Oktoober on kosmosereiside kuu.
4. oktoobril 1957 kandis kuninglik "seitsmes" Sputnik-1 Baikonuri sametmusta taevasse, avades meie tsivilisatsiooni ajaloos kosmoseajastu. Sellest ajast on möödas rohkem kui pool sajandit - millist edu on kaasaegne kosmonautika suutnud saavutada? Kui kiiresti jõuame tähtede juurde?
Juhin teie ette lühijutu inimkonna kõige raskematest, huvitavamatest ja põnevamatest planeetidevahelistest ekspeditsioonidest. Ülevaade ei sisalda meelega ameeriklaste maandumist Kuule - pole vaja mõttetut vaidlust õhutada, igaühel on ikkagi oma arvamus. Igal juhul kahvatub Kuu -ekspeditsioonide ülevus enne automaatsete planeetidevaheliste sondide ärakasutamist ja inimesi, kellel oli selle hämmastava tehnika loomisel oma osa.
Cassini - Huygens
Arendajad - NASA, Euroopa Kosmoseagentuur
Käivitamine - 15. oktoober 1997
Eesmärk on uurida Veenust ja Jupiterit lendoravalt. Saturni orbiidile sisenemine, Huygensi sondi maandumine Titani peale.
Praegune staatus - missiooni pikendati kuni 2017.
Tol saatuslikul ööl magasime rahulikult ega teadnud, et 5-tonnine planeetidevaheline jaam Cassini lendab üle meie pea. Veenuse suunas käivitatud naasis ta kaks aastat hiljem Maale, saavutades selleks ajaks kiiruse 19 km / s (Maa suhtes). Kõige hullem on see, et "Cassini" pardal oli 32,8 kg relvaklassi plutooniumi, mis oli vajalik kolme radioisotoobi RTG tööks (Päikese suure kauguse tõttu oli Saturni orbiidil võimatu kasutada päikesepatareid).
Õnneks ökoloogide sünged prognoosid ei täitunud - jaam möödus rahulikult planeedist 1200 km kaugusel ja, saanud gravitatsioonilise impulsi, asus teele Jupiteri poole. Seal sai ta taas kiirenduse ja kolm aastat hiljem, 1. juulil 2004, sisenes ta turvaliselt Saturni orbiidile.
Kogu missiooni "tähtnumber" oli Huygensi sondi eraldamine ja maandumine Titani peale.
Saturni suurim kuu on suurem kui planeet Merkuur ja seda ümbritseb võimas gaasikarp, mis on juba ammu maisteadlaste tähelepanu köitnud. Keskmine pinnatemperatuur on miinus 170-180 ° С, kuid lihtsamad eluvormid oleksid võinud areneda ka maa -alustes veehoidlates - spektromeetrid näitavad süsivesinike olemasolu Titani pilvedes.
Noh, vaatame, kuidas kõik tegelikult välja kukkus …
… "Huygens" lendas oranži kuristikku, kuni see pritsis pehmeks mudaks metaanijärve kaldal, kus hõljusid külmunud ammoniaagi jääd. Painajalikku maastikku täiendasid kaldus metaanivihmajuga.
Titanist sai neljas taevakeha, mille pinnale vajus inimkätega loodud ese.
Sellel kaugel planeedil
Külm ja pime tervitasid meid.
Ajas mind aeglaselt hulluks
Udu ja tuul.
Panoraamid Titanist mitme kilomeetri kõrguselt ja Huygensi sondi maandumiskohas. Kokku õnnestus sondil edastada 474 megabaiti erinevat teavet, sealhulgas mitut helifaili. Järgmisele lingile klõpsates saate kuulda tuule heli kauge taevakeha atmosfääris:
Mis puutub Cassini jaamasse, siis sond töötab endiselt Saturni orbiidil - selle edasiseks kasutamiseks tehakse kõige hämmastavamaid plaane: alates Cassini saatmisest Uraani, Neptuuni või Kuiperi vööobjektidele ja lõpetades sondi kokkupõrkega Merkuuriga.. Samuti arutatakse võimalust lennata läbi Saturni rõngaste ning kui sond jääprahtidel ei purune, teevad eksperdid ettepaneku jätkata saatuslikku lendu, hüpates Saturni ülemisse atmosfääri.
Ametlik versioon näeb ette vähem julged manöövrid - seadme viimine piklikule orbiidile ja hiiglasliku planeedi ümbruse uurimise missiooni jätkamine.
Vega
Arendaja - Nõukogude Liit
Käivitamine-15. detsember 1984 (Vega-1), 21. detsember 1984 (Vega-2)
Eesmärk on uurida Veenuse ja Halley komeeti.
Praegune seis - projekt on edukalt lõpule viidud.
Üks väljakutsuvamaid ja põnevamaid kosmoseekspeditsioone koletu kuumuse ja igavese pimeduse maailma.
1984. aasta detsembris lahkusid Baikonurist kaks Nõukogude jaama, et kohtuda tähtedega - Vega -seeria viietonnised seadmed. Igal neist oli ulatuslik teaduslik programm, mis hõlmas Veenuse uurimist lennutrajektoorilt, samuti maanduri eraldamist, mis pärast Veenuse atmosfääris pidurdamist jagati kaheks uurimismooduliks - suletud maandur, mis oli valmistatud tugevaim teras ja fantastiline õhupall planeedi atmosfääri uurimiseks.
Vaatamata oma ahvatlevale särale tund enne koitu, on Morning Star põrguline pruunistus, mis on ümbritsetud tihedas süsinikdioksiidi atmosfääris, mis on kuumutatud temperatuurini 500 ° C. Samal ajal ulatub rõhk Veenuse pinnale 90–100 maismaa atmosfääri - nagu ookeanis 1 kilomeetri sügavusel! Vega jaama maandur töötas sellistes tingimustes 56 minutit - kuni kohutav kuumus põles läbi termokaitse ja hävitas sondi habras täidis.
Panoraam, mida edastab Venera seeria üks jaam
Balloonisondid kestsid kauem - 55 km kõrgusel Veenuse pinnast tunduvad atmosfääri parameetrid üsna adekvaatsed - rõhk on 0,5 Maa atmosfääri, temperatuur on + 40 ° C. Sondide töö kestus oli umbes 46 tundi. Selle aja jooksul lendasid kõik õhupallid märatseva orkaani vooludes 12 000 km kaugusel üle Veenuse pinna, kontrollides temperatuuri, rõhku, valgustust, nähtavust ja õhumasside liikumiskiirust mööda lennutrajektoori. Tulles Veenuse öisele küljele, kadusid seadmed äikeserinde välkude vahele.
Veenuse sondid surid ja Vega missioon polnud kaugeltki lõppenud - sondide lennuetapid sisenesid pärast maandumismoodulite eraldamist heliotsentrilisele orbiidile ja jätkasid teekonda kosmoses. Kõik asjaolud läksid hästi. Ees oli kohtumine Halley komeediga.
Aasta hiljem, 1986. tuuma pind (40 tonni sekundis).
Komeedi ja kosmoselaeva Vega lähenemiskiirus ületas 70 km / s - kui sondid hilinesid vaid ühe tunni, oleksid nad sihtmärgist 100 tuhande km võrra kõrvale kaldunud. Olukorra tegi keeruliseks see, et komeedi trajektoori ei olnud võimalik täpselt ette näha - kosmosejooksule lähenemise päevadel arvestasid 22 vaatluskeskust ja NSVL Astrofüüsika Instituut pidevalt Halley komeedi kulgu, et viia Vega võimalikult lähedale. selle tuumani võimalik.
Praegu triivivad mõlemad Vega kosmoselaevad heliootsentrilisel orbiidil passiivselt.
MESSENGER (MErcury pind, kosmosekeskkond, geokeemia ja vahemik)
Arendaja - NASA
Käivitamine - 3. august 2004
Eesmärk on siseneda Merkuuri orbiidile.
Praeguses olukorras on missioon aktiivne.
Kunagi varem pole ükski kosmoseaparaat nii veidrat trajektoori liikunud: Messenger tegi oma lennu ajal kuus gravitatsioonimanöövrit, lähenedes vaheldumisi Maale (üks kord), Veenusele (kaks korda) ja Merkuurile (kolm korda). Vaatamata selle planeedi näilisele lähedusele võttis lend Merkuurile aega kuus ja pool aastat!
Haaramatu Merkuur on üks raskesti ligipääsetavaid taevakehi. Väga suur orbiidi kiirus - 47,87 km / s - nõuab tohutuid energia sisendeid, et kompenseerida Maalt startinud kosmoselaeva kiiruse erinevust (meie planeedi orbiidi kiirus on "ainult" 29,8 km / s). Selle tulemusel oli Merkuuri orbiidile sisenemiseks vaja "ekstra" kiirendada 18 km / s! Ükski kaasaegne kanderakett ja võimendusplokk ei suutnud anda seadmele vajalikku kiirust-lisakilomeetrid sekundis saavutati tänu taevakehade läheduses toimuvatele gravitatsioonimanöövritele (see seletab sondi nii keerulist trajektoori).
Messengerist sai esimene kosmoselaev, millest sai elavhõbeda kunstlik satelliit (enne seda piirdus meie tutvumine selle planeediga aastatel 1974–75 Merkuuri lähedal kolm korda lennanud sondi Mariner-10 andmetega).
Messengeri ekspeditsiooni üks peamisi ohte on ülekuumenemine - Merkuuri orbiidil on päikesekiirguse intensiivsus üle 10 kilovatti ruutmeetri kohta. meeter!
Selleks, et kaitsta seda lähedal asuva tähe talumatu kuumuse eest, oli sond varustatud 2,5x2 meetrise kuumakilbiga. Lisaks on seade mähitud mitmekihilisse soojusisolatsiooni "kasukasse", millel on välja töötatud radiaatorite süsteem - kuid isegi sellest ei piisa, et lühikese öö jooksul, kui sond elavhõbeda varju peidab, liigset soojust kosmosesse kiirgata..
Samas annab Päikese lähedus oma eelised: sondi energiaga varustamiseks piisab kahest lühikesest, 1,5-meetrisest päikesepaneelide "tiibast". Kuid isegi nende võimsus osutus ülemääraseks - akud on võimelised tootma üle 2 kW elektrit, samas kui sondi normaalseks tööks piisab 640 vatti.
Hayabusa ("Falcon")
Arendaja - Jaapani kosmoseagentuur
Käivitamine - 9. mai 2003
Eesmärk - asteroidi 25143 Itokawa uurimine, asteroidimulla proovide kohaletoimetamine Maale.
Hetkeseis - missioon lõpetatud 13. juunil 2010.
Selle missiooni edu rippus sõna otseses mõttes niidi otsas: päikesepõletus kahjustas päikesepaneele, kosmiline külm lülitas kaks kolmest sondi güroskoobist välja, esimesel asteroidile lähenemise katsel kaotasid jaapanlased Minerva miniroboti - laps rikošetis pinnalt ja lendas kosmosesse … Lõpuks, teisel kohtumisel tekkis pardaarvuti rike - Hayabusa tabas taevakeha pinda, kahjustas ioonmootorit ja kaotas orienteerumise.
Vaatamata sellistele silmatorkavatele tagasilöökidele ei kaotanud Jaapani kosmoseagentuur lootust sond Maale tagasi saata. Spetsialistid taastasid kosmoseaparaadi side ja orientatsiooni, taaskäivitasid pardaarvuti. 2009. aasta veebruaris õnnestus neil käivitada ioonmootor ja saata seade viimase manöövriga Maale.
510 kg kaaluv sond Hayabusa siseneb atmosfääri tihedatesse kihtidesse kiirusega 12,2 km / s. Woomera katsekoht, Austraalia
13. juunil 2010 toimetati mikroskoopiliste mullaosakestega kapsel ohutult Maale. Asteroid 25143 Itokawa sai viiendaks taevakehaks, mille pinnal külastas inimkäte loodud kosmoselaev. Ja vapper Jaapani Falcon on kuues kosmoseaparaat, mis toimetas kosmosest Maale aineproove (pärast Luna-16, Luna-20, Luna-24, samuti sõidukeid Genesis ja Stardust).
Tagasi asteroidiosakestega Maa kapslisse
Reisija
Arendaja - NASA
Käivitamine - 20. august 1977 (Voyager 2), 5. september 1977 (Voyager 1)
Eesmärk on lennata lennutrajektoorilt Jupiteri, Saturni, Uraani ja Neptuuni süsteeme. Missiooni on laiendatud, et uurida tähtedevahelise keskkonna omadusi.
Praegune seis on selline, et missioon on aktiivne, sõidukid on jõudnud päikesesüsteemi piiridele ja jätkavad oma lõputut teed kosmoses. Plaanis on nendega võimalikult kaua ühendust pidada.
Mind kohutab nende ruumide igavene vaikus. / Blaise Pascal /
1970ndate alguses ajas majanduskriisi löökide all värisev USA kongress peaaegu unikaalse kosmoseekspeditsiooni. Seda juhtub kord 175 aasta jooksul - kõik välisplaneedid asetsevad järjestikku samasse taevasektorisse. Planeetide paraad!
Seetõttu on Maa elanikel harukordne võimalus "sõita" kogu Päikesesüsteemiga ning külastada ühe ekspeditsiooni käigus Jupiteri, Saturni, Uraani ja Neptuuni. Samal ajal tuleb seda teha kõige soodsamal trajektooril - iga hiidplaneedi gravitatsiooniväli "lööb" sondi järgmise sihtmärgi suunas, suurendades seeläbi sondi kiirust ja lühendades kogu missiooni kestust 12 aastani. Normaaltingimustes, ilma gravitatsiooni abimanöövreid kasutamata, oleks tee Neptuuni poole veninud 30 aastat.
Kongressimehed keeldusid aga kindlalt kosmoseuuringuteks raha eraldamast - ekspeditsioon "Grand Tour" oli ohus. Kauged gaasigigandid hajuvad laiali nagu laevad merel - Uraan ja Neptuun seilavad aeglaselt ümber Päikese ning asuvad taas planeetidevahelise piljardi jaoks mugavasse asendisse alles XXII sajandi keskel. Ainult NASA juhtkonna trikk, milleks on Mariner 11 ja Mariner 12 satelliitide ümbernimetamine Voyager -seeriasse, samuti kahe teise Grand Tour programmi raames tehtud stardi tagasilükkamine võimaldas programmi päästa ja hinnalist unistust täita kõigile, keda huvitab kosmos …
Kosmoseaparaadi Voyager peakatte paigaldamine, 1977
36 lennuaasta jooksul oli neil seadmetel õnne näha midagi, millega isegi ulmekirjanike metsikumad unenäod võrrelda ei saa.
Kosmoseskaudid pühkisid üle hiiglaslike planeetide pilvede serva, millest igaühe sisse mahtus 300 maakera.
Nad nägid vulkaanipurskeid Io -l (üks Jupiteri "Galilea kuudest") ja Saturni rõngastes elektritorme - tuhandete kilomeetrite pikkune välk valgustas hiiglasliku planeedi varjukülge. Lummav vaatepilt!
Voyager 2 on esimene ja siiani ainus Maa -sond, mis on lennanud Uraani ja Neptuuni läheduses: kauged jäämaailmad, kus valgustus on 900 korda väiksem kui Maa orbiidil ja keskmine pinnatemperatuur hoitakse miinus 214 ° C piires. Esmakordselt nägi sond nähtust maapealsetes tingimustes täiesti võimatuna - krüovulkanismi. Kuuma laava asemel paiskasid kaugete maailmade vulkaanid vedelat metaani ja ammoniaaki.
Voyager 1 edastas Maa kujutise 6 miljardi kilomeetri kauguselt - inimkond suutis Päikesesüsteemi vaadata kõrvalt, väljaspool ekliptika tasapinda.
25. augustil 2012 salvestas Voyager 1 sond esmakordselt tuuleheli tähtedevahelisse keskkonda, saades esimeseks inimtekkeliseks objektiks, mis väljus päikesesüsteemist.
Jupiteri "Suur punane laik" on atmosfääripööre, mis on möllanud sadu aastaid. Selle mõõtmed on sellised, et Maa mahub kergesti mooli sisse. Erinevalt meist, ohutus kauguses toolil istudes, nägi Voyager seda painajalikku tsüklonit lähedalt!
Io vulkaanipurse
Neptuuni satelliit Triton läbi Voyager 2 silmade. Lühikesed tumedad triibud - krüovulkaanide heitkogused satelliidi pinnal
Teaduskirjanduses ei kõhkle nad enam Voyagersi tähelaevadeks nimetamast - mõlemad kosmoselaevad on saavutanud kolmanda kosmose kiiruse ja jõuavad kindlasti tähtedeni. Millal? Mehitamata sondide jaoks pole see oluline - 10-15 aasta pärast kustuvad nende plutooniumi "südames" viimased sädemed ja Voyagersil aeg peatub. Magage igavesti, nad kaovad täheookeani avarustesse.
New Horizons
Arendaja - NASA
Käivitamine - 19. jaanuar 2006
Eesmärk on uurida lennuvälja trajektoorilt Pluuto - Charoni süsteemi kääbusplaneete.
Praegune olek - seade jõuab sihtmärgini 14. juunil 2015.
Milline ebaõiglus! Üheksa pikka aastat lendu ja vaid üheksa päeva Pluutoga lähedaseks tutvumiseks.
Lähimal lähenemisel 14. juunil 2015 on kaugus planeedist 12 500 km (30 korda lähemal kui kaugus Maast Kuuni).
Kohtumine jääb lühikeseks: sond New Horizons tormab mööda kõige salapärasemast taevakehast, mida kosmoselaevad Maalt siiani ei ole uurinud, ja kiirusel 14 kaob 95 km / s tähtedevahelisse ruumi, saades viiendaks "tähelaevaks". Inimeste tsivilisatsioon (pärast sonde "Pioneer-10, 11" ja "Voyager-1,2 ").
Praegu on veel vara teha mingeid järeldusi - ekspeditsioon ei ole jõudnud oma lõppeesmärgini. Samas ei raiska sond aega - oma kaamerate, spektromeetrite ja kosmiliste osakeste detektorite abil uurib New Horizons perioodiliselt lähenevaid taevakehi: planeete, satelliite, asteroide. Seadmeid testitakse regulaarselt, uuendatakse pardaarvuti püsivara.
2013. aasta oktoobri seisuga asub sond kavandatud sihtmärgist 750 miljoni km kaugusel.
Sondi pardal on lisaks seitsmele kõige arenenumale teadusinstrumendile ka eriline "lasti" - kapsel Pluuto avastaja astronoom Clyde Tombaugh tuhaga.
Miljonite aastate taha vaatamiseks pole vaja ajamasinat - peate lihtsalt pead tõstma ja tähti vaatama.
