Reklaam on teatavasti edenemise mootor. Nii on see kogu maailmas alati olnud. Välja arvatud Venemaa. Siin mereväe raketitööstuses … taandarengut reklaamitakse tugevalt. Või oma sõnadega öeldes on propaganda asendanud reklaami. Veelgi enam, uue Bulava mandritevahelise ballistilise raketi olematute superteenuste propaganda läheb selgelt mastaabist välja - kas propagandistide endi ebakompetentsuse või nende pädevuse alahindamise tõttu, kellele see on suunatud. Lähiajal peaks massimeedia avaldama massiivse täidise "Bulava" järgmise võidu kohta - "oodata on salvist tulistamist liikvel olles 50 m sügavuselt karedusega 6-7 punkti".
Esimene ja ainus salv täismoona - 16 vedelkütusega raketti RSM -54 - viidi läbi 15 aastat tagasi strateegilise raketi allveelaeva Novomoskovsk poolt. Katsed viidi läbi eesmärgiga kontrollida ristleja "käitumist" pärast seda, kui see on 90 sekundi jooksul vabanenud peaaegu 645 tonnist "reaktiivlennukist", mis on asendatud mereveega. Ja ristleja käitus plussiga ning kõik massimõõtmelised lõhkepeade mannekeenid "tabasid" edukalt tavapäraseid sihtmärke. Sellest tulistamisest sai Nõukogude allveelaevade ülemaailmne sõjatehniline rekord. Ameerika allveelaevad Ohio allveelaevast julgesid välja lasta vaid neli raketti Trident-2 kogumassiga veidi üle 236 tonni. Augustiüritusteni Moskvas ja sellele järgnenud NSVL kokkuvarisemiseni oli jäänud 12 päeva. Täna peetakse Vene mereväes kahe raketi väljalaskmist juba "salviks".
Siiski tagasi Bulava juurde. Kes ikka veel ei usuks tema võitu - samm lugejaskonnast välja! Need märkmed pole teie jaoks.
ESIMENE MÜÜT: "BULAVA" ASENDAB "SINISE" JA "LINERI"
Alustame teabega kahe Bulava raketi ebaõnnestunud käivitamise kohta 2015. aasta lõpus Vladimir Monomakhi allveelaevalt. See tähendab, et Venemaa kaitseministri (2013. aastal) seatud tingimus raketi Bulava viie eduka käivitamise kohta, mis peaks eelnema nende kasutuselevõtmisele, ei ole täidetud. See asjaolu muudab ennatlikuks arutada täismahus salvopõletamise küsimust. Ja üldiselt arutelu Bulava lahinguväärtuste üle. Ebaõnnestunud testide negatiivse mulje pehmendamiseks näitavad endised kindralid, kellest on saanud auväärsed sõjaväeeksperdid, justkui igaühele: hammustage, hammustage, RSM-54-l oli isegi ebaõnnestunumaid katselaskmisi kui Bulaval ja nad toovad veenmiseks fantastilisi figuure …
Tegelikkus on järgmine.
RSM -54: proovitõusmiste arv maapinnalt ja allveelaevalt - 58, sealhulgas 17 ebaõnnestunud (29, 3%).
RSM-54 (Sineva ja Liner): viis katselaskmist, mis viidi läbi pärast RSM-54 rakettide seeriatootmise taastamist Venemaa tingimustes, kõik õnnestusid.
Bulava: 25 käivitamist, sealhulgas 11 ebaõnnestunud (44%).
Siinkohal on asjakohane märkida, et kui RSM-54 rakettide tootmise jätkamist poleks realiseeritud ja raketi Bulava loomine vastaks tänasele tegelikkusele, siis poleks Venemaal mitu aastat üldse mereväe strateegilisi tuumajõude.
11 aastat tagasi kirjutas nende ridade autor oma artiklis pealkirjaga "Projekt 2020: riik ilma rakettideta?" ennustas "Bulavale" pikka ja rasket loomisteed. Kahjuks täitusid süngemad ennustused. Tänapäeval on teada, et RSM-54 rakettidega relvastatud allveelaevad Project 667BDRM võivad lahingukohustusi täita kuni aastani 2025–2030 osana mereväe strateegiliste jõudude loodegrupist. Ning Kirdegrupi olemasolu, alates 2016. aastast, sõltub Bulava rakettide arendamise tegelikust lõpuleviimisest.
Järgmisena peaksime peatuma Bulava „isade” väitel (prognoosil), et vedelkütusega ICBM-id ei suuda konkureerida tahke raketikütusega ICBM-idega „ei aktiivse sektsiooni kestuse ega kompleksi elujõulisuse osas. vastulöök ega aktiivses sektsioonis vastupanu kahjustavate tegurite mõjule. raketitõrje . See on pehmelt öeldes suur eksitus.
Strateegiliste ründerelvade piiramise ja vähendamise lepinguprotsessis võeti rakettide peamiste kontrollitavate parameetritena vastu järgmine: kasutusele võetud rakettide arv, raketi lõhkepeade arv ja raketi poolt ettenähtud viskekaal. lasketiirus või demonstreeriti tõelisel stardil. Samal ajal on tänapäevaste MIRVed rakettide viskekaal määratletud kui raketi viimase etapi kaal, mis toimetab lõhkepead (lõhkepead, lõhkepead) erinevatesse sihtpunktidesse. Visatud kaal sisaldab: lõhkepead, raketitõrjevahendid (ületamiseks), tõukejõusüsteem, juhtimissüsteemi varustus ja konstruktsioonielemendid, mis ei ole raketi viimasest (sageli lahingu) etapist eraldatud.
"Novomoskovsk" jääb endiselt salvist ballistiliste rakettide tulekahju maailmarekordiks.
Viskekaal on kõige olulisem parameeter, mis iseloomustab raketi lahingutõhusust ja selle energiavõimet. 10 tuhande km kaugusele lastud raketi viskekaalu ja raketi stardimassi suhet nimetatakse tootmisharudevaheliste dokumentide järgi (NSV Liidus ja Venemaal) raketi tehniliseks tasemeks.
Rakettide puhul, millel on "bussiskeem" lahingupeade järjestikuseks lahjendamiseks sihtmärkide, väljalülitussüsteemi massi (massi), pardal oleva juhtimissüsteemi abil, määratakse projekteerimise käigus ja seda saab konkreetse raketi jaoks konstantseks muuta. Sellega seoses on ülesanne taandatud lõhkepea mõistusliku kaalu (võimsuse) ja raketitõrje läbimurdmise vastumeetmete ratsionaalse kaalu kindlaksmääramisele. Samas on selge, et piiratud viskekaaluga rakettide puhul on vaja leida ratsionaalne kombinatsioon lõhkepea võimsusest ja vastumeetmete kaalust. Ja täiustatud vastumeetmete rakendamine selliste rakettide puhul viib kas lõhkepeade arvu vähenemiseni või nende võimsuse ja kaalu vähenemiseni.
TEINE MÜÜT: VÕIMALUSED ÜLESÕIDA PRO
Mõelgem, kuidas on lahendatud või lahendatakse Venemaa kaasaegsete strateegiliste rakettide varustamise probleem raketitõrjevahenditega.
Mereväe vedelkütusel töötavate rakettide "Sineva" ja "Liner" puhul, mille eeldatav kasutusiga on kuni 2030. aastani, on ette nähtud võimalus lõhkepeade arvu järgi ümber varustada: alates neljast keskmise võimsusega raketitõrjevahendist kuni 8- 10 väikest võimsusklassi erinevate vastumeetmetega (valeeesmärgid). Nende rakettide viskekaal (mass) on umbes 2 tuhat kg.
Kaasaegsete tahkekütusega mererakettide "Bulava" puhul, mille lahingukohustuse täitmine pidi toimuma aastatel 2014-2015 (tegelikult aastatel 2016-2017), on kavandatud kasutusiga kuni 2050-2060. Me peaksime ootama moderniseerimistööd, sealhulgas vastumeetmeid. Samal ajal piiravad moderniseerimisvõimalusi valatud kaalu (massi) väärtus - 1150 kg ja selle suurendamise võimalus. Suure tõenäosusega tähendab see, et läbimurdeomadusi on võimalik suurendada ainult lõhkepeade arvu vähendamisega, kuna madala võimsusega klassi lõhkepead on juba kasutatud.
Kaasaegsete maismaal asuvate vedelkütuserakettide puhul-Voevoda viskekaaluga 8800 kg ja Stiletto viskekaaluga 4350 kg-on kavandatud kasutusiga 2020–2022. Sellega seoses ei tohiks nende rakettide lahingutehnika kaasajastamiseks tööd teha.
Tahkekütusel paiknevate maapealsete rakettmürskude jaoks, millel on monoblokiline lõhkepea "Topol M", samuti "Yars", millel on mitmekordne lõhkepea, pakutakse kaasaegseid vastumeetmeid. Tõhusama raketitõrje rakendamist järgnevatel täiendustel piirab aga väike viskekaal (mass)-umbes 1200–1300 kg ning see viib kas vähese võimsusega klassi lõhkepeade arvu vähenemiseni või kasutamiseni. (monoblokiversioonis) keskmise võimsusklassi seadmega.
Raskete rakettide silopõhine "Sarmat" ("Voyevoda" tüüpi), näiteks 8-tonnine, võib viskekaal pakkuda tõhusat kaitset raketitõrje eest, tingimusel et eraldatakse 2 kuni 4 tonni viskekaalu 10 kõrgema või keskmise võimsusklassi lõhkepeade kaitseks.
Selle arutluse peamised tulemused on kokku võetud tabelis "Teave strateegiliste tuumaheidutusjõudude kohta".
Eeltoodud asjaolude põhjal võib järeldada, et tulevikus saab garanteeritud strateegilise heidutuse tagada, kui strateegiliste tuumajõudude hulka kuuluvad suurema viskejõuga raketid. Sellised raketid on võimelised adekvaatselt vastu tulema raketitõrje võimalustele. Selliste rakettide elujõulisust statsionaarses versioonis enne käivitamist saab tagada kahekordse kaitserajatiste vastupidavuse suurendamisega olemasolevate statsionaarsete silode moderniseerimise ajal, samuti lähte- ja positsioonialade raketitõrjega olemasolevate või teadaolevate vahenditega..
Mis puutub maapealsete strateegiliste hoiatusvahendite mobiilsesse baasi, siis nende raketitõrje võimalus on väiksem tänu tahke raketikütusega rakettide väikesele viskekaalule (alla 1,5 tonni). See võib nõuda kulutusi täiendavatele rakettide kasutuselevõttudele ja lepingust tulenevate piirangute kaotamisele strateegiliste ründerelvade osas.
Sellega seoses on käimasoleval üleminekul tahke raketikütusega mereväe rakettidele puudus, mis on seotud viskekaalu vähenemisega, mida illustreerib ülaltoodud tabel Venemaa ja Ameerika mereväe rakettide omaduste kohta.
Selle tabeli peamine ja väga kurb järeldus on asjaolu, et Venemaa tahke raketikütusega mereväe raketitööstus jääb ameeriklasest ligi 40 aastaga maha, mis tuleneb Trident-1 ja Bulava rakettide võrdlusest, millel on võrreldavad taktikalised ja tehnilised omadused ja peaaegu sama tingimuslik tehniline tase, mis on tänapäevasest Ameerika tehnilisest tasemest ("Trident-2") umbes 20%madalam, ja kodumaise vedela raketikütusega mererakett RSM-54 (sealhulgas versioonid "Sineva" ja "Liner") ") - poolteist korda.
KOLM MÜÜT: TAHKE KÜTUSEGA RAKETITE EELISED
Järgnevalt peatume väitel, mis käsitleb tahke raketikütusega rakettide eeliseid aktiivse lõigu kestuse, vastulöögi ellujäämise ja aktiivse sektsiooni vastupanu osas. Tõenäoliselt on selline avaldus mõeldud spetsialistidele, kes ei ole seotud raketitööga. Pole kahtlust, et tahke raketikütusega rakettide aktiivse faasi kestus on traditsiooniliselt lühem kui vedelkütusel. Aga millal võib see tegur saada määravaks? Näiteks pärast raketitõrje kosmoseešelonide ilmumist ("Tähesõjad"). Kuid isegi sel juhul võivad vedelkütusega raketid tõrjuda "kosmose" pealtkuulamist, näiteks katkendlike trajektooride tõttu (välja lülitatud - peamasin sisse lülitatud), suvalises suunas manööverdavate trajektooride tõttu, samuti vähendades aktiivse sektsiooni aeg uue kujunduse ajal.
Mis puutub aktiivsesse piirkonda kahjustavatesse teguritesse, siis tänapäeval võtavad arendajad vastu ja täidavad kõik kliendi nõuded. Kui on tõestatud, et need nõuded suurenevad, aitab vedelkütusega rakettide suurenenud energia neid rakendada.
MARSHALI ARVAMUS
Moderniseeritud RSM-54 rakettide seeriatootmise jätkamine võimaldas säilitada Venemaa NSNF-i lahingupotentsiaali. Foto Vene Föderatsiooni kaitseministeeriumi ametlikult veebisaidilt
Oma märkmete kokkuvõtteks palun ma toetust kaitseministrite ainsa “tööstussõja” Dmitri Ustinovi vaieldamatule autoriteedile. Kirjastus Stolichnaya Encyclopedia avaldas 2013. aastal raamatu Stories about Russian Missiles. 2005. aastal rääkis kaitseministri asetäitja Dmitri Ustinov Igor Vjatšeslavovitš Illarionov selle raamatu autorile järgmise loo. “Vahetult enne Ustinovi surma külastas Illarionov teda haiglas. Rääkisime päevakajalistest asjadest. Järsku ütles minister:
- Tead, aga Vityal oli õigus.
- Millest te räägite, Dmitri Fedorovitš? Küsis Illarionov üllatunult.
- Ma ütlen, et Vitya Makeevil oli õigus, kui ta täiest jõust vastu hakkas ega tahtnud tahke kütusega masinat ehitada. Olen siin palatis paljude asjade osas ümber mõelnud. Kummardasime teda siis suurepäraselt. Aga asjata …
Ustinov mõtiskles. Illarionov murdis vaikuse.
- Aga miks, Dmitri Fedorovitš? Olete alati nii palju tahkekütuste tehnoloogiasse uskunud!
- Ma ikka usun. Ainult meie ei saa ameeriklasteks kasvada. Ja suruda polnud midagi. Meie saatus on vedelkütus. Meie võimete abil ei saa midagi paremini teha.
Ustinov mõtles uuesti.
- Ja sina ja mina, Igor, sõitsime asjatult tahke kütusetöötajaid. Nad olid peaaegu üle pingutanud. Vitya ja Misha Yangel tegid suurepäraseid autosid. Ja tööstuse, armee ja mereväe jaoks …"
PROGNOOS JA REAALSUS
Rakettide RT-2 loomine (START lepingu alusel-RS-12, vastavalt NATO klassifikatsioonile-SS-13 mod. 1 Savage), mis oli strateegilistes raketivägedes kasutusel aastatel 1969–1994, tõi kaasa transporditavates raskustes. Tollased vedelad raketid transporditi stardikohta ilma kütuseta ja pärast kaevandusse laadimist tangiti. Rakett RT-2 (RT-2P) toimetati lahingu stardipositsiooni eraldi: ühes konteineris esimene etapp (kaal umbes 35 tonni) ja teises-dokitud teine ja kolmas etapp. Probleemile leiti tehnilisi lahendusi, kuid algasendisse toimetamiseks oli vaja paremaid teid ja sobivaid transpordivahendeid.
90-tonnise stardimassiga mere tahke raketikütuse raketi R-39 (START lepingu alusel-RSM-52, vastavalt NATO klassifikatsioonile-SS-N-20 Sturgeon) loomine nõudis uue tugisüsteemi ehitamist, üleminek raketitranspordilt "ratastel" "raudteele", uued kraanaseadmed raskete rakettide laadimiseks ja palju muud. Töö venis ja nõukogude ajal ei jõutud lõpule. Vene ajal lõpetati raketi R -39 operatsioon enne tähtaega ja selle kandjad - viis Typhooni süsteemi rasket allveelaeva Project 941 - lammutati või valmistatakse ette lammutamiseks; teine, Dmitri Donskoy muudeti Bulava testplatvormiks.
Loomulikult lahendasid kõik nii mere- kui ka maismaa-, statsionaarsete ja mobiilsete tahkekütuserakettide tööprobleemid kodumaised arendajad, kuid need nõudsid ka kulude suurenemist ja arendusaega. Esimeste kodumaiste mandritevaheliste ballistiliste rakettide arendajate üks järeldusi on, et tahke raketikütusega raketimootor on luksus, mis on kättesaadav ainult rikastele riikidele, kus on kõrgelt arenenud teadus ja majandus. Siin on aga saak: isegi rikas riik nagu USA ostab oma vedelkütuse raketimootorid Venemaalt ja paigaldab need oma rakettidele.
Hiljuti hoiatas USA kaitseminister hangete ja tehnoloogia asekantsler Frank Kendall kongressi kuulamisel, et Venemaa raketimootori RD-180 enneaegne loobumine läheb Pentagonile maksma üle miljardi dollari ja Ameerika ettevõtted saavad oma mootori ehitada mitte varem kui 2021. … Nii et kas me peaksime taga ajama Ameerika moodi tahke raketikütusega rakette, kui meie vedelkütused pole halvemad ja mõnel juhul isegi paremad? Küsimus on muidugi retooriline ka seetõttu, et valitsus on investeerinud miljardeid rubla Bulava arendamisse ja selle jaoks vedaja - projekti 955 Borey strateegiliste allveelaevade - loomisse.
Võib väita, et tänapäeval on Venemaal erinevaid arvamusi, erinevaid lähenemisviise, erinevaid võimalusi, kuid kahjuks puudub pädev, õiglane ja erapooletu vahekohtunik strateegilistes raketiküsimustes.
