Hävitaja on mitmeotstarbeliste kiirlaevade klass, mis on ette nähtud vaenlase õhu-, pinna- ja allveelaevade vastu võitlemiseks. Hävitajate ülesannete hulka kuulub merekonvoide ja sõjalaevade koosseisude saatmine, patrullteenistuse läbiviimine, kahepaiksete ründejõudude katte- ja tuletoetuse pakkumine, vaatlus ja luure, miiniväljade paigaldamine, otsingu- ja päästeoperatsioonid. 21. sajandil lisati hävitajate "traditsioonilistele" missioonidele spetsiifilised ülesanded: sihtmärkide tabamine kontinendi sisemuses täppisrelvi kasutades, raketitõrje strateegilisel skaalal (teatri õhutõrje) ja objektide hävitamine madalal maa orbiidil.
Mõnikord nimetatakse neid põlglikult "plekkpurkideks". See tunduks solvav võrdlus, kuid Briti meremehed, vastupidi, on uhked oma laevade halvustava hüüdnime üle: lõppude lõpuks kõlab "purk" (tina) brittide kõrva jaoks nagu "purk"! Või on hävitajaid palju …
Väikesed vaprad laevad võitlesid lahingulaevade ja lennukikandjate kõrval, kannatades vaenlase tulekahju. Kupeed põlesid ja laevakere komplekt hävis, tekk väänles märatseva leegi käes - kuid ellujäänud relvade paugud sädelesid, õhutõrjerelvad värisesid väsimatult ja torpeedod jäid tuhinaga vette. Hävitaja oli tema viimasel rünnakul. Ja kui ta sai sureliku haava, peitis ta end merevahu sisse, langetamata kordagi lippu vaenlase ees.
Mälestussammas hävitajale "Valvamine" Peterburis. Jaapanis püstitati teine monument "Valve" meeskonnale - vaenlane oli austatud vene meremeeste vastu
Hävitaja "Guarding" saavutus, kes üksinda võttis lahingu Jaapani eskaadriga Port Arthuri müüride juures. Kui 50 meeskonnast neli meremeest ellu jäid, ujutasid kangelased oma laeva viimase jõupingutusega üle.
Hävitaja Johnston, kes päästis Leyte lahes USA lennukikandjad. Radari antenn rippus taglase vahel, kõik tekid olid kaetud prahi ja purustatud meremeeste kehadega. Rull suurenes. Kuid "Johnston" roomas kangekaelselt edasi, kattes kandelaevad tervitava suitsulooriga. Kuni teine jaapanlasest kest hävitas hävitaja masinaruumi.
Legendaarne Nõukogude hävitaja Thundering, kangelaslaevad Johnston, Hole ja Samuel B. Roberts … uppuv Iisraeli hävitaja Eilat … Briti hävitaja Coventry, kes võitleb Argentina õhujõudude lennukite vastu … käivitab kümneid Tomahawki hävitajaid USA merevägi Orly Burke klass …
Üllataval kombel räägime igal juhul täiesti erinevatest laevadest - erineva suuruse, omaduste ja otstarbega. Ja asi pole üldse kurikuulsas vanusevahes - isegi samaealistel hävitajatel on sageli nii suured erinevused, et de facto kuuluvad nad erinevatesse klassidesse.
Idee hävitajast kui "väikesest universaalsest laevast" ei vasta tegelikkusele. Tegelik elu on kaugel igasugustest stereotüüpidest - iga sõjalaev on ehitatud kindla ülesande täitmiseks; meetmeteks eelnevalt kokkulepitud tingimustes (rannikuvööndis, avamerealadel, tuumarelva võimaliku kasutamise tingimustes jne); tuntud vaenlase vastu (USA ja Jaapan on alates kahekümnenda sajandi algusest kahtlustanud eelseisvat sõda Vaikse ookeani piirkonnas). Oluline tegur on üksiku riigi rahaline potentsiaal, selle teaduse arengutase ja tööstuse võimalused. Kõik see määrab üheselt tulevase laeva välimuse ja mõjutab selle prioriteetsete ülesannete hulga määramist.
Kutsun lugejaid kontrollima, millised laevad on peidetud banaalse fraasi "hävitaja" taha ja milliseid ootamatuid lahendusi laevaehitajad mõnikord pakuvad.
Kõigepealt pange see kindlasti tähele hävitajad on "tõelised" ja "võltsid" … Allpool räägime tõelistest hävitajatest. Mis puutub "võltsitud", siis need on enamasti tagasihoidlikud laevad, mis oma suuruse ja lahinguvõime poolest ei vasta ühelegi nende põlvkonna hävitajatele esitatavatele nõuetele. Parimal juhul on need fregatid. Halvimal juhul kõike, isegi raketipaati.
Sellegipoolest registreeritakse nad kerge suleliigutusega ja vaatamata kõigile vaenlastele hävitajate aukasti. Tüüpiline propaganda ja soov tunduda parem kui see tegelikult on.
"Odav eputamine" lõpeb tavaliselt pisaratega - olles kohtunud mõne tõsise vaenlasega, laseb "valehävitaja" mulgustatud külgedelt auru välja ja vajub uhkelt merepõhja.
Kuulsad näited:
Kurikuulus hävitaja Eilat, mille Egiptuse raketipaadid uputasid 1967. aasta oktoobris. Ta on endine Briti hävitaja HMS Zealous, mis käivitati 1944. aastal. On õiglane tunnistada, et teenistusse asudes tundus HMS Zealous oma eakaaslaste - Ameerika, Jaapani või Saksa hävitajate - taustal igav. Kirjeldamatu, aegunud laev, vaid 2000 tonni veeväljasurvet - sellest ei piisa hävitajale isegi Teise maailmasõja standardite järgi.
INS Eilat
Ja siin on teised "autsaiderid" - Briti tüüpi 42 hävitajad (rohkem tuntud kui "Sheffield"). 1970. aastate lõpuks saavutas Tema Majesteedi laevastiku halvenemine sellise ulatuse, et need õnnetud laevad, mille veeväljasurve oli 4500 tonni, tuli hävitajate hulka arvata - võrdluseks olid nende aastate Ameerika ja Nõukogude hävitajad kaks korda suuremad, ja lahinguvõime poolest olid nad üldiselt Sheffieldidest paremad. suurusjärgu võrra.
Tagajärjed ei lasknud end kaua oodata - 1982. aasta Falklandi sõja ajal peksti Briti sõjalaevu koopiad tavapäraste pommidega alamhelikiirusega reaktiivlennukitest. Kõva laks Tema Majesteedi laevastikule.
(britid tegid sellest loost siiski teatud järeldused - Sheffieldsi teine ja kolmas modifikatsioon osutusid palju paremaks)
HMS Sheffield pärast plahvatamata raketi põhjustatud tulekahju pardal
Kui nüüd "võltsingud" kaalumisest välja jätta, liigume edasi tõeliste hävitajate juurde - imelistesse lahingusüsteemidesse, millest on saanud "merede torm".
Hävitajate esimesed alamliigid on õhutõrjehävitajad
Nimi räägib enda eest, laevad on keskendunud võitlusele õhu sihtmärkidega ja tuleb tunnistada, et disainerite pingutused polnud asjata. Kaasaegsed mereväe õhutõrjesüsteemid võimaldavad kontrollida ruumi sadade kilomeetrite kaugusel laeva küljest - kui käsus on õhutõrjehävitaja, muutub eskadronile suunatud õhurünnak ülimalt riskantseks ja ebaefektiivseks ettevõtmiseks: isegi ülehelikiirusega laevade rakett, mis liigub äärmiselt madalal kõrgusel, ei taga läbimurret hävitaja "hävimatu kilbi" õhukaitse kaudu.
Kuulsad näited:
Õhutõrjehävitaja idee pole uus - selliseid laevu tuntakse juba pärast Teist maailmasõda. Näiteks Jaapani hävitaja Akizuki. Vaatamata Jaapani tõsisele mahajäämusele raadiotehnikas ja tulejuhtimissüsteemides õnnestus jaapanlastel luua üsna edukas hävitaja, mille kogumaht oli 3700 tonni, millest sai üks Teise maailmasõja parimaid hävitajaid. Erakordselt võimsad õhutõrjerelvad (mitte kvaliteedis, vaid koguses-kuni 60 tünni igasuguse kaliibriga õhutõrjerelvi!) + Uskumatu kütuse sõltumatus (täisvarust kütteõlist piisas 8000 miili läbimiseks)!
Meie ajal on vaieldamatu lemmik Briti "Daring" (hävitaja tüüp 45). Õhusihtmärkide vastu võitlemise osas pole Daringil võrdset. Mis on tema üks superradar, millel on aktiivne faasiline massiiv või õhutõrjerakettide komplekt, millel on aktiivne sihtimispea, mis on võimeline jõudma raadiohorisondi all olevale vaenlase lennukile. Ilus, võimas ja kaasaegne laev, Tema Majesteedi laevastiku uhkus.
HMS Dragon (D35) - neljas tüüp 45 hävitaja
Teine alamliik on "šokk" hävitajad
See hõlmab hävitajaid, mis on "teritatud" vaenlase laevade hävitamiseks, samuti erilisi võimeid kahepaiksete ründejõudude tuletoetuseks või raketi- ja suurtükirünnakute andmiseks rannikuäärsete sihtmärkide vastu. Tänapäeval väheneb nende arv kiiresti - laevad muutuvad üha mitmekülgsemaks, sellest hoolimata realiseeritakse aeg -ajalt "löögihävitaja" ideed täiesti fantastiliste kujunduste kujul.
Kuulsad näited:
Projekti 956 hävitaja (kood "Sarych"). Raketid ja suurtükivägi 130 mm kaliibriga automaatide ja ülehelikiirusega laevavastaste rakettidega "Moskit". Klassikaline löögihävitaja nõrgenenud õhutõrje- ja õhutõrjega.
Teine silmapaistev esindaja on Hiina hävitaja tüüp 052 "Lanzhou" (praeguseks on see moraalselt vananenud). Õhutõrje ja allveelaevade kaitse osas väga keskpärased võimalused, kuid Lanzhou pardal on lausa 16 laevavastast raketti!
Hiina hävitaja Qingdao (DDG-113). The Stars and Stripes on vaid viisakusžest Pearl Harbori külastamisel
Ja muidugi ei saa tähelepanuta jätta uskumatut hävitajat Zamvolt! Fantastiline hiilimislaev, "Pentagoni hõbekuul" - eufooria paljutõotava Ameerika hävitaja ümber pole vaibunud peaaegu 10 aastat. Lisaks ebatavalistele, futuristlikele vormidele äratas projekt avalikkuse tähelepanu ebatavalise relvakompositsiooniga - esmakordselt poole sajandi jooksul on kavas paigaldada sõjalaevale kaks automaatset AGS 155 mm relva. Tulekahju kiirus 10 lasku / min. Ülitäpsete mürskude laskeulatus on üle 100 kilomeetri!
Liikudes mööda vaenlase rannikut, pommitab nähtamatu stealth hävitaja oma kuuetolliste kestadega sadamaid, rannikuäärseid linnu ja vaenlase sõjaväebaase. Ja "raskete sihtmärkide" jaoks "Zamvolt" pardal on 80 UVP-d õhutõrjerakettide ja kruiisikamikaze robotite "Tomahawk" käivitamiseks.
Kolmas alamliik - suured allveelaevade vastased laevad või hävitajad PLO
Külma sõja ajal oli ballistiliste rakettidega tuumaallveelaevade oht nii suur, et mõlemad suurriigid püüdsid laevastikku allveelaevavastaste relvadega küllastada. Selle tulemusena ilmusid NSV Liidu mereväes BOD -id - suured hävitajad hüpertrofeerunud allveelaevavastaste relvadega. Koletavad 700-tonnised sonarijaamad, allveelaevade vastased raketitorpeedod, allveelaevade vastased helikopterid, raketiheitjad ja allveelaevade vastased torpeedod-kõik vahendid vaenlase SSBN-de avastamiseks ja hävitamiseks!
Jänkid liikusid samas suunas - "et neil oleks allveelaevadevastane fregatt või hävitaja iga Nõukogude allveelaeva jaoks". Selle lähenemisviisi üheks tulemuseks oli suur seeria Spruance-klassi hävitajaid. USA mereväe ridades täitsid need laevad meie BOD -de ülesannet, arvestades relvade mitmekülgsust. "Spruenide" tähelepanuväärne omadus oli kollektiivkaitse õhutõrjesüsteemi puudumine - hävitajate õhukaitse oli üsna nõrk ja ebaefektiivne.
Hea laev muutus vertikaalsete raketiheitjate tulekuga igas mõttes veelgi paremaks - kuus tosinat Tomahawki muutsid Spruence'i tõeliseks hävitajaks.
Neljas alamliik - hävitajad -helikopterikandjad
Jaapani geeniuse konkreetne leiutis. Nostalgia Pearl Harbori hiilgavate päevade pärast. Põhiseaduslik keeld lennukikandjatele ja löögirelvadele. Tõsine oht Nõukogude allveelaevastiku poolt.
Kõik see määras Jaapani hävitajate välimuse: peamine relvastus oli helikopterid. Pardal 3 kuni 11 rootorlaeva, olenevalt laeva tüübist. Iga Jaapani hävitaja-helikopterikandja pardal on aga mitmeid sisseehitatud relvi: suurtükitükkidest õhutõrjesüsteemide ja allveelaevade vastaste raketitorpeedoteni.
Hävitaja-helikopterikandja "Haruna"
Hävitaja-helikopterikandja "Hyuga". Mõõtmed on samad mis Mistral UDC -l
Viies alamliik - universaalsed hävitajad
Haruldane, kuid väga lahe hävitaja tüüp. Varem oli neid palju, kuid nüüd on praktiliselt ainus "Orly Burke" ja selle derivaadid. Hiina töötab selles suunas, kuid siiani ei lähe kõik tema katsed ameeriklaste Aegise hävitaja tasemele lähedale.
Sellise laeva loomine meie ajal nõuab sõjatööstuskompleksi kolossaalseid jõupingutusi, teaduse kõrgeimat arengutaset ja hiiglaslikke rahalisi kulusid. Ainsad, kes suutsid selle idee täielikult ellu viia, olid ameeriklased. 90ndate alguses sai USA merevägi superlaeva 96 vertikaalse kanderaketiga Mk41 (laaditud on kogu USA mereväe poolt kasutusele võetud rakettide valik - raketid, PLUR, tiibraketid Tomahawk, standard 3 - kõik peale ballistiliste rakettide).
Universaalsel UVP Mk41 -l poleks seda müstilist mõju olnud ilma Aegise lahinguteabe- ja juhtimissüsteemita - nelja faasilise antennimassiiviga AN / SPY -1 radar. Tuhandete õhu-, pinna- ja veealuste sihtmärkide samaaegne jälgimine laevast kahesaja miili raadiuses. Otsuste tegemise tõhusus ja kiirus. Radari spetsiaalsed töörežiimid. Reaalajas andmevahetus teiste laevade ja lennukitega. Kogu laeva raadioelektroonika - tuvastusseadmed, raadioside, satelliitside, relvad - kõik laeva süsteemid on ühendatud üheks infoahelaks.
Jah … Hävitaja "Berk" on hea, kuigi see pole puudusteta: õhukesed plekk -küljed ja vastikult madal ellujäämisvõime - kõigi tänapäevaste laevade nuhtlus. Lisaks ei olnud esimese modifikatsiooni "bergid" üldse universaalsed - Aegise hävitaja prioriteet on alati olnud õhutõrje. Kõik muud probleemid teda ei huvitanud.
Esialgu ei näinud "Berks" ette isegi helikopteri püsivat baasitööd. Allveelaevade vastane kaitse jäi lihtsamate laevade - samade "Spruance" klassi hävitajate - meelevalda.
Kokkuvõtteks tahaksin märkida, et nimetatud viis hävitajate alamliiki (õhutõrje hävitajast rünnakuhävitajaks ja helikopterikandjaks) ei ole hävitajate erialade täielik loetelu.
Näiteks oli Teise maailmasõja ajal vaja eskorthävitajaid - spetsiifilisi laevu konvoimissioonide lahendamiseks - sellest tulenevad ebatavalised nõuded nende relvade kujundusele ja koostisele.
Lisaks olid olemas miinikihi hävitajad (tüüp "Robert Smith"); radaripatrullide hävitajad; hävitajad muudeti allveelaevade vastasteks laevadeks programmi FRAM raames … Hävitajate ülesannete ring on äärmiselt lai ja pole üllatav, et mis tahes olulise probleemi lahendamiseks luuakse spetsiaalsed disainilahendused.
Projekti 956 hävitaja ja Ameerika Spruance-klassi hävitaja
