Mastaabimudelid igale maitsele. Viimane artikkel suuremahuliste mudelite kohta NSV Liidus lõppes põhjusel 1987. aastal. Sel aastal avaldas Minski kirjastus "Polymya" lõpuks (5 aastat pärast kirjutamist!) Avaldas mu esimese raamatu "Kõigest käepärast", mille tiraaž oli 87 tuhat eksemplari. Ja see müüdi kahe nädalaga välja. Seal oli ka mudelit, kuid peamine pole see, vaid see, et pärast seda saadeti mulle kirjad kogu riigist. Internetti polnud, nii et inimesed avaldasid oma arvamust paberilehtedel. Keegi kirjutas, et mõlemat saab teha, et raamatu maht on väike. Ja paljud, kes märkasid, et peaaegu kõik selle raamatu isetehtud tooted on "valmismudelite valmiskomplektid", nii et nad kirjutasid mulle otse, et "olete kohustatud (!) Tooma asja meie laste jaoks välja!" See on isegi nii! "Kirjutage ministeeriumile …" Ta saatis mulle isegi ühe nimekirja Vene laevastiku laevadest Ogonyoki tehases tootmiseks. See on minu jaoks, et sinna minna ja "rakendada". Naiivne! Oli ju reegel: "Milleks teha uusi mudeleid, kui igal aastal kasvavad uued lapsed!" Hakkasin siiski sõitma. Paralleelselt aspirantuuriga. Ja et minna erinevatesse kontoritesse, olin Zagorskis mänguasjade uurimisinstituudis, kohtusin erinevate "käskivate inimestega". Ja ma mõistsin, et keegi ei vaja minu algatust. On plaan, on otsused ülevalt … Ja kui need ja teie soovid langevad kokku, siis on kõik ok. Kui ei, siis kes vajab sind nii targalt! Kõik, nagu ütles Arkadi Raikin: "Isiklik rahu on üle kõige!"
Aga vähemalt see vedas, et nüüd sai raamatuid küpsetada nagu pannkooke: 1989, Polymya - Kui tunnid tehtud, 1990, Valgustus - neile, kes armastavad nokitsemist. Aga võib -olla peamine on see, et teades juba 1986. aastal, et minu jaoks ilmub raamat isetehtud toodetest ja mudelitest, lükkasin raamatu "Tankodroom laual" kirjastusse DOSAAF. Ja seal sai raamatu idee toetust! Enne seda oli juba ilmunud raamat "lennukitest" - "Lennuväli laual". Loogiline oli seda tankidega jätkata. Ja olles Moskvas tavalisel ärireisil eesmärgiga töötada komsomoli keskkomitee arhiivis (koguda materjale NIRSi ja NTTMi parteijuhtimise kohta), sain ka DOSAAFilt loa töötada erihoidlas raamatukogust. IN JA. Lenin välismaiste raamatutega "tankidest". Enne seda oli mul luba ainult "erikirjanduseks" ja siis olid tankid !!! Nii et ma pole lihtsalt raamatukogus maganud. Esimene tuli ja viimane lahkus. Kuid koopiad võitsid palju. Ja jälle, naastes oma kohale Kuibõševis, istus ta modellide juurde: hommikul - väitekiri, õhtul, kui mõistus läheb mõistusest kaugemale - modellid.
Siis, juba 1989. aastal, mõistsin lõpuks, et kui meie mudelid saadetakse “sinna”, siis peaks mudelitega kõik teisiti olema. Ja kuna "perestroika" oli juba üsna kaugele jõudnud, kirjutasin Suurbritannia saatkonna PR -osakonnale, et ta annaks mulle mõne Briti modelleerijate seltsi aadressi, et saaksin temaga ühendust võtta. Nad andsid mulle aadressi, ma kirjutasin need sinna ja nad vastasid mulle. Nad vastasid MAFVA -lt - Briti Suuremõõtmelise Modelleerimise Assotsiatsioonilt - ja nad ei vastanud lihtsalt, vaid saatsid hunniku mudeliajakirju - Inglise sõjalise modelleerimise, Ameerika Fine Scale Modeleri, Jaapani mudeli Grafixi ja nende väikesed ja väga “kodu”ajakiri“Tanchette”… Pealegi, pärast minu tankide fotode vaatamist ajakirjast "Technics-Youth", olid nad üllatunud (T-35 skaalal 1:30 nullist) ja pakkusid … liikmeks nende ühingusse. „Liikmemaksud, 25 naela aastas, me maksame teie eest, sa lihtsalt saadad meile oma modellide fotod ja kirjutad meile artikleid NSV Liidu modellide ja modellinduse kohta. See on meie jaoks väga huvitav."
Vaatasin kõik saadetud läbi ja ausalt öeldes võttis mind kange viha. Miks neil see kõik on, aga meil on - "sa näed … India onn!" Aga loosung: "Kõike head lastele", ilusad sõnad meie rahva loomepõhimõtte kujunemisest, "uue ajaloolise ühiskonna - nõukogude rahva", kõigi mõeldavate vooruste kandja kohta, mille eest erakond töötab ööd ja päevad ning rahuldab kõik selle vajadused … Nalja tehakse mitte ainult “pika rohelise ja vorstilõhna” (rong Moskvast lähimatele piirkondadele) üle, vaid isegi selline tühiasi nagu plastmudelid on võimatu et inimesed ostaksid.
Aga kuna sa olid siis "süsteemi inimene", siis … nii et sa ei mõelnud sellele ja sa ei tohiks sellest valjusti rääkida. Kuigi oli täiesti võimalik kritiseerida mõningaid selle puudusi ja näidata võimalusi nende ületamiseks. Nii et ma kirjutasin ajakirjas Rationalizer-Inventor artikli sellest, milliseid mudeleid me vajame, ja et "mitte iga mänguasi ei ole mudel, vaid iga mudel on mänguasi". Ja mis siis, kui me soovime noortele tõhusat kutsealast juhendamist (teine slogan siis moes NSV Liidus), siis vajame laste mänguasju "Loomakasvatus" ja "Linnukasvandus", teravilja koristamiseks mõeldud mänguasjakombaine, sahkadega traktoreid ja mitte ainult kraanasid. ja tuletõrjeautod (need mänguasjad olid!), aga ka betoonisegistid, piimatankerid, voodi suurused nukud ja nuku suurused võrevoodid (aga sellega oli tõsiseid probleeme!) ning mööbel, majad ja sõjaväe jaoks isamaaline haridus … terve laevastik - mitte ainult Potjomkin ja Aurora, vaid ka Slava, Varyag, koreetid, Pamyat Azov, hävitajad Scary and Guarding, samuti lahingulaev Marat ja paljud teised legendaarsed laevad meie Vene ja Nõukogude laevastik. Et me ei vaja mitte ainult IL-2 ja MiG-15 lennukimudeleid, vaid ka Stal-3, UT-1 ja UT-2, K-7, TB-3 ja Pe-8, Ercobra ja Kittyhawk …
Ja et laevamudelid tuleks teha kannatamatute inimeste ja laste ootuses juba värvitud osadest, see tähendab värvilisest plastikust, et värv kodus ei haiseks. Ja jagada laevamudelid pooleks ja põhi eraldi ning ülemine eraldi ning nende osade vahel on juba "jäigastina" etteantud paksusega värvitud veeliin.
Jällegi, see ei lõppenud muidugi millegagi. Ja sellistes tingimustes ei saanud see olla positiivset otsust. See võimalus tuli alles pärast 1991. aastat …
Siin on lõpuks kõik tõeliselt võimalik! Esiteks hakkas ilmuma minu ajakiri "Tankomaster" ja hirm - "mis iganes võib juhtuda" enne kokkuvarisenud "kühvel" oli inimeste seas nii suur, et esimene number ilmus käsitsi! Jah, võite veebis küsida. Keegi ei olnud nõus trükkima ja trükkima teksti tankide, isegi mudelite kohta! See tähendab, et ajakirja ise trükkida - palun, aga trükkida mis tahes. Ja kunstnik Igor Zeynalov pidi kogu numbri pliiatsiga käsitsi kirjutama. Ja nad ütlevad mulle ka, et "verine hebny" polnud olemas. Jällegi, sel ajal seda ilmselt ei eksisteerinud. Aga mida nad siis kõik nii kartsid?
Aga üks küsimus tuli välja, siis teine. Tekkis ring mõttekaaslasi ja Penzasse hakkasid ilmuma firmad, kes valmistasid soomukite mudeleid, nagu seeni pärast vihma. Näiteks ettevõte "Venemaa provints" (mis müüs odavaid veine päikeselisest Anapast Penzas!) Lõi väikese "garaaži" toodangu epoksüvaigust valmistatud mudelitest, kuhu kuulusid sellised haruldased BA proovid nagu Saksa "Erhard" ja Esimese maailmasõja perioodi Itaalia "Lancia", samuti taas kuulus Saksa tank A7V. Leidsin veebist saidi, mis räägib üksikasjalikult, kuidas siin fotol esitatud mudeli autor selle kogus, noh, aga seda saab vaadata siit ja sealt. Kõik see oli pakitud kartongist kodustesse karpidesse, mille graafikas olid fototrükitud "pildid", jällegi I. Zeynalov.
Seal oli eraldi osaühing "Major-Models" Y. Pivkinilt, mis oli spetsialiseerunud Esimese maailmasõja soomukitele, alustades "Russo-Balt" ja lõpetades … oh, mida tema nimekirjas polnud."Tankomaster" soetas ka väikese oma "toodangu": tanki T-60A ümberehitusmudel, mis põhines AEP mudelil Moldovast, soomusauto "Ford-T"-esimene Poola soomusauto ja komplekt figuurid "Pancho Villa mässulised". Neile oli komplektis võimalik tellida BA Pancho Villa ja kaktuste komplekt.
Firma "Neptune" andis välja mängu "Kurski lahing" koos miniatuursete "tiigritega" ja T-34 mõõtkavas 1: 144 ning isegi sellise suure ettevõtte nagu füüsiliste mõõtmiste uurimisinstituut, mis pakub instrumente kogu meie raketile tööstusele ning avas seejärel töökoja, kus hakati tootma Odessa tankide mudeleid … "Ni" ja "Ni-2". Mõlemad mudelid olid läänes lihtsalt metsikult populaarsed, eriti koos ettevõtte "Zvezda" meremeeste tegelastega. Müüsime need 40 dollari eest ja seal läksid nad 80 dollari eest!
Kuid PTS -i ettevõte hakkas tootma kujukesi 1:35 "valgest metallist", mis kujutas Penza kuberneri, bännerit, vibulaskjaid, ühesõnaga, see tugines "kohalikule maitsele". Ja kuigi ta ei müünud linnas ühtegi komplekti, oli nende vabastamisest kasu palju. Kõik linnavõimud, kes asusid äri tegema, võtsid neid figuure suveniirina, et need õigetele inimestele kinkida. " Ameeriklased on saabunud lapsendamise küsimustes - „Kas kogute sõdurite kujukesi? - Me kogume! - PTS -is! " No on selge, et "rõõm" oli sellest vastastikune. Kuid me ei olnud ainsad, kes seda tegid. Firma Interros (Venemaa üks suurimaid erainvesteeringutega tegelevaid ettevõtteid) on avaldanud isegi kaks kuldsete servadega kinkeraamatut revolutsioonieelse Vene armee ja Punaarmee ajaloost. Mitte ainult paber ja trükised ei olnud lihtsalt uhked, vaid ka igaühe puhul loodeti „valgest metallist“tehtud kujukesele: esimesele 1812. aasta husaar ja teisele „punane ülem“, lisaks värvikomplekt, pintsel ja värvikas kasutusjuhend. Hea kingitus "õigele inimesele", kas pole?! Noh, selle kõik töötasid välja ja vormisid meie käsitöölised Penzas.
Muide, meie Penzal oli võimalus saada liidriks polüstüreenmudelite tootmisel. Alustuseks pidi see olema T-24, T-26 mod. 1937 ja 1939 koonilise torniga. Kuid siin ei loodud paakide plastmudelite tootmist. Mitte Penza GPZ-24, mitte mänguasjade tehases. Esimene arvas, et firmalt Dragon vormide tellimine on kallis, kuid tehases … moskvalaste renditud piirkonna töötajate palk jaotati … kogu ettevõtmise peale. Noh, millisest kvaliteedist võiks pärast seda rääkida? Siin on tehing ja seda ei toimunud.
Kuid Moskvas oli kõik teisiti. 1989. aastal algas siin Zvezda ettevõtte ajalugu - algul vaid väike sait Moskva lihvimismasinate tehase baasil. Kuid juba 1990. aastal muutus ettevõte eraldi juriidiliseks isikuks ja selle esimesed tooted olid sõdurite komplektid - Teise maailmasõja alguse Punaarmee kujukesed. 1992. aastal võitis Zvezda investeerimiskonkursi ja omandas tema käsutusse Lobno plastmänguasjade tehase (Lobnja, Moskva oblast), kus käivitas suuremahulise tootmise. See põhines sõjatehnika kokkupandavate mastaapide tootmisel, mille algatas ettevõtte asutaja Konstantin Krivenko.
"Ta ei oleks tohtinud üksi minna." Dioraama süžee on väga lihtne: sõda Liibüa kõrbes. Briti ründaja SAS -i üksustest (ja nad rändasid sageli kõrvuti kaamelitega, teeseldes end beduiinidena) ja patrull Bran Carrieris lõid Kübelwageni saksa side delegaadi lõksu ja tapsid ta. Ja nüüd on nad saabunud, vaatavad teda oma autoistmel lamamas ja vahetavad muljeid. Mulle isiklikult meeldis eriti klaasitolm ja klaasipuhasti jäljed, samuti kuulide kunstilised "augud" selles. Mul õnnestus komplektist üles võtta kaamel, skaalal 1:35, "Kuebelvagen" ja "Bran -Carrier" - firma "Tamiya" komplektidest, aga ka relvad (kuulipilduja "Bran" ja "Boyes" tankitõrjepüss) ja Briti sõdurite kiivrid. Kuid arvud on kõik teisendused või mitte nagu kõik teised. Näiteks seisva tankisti näol on tegemist "valgest metallist" kujukesega firmast "Ice-Trail", võitleja kaamelil, mis on valmistatud kõigest käepärast. Muutusi tegi ka vaheseinal istunud tanker ja tagumikus oli tal terasvarras. Nii et selle dioraama oleks võinud esitada ka konversioonimudelite ja dioraamade rahvusvahelisele konkursile. Kahjuks on see ainus foto, mis mul on, viimane, mis on säilinud 100 kõigi aegade ja rahvaste BTT -mudelite kollektsioonist.
Noh, siis läks see iseenesest edasi. Korraldasin Penzas 100 BTT mudeli näituse ja 1998. aastal müüsin selle edukalt maha, sest mu lähedased ei tahtnud enam “tanklaos” elada. Selgus, et tankidest kirjutamine on palju tulusam kui nende kogumine, eriti meie korterites, mis selliseks kollektsiooniks ei sobi. Paljud Penza ettevõtted kujundati ümber ja mõned läksid pankrotti. PTS -i firma juht lõpetas oma äri ja temast sai reisija, kes sõitis autoga mööda Euroopat. Firma "Venemaa provintsid" kannab nüüd nime Dera ja toodab ilusaid puidust uksi. Ja ainult härra Juri Pivkin teeb endiselt väga kvaliteetseid mudeleid! Ta ei kogu, vaid meisterdab suures mahus erinevate mainekate asutuste tellimusel. Nii juhtub modellide ja … inimestega.
