaletoimetamisega 2014. ja 2015. aastal. - 4 paati aastas. Selleks ajaks oli paat seerianumbriga "702" juba vette lastud ja valmistus katsetamiseks. Peagi lõpetati veel mitme üksuse ehitus.
Ajakirjanduse andmetel käivitati 2014. aasta lõpuks neli esimest paati ja valmistati need katsetamiseks ette. Vajalikud meetmed jätkusid 2015. aasta märtsini. Esiteks allkirjastasime kolme paadi vastuvõtuakti ja paar nädalat hiljem võttis klient neljanda vastu.
Ehitustööd jätkusid 2015. Sügisel lasti vette ja katsetati nelja uut paati. Kaks Raptors lõpetasid testid ja anti kliendile üle novembri lõpus. Kuu jooksul anti üle veel kaks - "puu all". See lõpetab esimese tellimuse täitmise.
Paadid seerianumbritega "701" kuni "708" jagati mitme ühenduse vahel. P-280 "Yunarmeets Baltic", P-281 ja P-344 teenivad Balti laevastikus. Paadid P-274, P-275, P-276, P-838, P-845 said Musta mere osaks. Tuleb märkida, et paat P-344 (z / n 706) on ehitatud sidepaadi versioonis. Alates teenistusse asumisest asub ta Moskvas ja seisab riikliku kaitsejuhtimise keskuse maandumisetapis.
Teine tellimus
2016. aasta mais ilmus uus tellimus. Seekord soovis kaitseministeerium 2018. aasta lõpuks kätte saada kuus Raptori paati. Pella tehas sai ülesandega taas edukalt hakkama ning merevägi sai õigel ajal vajaliku varustuse.
Uue seeria esimesed olid paadid P-415 "Georgy Potekhin" ja P-425, mis lasti vette detsembris 2016. Pärast vajalikke katseid võttis klient need vastu 2017. aasta mais. Samuti toimus 2016. aasta lõpus kaatri P-413 vettelaskmine. Koos P-345-ga (valminud mais 2017) võeti see kasutusele järgmisel sügisel. 2017. aasta augustis lasti vette paat P-437. Aprillis 2018 alustas P-434 uuringuid. 2018. aasta septembri alguses võttis klient need vastu.
Teise lepingu projekti 03160 paadid jagati kolme operatiiv-strateegilise koosseisu vahel. P-413, P-345 ja P-434 anti üle Balti meremeestele. P-415 ja P-425 kuulusid Musta mere laevastikku. Paadist P-437 sai esimene seda tüüpi lahinguüksus Kaspia laevastikul.
Järgmine partii
Pella lõpetab praegu oma kolmandat tellimust Raptori ehitamiseks mereväele. See on praegu suurim ja näeb ette kümne paadi tarnimist mitme aasta jooksul. Uue seeria esimesed paadid on juba ehitatud ja neid valmistatakse ette katsetamiseks. Montaažitööde lõpuleviimist oodatakse järgmiseks.
Kaitseministeeriumi pressiteenistuse andmetel toimus 15. aprillil Pella laevatehases pidulik tseremoonia kahe uue, esimese seeria numbriga 715 ja 716 paadi vettelaskmiseks. Nüüd viiakse need testimiseks välja, mille tulemuste kohaselt allkirjastatakse vastuvõtuakt. Tseremoonial selgitas mereväejuhatuse esindaja, et kahe paadi tarnimine on kavandatud juuniks, need teenivad Balti laevastikus. Meeskonna koolitus on juba alanud.
Olemasolevatest andmetest tulenevalt peaks praegu veel mitu projekti 03160 paati olema erinevates ehitusetappides. Järgmise paari kuu jooksul tuuakse need turule, seejärel testitakse ja antakse kliendile üle.
10 -paadiseeria valmimise täpsed kuupäevad pole veel välja kuulutatud. Võttes arvesse laevaehitajate kogemusi ja tellimuse mahtu, võib eeldada, et kolmanda lepingu viimased Raptors alustavad teenust hiljemalt 2022. Selle ehituse tulemusena on selliste paatide koguarv mereväes jõuab 24 ühikuni.
Vahetulemused
Projekti 03160 "Raptor" kõigi kavandatud ja lepinguliste patrull -paatide ehitamine ei ole veel lõppenud, kuid merevägi on juba saanud piisava koguse sellist varustust. Tema abiga lahendavad mitmed laevastikud mitmesuguseid probleeme, sh. eriline.
Hetkel on kliendile üle antud ja kasutusele võetud 14 paati. Vaid paari kuu pärast kasvab nende arv 16-ni. Peaaegu kõik tarnitud paadid, 12-st 14-st, täidavad sabotaaživastaseid funktsioone ja neid kasutavad laevastiku vastavad üksused. Veel kaks on ehitatud sidepaatidena ja on mõeldud kasutamiseks laevastiku või relvajõudude juhtimisel.
Suurim rühmitus "Raptors" on praegu moodustatud Balti laevastikus. Sellel on seitse ühikut sarnaseid seadmeid kahes versioonis. Kroonlinnas asub viis patrull-paati ja üks sidelaev P-413. Teine sidepaat, P-344, kuulub Balti laevastikku, kuid opereerib oma baasidest kaugel, Moskva jõel. Lähitulevikus kasvab Kroonlinna paatide arv pr 03160 taas.
Musta mere laevastik jääb veidi maha. Aastatel 2014–2018 sai ta kuus paati nende esialgses patrullkonfiguratsioonis. Tõenäoliselt on plaanis uute paatide tarnimine kolmandast seeriast. Kaspia laevastikul on seni vaid üks Raptor, kuid välistatud ei ole ka uued varud.
Uue 10 paadiga partii kasutuselevõtt algab käesoleva aasta juunis. Kuidas neid täpselt laevastike vahel jagatakse, pole teada. Võib -olla tugevdavad nad nende abiga Kaspia laevastikku. Võimalik on ka paatide üleviimine Põhja- ja Vaikse ookeani laevastikule, milles Raptoreid veel pole - kuid on olemas sabotaaživastased üksused, kes on huvitatud sellise varustuse hankimisest.
Turvalisus ja muud ülesanded
Hiljutisel kahe paadi vettelaskmise tseremoonial võeti kuulda mereväe ülemjuhataja sõnu. Admiral Nikolai Evmenov märkis üritusel ette loetud õnnitluskõnes, et mereväe juhtkond pöörab tähelepanu mitte ainult laevade ehitamisele mere- ja ookeanitsoonides, vaid ka baasinfrastruktuuri arendamisele. Viimane vajab kaitset ja selles kontekstis on projekti 03160 "Raptor" paadid väga olulised.
Praeguseks on Raptors saanud kahe laevastiku ja ühe flotilla valdusse, mis on suurendanud sabotaaživastaste jõudude potentsiaali. Tulevikus eeldatakse, et selliseid üksusi tugevdatakse 10 uue paadiga - või rohkem, kui ilmuvad uued tellimused. Lisaks ei tohiks unustada spetsiaalse sidusa kujundusega paate.
Kõigis variantides näitab kaasaegne paat, projekt 03160, oma parimat külge. Selliste seadmete ehitamine jätkub ja seetõttu saab laevastik kätte mugava mitmeotstarbelise tööriista ning kokkulepitud ajal ja nõutavas koguses.
