Kiireloomulisi sõjalisi ja poliitilisi probleeme lahendades on Hiina praeguseks üles ehitanud üsna palju ja võimsaid strateegilisi raketivägesid. Lähitulevikus on kavas neid tugevdada, sealhulgas põhimõtteliselt uute süsteemide kaudu. Selleks on praegu käimas paljutõotavate löögisüsteemide, sealhulgas hüpersooniliste lõhkepeade väljatöötamine.
Saladuse õhkkonnas
Hüpersooniline programm on riigi julgeoleku jaoks eriti oluline ja seetõttu ei kiirusta Peking selliste tööde kõiki üksikasju avaldama. Enamik teavet paljutõotavate projektide kohta ei kuulu avalikustamisele. Ametlikud Hiina allikad räägivad aga aeg -ajalt teatud sündmustest. Samal ajal tuleb suurem osa uudiseid Hiina hüperheli kohta kolmandatest riikidest - luure kaudu jne.
Tänu välismaistele allikatele on teada, et Hiina Rahvavabariik on hüpersoonilisi relvi arendanud vähemalt viimase kümnendi algusest saadik. Mitmed teadusorganisatsioonid pidid tegema palju uurimistööd, misjärel alustati kahest teadaolevast tüübist ühe katseseadmete väljatöötamist.
Hiina disainitud hüpersoonilise sõiduki esimesed katsetused toimusid 2014. aastal. Praeguseks on tehtud kümmekond stardipauku, millest mõned on lõppenud edukalt. Teadaolevalt arendustööd veel käivad ja praktiliselt rakendatavad tulemused ilmuvad alles tulevikus. Esimese uue kompleksi kasutuselevõtmist oodatakse mitte varem kui 2020.
Hetkel on teada kahe testimisjärgusse jõudnud hüperhelirelvaprojekti olemasolust. Ei saa välistada, et salajases õhkkonnas luuakse ka teisi paljulubavaid mudeleid.
DF-ZF projekt
2014. aasta alguses sai teada paljutõotava hüpersoonilise lennuki hiljutistest lennukatsetest. Esialgu nimetati seda arengut WU-14-ks ja hiljem ilmus tähis DF-ZF. Välisajakirjanduses ilmunud teave testide kohta sai Hiina poolelt ametliku kinnituse. Peking väitis aga, et uus projekt luuakse teaduslikel, mitte sõjalistel eesmärkidel.
Ajavahemikul 2014–2018 viisid Hiina spetsialistid läbi vähemalt seitse WU-14 / DF-ZF katset. Stardid viidi läbi Taiyuani kosmodroomilt, millele järgnes lend mööda ohutut marsruuti. Väideti, et kõik katsed lõppesid edukalt ja õnnetusteta. Eelmisel aastal teatas välismeedia mitmest uuest stardist, mille käigus katsetati lennuki muid konfiguratsioone.
Täpsed tehnilised andmed pole veel saadaval, kuid usutavad versioonid ja hinnangud on välisallikates juba ammu ilmunud. Arvatakse, et DF-ZF on liuglev hüpersooniline lõhkepea, mida saab kanderaketi abil töökiirusele kiirendada. Maksimaalne lennukiirus ületab M = 5. Ligikaudne vahemik pole teada. Lõhkepea suudab kanda tavalist või tuumalõhkepead või tabada sihtmärki kineetilise energia abil.
Olemasolevate andmete põhjal on hiljuti ilmnenud julgemad hinnangud õhukiirusele. Hiljuti on Hiina välja töötanud uue keraamilise komposiidi, mis talub pikemat aega kuni 3000 ° C temperatuuri ja sobib kasutamiseks lennukites. Hiina teadlased väidavad, et selline ümbris võimaldab lennukiirust suurendada M = 20 -ni.
Erinevate hinnangute kohaselt on DF-ZF toode osa lahingraketisüsteemist, mis põhineb ühel olemasolevatest ballistilistest rakettidest. Eelkõige võib sellise lõhkepea kandjaks saada DF-31 ICBM. Selle omadused on piisavad, et kiirendada kasulikku koormust hüperhelikiirusele, sellise kompleksi laskeulatus on võrreldav põhikonfiguratsiooni DF-31 omadustega. Süsteem DF-31 ja DF-ZF kujul lahendab strateegilised probleemid ja saab omamoodi täienduseks "traditsioonilisele" ICBM-ile või MRBM-ile.
Samuti on ettepanekuid DF-ZF kasutamise kohta laevavastase relvana. Sellist lõhkepead saab kasutada üksikute laevade või mereväe koosseisude hävitamiseks. Kuid selline hüpersoonilise seadme kasutamine on seotud teatud raskustega ja eeldus sellise rolli kohta DF-ZF / WU-14 puhul võib olla vale.
Teave mitme katse käivitamise eduka läbiviimise kohta tõi kaasa eelduse, et DF-ZF võetakse varsti kasutusele. See võib juhtuda lähiaastatel. Suure tõenäosusega räägime planeeriva lõhkepeaga strateegilisest raketisüsteemist.
Projekt "Tähistaevas"
Eelmise aasta augustis ilmusid esimesed teated Sinkun-2 (Starry Sky-2) projekti kohta, mille on välja töötanud Hiina Aerospace Aerodynamics. See projekt näeb ette libiseva hüpersoonilise sõiduki loomise, mis on võimeline töötama löögisõidukina. Tähelepanuväärne on see, et juba esimesed uudised projekti Sinkun-2 kohta rääkisid edukast katselennust.
Uut tüüpi purilennuk sooritas lennu kanderakettide abil. Ta kiirendas seda nõutud kiirusele ja viis selle määratud kõrgusele. Teadaolevalt ronis "Sinkun-2" 30 km kõrgusele, kus sooritas mitmeid manöövreid. Seejärel läks toode alla ja maandus prügila teatud piirkonnas. Lend kestis vaid 10 minutit, kuid selle aja jooksul täitis prototüüp kõik määratud ülesanded. Teavet "Tähistaeva" uute lendude kohta pole veel ilmunud.
Tuntud andmete kohaselt on Sinkun -2 toode ehitatud waverideri kontseptsiooni kasutades - hüpersoonilise lennu ajal tekitab see lööklaine ja "libiseb" mööda selle serva, mis võimaldab optimeerida erinevaid protsesse ja saavutada mõningast jõudluse kasvu. Mainitakse võimalust aparatuuri varustamiseks tuumalõhkepeaga. Selle kohaldamisala pole veel täpsustatud.
Hetkel on teada vaid üks Sinkun-2 süsteemi testkäivitus. On ilmne, et selliste relvade edasiarendamiseks ja täiustamiseks on vaja uusi käivitusi, mis võtab aega. Seega on uue kompleksi kasutuselevõtt vägedes kauge tuleviku küsimus. Võib vaid oletada, millal Sinkun -2 kasutusele võetakse - muidugi, kui seda ei hüljata.
Üldised suundumused
Arendades oma hüpersoonilisi löögisüsteeme, püüab Hiina Rahvavabariik lõhet juhtivate maailmajõududega täita. Selliseid relvi arendavad juba teised riigid ja Peking on sunnitud võtma meetmeid, et mitte sattuda ebasoodsasse olukorda. Nagu olemasolevatest andmetest järeldub, on hüpersooniliste tehnoloogiate valdkonnas väljatöötamisel vähemalt kaks uut projekti.
DF-ZF ja Sinkun-2 projektide tegelikud tulemused raketivägede ümberrelvastamise näol ilmnevad mitte varem kui kahekümnendate alguses. Selliste relvade täiemahuline kasutamine viitab seega veelgi kaugemale perioodile. Sellele vaatamata saab Hiina armee lõpuks siiski paljulubavaid relvi ja suurendab oma löögipotentsiaali.
Põhjused, miks Hiina on huvitatud hüperhelilistest relvadest, on ilmsed. Helihelikiirusel liugplokkidel või tiibrakettidel on mitmeid omaseid eeliseid, mis muudavad need mugavaks ja tõhusaks relvaks. Suur lennukiirus ja manööverdamisvõime vähendavad õhukaitse ja raketitõrje lubatud reaktsiooniaega ning raskendavad seega pealtkuulamist. Tänu sellele on õhusõidukid kiirusega üle M = 5 praegu võimelised läbi murdma olemasolevatest kaitsesüsteemidest ja tabama määratud sihtmärke.
Seda tüüpi relvi arendatakse juba mitmes riigis. Vene Avangardi kompleksi on katsetatud ja asutakse peagi lahingukohustust täitma. Oodata on seeria Zircon rakettide ilmumist. Sarnaseid süsteeme arendatakse välja USA -s; ka teised riigid tunnevad selle teema vastu huvi.
Hiina ei taha jääda kõrvale, mis on juba viinud vähemalt kahe paljutõotava projekti tekkimiseni. Vähemalt üks uutest mudelitest lähitulevikus võib jõuda vägedeni ja mõjutada armee lahinguvõimet. Hüpersooniliste relvade ilmumine Hiinasse teeb muret kolmandatele riikidele, eelkõige Ameerika Ühendriikidele, ning peaks kaasa tooma teatud tagajärjed. Võimalik, et projekti DF-ZF edu toob kaasa uue võidurelvastumise, mille tulemused sõltuvad otseselt osalejate kiirusest.
