Pärast aastatepikkust personali- ja rahastamispuudust võivad pinged Lõuna-Aafrika armees lõpuks leevenduda, tingimusel, et rakendatakse mõningaid ammu oodatud seadmeid ja relvi moderniseerivaid programme
Lõuna-Aafrika riigikaitsevägi SANDF võitleb veerandsajandi alarahastamise tagajärgedega, kuna eelarve on reaalselt vähenenud ja praegused kohustused on märkimisväärselt suurenenud. Lisaks on alates 2001. aastast rahuvalveülesanded ja piirikaitse juurde naasmine lisanud armeele lisakoormuse. Üks tulemusi oli personalikulude järsk tõus, mis koos kõrge inflatsiooniga piiras järsult koolitus- ja hoolduskulusid ning materjalide hankimise rahastamist. See põhjustas suuremate hankeprojektide lühenemise ja / või edasilükkamise ning jättis sõjaväe valdavalt vananenud relvadega.
Kuigi hiljutises kaitseülevaates nõutakse lisarahastamist kõigi parlamendi erakondade toetatud kohustuste täitmiseks, näib kaitseprogrammide lisarahastamise tõenäosus enne 2019. aasta üldvalimisi olevat väga väike. Üks selline ettevõtmine on projekt Hoefyster, soetades 242 soomukit Badger ICV kümnes variandis, millest enamik on ette nähtud kahe tavalise mootoriga jalaväepataljoni relvastamiseks. Need üksused saavad kupee transporteri ja tuletoetuse võimalused (30 mm kahur), 60 mm mördi, tankitõrjekompleksi (Ingwe) ja juhtimissõiduki.
Badger põhineb Soome ettevõtte Patria toodetud moodulsoomukil AMV, mille šassiile paigaldatakse seitsme konfiguratsiooniga moodultorn firmalt Denel Land Systems. Muudatused võrreldes AMV -ga on järgmised: lame põhi miinikaitsega, tagumine uks relvade ja laskemoona sektsioonide hoiuruumidega, uus lisabroneering ja muudetud sisemine paigutus. Torni variant, mis on relvastatud 30 mm kahuri ja Ingwe rakettidega, eksporditakse Malaisiasse.
Arendamisel on viis lisavõimalust: Badger sanitaarversioon tõstetud katusega; sidevahendid ja mobiilsed õhuoperatsioonirühmad, mille katusel on 7,62 mm kuulipilduja; tornimördiga suurtükiväe vaatlejate sõiduk; ja suurtükiväe komandopunkt. Lisaks on eraettevõte Thoroughtec välja töötanud torni ja juhi simulaatorid soomukile Badger. Kui rahastamine on saadaval, võib Badger platvorm olla tulevikus aluseks ka muudele võimalustele.
Paar muud suuremat projekti on Skyguardi tuletõrjeradarite ostmine 35 mm Oerlikons kaksikpaigaldistele ja uue taktikaliste radarite perekonna ostmine, mille on välja töötanud Reutech Communications.
Peatatud tarned
Edasilükatud projektide hulgas on soomustransportööride Casspir ja Mamba (vastavalt Sapula programmile) ja veoautode Samil (vastavalt Visla projektile) väljavahetamine, esimesed põhinevad viimaste mehaanilistel komponentidel. Mõlemad projektid peatati pärast mitu aastat tagasi seletamatut otsust Visla projektiga mitte jätkata. Selgub, et armee ootab uue soomuki tarnimist, kuid samas on suure küsimuse all uute logistiliste sõidukite ostmine, mis neid tõhusalt toetada võiks. Hilinemine mõjutas ka logistika- ja logistikaprojekte, mis pidid olema integreeritud täiustatud veoautode programmi, kuigi mõned neist, näiteks väliköögid, liiguvad graafiku alusel edasi.
Teiste pikaajaliste projektide hulka kuulub maapealse õhutõrjesüsteemi 2. etapi programm, eriti selle lähitoimega maa-õhk rakett (tõenäoliselt Umkhonto firmalt Denel Dynamics), ja vastav radar. Samuti ostuprojekt. kergekahurväest. Rahastamist ootavad väiksemad projektid hõlmavad uut kerget lähitoimivat tankitõrjerelva. Kuid on ka positiivseid suundumusi, viimastel aastatel on armee saanud Briti Starstreaki süsteemid, uue põlvkonna Prantsuse õhutõrjesüsteemid Milano, 40 mm automaatse granaadiheitja ja 60 mm kaugusmördid koos sobiva tulejuhtimissüsteemiga.
Tuleviku jaoks on soomuskorpusel uue kerge luureauto projekt, kuid seni pole märke tulevase rahastamise kohta. Teine pakiline probleem, millega tuleb tegeleda, on see, mida teha paagiüksustega. Paljud mõistavad, et Briti Centurionil baseeruvate tankide Olifant potentsiaal on ammendatud, kuid kaitseministeerium ei suutnud Saksa armee kohalolekust vastu võtta väga tulusaid pakkumisi kasutatud tankidele Leopard 2. Lisaks on valuuta nõrkuse ja majandusolukorra tõttu uute tankide maksumus tõenäoliselt lihtsalt kättesaamatu.
Kaitsetööstus nõrgenes järsult SANDF -i tellimuste puuduse tõttu, kuid suutis jätkata peamiselt kaitstud sõidukite, jalaväe tugirelvade, laskemoona, sideseadmete ja elektrooniliste sõjapidamissüsteemide eksportimist. Peamine ülesanne on täna leida rahastamine uute seadmete ja süsteemide arendamiseks, et olla kursis rahvusvaheliste nõuete ja arengutega. Mis puutub Lõuna -Aafrika kaitseministeeriumi, siis ei tasu temalt oodata "mannat taevast", kuna see rahastab teadustegevust väga piiratud ulatuses. Arvestades, et paljud teised riigid arendavad ka ratastega lahingu- ja miinitõrjesõidukeid, tundub, et selles sektoris toimub väga kindel konsolideerumine.
Peamine tegija on siin Denel, kes pakub maailmaturule lahingumasinaid, suurtükisüsteeme, jalaväe tugirelvi ja laias valikus laskemoona.
Deneli kontserni kuuluv Denel Land Systems toodab soomukit Badger Lõuna -Aafrika armeele ja torni uue Malaisia armee soomukile (projekt on praegu peatatud). 30 mm kahur ja 60 mm tuulelaaduriga vesijahutusega mört on loodud spetsiaalselt mägra jaoks, kuid on saadaval ka teistele platvormidele. Lisaks toodab ettevõte 76 mm ja 105 mm kahuritega torne, mis on mõeldud iseliikuvate suurtükiväe paigaldamiseks (mõnikord viidatud luuresoomukite klassile) Rooikat, moderniseerimiskomplekte soomukitele Ratel ja Eland / AML-90, sealhulgas üksikud tornid öösihikute ja jõuülekannetega ning kaitstud relvapaigaldised.
Hiljuti omandas Denel Lõuna -Aafrika BAE Land Systems'i, nüüdse nimega Denel Vehicle Systems (DVS), mis saavutas suurt edu oma sõiduki RG31 MRAP, mobiilse mördikompleksi RG31, kergemate side- ja luuresõidukite ning politseisõiduki RG12 saatmisel. Ettevõte müüs hiljuti oma soomusmasina RG35 4x4 ja 6x6 õigused Emiraadi firmale Nimr ja täidab tellimusi selle arendamiseks. Samuti võime mainida soomustransportööri RG21 ja lahingumasinat RG41 8x8.
DVS toetab kõiki Lõuna -Aafrika armee taktikalisi sõidukeid ja enam kui 1500 oma sõidukit koos teiste armeedega. Mehhatroonika divisjon pakub ründehelikopteritele, sealhulgas Rooivalk ja SuperHind, tugijalgade relvi ja turneere, samuti automaatset väikerelvade väljaõppesüsteemi, samas kui Travel Systems Division projekteerib ja toodab erinevaid käigukasti, telgi ja rattasõlmi.
Välised huvid
Denelil on ka 51% osalusega 100% tütarettevõte Mechem and Land Mobility Technologies (LMT). Mechem on laiendanud miinitõrjesõidukite perekonda Casspir, hõlmates 6x6 ja 8x8 variante erinevates konfiguratsioonides, sealhulgas lasti-, diislitankeri ja evakueerimise jaoks, samas kui 4x4 varianti toodetakse ka relvastustransportöörina ja laia kerega konfiguratsioonis kiirabi ja komandosõiduk. Soomusmasinaid Casspir on eksporditud mitmesse riiki ja praegu on Mechemil ÜROga püsiv leping sõidukite tootmiseks nõudmisel.
LMT on müünud paljudesse maailma riikidesse üle 1000 soomukit, soomukikabiini, soomustransportööride kapsleid ja spetsialiseeritud kere. Selle tootesari algab soomustatud maasturite ja kaitsekomplektidega soomukitele HMMWV, soomus- ja miinitõrjekabiinidele Mercedes Actros ja Zetros veoautodele ning lõpeb kergete ja keskmiste soomukitega. Väga spetsialiseeritud võimaluste hulka kuuluvad sõidukid lõhkemata laskemoona kahjutustamismeeskondadele.
LMT on Badger ICV jaoks välja töötanud lamedapõhjalise miinidega kaitstud süsteemi, samuti uue tagaluugi ja sisekujunduse istumiseks ja hoiustamiseks. Selle kohaliku sõjaväe jaoks mõeldud sõidukid hõlmavad üheksa istekohaga soomustransportööri LM13, mis kaalub 13 tonni ja maksimaalset kiirust 120 km / h, ning 16-tonnist 11-kohalist soomustransportööri LM14, nii miinikaitse kui ka isetehtud lõhkekehade eest. (IED). Mõlemad sõidukid tuginevad Lõuna-Aafrika armee laiale lahingukogemusele: neil on kliimaseade, jahutatud veepaagid, individuaalsed energiat neelavad istmed neljapunktiliste turvavöödega, hoolikalt kavandatud hoiukohad, et vältida relvade lõhkemist ja hajutamist. sisemine varustus, kui seda lõhkavad miinid või IED.
DCD on eksportinud Ameerika Ühendriikidesse üle 1000 Husky mobiilse miinide luure süsteemi-üks väheseid välismaiseid süsteeme, mis on kvalifitseeritud USA armeeks-ja väiksem arv teisi riike, viimati Türgit. Husky pakutakse ka kahekohalises konfiguratsioonis koos süsteemihalduri jaamaga, lisaks on kompleksi täiendatud haagisega Millipede miinide lõhkamiseks. Süsteem on saadaval ka kaugjuhtimisega versioonina. Lisaks Huskyle ekspordib DCD oma Springbucki kerge miinikaitsega sõidukit ja selle Ikri varianti toodab Mekahog Nigeerias. Samuti toodetakse Mountain Lion 4x4 MRAP varianti, mis põhineb kõigi roolisildadega Husky šassiil, ja kompaktset 3 tonnist veoautot Oribi, mis sobib hästi ka õhkutõstmiseks.
Integreeritud konvoikaitse on eksportinud oma REVA 4x4 miinikaitsega sõidukeid Aafrikasse, Lähis -Idasse ja Taisse ning pakub ka 4x4 kaitstud kiirabi varianti, 26 tonni 6x6 päästesõidukit ning 4x4 luure- ja ründesõidukeid. Ründesõidukitel on tugirõngas 12,7 mm kuulipilduja või 40 mm granaadiheitja paigaldamiseks ja vertikaalsed püstikud neljale kergele kuulipildujale ning lisaks on need võimelised vastu võtma 60 mm mörti.
OTT on välja töötanud ja ekspordib kommertsveokite šassiil põhinevaid kahte miinitõrjega soomustransportööri, 8-kohalist kümnekohalist M26 ja 12-kohalist M36 Puma, mis on samuti kaitstud IED-de eest. Ta eksportis oma soomustransportööre Keeniasse ja ÜRO -sse. Samuti pakub OTT evakuatsiooniversioonis 22,5-tonnist Puma 6x6, Brasiilia Agrale Marrua AM200CD baasil kaitstud patrullsõidukit Marrua M27 ja veoautol Samil-20 4x4 põhinevat kiiret ründesõidukit, mis oli algselt mõeldud kupeeveokiks. Lõuna -Aafrika armee.
Paramount pakub oma soomustransportööre Marauder ja Matador 4x4 ning kolme varianti soomukist Mbombe 4x4. Mbombe 4 osteti Paramountilt IAD -i ülevõtmise teel ja sellel on ebatavaline jõudlus, tippkiirus 150 km / h ja püsiv kiirus 100 km / h. 22,5 tonni kaaluvat Mbombe 6 varianti muudeti suurema ühtluse tagamiseks Mbombe 4 -ga ja samu šassii komponente kasutati uue 28 tonni kaaluva Mbombe 8 variandi puhul. Mõlemal sõidukil on lamedad põhjad ja need on mõeldud soomustransportööri või jalaväe lahingumasina rollideks, kuigi Mbombe 6 keskpunkt-keskpunkt tähendab, et see saab kraavidega mõnevõrra paremini hakkama kui 4x4 sõiduk.
Denel Land Systems jätkab oma 155 mm G5 veetava haubitsa ja G6 iseliikuva haubitsa arendamist, mis on saadaval L45 ja L52 variantides. Samuti töötas ta välja uue versiooni haubitsast G5, mis oli paigaldatud veoauto Tatra 8x8 šassiile. Sellesse süsteemi, mis kaalus 38 tonni, paigaldati relva tünni pikkusega L52, mis võimaldas saavutada alumise sälguga mürsuga 40 km ja aktiivraketi mürsuga 50 km. See võib MRSI režiimis tulistada kuus lasku ("tulekahju" - tulistamisrežiim, kui mitu ühest relvast erineva nurga all tulistatud mürsku jõuavad samaaegselt sihtmärgini) ja taluda püsivat tulekiirust kaks lasku minutis. Teine projekt on LEO 105 mm kahur, mille lennuulatus on 30 km, mis on samuti välja töötatud ja kvalifitseeritud torniversioonis paigaldamiseks kergetele soomukitele ja sellisel kujul näidati seda USA soomusmasinal LAV, sealhulgas ühilduvuse kontrollimine sõjaväe transpordilennukiga S-130.
Ründavad kestad
Lõuna -Aafrika laskemoona tööstuse peamised osalejad on RDM (51% Rheinmetall, 49% Denel) ja Deneli 100% tütarettevõte PMP. RDM arendab ja toodab: 105 ja 155 mm kaugmaa laskemoona; 76 mm laskemoona soomukite ja mereväe relvade jaoks; 60, 31 ja 120 mm mördirullid; 40 mm madala, keskmise ja suure kiirusega granaadid; raketi lõhkepead, raketimootorid ja suurtükiväe raketikütused ning Plofadderi õhupommid ja lineaarsed demineerimislaengud. RMR arendab ja toodab väikerelvade laskemoona (kuni 14,5 mm) ja kahureid kuni 35 mm, samuti uusi 20x42 mm laskemoona ja messingist komponente paljude muude toodete jaoks. Denel Dynamics arendab suurtükiväe mürskudele trajektoori korrigeerivat kaitset.
RDM-i uus keskmise kiirusega 40x51 mm mürskude sari, millel on suurem laskeulatus, sisaldab plahvatusohtlikke, HEAT, HEAT, punast fosforit, värvilist suitsu ja praktilisi märgistusvõimalusi kahekordse koonukiirusega, mis parandab täpsust ja suurendab maksimaalset laskeulatust. Selline mürsk võib 350 meetri kauguselt tabada maja akent ning võidelda 800 meetri kauguselt raketi-granaatide ja samaväärsete ohtudega. See laskemoon oli kvalifitseeritud Milkori ja Rippel Effecti toodetud relvasüsteemide jaoks ning Prantsuse eriüksuslased kasutasid neid võitluses edukalt.
RDM Plant Engineering on välja töötanud mobiilse, iseseisva konteineri, mis kaitseb laskemoona ebasoodsate keskkonnatingimuste eest, tagades töökindluse ja töövalmiduse. Süsteemi modulaarne disain sobib kompanii või pataljoni lähetamiseks. RDM pakub ka modulaarseid transporditavaid demilitariseerimislahendusi, mis on loodud rahuvalveoperatsioonidel tekkinud laskemoona ja lõhkeainete neutraliseerimiseks. Need süsteemid jätavad maha vask- ja messingijäätmed, mida saab kohapeal kõrvaldada.
RDM korraldab laskemoona tootmist ka teistes riikides, peamiselt Saudi Araabia tehases, mis kuulub Military Industries Corporationile. Selle tehase projekteeris, ehitas ja käivitas RDM, kes ehitas korraga mitu tehast Lõuna -Aafrikasse. RDM -ettevõte on laskemoona tootmiseks vajalike komponentide ja materjalide peamine tarnija.
Atlantis valmistab iseenesest hävitavaid kaitsmeid 40 mm granaatide ja 120 mm mördi jaoks ning on välja töötanud uue tehnoloogia 40 mm pikamaa madala tagasilöögiga granaadi jaoks, mis tarnib Diehli ja Rippeli efekti. Atlantis korraldab laskemoona tootmist ka teistes riikides. Teine laskemoona tootja Reutech Fuchs Electronics arendab ja toodab laias valikus kaitsmeid maapealsetele süsteemidele, 76 mm mereväekahureid ja õhupomme.
Muud arengud
Denel Dynamics pakub oma 5 km laseriga juhitavat Ingwe raketti paigaldamiseks sellistesse sõidukitesse nagu Ratel ja Badger tankitõrje variandid või paigaldamiseks oma ALLERT-torni. Seda saab kasutada ka helikopteritega (müüakse Alžeeriasse) või paigaldada kergetele sõidukitele. Ettevõte toodab ka 10 km lennuulatusega laserjuhitavat raketti Mokora, kuigi see on mõeldud eelkõige ründekopteritele või kergetele lennukitele.
Reutech on välja töötanud oma kaugjuhitava relvajaama Land Rogue, mis võtab vastu 7, 62 või 12,7 mm kuulipildujaid, 20x82 mm Deneli kahurit või 40 mm granaadiheitjat. Malaisia tellis lisaks nende moodulite mereväevariantidele 55 sellist rajatist, mis on kasutusel mitme laevastikuga. Suurem Super Rogue moodul on relvastatud 20x128 mm Rheinmetall KAE kahuriga. Samuti on olemas raketivariant, mis suudab lisaks Denel Ingwe rakettidele vastu võtta 12, 7 või 20 mm relvi. Reutech toodab ka käsitsi, poolstabiliseeritud ja ülestõstetavaid aluseid kuulipildujatele ja granaadiheitjatele.
Comenius Consultants pakub laia valikut turniire ja turnereid soomustatud sõidukitele, millest mõned on paigaldatud erinevatele Lõuna -Aafrika sõidukitele. Saab Grintek Defense jätkab soomukite (või patrull-paatide) LEDS-hoiatus- ja elektroonilise summutuskompleksi väljatöötamist ning täidab praegu kaheastmelist ekspordilepingut 170 LEDS-50 kompleksi jaoks pärast eelnevaid komplekside tarnimisi Hollandisse CV9035 BMP jaoks. Aktiivkaitsekompleks LEDS-150 pole veel masstootmisse jõudnud, kuigi Denel Dynamics on lõpetanud vastava Mongoose mürsutõrje väljatöötamise. Optoelektroonilised hoiatusandurid on välja töötanud kohalik ettevõte. Reutech Radar Systems RSR150 sihtmärgi hankimise ja omandamise radarit saab konfigureerida ka snaipripüsside ja mörsikuukide vastu.
Jalaväerelvade vallas on DLS olnud edukas oma relvadega nagu 40 mm automaatne granaadiheitja, 60 mm kaugusmört (6 km), kerge kuulipilduja SS77 ja snaipripüss NTW; kõik need süsteemid on teenistuses Lõuna -Aafrika armee ja eriüksustega. Teine Deneli kontserni kuuluv ettevõte tegeleb kergrelvadega. PMP arendab isiklikku ründerelva ja iNkunzi 20x42mm isetäitvat granaadiheitjat, mis on efektiivne kuni 1 km raadiuses ja mida arendatakse rihmaga relvana. Selle laskemoona töötatakse välja mürskude alusel 20 mm automaatkahuritest, mis on laaditud lühendatud 42 mm pikkustesse varrukatesse.
Eraettevõte Truvelo Armory on end edukalt kehtestanud erinevate kaliibritega snaipripüsside ja ülitäpsete tünnide ekspordiga. Teine populaarne Lõuna-Aafrika jalaväerelv on kuue lasuga 40 mm granaadiheitja, erinevad variandid, mida toodab Milkor ja Rippel Effect, sealhulgas kaugmaa granaadiheitjad, mille jaoks on Rheinmetall Denel Munition ja Atlantis välja töötanud uue laskemoona. Atlantis toodab ka uut kaitset.
Mitmed Lõuna -Aafrika ettevõtted tegelevad rahuvalvejõudude ja sarnaste kontingentide sõjaväebaaside organiseerimise ja hooldamisega, näiteks rahuvalvajatega Somaalias ja Afganistanis. Rohkem ettevõtteid, nagu Redeployable Camp Systems, Mechem ja Saab Grintek Defense, toodavad varikatuseid, konteinereid ja nendega seotud seadmeid. Saab Grintek Defense on hiljuti välja töötanud kiiresti kasutusele võetava elustamistelgi ja konteinervälihaigla ning teeb koostööd ka mitmete kohalike ettevõtetega keemilise, bioloogilise ja kiirgusluure varustuse ja süsteemide valdkonnas.
Lõuna -Aafrika tööstust toetavad Armscor Corporationi ning teadus- ja tööstusuuringute nõukogu teadus- ja arendustegevus. Samuti teevad erinevad ülikoolid märkimisväärset tööd kaitseteemadel. Lisaks kuulub Armscorile mitu katse- ja hindamiskohta, millest piisab enamiku vajaduste rahuldamiseks, arvestades, et seal on ka Deneli raketiplats.
