Praegu on USA armee relvastatud mitme modifikatsiooniga jalaväe lahingumasinatega M2 Bradley. See tehnika on üsna vana ja seetõttu tuleb see välja vahetada. Viimase paari aasta jooksul on püütud luua uus BMP, millel on paremad omadused ja uued võimalused, kuid kõik need ei ole veel soovitud tulemusi andnud. Nüüd kavatseb Pentagon taas arendada jalaväele soomukit. Uus projekt luuakse NGCV programmi raames.
NGCV programm
Eelmisel aastal käivitas Pentagon uue programmi paljutõotava jalaväe lahingumasina arendamiseks ametliku nimetuse NGCV - Next -Generation Combat Vehicle all. Põhiteave programmi ja uue valimi kohta esitatavate nõuete kohta avaldati peagi. Hiljem teatasid vastutavad isikud ligikaudse töögraafiku. Praeguseks on mitmed projektiga seotud ettevõtted lõpetanud eeluuringud. Selle tööetapi tulemuste põhjal allkirjastati leping projekti arendamiseks.
Tulevase BMP NGCV võimalik välimus
Projekti aluseks olevate sõjaväelaste soovide kohaselt peaks uuel BMP -l olema oma kaheliikmeline meeskond ja kaasas olema kuus langevarjurit. Seetõttu vastab sõiduk praegustele kontseptsioonidele, mille kohaselt tehakse püssikamber kahe soomusmasinaüksuse transportimiseks. Sõjavägi osutas ka vajadusele tagada suur liikuvus, milleks BMP vajab 1000 hj mootorit.
NGCV masina võitlusomadusi peaks tõhustama tõhusa kaitse ja võimsate relvade abil. Kavas on kasutada "traditsioonilist" metallist soomust, mida täiendab olemasoleva või tulevase mudeli aktiivse kaitse kompleks. BMP peamine relvastus on 50 mm automaatkahur kaugjuhtimisega lahingumoodulil.
Alates eelmisest aastast on mitme USA sõjaväeosakonna organisatsiooni spetsialistid koos kaitsetööstuse kolleegidega koostanud esialgse versiooni tulevase soomusmasina väljanägemisest. Valmis eelprojekt esitati kliendile 2017. aasta kevadel. Ilmselt soovisid sõjaväelased olemasolevasse eelnõusse mõningaid muudatusi teha, kuid praeguseks on enamik neist probleemidest lahendatud.
Mõni päev tagasi teatati, et Pentagon alustab paljutõotava programmi uut etappi. Selle elluviimiseks sõlmiti 700 miljoni dollari suurune leping. Selle dokumendi kohaselt peavad töövõtjad välja töötama täieõigusliku projekti ja seejärel ehitama kaks paljulubava jalaväe lahingumasina prototüüpi. Lepingutingimuste kohaselt peaksid seadmed ilmuma 2022. majandusaasta lõpuks. 2023. aastal on plaanis see testimiseks üle anda.
Soomusmasinate uue mudeli väljatöötamine on usaldatud mitme USA kaitsetööstuse ettevõtte konsortsiumile. Projekteerimise üldjuhtimine usaldati Science Applications International Corporationile. Tööga on seotud ka Lockheed Martin, GS Engineering, Moog, Hodges Transportation ja Roush Industries. Nad peavad looma ja tootma tulevase soomusmasina teatud elemente.
On uudishimulik, et arendustöö osana on kavas luua mitu katsevarustuse versiooni. Seega katsetatakse 2023. eelarveaastal näidissõidukeid, mille tähis on NGCV 1.0. Pärast kaheaastast katsetsüklit peaksid ilmuma NGCV 2.0 ümberkujundatud ja täiustatud prototüübid. Projekti teises versioonis võivad testitulemuste tõttu olla esimesest kõige tõsisemad erinevused. Samal ajal peab sellest saama võrdlusalus järgneva seeriatootmise jaoks.
Ilmselt saavad tellija ja töövõtjad aru, et projekti ümbertöötamine esimeste prototüüpide testitulemuste põhjal võtab palju aega. Ka NGCV 2.0 tüüpi masinate väljatöötamine, ehitamine ja peenhäälestamine võib kesta mitu aastat. Seetõttu peetakse seeriatootmise võimalikuks alguskuupäevaks 2035. Seega võtab järgmise põlvkonna lahingumasina programmi kõigi tööde lõpuleviimine peaaegu kaks aastakümmet - tõsiste probleemide ja ajakava muudatuste puudumisel.
Küsimuse ajalugu
M2 Bradley jalaväe lahingumasina põhimuudatus võeti kasutusele 1981. aastal. Viimane versioon, mis sisaldab kaasaegseid pardaseadmeid, on kasutusel olnud viimase kümnendi algusest. Tuntud põhjustel on see remondi- ja kaasajastamistehnika kasutusel järgmised mitu aastat, kuni ilmub täielik asendamine. Bradley sõidukite keskmist vanust dekomisjoneerimise ajal pole raske välja arvutada.
Tuleb märkida, et Pentagon on juba ammu plaaninud asendada vananenud jalaväe lahingumasinad kaasaegsete mudelitega, millel on soovitud tehniline välimus. Veel 1999. aastal käivitati programm Future Combat System, mis tähendas mitmete soomusmasinate näidiste, sealhulgas BMP loomist. Selle programmi tulemuseks pidi olema maavägede ümberrelvastamine olemasoleva varustuse väljavahetamisega. FCS -programm on toonud mõningaid tehnilisi ja tehnoloogilisi eeliseid, kuid ei ole oma eesmärke saavutanud. 2008. aastal suleti see mitmete tõsiste probleemide tõttu.
Pärast FCS -i programmist loobumist käivitati sarnane programm Ground Combat Vehicle, mille raames pidi see looma ka jalaväele kaitstud transpordi. 2014. aastal käskis USA väejuhatus seda tööd kärpida. Armeel ei õnnestunud taas saada paljulubavat varustust olemasolevate proovide asendamiseks.
Võttes arvesse kahe eelmise projekti olemasolevaid nõudeid, soove ja tulemusi, otsustati käivitada uue jalaväe lahingumasina väljatöötamine. Nüüd nimetatakse sarnast projekti järgmise põlvkonna lahingumasinaks. On uudishimulik, et vähem kui kaks aastat pärast algust jõudis see programm arendustöö käivitamiseni. Kui meenutada eelmiste programmide õnnestumisi, siis võib seda NGCV omadust pidada tõeliseks õnnestumiseks ja tõsiseks „võidunõudeks”.
Võimalik välimus
Tank Automotive Research, Development and Engineering Center (TARDEC) esitles 2017. aasta märtsis uue programmi ametlikku esitlust. Lisaks projekti üldistele aspektidele versioonis 1.0 esitas see dokument versiooni paljulubava jalaväe lahingumasina üldisest välimusest. Lisaks mitmetele faktidele projekti kohta pakuti esitluseks pilti, mis näitab BMP üldist vaadet. Arusaadavatel põhjustel ei pruugi see arv asjade tegelikku seisu kajastada. Tegelikud prototüübid, mille ehitust alustatakse tulevikus, võivad avaldatud pildist kõige tõsisemalt erineda.
Jooniselt on näha, et paljutõotav NGCV BMP meenutab teatud määral mõningaid kaasaegseid analooge, sealhulgas asendatavat M2 Bradley. Tehakse ettepanek ehitada suhteliselt suur roomiksõiduk koos täiustatud kaitsevahendite ja relvadega, mis vastavad kliendi ebatavalistele nõuetele. Võib eeldada, et osa projekti põhilahendusi laenatakse olemasolevatelt arendustelt.
Ekspertide praeguste vaadete kohaselt saab soomuk NGCV suhteliselt lihtsa kujuga soomustatud kere, mis on varustatud hulga kaitsevahenditega. Lisaks oma soomukile saab sõiduki vastupanuvõime suurendamiseks kineetilisele või kumulatiivsele laskemoonale või miinidele kasutada täiendavate ülapaneelide komplekti. Saadaval joonisel on näidatud, et õhuliinid võivad katta olulisi osi välispindadest ja mõned neist seadmetest asuvad šassii tasemel.
Ilmselgelt ei erine kere paigutuse seisukohast uut tüüpi BMP olemasolevatest sõidukitest. Kere esiosas asuvad mootor ja käigukast ning vahetusse lähedusse paigaldatakse juhtruum koos juhi töökohaga. Laevakere keskosast saab suure tõenäosusega lahinguruum ja sõdurid on ahtris.
Elektrijaama aluseks on vastavalt lähteülesandele mootor, mille võimsus on vähemalt 1000 hj. Määramata tüüpi käigukast istub selle kõrval ja annab jõudu esiratastele. Kavandatud kujul on NGCV -l mõlemal küljel kuus maanteeratast, samuti esi- ja tagumised tühikäigurattad. Veermiku paigutus võib viidata vajadusele tugirullide järele.
Ametliku esitluse pilt näitab lahingumooduli võimalikku välimust. Pentagon soovib, et NGCV sõidukil oleks asustamata torn koos vajalike relvade komplektiga. Ei ole teada, kas seda on võimalik teha, kuid on võimalik luua võitlusruum, mis on täielikult torni sees ja ei hõivata kere kasulikku mahtu. Sõltumata üksuste paigutusest ja paigutusest on torn kaitsevahendite seisukohast sarnane kerega.
NGCV programmi komponendid
Tulevase BMP peamine relv peaks olema automaatkahur, mille kaliiber on 50 mm. Praegu sellist relva pole, mistõttu on selle loomise projekt järgmise põlvkonna lahingumasinate programmi raames ette nähtud. Püstol asub vertikaalsete juhtimisseadmetega pöörataval paigaldusel. Lisaks kahurile saab jalaväe lahingumasin koaksiaalkuulipilduja (või kaks kuulipildujat sõltumatu juhtimisega) ja suitsugranaadiheitjate komplekti.
Tulejuhtimissüsteemil peavad olema kõik kaasaegsete sarnaste vahendite põhifunktsioonid. Samal ajal peaks see sisaldama asustamata võitlusruumi kaugjuhtimise seadmeid ja kõiki relvi. Samuti vajab masin optoelektroonilisi või muid tuvastusvahendeid, mille kohta teave kuvatakse ülema multifunktsionaalsel konsoolil, täites ka relv-operaatori funktsioone.
Võitlusomaduste parandamiseks peab uuel NGCV IFV -l olema välja töötatud järelevalve- ja tuvastusseadmete kompleks. Lisaks traditsioonilisele elektroonikakomponentidel põhinevale optikale saab kasutada radarit või muid süsteeme. Samuti peaks auto olema varustatud erinevate anduritega, et õigeaegselt tuvastada vaenlase võimalik rünnak konkreetse relva abil. Teavet avastatud vaenlase kohta saab kasutada vastulöögiks mis tahes olemasoleva relva abil.
Paljulubava BMP enda meeskond koosneb ainult kahest inimesest. Kere esiosa, mootoriruumi kõrvale paigutatakse juht ja ülem-operaator. Laevakere tagumine sektsioon on õhuruum ja saab sõduritele kuus istekohta. Laevale minek ja mahatulek toimub tagumise kaldtee kaudu. Avaldatud pildilt on näha, et väeosakond ei saa omaette jälgimisseadmeid. Isiklike relvade laskmiseks pardal olevate süvendite paigaldamist ei pakuta.
Projekti väljavaated
Nõuded uuele jalaväe lahingumasinale määrati, võttes arvesse olemasolevate jalaväe lahingumasinate M2 "Bradley" kasutuskogemust ja hiljutiste kohalike konfliktide iseärasusi. Praegu ja lähitulevikus kujutavad mitmesugused tankitõrjerelvad ja lõhkeseadmed sellisele varustusele erilist ohtu. Seetõttu pöörab NGCV projekt erilist tähelepanu kaitsevahenditele. Kere enda soomust täiendatakse õhumoodulite ja aktiivse kaitsega.
Kavandatav relvastuskompleks või pigem selle "peamine kaliiber" 50 mm automaatkahuri kujul pakub suurt huvi. Kaasaegsed jalaväe lahingumasinad ja muu sarnase klassi varustus on varustatud relvadega, mille kaliiber ei ületa 30 mm, ning neil on ka kaitse selliste relvade eest. Seetõttu on tulejõu suurendamine, mis on võimeline pakkuma vaenlase varustusele paremust, saavutatav ainult suurema kaliibriga relvade kasutamisega. Just sel põhjusel tehakse järgmise põlvkonna lahingumasinate programmi raames ettepanek luua uus 50 mm kahur.
Kaasaegsete ja paljutõotavate optiliste ja raadioelektrooniliste süsteemide olemasolu peaks teoreetiliselt märkimisväärselt suurendama tehnoloogia potentsiaali vaatluses, samuti tulekahju efektiivsust ja tagama vaenlase relvade tabamise tõenäosuse vähenemise.
NGCV masina põhiülesanneteks jääb aga vägede transport ja dessantvõitlejate tuletoetus. Vastavalt kliendi nõuetele saab see jalaväe lahingumasin pardale võtta vaid kuus sõdurit. Seega on ühe sektsiooni transportimiseks vaja korraga kahte soomukit. Tuleb meenutada, et M2 Bradley sõidukit on varem tugevalt kritiseeritud väeosa ebapiisava mahu tõttu. Uues projektis säilitatakse huvitaval kombel sarnased tehnilised omadused. Rohkemate sõdurite transportimise probleemi tehakse ettepanek lahendada kahe jalaväe lahingumasina samaaegse kasutamisega.
Tehniliste näitajate ja üldiste omaduste tasemel tundub paljutõotav soomuk NGCV üsna huvitav ja paljutõotav. Selle projekteerimisel võetakse arvesse olemasoleva tehnoloogia peamisi probleeme ja praeguseid väljakutseid. See on eriti ilmne kavandatava relvakompleksi puhul. Sellegipoolest leiate juba praegu teatud puudusi, mis võivad projekti käiku kõige tõsisemalt mõjutada.
On alust arvata, et NGCV BMP, nagu ka varasemad arengud selles valdkonnas, vastab nõuetele, kuid erineb samal ajal väga kõrge hinnaga. Samuti on üldprogrammi raames vaja välja töötada mitu uut "abiprojekti": näiteks on vaja luua suurenenud omadustega automaatkahur.
Väljakuulutatud plaanide kohaselt tuleks järgmise kümnendi alguses testimiseks välja lasta esimese versiooni soomukite prototüübid. Nende kontrollide tulemuste põhjal saab NGCV projekti ühel või teisel viisil ümber kujundada. Samuti võtab NGCV 2.0 BMP loomine, testimine ja peenhäälestamine aega. Selle tulemusena on võimalik seadmete masstootmist alustada alles kolmekümnendate keskel. Selline pikk BMP -de loomise protsess võib põhjustada negatiivseid tagajärgi.
Pika arendustöö tõttu võib programmi maksumus ületada mõistlikke piire. Lisaks võivad arendustegevuse käigus tekkida teatud probleemid, mis võivad tööd raskendada ja selle kulusid tõsta. Samuti ei saa välistada ohtu, et järgmise kahe aastakümne jooksul võivad jalaväe paljutõotava transpordi nõuded muutuda, sealhulgas kõige tõsisemal viisil.
Pentagon ei saa aga enam oodata. Olemasolev tehnika on moraalselt ja füüsiliselt järk -järgult vananenud ning seetõttu tuleb see välja vahetada. Siiski ei ole endiselt vaja luua nii kiiresti kui võimalik uut BMP -d ja tööstusel on võimalus projekt hoolikalt läbi töötada, sealhulgas luua kaks katseseadmete seeriat. Viimaste aruannete kohaselt alustavad SAIC ja teised programmis osalejad nüüd täielikku projekteerimist. See tähendab, et lähitulevikus võib ilmuda uusi sõnumeid järgmise põlvkonna lahingumasina programmi edenemise kohta. Tegelikest prototüüpidest on see aga veel kaugel.
