1943. aastal algas Wehrmachtis "kuulipildujate nälg". Idarinne jahvatas halastamatult natsi -Saksamaa inim- ja materiaalseid ressursse. Sõjaliste tellimuste ülekoormuse, tooraine, kvalifitseeritud personali ja tööpinkide puuduse tõttu ei rahuldanud sakslaste poolt okupeeritud eurooplase tehased enam täielikult Saksa armee vajadusi. Liitlaste üha suuremal pommitamisel oli relvade ja varustuse tootmise vähendamisel oluline roll. Nendes tingimustes olid sakslased sunnitud otsima igasuguseid reserve. Üks võimalusi jalaväeüksuste varustamiseks vajaliku hulga relvadega oli vintpüssi kaliibriga lennukipildujate muutmine. 1942. aastaks selgus, et 7, 92 mm kuulipildujad muutusid lahingumasinate suurenenud turvalisuse ja lennukiiruse tõttu ebaefektiivseks ning seetõttu osutasid nad võitlejate, ründelennukite ja Luftwaffe pommitajate relvade osana. hakati asendama suurekaliibriliste 13, 2-15 mm kuulipildujate ja 20-30 mm kahuritega.
Teise maailmasõja alguseks ei säranud Saksa lennunduse väike- ja kahurirelvad suure jõudlusega. Esimene õhusõiduki kuulipilduja, mis pärast Versailles 'lepinguga kehtestatud piirangute kaotamist Luftwaffe teenistusse läks, oli MG.15 7, 92 mm. See relv konstrueeriti kerge kuulipilduja MG.30 baasil, mis omakorda viis selle põlvnemiseni S2-100, mille lõi 1929. aastal Šveitsi ettevõte Waffenfabrik Solothurn AG. Selle ettevõtte omandas Saksa kontsern Rheinmetall-Borsig, et vältida Versailles 'lepingu tingimusi ning arendada kaasaegseid väikerelvi ja suurtükiväerelvi.
Enne selle ametlikku vastuvõtmist nimetati lennuki kuulipilduja Rheinmetall T.6-200. Automaatkuulipilduja kasutas oma lühikese käiguga tünni tagasilööki. Tünn suleti katkendliku keermega pöörleva haakeseadisega, mis oli paigaldatud tuharale, mis pöörlemise ajal ühendas tünni poldiga, mille peas oli vastav niit. Pildistamine toimus lahtisest poldist.
Välimuse ajal oli see kindel keskmine talupoeg, ületades oma omaduste poolest paljusid sarnase otstarbega välisproove. Sel ajal kasutati Punaarmee õhujõudude lennuki kaitsetornikinnitustes käsiraamatu DP-27 alusel loodud kettajõuga 7,62 mm DA kuulipildujat. Ja Suurbritannias oli kuni 40ndate alguseni kasutusel 7,7 mm.303 Briti padruni jaoks mõeldud Lewise kuulipildujakamber. Kuid kiire tulega Nõukogude ShKAS-i taustal, mille masstootmine algas 30. aastate teisel poolel, nägi Saksa MG.15 kahvatu välja. Võrdlusandmete kohaselt toimus MG.15 ametlik kasutuselevõtt 1936. aastal, kokku toodeti üle 17 000 kuulipilduja.
Kuulipilduja pikkusega 1090 mm ilma padruniteta kaalus 8, 1 kg. Tulekahju kiirus - 900-1000 p / min. Vaatlusseade koosnes rõngassihikust ja tuulelippu eest. Tänu oma väikesele kaalule sai MG.15 kiiresti üle viia äärmuslikes asendites olevatele tornidele. Arvestades aga seda, et sakslaste poolt nii armastatud 75-voorulist kahekordse trummi ajakirja kasutati padrunitega kuulipilduja toiteks, oli praktiline tulekiirus madal. See avaldas loomulikult negatiivset mõju Saksa pommitajate ja luurelennukite torniseadmete kaitsevõimele.
Hispaania kodusõja ajal oli Nõukogude sõjaväeluure käsutuses mitu MG.15. Pärast nende uurimist meie spetsialistide poolt jõuti järeldusele, et see proov ei paku huvi. Samas kohas, Hispaanias, õhutõrjerelvade nappuse ees, kohandasid Saksa relvamehed Condor Legion esmalt MG.15 õhust sihtmärkide pihta tulistamiseks, paigaldades kuulipilduja maapinnale pööratavale alusele.
Juba 1941. aasta alguses pidas Luftwaffe juhtkond MG.15 aegunuks, kuid seda kasutati teatud tüüpi lahingumasinatega kuni 1944. aastani. Lennukirelvade ladudes saadaolevaid kuulipildujaid kasutati ka lennuväljade õhukaitse tugevdamiseks.
Umbes 1942. aasta alguses hakati lennukeid MG.15 massiliselt muutma Luftwaffe lennuväljade diviiside vajadusteks. Lennukid MG.15 eemaldati Norra m / 29 Browning raskekuulipildujate statiivmasinatele ja muudeti kergeteks kuulipildujateks. Selleks olid need varustatud metallist õlatoega, kahejalgse ja kanderihmaga. Märkimisväärne osa MG.15 sai alumiiniumisulamist valmistatud kergeid õhutõrje statiive.
Ligikaudu sama lugu juhtus kuulipildujaga MG.17, mis oli tegelikult rihmaga varustatud MG.15, mis oli ette nähtud tulistamiseks läbi propelleri poolt pühitud ala sünkroniseerijaga fikseeritud laskeseadmetes. Punktis MG.17 kasutas trumlitüüpi söötur kassettide toitmiseks üheosalist metallriba, millel oli poolsuletud lüli. Tavaline link 50 ringi jaoks pandi mitme pikkusega ribadeks kokku, ühendades tihvti telje.
Kuna MG.17 kasutas turvavööd, oli selle praktiline tulekiirus võrreldes MG.15 -ga veidi kõrgem. Kokku valmistasid Reichi tehased umbes 24 000 kuulipildujat MG.17. Kuulipilduja mass ilma laskemoonata oli 10, 2 kg, pikkus 1175 mm. Tulekahju kiirus ilma sünkronisaatorit kasutamata on kuni 1100 p / min.
Pärast seda, kui Luftwaffe hakkas MG.17 hülgama, kogunes ladudesse mitu tuhat kuulipildujat. Nad proovisid neid paigaldada masinatele alates MG.34 ja kasutada neid paigal. See kogemus polnud aga kuigi edukas, laadimissüsteem, päästik ja vaatamisväärsused nõudsid palju parandamist. Selle tulemusel kasutati enamikku MG.17 kahe- ja neljarattalistest õhutõrjekinnitustest. Kus nad, võttes arvesse üsna kõrget tulekahju ja lindi etteande olemasolu, osutusid üsna heaks. Kuulipildujad paigaldati metalltorudest keevitatud raamidele. Elektriline väljapääs asendati mehaanilisega ja muudeti ka laadimissüsteemi.
Teine Saksa lennukipüssi kaliibriga kuulipilduja, mida kasutati märkimisväärses koguses õhutõrje kuulipildujatest, oli MG.81. Selle relva, millel on struktuuriliselt palju ühist MG.34 -ga, lõi Mauser Werke AG vastavalt Luftwaffe nõudele suurendada lennukite kuulipildujate tulekiirust. Kuulipilduja MG.81 pidi asendama varasemaid mudeleid ning see töötati algselt välja torni-, tiiva- ja sünkroonversioonides. Uue kuulipilduja seeriatootmine käivitati 1939. aastal. Kuna sel ajal oli MG.17 arvukus, kasutati MG.81 piiratud ulatuses ründavate kuulipildujate paigaldustes. Peamiselt kasutati neid relvi kaitsvate liikuvate tornide, mehhaniseeritud ja käsitsi paigaldamiseks. MG.81 projekteerimisel õnnestus sakslastel läheneda Nõukogude lennuki kuulipilduja ShKAS tulekahju kiirusele. Hilisemate modifikatsioonide MG.81 tulekiirus oli 1600 p / min. Samal ajal oli Saksa kuulipilduja Nõukogude omast palju kergem ja tehnoloogiliselt arenenum. Õigluse huvides tuleb märkida, et MG.81 ilmumise ajaks oli ShKASi toodetud juba vähemalt viis aastat ning vintpüssi kaliibriga õhusõidukite kuulipildujate asjakohasus suurenenud elujõulisuse ja lennukiiruse tõttu. lahingumasinate arv oli selleks ajaks oluliselt vähenenud. Sellest hoolimata toodeti ajavahemikus 1939. aasta algusest kuni 1944. aasta lõpuni üle 46 000 kõigi modifikatsioonidega kuulipildujat MG-81.
Kuulipilduja, mis kaalus vaid 6,5 kg, pikkus oli 1065 mm. Kuna suurel lennukiirusel oli raske sihtida sihtmärki, relvi mobiilsetes seadmetes suurte suunamisnurkadega, lühendati torusid 600 -lt 475 mm -le. Sel juhul oli relva kogupikkus 940 mm ja kuuli koonukiirus vähenes 800 -lt 755 m / s.
Teise salvo massi suurendamiseks töötati välja spetsiaalne modifikatsioon, mille tulekiirus suurenes 3200 p / min. Seda rakendati kahe torniga kinnituses MG.81Z (saksa keeles Zwilling - twin), kahepoolse turvavöö etteandega. Tulejuhtimiseks asus päästikuga püstolikäepide vasakul kuulipildujal.
Esialgu kasutati ZPU-des kuulipildujaid MG.81 ja MG.81Z, mis hõlmasid Saksa lennuvälju Nõukogude lennunduse rünnakutelt madalatel kõrgustel. Arvutused hõlmasid tavaliselt maapealset tehnilist personali, sealhulgas relvameistreid, kes olid võimelised kuulipildujaid nõuetekohaselt hooldama ja parandama. Kuna aga olukord rindel halvenes, oli Luftwaffe sunnitud oma varusid jagama. Osa MG.81 muudeti käsitsi ja õhutõrje kaksikpüssid paigaldati väga sageli iseliikuvatele šassiidele.
Tuntud on ka õhutõrjerelvade haruldasem versioon, milles kasutatakse kaheksat MG.81. Tülikuse ja märkimisväärse massi tõttu paigutati kaheksatornilised rajatised paigalseisu. Selle mitmeraudse kuulipildujakoletise tulekiirus ületas 12 000 padrunit / min, see tähendab üle 210 lasu sekundis. Isegi soomustatud Il-2 ei saa olla väga hea, kui ta sellise pliiatsi alla satub. Kuid õnneks pidasid sakslased seda ZPU versiooni taskukohaseks luksuseks ja ehitasid neist vähe.
Üldiselt sobisid oma lahingu- ja teeninduslike omaduste poolest väga edukad lennuki kuulipildujad MG.81 ja MG.81Z kasutamiseks kõige paremini vintpüssi kaliibriga kergete õhutõrjekuulipildujate osana. Sõjajärgsel perioodil kujundati osa MG.81 ja MG.81Z ümber NATO standardile 7, 62x51 mm ning seda kasutasid lääneriikide relvajõud transpordi- ja lahingukopteritele ning patrull-paatidele paigaldamiseks.
Nagu teate, kasutasid natsi -Saksamaa relvajõud väga laialdaselt teistes riikides toodetud varustust ja relvi. See võib olla nii trofeed kui ka uued relvad, mis vabastatakse okupeeritud riikide tööstusettevõtetes. Riikide seas, kelle tööstus töötas Reichi kaitseks, on Tšehhi Vabariik eraldi. Tšehhi relvaseppade tooted, mida eristasid üsna kõrge kvaliteet ja head lahinguomadused, moodustasid olulise osa idarindel võitlevate väikerelvade ja soomusmasinate kogumahust.
1926. aastal asus Tšehhoslovakkia armeesse teenistusse Saksa 7, 92 × 57 mm padruni jaoks loodud disainer Vaclav Holek loodud kerge kuulipilduja ZB-26. Kuulipilduja automaatika toimis, eemaldades puurist osa pulbergaase, mille jaoks regulaatori gaasikamber asub tünni all selle ees. Tünn lukustati, kallutades polt vertikaaltasandil. Päästikumehhanism võimaldas tulistada üksikuid laske ja sarivõtteid. Pikkusega 1165 mm oli ZB-26 mass ilma padruniteta 8, 9 kg. Toitu kanti 20 ringi karbiajakirjast, mis sisestati ülevalt. Relva loojad uskusid, et vastuvõtva kaela asukoht ülevalt kiirendab laadimist ja hõlbustab tulistamist peatusest ilma ajakirja korpuse küljest maapinnale klammerdumata.
Tulekahju kiirus oli 600 p / min, kuid väikese mahutavusega ajakirja kasutamise tõttu ei ületanud praktiline tulekiirus 100 p / min.
Kuulipilduja ZB-26 ja selle hilisem versioon ZB-30 on ennast tõestanud usaldusväärse ja tagasihoidliku relvana. Pärast seda, kui natsi-Saksamaa okupeeris Tšehhoslovakkia 1939. aasta märtsis, said sakslased üle 7000 kuulipilduja ZB-26 ja ZB-30 ning märkimisväärne osa ZB-26 võeti kinni Jugoslaavias (neid tähistati MG.26 (J)). Tšehhoslovakkias tabatud kuulipildujad võeti kasutusele indeksite MG.26 (t) ja MG.30 (t) all ning neid toodeti kuni 1942. aastani Zbrojovka Brno ettevõttes. Neid relvi kasutasid peamiselt okupatsiooni-, julgeoleku- ja politseiüksused, samuti Waffen-SS koosseisud. Kokku sai Saksa armee 31 204 Tšehhi kergekuulipildujat.
Kuigi ZB-26 oli algselt mõeldud manuaalseks, paigaldati see paljudel juhtudel tööpinkidele ja kergetele õhutõrje statiividele. Eriti sageli kasutati sakslaste poolel sõdinud SS-vägedes ja Slovakkia üksustes õhutõrje sihtmärke kuulipildujaid MG.26 (t) ja MG.30 (t). Kuigi Tšehhi toodetud kergkuulipildujad osutusid 20 lasu suhteliselt madala tule- ja ajakirjade tõttu mitte optimaalseks õhusihtmärkide pihta tulistamiseks, oli nende suureks eeliseks nende väike kaal ja töökindlus.
Veel üks Tšehhis valmistatud kuulipilduja kamber 7, 92 × 57 mm, laialdaselt kasutusel idarindel, oli molbert ZB-53. Selle proovi kujundas ka Vaclav Cholek ja see võeti kasutusele 1937. aastal. Saksa armees sai ZB-53 tähistuse MG.37 (t). Automatiseerimispõhimõtte kohaselt kuulub kuulipilduja automaatrelvade mudelite hulka koos pulbergaaside eemaldamisega tünni seina külgmise ava kaudu. Tünniava lukustatakse, kallutades polt vertikaaltasandil. Vaadi võib vajadusel välja vahetada. Kuulipilduja laskekiiruse lüliti oli 500/800 p / min. Lennukit tulistades oli oluline kõrge tulekahju. Kuulipilduja mass koos masinaga oli 39,6 kg. Õhutõrje jaoks paigaldati kuulipilduja masina kokkuklapitava libiseva hammasratta pöördele. Õhutõrje sihikud koosnesid rõngassihikust ja tagantvaates.
Raske kuulipilduja suhteliselt väikese massi, kõrge kvaliteedi, hea töökindluse ja tulistamistäpsuse tõttu oli ZB-53 esimese rea vägede seas nõutud. Tema maine polnud halvem kui Saksa MG.34 ja MG.42. Saksa väejuhatus tervikuna jäi rahule MG.37 (t) omadustega, kuid nõudis lahingukasutuse tulemuste põhjal kergema ja odavama versiooni loomist, samuti määra tõstmist kuni 1350 rublani. min õhu sihtmärkide pihta tulistades. Ettevõtte Zbrojovka Brno spetsialistid lõid vastavalt nendele nõuetele mitu prototüüpi, kuid pärast ZB-53 tootmise kärpimist 1944. aastal peatati sellesuunaline töö.
Kokku said Wehrmachti ja SS-i üksused 12 672 Tšehhi toodetud raskekuulipildujat. Kuigi kuulipildujat ZB-53 peeti teenitult üheks parimaks raskekuulipildujaks maailmas, sundis selle liiga kõrge tootmise keerukus ja kõrge hind sakslasi loobuma oma tootmise jätkamisest ning suunama Brno relvatehase ümber, et vabastada MG.42.
1941. aasta juuniks oli Saksa armee käsutuses tuhandeid kuulipildujaid, mis olid tabatud Austrias, Belgias, Kreekas, Hollandis, Taanis, Norras, Poolas, Prantsusmaal, Tšehhoslovakkias ja Jugoslaavias. Suurem osa sellest rikkusest nõudis aga oma laskemoona ja ainult neile sobivaid varuosi, mis takistas tabatud kuulipildujate laialdast kasutamist ees. Seetõttu kasutasid Euroopas tabatud kuulipildujaid kõige sagedamini okupatsiooni- ja politseiüksused piiratud standardiga relvana ning need anti üle liitlastele. Alates 1943. aastast saadeti mittestandardse Wehrmachti laskemoona kuulipildujad paigaldamiseks Atlandi müüri pillikarpidesse - üle 5000 km pikkuste alaliste ja välikindlustuste süsteem, mis loodi Atlandi ookeani Euroopa rannikul.
Pigem piiratud idarindel kasutas Saksa armee Poola kuulipildujaid Ckm wz.30, mis olid Browning M1917 Saksa padruni 7, 92 × 57 mm all. Kuulipilduja Ckm wz.30 tavaline kolmjalakuulipilduja lubas õhutõrjet, mis määras selle kasutamise õhutõrje eesmärgil.
NSV Liidu vastase sõja algperioodil õnnestus Saksa armeel hõivata suur hulk Punaarmee käsutuses olevat varustust ja relvi. Karikate hulgas oli palju kuulipildujaid. Esiteks puudutas see Maximi 1910/30 mudeli molbertkuulipildujaid ja käsikuulipildujaid DP-27. Nõukogude kuulipildujaid Maxim (nimega MG.216 (r)) ja käeshoitavat Degtyarevi (tähistatud nimega MG.120 (r)) kasutas Wehrmacht ning nad asusid sõjaväe ja kaitsepolitsei üksuste teenistusse okupeeritud territooriumil. NSVL. Siiski langesid vaenlase kätte ka sajad Nõukogude õhutõrje kuulipildujapaigaldised: neljakordsed, kahe- ja ühekordsed, samuti jalaväe kuulipildujad Vladimirovi kolmjalgrattaga masinal, mudel 1931, mis võimaldab kuulipildujat tulistada õhu sihtmärkide juures.
1941. aastal oli Punaarmee peamiseks sõjaliseks õhukaitsesüsteemiks neljakordne 7, 62 mm õhutõrje kuulipilduja M4 mod. 1931, töötati välja N. F. Tokarevi juhtimisel. See koosnes neljast Maximi kuulipildujast arr. 1910/30 g, paigaldatud õhutõrjemasinale ühes tasapinnas. Kuulipildujatünnide paremaks jahutamiseks intensiivse laskmise ajal kasutati sundvee ringluse seadet. Hea tuletihedusega oli õhutõrjerelv M4 liiga raske. Selle mass põletusasendis koos vesijahutussüsteemi ja keevitatud raamiga autokerele paigaldamiseks ületas 400 kg. Ka sõja alguses oli sõjaväes märkimisväärses koguses: paaritud õhutõrjerelvad mod. 1930 ja üksik arr. 1928 g.
Kuigi Maximi kuulipildujal põhinev Nõukogude ZPU arr. 1910/30 Wehrmacht ametlikult vastu ei võtnud, neid kasutati märgatavalt arvukate õhukaitsesüsteemidena. Kuna vananenud kuulipildujapaigaldiste mass ja mõõtmed olid liiga suured, paigaldati need statsionaarsetesse asenditesse: sillade, pontoonide ülesõitude, materjali- ja tehniliste ladude, kütuse- ja laskemoonahoidlate kaitseks. Lisaks kaitsesid iseliikuvatele šassiidele paigutatud õhutõrjelised maksimid Saksa transpordikolonne ja ronge õhurünnakute ja partisanide rünnakute eest. Neliküksuste kaalu vähendamiseks viidi need mõnikord üle õhkjahutusele, mille jaoks demonteeriti sundvee ringlussüsteem ja tehti väljalõiked kuulipildujate vesijahutuse korpuses. Kuulipilduja Maximi lahingukasutuse kogemus näitas, et ilma tünni ülekuumenemiseta oli võimalik tulistada pidevat kuni 100 lasku. Saksa väed ei kasutanud aga kinni püütud 7,62 mm ZPU-d kaua; 1942. aasta keskpaigaks viidi enamik neist üle Soome.
Juba 1942. aastal vähenes vintpüssi kaliibriga õhutõrjekuulipildujate roll natsi-Saksamaa relvajõududes. Esiteks seostati seda üha kasvava arvu soomusründelennukitega Il-2, mida Nõukogude lennutööstus ründavatele lennurügementidele tarnis. Nagu juba ülevaate esimeses osas mainitud, ei suutnud isegi 7, 92 mm soomust läbistavad kuulid, millel oli karbiidist südamik, enamikul juhtudel ületada Nõukogude ründelennuki soomuskaitset ja nende hävitavat mõju löögi korral. tiib, sabaüksus ja kere soomustamata osad olid ebapiisavad. Sellega seoses hakkasid väikekaliibrilised õhutõrjerelvad mängima peamist rolli Saksa vägede õhutõrjekatte pakkumisel eesliinitsoonis.
