Milliseid raskusi pidid läbima Nõukogude Liidu viimase mandritevahelise hapnikuraketi loojad
Rakett R-9A Moskva relvajõudude keskmuuseumi pjedestaalil. Foto saidilt
Kodumaiste mandritevaheliste ballistiliste rakettide pikas nimekirjas on OKB-1 legendaarse disaineri Sergei Korolevi juhtimisel loodud raketid erilisel kohal. Pealegi ühendab neid kõiki ühine vara: igaüks korraga ei olnud lihtsalt läbimurre oma klassis, vaid tõeline hüpe tundmatusse.
Ja see oli ette määratud. Ühest küljest ei vedanud Nõukogude raketiinseneridel: Saksa raketipärandi "jagamise" ajal said liitlased sellest palju olulisema osa. See kehtib nii dokumentatsiooni kui ka varustuse kohta (võib meenutada, millises kohutavalt hävitatud olukorras ameeriklased lahkusid tehase töökodadest ja raketiplatsidest, mis sattusid Nõukogude okupatsioonitsooni), ja muidugi ka Saksa raketiinseneride endi - disainerite ja inseneride - kohta. Ja seetõttu pidime kogemustest palju aru saama, tehes samu vigu ja saades samu tulemusi, mida sakslased ja ameeriklased paar aastat varem tegid ja said. Teisest küljest sundis see ka NSV Liidu raketitööstuse loojaid minema mitte pekstud teed, vaid võtma riske ja katsetama, otsustades ootamatute sammude üle, mille tõttu saavutati palju tulemusi, mida läänes võimatuks peeti.
Võime öelda, et raketiväljal oli Nõukogude teadlastel oma eriline tee. Kuid sellel teel oli kõrvalmõju: leitud lahendused sundisid väga sageli disainereid neist viimast kinni hoidma. Ja siis tekkisid paradoksaalsed olukorrad: sellistel lahendustel põhinevad tooted saavutasid lõpuks tõelise täiuslikkuse - kuid selleks ajaks oli see juba selgelt vananenud. Just nii juhtus raketiga R -9 - üks kuulsamaid ja samas õnnetumaid rakette, mis loodi Sergei Korolevi disainibüroos. Selle "toote" esimene turuletoomine toimus 9. aprillil 1961, kolm päeva enne Nõukogude raketitööstuse tõelist võidukäiku - esimest mehitatud lendu. Ja "üheksa" jäid praktiliselt igaveseks oma edukamate ja edukamate sugulaste - nii kuningliku kui ka Yangelevsky ja Chelomeevsky - varju. Vahepeal on selle loomise lugu väga tähelepanuväärne ja seda tasub üksikasjalikult rääkida.
Rakett R-9 transpordikärul Tyura-Tam testipaigas (Baikonur). Foto saidilt
Kosmose ja armee vahel
Täna pole enam kellelegi saladus, et kuulus kanderakett Vostok, mis tõstis üles Maa esimese kosmonaudi Juri Gagarini ja koos sellega ka Nõukogude raketitööstuse prestiiži, oli tegelikult R-7 raketi teisendusversioon.. Ning G7 -st sai maailma esimene mandritevaheline ballistiline rakett ja see oli kõigile selge alates 4. oktoobrist 1957, alates päevast, mil esimene tehislik Maa -satelliit õhku paiskus. Ja see ülimuslikkus ilmselt ei andnud rahu R-7 loojale Sergei Korolevile ja tema kaaslastele.
Koroljovi üks lähimaid kaaslasi, akadeemik Boriss Tšertok meenutas seda oma raamatus "Raketid ja inimesed" väga avalikult ja enesekriitiliselt. Ja lugu "üheksa" saatusest ei saa hakkama ilma nende mälestuste ulatuslike tsitaatideta, kuna P-9 sünniga otseselt seotud isikute kohta on vähe tõendeid. Siin on sõnad, millega ta oma lugu alustab:
„Kuivõrd oleks Korolev pidanud pärast hiilgavaid võite kosmoses välja töötama lahinguteema? Miks tekitasime endale raskusi teel meie ees avanenud kosmosesse, samal ajal kui tuumaraketi "mõõga" ehitamise koormat võis panna teistele?
Võitlusrakettide arendamise lõpetamise korral vabanesid meie projekteerimis- ja tootmisvõimsused kosmoseprogrammide rinde laiendamiseks. Kui Korolev oleks leppinud tõsiasjaga, et sõjaliste rakettide loomiseks piisab Yangelist, Tšelomejast ja Makejevist, siis ei Hruštšov, rääkimata Ustinovist, kes 1957. aasta detsembris määrati NSV Liidu Ministrite Nõukogu aseesimeheks ja sõjatööstuskompleksi esimeheks., ei sunniks meid arendama uue põlvkonna mandritevahelisi rakette.
Olles loonud esimese mandritevahelise R-7 ja selle modifikatsiooni R-7A, ei saanud me siiski loobuda hasartmängude võidukihutamisest tuumalõhkepeade tarnimiseks mis tahes maailma otsa. Mis juhtub sihtpiirkonnas, kui me viskame sinna reaalse laengu, mille võimsus on poolteist kuni kolm megatonni, keegi meist tol ajal eriti ei mõelnud. Järeldus oli, et seda ei juhtu kunagi.
Meie meeskonnas oli lahingrakettide kallal töötamise toetajaid rohkem kui piisavalt. Sõjalise teemaga katkestamine ähvardas kaotada kaitseministeeriumi hädavajaliku toetuse ja Hruštšovi enda soosingu. Mind peeti ka raketikullide mitteametliku partei liikmeks, mida juhtisid Mishin ja Okhapkin. Juba lahingrakettide loomise protsess paelus meid palju rohkem kui lõppeesmärk. Kogesime loomulikku protsessi, mil ilma entusiasmita kaotati mandritevaheliste strateegiliste rakettide loomise monopol. Armukadedust tekitas meie alltöövõtjate töö teiste peamistega."
R-9 rakettide kokkupanekupood tehases Kuibõšev Progress. Foto saidilt
R-16 astub kuninganna kannul
Nendes akadeemik Chertoki väga avameelsetes sõnades on kahjuks ka mõningaid kavalusi. Fakt on see, et ainuüksi kosmoseprobleemidest ei piisanud ilmselgelt riigi toetuste ja toetuste edukaks arendamiseks ning kõrgeimal tasemel saamiseks. Nõukogude Liidus, mis lõppes veidi rohkem kui kümme aastat tagasi, oli selle ajaloo kohutavam sõda, kõik ja kõik pidid kaitsma. Ja rakettidele määrati kõigepealt kaitseülesanded. Nii et Sergei Korolev lihtsalt ei saanud endale lubada mandritevaheliste ballistiliste rakettide teemalt üleminekut üksnes kosmosele. Jah, ka kosmosesse suhtuti kui sõjaliste huvide piirkonda. Jah, peaaegu kõigil Nõukogude kosmonautide mehitatud lendudel (nagu kõigil teistelgi) olid puhtalt sõjalised ülesanded. Jah, peaaegu kõik Nõukogude orbitaaljaamad olid kavandatud lahinguteks. Kuid esimene ja peamine oli raketid.
Seega oli Sergei Koroljovil, kelle tema asetäitja Mihhail Yangel oli veidi enne seda lahkunud, Dnepropetrovskis oma raketti OKB-586 juhtima, põhjust oma meeskonna saatuse pärast muretseda. Isiklike suhete raskused asetati siin ohtu, et uuest konkurendist saab liiga tugev rivaal. Ja oli vaja mitte peatuda, mitte peatada jõupingutusi mitte ainult kosmose, vaid ka mandritevaheliste ballistiliste rakettide loomiseks.
"Yangel ei läinud Dnepropetrovskisse Korolevi hapnikurakette parandama," kirjutab Boriss Tšertok. - R-12 rakett loodi seal väga lühikese ajaga. 22. juunil 1957 algasid tema lennukatsetused Kapyaris. Kinnitati, et raketi lennuulatus ületab 2000 km.
Rakett R-12 saadeti õhku maapealsest stardiseadmest, millele see paigaldati dokkimata tuumalõhkepeaga. Kogu stardiks ettevalmistamise aeg oli üle kolme tunni. Puhtalt autonoomne juhtimissüsteem andis ümmarguse tõenäolise kõrvalekalde 2, 3 km raadiuses. See rakett, kohe pärast kasutuselevõttu märtsis 1959, lasti tehases laialdaselt välja ja sellest sai 1959. aasta detsembris loodud strateegiliste raketivägede peamine relvatüüp.
Kuid isegi varem, 1956. aasta detsembris, saavutas Yangel Ustinovi otsesel toel ministrite nõukogu resolutsiooni uue mandritevahelise raketi R-16 loomise kohta, alustades juulis lendude kavandamise testidega (LCI). 1961. Esimene mandritevaheline R-7 pole kunagi lennanud ja Hruštšov on juba nõustunud teise raketi väljatöötamisega! Hoolimata asjaolust, et meie G7 -le avati „roheline tänav” ja meil ei olnud põhjust kurta ülevaltpoolt puuduva tähelepanu üle, teenis see otsus meid tõsise hoiatusena”.
Desna N maapealne stardikompleks, mis on loodud spetsiaalselt rakettide R-9 jaoks. Foto saidilt
Vajame pikaealist raketti
Pöördepunkt oli jaanuar 1958, kui komisjon töötas jõudu ja põhitööd, et arutada raketi R-16 eskiisprojekti. See komisjon, mida juhtis akadeemik Mstislav Keldõš, pandi kokku NII-88 spetsialistide nõudmisel, mis tegelikult oli Sergei Korolevi truudus nagu tema OKB-1 ja kus Mihhail Yangel töötas kuni viimase ajani. Ühel kohtumisel esitas uue raketi OKB-586 peadisainer, kes tundis tugevat tuge ülevalt, väga terava kriitikaga Korolevi ja tema pühendumise kohta vedelale hapnikule kui ainsale raketikütuse oksüdeerijale. Ja otsustades selle järgi, et keegi ei katkestanud kõnelejat, ei olnud see lihtsalt Yangeli isiklik seisukoht. Seda oli võimatu mitte märgata ja OKB-1 oli hädasti vaja tõestada, et nende lähenemisel pole mitte ainult õigus eksisteerida, vaid see on ka kõige õigustatum.
Selleks oli vaja lahendada hapnikurakettide kõige olulisem probleem - lubamatult pikk ettevalmistusaeg stardiks. Tõepoolest, täidetud olekus, võttes arvesse asjaolu, et veeldatud hapnik temperatuuril üle 180 kraadi hakkab keema ja intensiivselt aurustuma, võiks sellise kütusega raketti hoida kümneid tunde - see tähendab veidi rohkem, kui kulus tankima! Näiteks isegi pärast kaheaastast intensiivset lendu, meenutab Boris Chertok, ei saanud R-7 ja R-7A stardiks valmistumise aega lühendada rohkem kui 8-10 tunni võrra. Ja Yangelevskaya rakett R-16 on projekteeritud, võttes arvesse raketikütuse pikaajaliste komponentide kasutamist, mis tähendab, et seda saab käivitamiseks ette valmistada palju kiiremini.
Kõike seda silmas pidades oli OKB-1 disaineritel vaja toime tulla kahe ülesandega. Esiteks, et oluliselt vähendada stardiks valmistumise aega ja teiseks samal ajal oluliselt suurendada aega, mille jooksul rakett võiks olla lahinguvalmiduses ilma olulist hapnikku kaotamata. Ja üllataval kombel leiti mõlemad lahendused ning 1958. aasta septembriks oli projekteerimisbüroo eskiisprojekti toonud oma ettepanekud mandritevahelise vahemikuga hapnikuraketi R-9 kohta.
Kuid oli veel üks tingimus, mis piiras uue raketi loojaid tõsiselt lähenemisviisides - nõue luua sellele turvaline start. Lõppude lõpuks oli R-7 kui lahingraketi peamine puudus äärmiselt raske ja täiesti avatud stardipauk. Sellepärast oli võimalik luua ainult üks "seitsmeste" lahingu stardijaam (välja arvatud Baikonuri lahingutardi võimalused), olles ehitanud Arhangelski oblastisse rajatise "Angara". Sellel konstruktsioonil oli R-7A jaoks ainult neli kanderakett ja kohe pärast seda, kui USA hakkas kasutusele võtma mandritevahelisi ballistilisi rakette Atlas ja Titan, osutus see peaaegu kaitsetuks.
R-9 rakettidele mõeldud Desna V-tüüpi siloheitja skeem. Foto saidilt
Lõppude lõpuks oli tuumaraketirelvade kasutamise peamine idee neil aastatel ja palju aastaid hiljem, et meil oleks aega oma raketid kohe pärast vaenlase ICBM -i käivitamist lasta - või anda endale võimalus anda vastumeetmeid. lööma, isegi kui vaenlase lõhkepead on teie maal juba plahvatanud. Samas kaaluti ja leitakse, et löögi üks prioriteetseid sihtmärke on kindlasti tuumaraketiväed ning nende paigutamise ja stardi kohad. Niisiis, selleks, et oleks aega kohe kätte maksta, oli vaja omada raketilöögi jaoks suurepärase kvaliteediga varajase hoiatamise seadmeid ja sellist raketi stardiks ettevalmistamise süsteemi, nii et selleks kulus mõni minut või isegi parem sekund. Tolleaegsete arvutuste kohaselt ei olnud rünnataval poolel rohkem kui pool tundi aega oma rakettide vastuseks rünnakule ja veendumaks, et vaenlase löök langes tühjadele stardiplatsidele. Teine nõudis kaitstud stardikohti, mis suudaksid lähedal asuva tuumaplahvatuse üle elada.
"Angara" lahingu stardipositsioon ei vastanud ei esimesele ega teisele nõudele - ja see ei saanud vastata ka R -7 stardieelse ettevalmistuse iseärasuste tõttu. Seetõttu nägi Nõukogude juhtkonna silmis Jangelevskaja P-16, mis oli ettevalmistuseks palju kiirem ja palju kauakestvam, nii ahvatlev. Ja seetõttu pidi OKB-1 pakkuma oma raketti, mis ei jäänud igas mõttes alla "kuueteistkümnendale".
Väljapääs on ülejahutatud kütus
1958. aasta lõpus sai Nõukogude luure teavet selle kohta, et ameeriklased kasutasid oma viimastes atlases ja Titan ICBM -is oksüdeerijana vedelat hapnikku. See teave tugevdas tõsiselt OKB-1 positsiooni oma "hapniku" eelsoodumustega (paraku ei vabanenud nad Nõukogude Liidus endiselt tavast vaadata tagasi võimaliku vaenlase otsustele ja järgida nende suunda). Seega sai esialgne ettepanek uue hapnikuga rikastatud mandritevahelise ballistilise raketi R-9 loomiseks täiendavat toetust. Sergei Korolev suutis seda ära kasutada ja 13. mail 1959 andis NSV Liidu Ministrite Nõukogu välja määruse hapniku mootoriga raketi R-9 projekteerimise alustamise kohta.
Resolutsioon nägi ette, et on vaja luua rakett, mille stardimass on 80 tonni ja mis suudab lennata 12 000–13 000 kilomeetri kaugusel ning mille täpsus on samaaegselt 10 kilomeetrit, tingimusel et kombineeritud juhtimissüsteem (kasutades autonoomsed ja raadiotehnika alamsüsteemid) ja 15 kilomeetrit kasutati - ilma temata. Määruse kohaselt pidid uue raketi lennukatsetused algama 1961.
Raketi R-9 käivitamine Desna N-tüüpi katsepaigast Tyura-Tam katsekohas. Foto saidilt
Tundub, et siin see on, võimalus Dnepropetrovskist konkurentidest lahti saada ja tõestada vedela hapniku eeliseid! Aga ei, pealtnäha ei teinud ilmselt kellegi elu lihtsamaks. Samal dekreedil, nagu meenutab Boris Chertok, „et rakette R-14 ja R-16 loomist kiirendada, kästi vabastada OKB-586 mereväe jaoks mõeldud rakettide väljatöötamisest (koos kõigi üleandmisega). töötada SKB-385, Miass) ja lõpetada igasugune töö S. P. Kuninganna.
Ja taas oli päevakorras küsimus, milliseid muid viise saab parandada, et parandada tulevast R-9. Ja siis tekkis esimest korda mõte kasutada oksüdeerijana mitte ainult hapnikku, vaid ka ülejahutatud hapnikku. "Projekteerimise alguses oli selge, et kerge elu ei saa olla, mida lubasime endale G7 massi jaotamisel," kirjutas Boris Chertok. - Vaja oli põhimõtteliselt uusi ideid. Minu mäletamist mööda väljendas Mishin esimesena revolutsioonilist ideed kasutada ülejahutatud vedelat hapnikku. Kui miinus 183 ° С asemel alandatakse selle temperatuuri hapniku keemistemperatuuri lähedal miinus 200 ° C -ni ja veelgi parem - miinus 210 ° C -ni, võtab see esiteks väiksema mahu ja teiseks vähendab see järsult aurustumiskadusid. Kui seda temperatuuri on võimalik säilitada, on võimalik tankida kiiresti: soojasse paaki sattunud hapnik ei keeda ägedalt, nagu see juhtub kõigil meie raketitel alates R-1 kuni R-7 (kaasa arvatud). Ülejahutatud vedela hapniku hankimise, transportimise ja säilitamise probleem osutus nii tõsiseks, et see ületas puhtalt raketiraamistiku ja omandas Mishini ja seejärel nende probleemide lahendamisega seotud Koroljovi ettepanekul üleliidulise majanduslik tähtsus.
Just nii leiti üks neist lihtsatest ja samal ajal väga elegantsetest lahendustest, mis lõppkokkuvõttes võimaldas luua raketi R-9, mis koos kõigi vedela hapniku kui raketikütuse oksüdeerija kasutamise eelistega kõik vajalikud võimalused pikaajaliseks ladustamiseks ja kiireks käivitamiseks. "Üheksa" eeliseks oli ka nn keskseadme kasutamine: raketi juhtimissüsteem, mis kasutab peamasinate läbipainde. See lahendus osutus nii edukaks ja lihtsaks, et seda kasutatakse siiani isegi Energia tüüpi rasketel rakettidel. Ja siis oli see lihtsalt revolutsiooniline - ja lihtsustas oluliselt R -9 skeemi ning mis kõige tähtsam - see välistas vajaduse paigaldada täiendavaid roolimootoreid, mis võimaldas raketi massi kergendada.
