India relvajõud plaanivad oma tankiparki tõsiselt uuendada. Vananenud T-72 asendamiseks tehakse ettepanek töötada välja uus täiustatud omaduste ja hulga uute võimetega lahingutank. Armee on avaldanud oma nõuded sellisele masinale ja projekteerimine on plaanis alustada lähikuudel. Programm, mille esialgne pealkiri on Future Ready Combat Vehicle, valmib aastaks 2030 ja annab seejärel sõjaväele ligi 1800 uut lahingumasinat.
Taotlused ja plaanid
Hetkel on India armeel rohkem kui 4600 põhitankki mitmest mudelist. Nõukogude disaini T -72M1 on endiselt kõige levinum - üle 2400 ühiku. Selle kümnendi jooksul ei tööta sellised tankid enam ja need võetakse kasutusest maha ning väed vajavad uut varustust. Vananeva T-72 väljavahetamise küsimusi on arutatud juba mitu aastat ja nüüd astub armee selles suunas uue sammu.
Programm Future Ready Combat Vehicle (FRCV) käivitati mitu aastat tagasi. Veel 2017. aastal sõnastas kaitseministeerium pärast vajalikku teoreetilist tööd uue tanki põhinõuded. Samal ajal esitasime esimese teabenõude ja saime seejärel mitu taotlust programmis osalemiseks. Tulevikus aga jäi programm soiku ja selle tulevik oli küsimärgi all.
1. juunil teatas kaitseministeerium eelmise FRCV taotluse tühistamisest ja programmi taaskäivitamisest. Paljutõotavale MBT -le esitatavaid nõudeid on oluliselt kohandatud ja nüüd toimub taotluste uus vastuvõtt. Organisatsioonid, kes soovivad tuleviku tanki loomisel osaleda, peavad oma ettepanekud saatma 15. septembriks.
Seejärel toimub programmi võistluslik osa, mille võitja töötab välja FRCV tanki lõpliku versiooni. Keskpikas perspektiivis plaanib armee käivitada seeriatootmise koos järgnevate tarnetega vägedele. Praeguste plaanide kohaselt sisenevad esimesed tankid vägedesse 2030. aastal ja tulevikus saab armee 1770 sellist sõidukit.
Soovitud välimus
Avaldatud nõuded FRCV -le näevad ette kõik paljutõotava tanki välimuse põhijooned. See näeb ette tuntud ja meisterdatud lahenduste ning põhimõtteliselt uute komponentide kasutamise. Tähelepanuväärne on asjaolu, et ükski kaasaegne MBT, sh. arenenud projektid.
India soovib saada keskmise raskusega (umbes 50 tonni) MBT-d, millel on suur liikuvus, parem kaitse ja suurem tulejõud. Seda tuleb kaitsta kõigi tänapäevaste ja tulevaste ohtude eest, samuti peab ta hakkama saama laia lahinguväljale iseloomulike sihtmärkidega. Mõõtmed peavad vastama raudtee- ja sõjaväetranspordi lennunduspiirangutele.
Tankil peab olema kombineeritud otsmiku soomus, mis põhineb metall- ja keraamilistel elementidel. Seda tuleks täiendada dünaamiliste kaitseüksuste ja aktiivse kaitsekompleksiga. Võimalik on mitmesuguste summutamine. Klient soovib, et uus tank suudaks täiendavate vahendite abil alla suruda ja hävitada mitte ainult kestad ja raketid, vaid ka mehitamata õhusõidukid ja lahingukopterid.
See peab tagama suure liikuvuse mis tahes maastikul. FRCV tank peaks suutma töötada nii tasandikul kui ka mägedes. Sellega seoses tehakse ettepanek luua hübriidjaam, mille võimsustihedus on 30 hj. tonni kohta. Lisaks peab see andma energiat kõikidele pardasüsteemidele.
Võitlusruum tuleks ehitada kõige kaasaegsemate lahenduste alusel. Eelkõige töötatakse välja võimalus luua täisautomaatne torn. Peamine relv peaks saama automaatlaaduri. Tünnist läbi lastud erinevat tüüpi mürske ja juhitavaid rakette kasutatakse jätkuvalt kõigi eeldatavate sihtmärkide alistamiseks. Samuti peate looma reservi relva edaspidiseks asendamiseks. Vajalik on täiendavate relvade kompleks kuulipildujate ja muude toodete kujul.
FRCV tulejuhtimissüsteem tagab täieliku kontrolli kõigi relvade üle. Tehakse ettepanek ehitada see tehisintellektiga keskse arvuti baasil. Ta võtab üle mõned ülesanded ja aitab meeskonda. Vajalikud võrguvõimalused.
Sõltuvalt võitlusruumi arhitektuurist ja muudest teguritest võib tanki meeskonna vähendada kolmeks või kaheks inimeseks. Automatiseerimine aitab neil kõiki põhifunktsioone täita. Olukorrateadlikkuse suurendamiseks tehakse ettepanek võtta kasutusele uus või olemasolev nägemissüsteem "soomuki kaudu".
Soomustatud väljavaated
India kaitseministeeriumi taktikalised ja tehnilised nõuded paljulubavale FRCV tankile tunduvad huvitavad, kuid liiga julged. Need ühendavad endas kõik asjakohased ja paljutõotavad ideed, millest mõnda pole veel juhtinud ega isegi juhtivad tankide ehitamise võimud välja töötanud. See asjaolu seab programmi väljavaadetele - ja samal ajal India soomusvägede tulevikule - kõige tõsisemad piirangud.
Tuleb meenutada, et siiani on India suutnud iseseisvalt välja töötada ainult ühe MBT ja seejärel oma sügava moderniseerimise läbi viia. Samas oli mõlema projekti arendamine liiga pikk, kulukas ja raske - vajalike pädevuste puudumise tõttu. Nüüd kavatseb India, kellel on nii raske kogemus, luua veel üks täiustatud disainiga põhipaak, mis edestab paljude omaduste poolest isegi kõige kaasaegsemaid välismaiseid mudeleid.
Ilmselgelt ei suuda India tööstus, mille kogemus on endiselt piiratud, kiiresti ja tõhusalt väljakutsetele vastu tulla. Tuleb eeldada, et ta oskab projekteerida mõningaid komponente ja komplekte, samas kui teised komponendid peavad pöörduma välismaiste kolleegide poole. Lisaks ei tohiks välistada stsenaariumi, mille kohaselt kogu arendustegevuse viib läbi välisriikide organisatsioon. Sel juhul võib India tõepoolest loota 2030. aastaks soovitud võimalustega tanki välimusele.
Millise ajavahemiku jooksul on võimalik 1770 nõutava tanki ehitamine lõpule viia, on ebaselge. India ettevõtetel on kogemusi soomukite kiirest kokkupanemisest võõrastest komponentidest, kuid oma disainiga sõidukite ehitustempo jätab soovida. Võib -olla saavad kümnendi lõpuks tehased olemasolevate probleemidega hakkama ja suudavad oma seadmeid ehitada sama kiiresti kui komplekte kokku panna.
Lähiaastatel on India ettevõtetel võimalus omandada kogemusi ja täiendada oma pädevust. Praegu täidetakse lepingut 118 MBT "Arjun" tarnimiseks viimase modifikatsiooniga Mk 1A. Lisaks uuendatakse sellele versioonile 71 põhiversiooni tanki. Sellise tellimuse täitmine võtab mitu aastat ja nende tööde tulemuseks on mitte ainult uued soomukid, vaid ka teatud kogemus.
Kauge tulevik
Hetkel on T -72M1 India armee kõige massiivsem tank - teenistuses on üle 2400 sõiduki. Pärast 2030. aastat algab nende asendamine paljulubavate FRCV -dega. Selline asendamine ei ole kvantiteedi poolest samaväärne, kuid sellised “kahjud” kompenseeritakse kvalitatiivse kasvuga.
Viimase 20 aasta jooksul on India ostnud üle 2000 Vene ja India tanki T-90S. Aastal ilmus järjekordne tellimus, seekord 464 viimase modifikatsiooniga T-90SM sõidukile. Selle tehnika edasine saatus on piisavalt selge. Ta jääb teenistusse kuni kolmekümnendate alguseni ja hiljem. Aja jooksul on tankivägede selgroog võimalik saada paljulubavaks FRCV-ks, kuid T-90 jääb armeesse ja annab olulise panuse kaitsesse.
Armeel on 124 baasi modifikatsiooni Arjun tanki ja 1 moderniseeritud Mk 1A. Lähiaastatel ehitatakse veel 117 sõidukit ja nende arv ületab 240 ühikut. Selliste seadmete edasise tootmise plaanidest pole teatatud. On väga tõenäoline, et uusi "Arjunsi" enam ei ehitata ja need tankid ei ole enam määratud tankivägede aluseks saama.
Seega kuni selle kümnendi lõpuni ei muutu India tankivägede välimus ja koosseis põhimõtteliselt. Juhtiv roll jääb Venemaa varustusele, mis määrab kogu armee võitlusomadused. Oma India disainiga tankid on endiselt suhteliselt haruldased ja neil on ebaselged väljavaated. Võib -olla hakkab olukord muutuma kolmekümnendatel - kui India saab FRCV programmiga hakkama ega otsi uuesti välisabi.
