Lennukikandja löögirühma (AUG) leidmine on üks asi, selle saatmist ja hävitamist on palju raskem tagada. Milline on selles varajase hoiatamise lennukite (AWACS) roll? Miks on AWACS -i lennukid AUG -i ohutuse seisukohalt kriitilised ja miks on nii oluline need hävitada? Kuidas seda teha? Proovime välja mõelda.
Miks on AWACSi lennukite hävitamine nii oluline?
AUG -i on raske avastada ja hävitada kahel põhjusel. Esiteks seetõttu, et see väldib aktiivselt avastamist. Teiseks seetõttu, et AUG tulejõud võib hävitada olulise osa ründavatest lennukitest ja laevavastastest rakettidest (ASM). AWACS -õhusõidukid on nende ülesannete täitmiseks kriitiline element.
Kui pole ühtegi AWACS -tüüpi lennukit, mis patrulliks AUG -st eemal, muutes laevade asukoha kindlaksmääramise ja vaenlase luurelennukite avastamise keeruliseks, peavad laevad lülitama sisse oma radari, mis need viivitamata demaskeerib. Samal ajal tuvastavad luurelennukid, kasutades elektroonilist luurevarustust (RTR), laeva enne nende avastamist. Ja nad saavad sellele piisavalt lähedale jõuda, langetades järk -järgult lennukõrgust ja kasutades kattena raadiohorisonti.
Raadiohorisont on AWACS-õhusõiduki puudumise teine probleem, sest ilma selleta pole keegi, kes annaks sihtmärgi õhutõrjejuhitavatele rakettidele (SAM), millel on aktiivne radari suunamispea (ARLGSN), et need saaksid pihta madalal lendavad sihtmärgid suurel kaugusel. Ja ilma selleta peab laeva õhutõrje (õhutõrje) tõrjuma massiivse madalalennuliste laevavastaste rakettide rünnaku alles oma lennu lõppfaasis, mis massiivse haaranguga põhjustab ülekoormuse. õhutõrjeraketisüsteemide (SAM) sihtkanalid.
Loomulikult võib vaenlane kasutada hävitajaid "ersatz" AWACS -ina, kuid nende efektiivsus on kindlasti madalam, seda radari halvemate omaduste ja selle vaate väiksema sektori tõttu. Lisaks saab pärast radari sisselülitamist ka võitlejaid avastada ja rünnata. Isegi kui hävitajad suudavad kõrvale hoida pikamaa-õhk-õhk (V-V) rakettidest, ei jää neil aega AWACS-i missioonide sooritamiseks-nende manööverdamise ajal on laevavastastel rakettidel aega oma sihtmärkideni jõudmiseks.
Milliste vahenditega saab hävitada AUG -i valvavaid AWACS -õhusõidukeid?
Lendav kindlus
Ameerika Ühendriikide ja NSV Liidu vastasseisu aastate jooksul oli vaenlase AUG hävitamise üks peamisi meetodeid laevavastaste rakettide massiivsete löökide kasutamine raketipommitajate Tu-22M3 abil. AUG alistamiseks tuli kaasata mitu Tu-22M3 rügementi. Samal ajal arvati, et nad kannavad vaenlase lennukitest märkimisväärset kahju. Sel ajal puudusid võimalused nende ohutuse tagamiseks, kuna puudusid võrreldava ulatusega hävitajad. Selliseid masinaid meil praegu pole.
Siiski võivad Ameerika Ühendriikides ilmuda pikamaa sõidukid, mis suudavad tõhusalt hävitada õhu sihtmärke. Artiklis "B-21 Raider: pommitaja või rohkem?" kaalusime selle masina potentsiaali õhu sihtmärkide vastu võitlemiseks.
Arvatakse, et B-21 Raider suudab kanda õhk-õhk rakette, õhk-õhk rakette, mis on võimelised alla laskma vaenlase õhk-õhk rakette, ja laser-enesekaitserelvi. Selle radar koos aktiivse faasitud antennimassiivi (AFAR) ja elektroonilise sõjapidamisega (EW) ületab võitlejatele paigaldatud sarnaste süsteemide omadused ja vargused on võrreldavad.
Kõik see kokku võimaldab B-21 Raideril muutuda "lendavaks linnuseks" ja saada lennunduse hirmsaks vaenlaseks.
Seega saab vaenlase AUG-i hävitamise ülesandeid lahendades B-21 Raider olla "odaotsal" ja täita laevavastaste rakettide kohaletoimetamise funktsioone, mis pole pommitajatele tavapärased, kuid lahendada vaenlase AWACS-i lennukite hävitamise ülesanded. ja laevavastaste raketikandjate kaitsmine vaenlase lennukite eest. Seda ülesannet tuleks täita samaaegselt Gremlinsi tüüpi mehitamata õhusõidukitega
Samal ajal tegutsevad pommitajad B-52H, B-1B, B-2 laevavastaste rakettide kandjana. Ja võimalik, et transpordilennukeid kasutatakse peamiselt õhutõrjeraketi / laevavastase raketi väljalaskmise ülesande lahendamiseks väljaspool vaenlase õhutõrjepiirkonda, nagu näiteks Gremlinsi tüüpi UAV puhul. Arvestades, et pommitajad B-21 Raider viivad läbi luure- ja löögioperatsioone vaenlase korralduste sügavustes.
Ameerika Ühendriikides asuva B-21 Raideri katmiseks oli Penetrating Counter Air (PCA) kaugmaahävitusprojekt, mille eesmärk oli saavutada vaenlase territooriumi sügavuses õhu üleolek. Arvatakse, et see masin on suurem kui lennukid F-15 ja F-22, et mahutada rohkem kütust ja relvi, ning selle maksumus on umbes 300 miljonit dollarit.
Selle õhusõiduki kohta on väga vähe teavet, eeldatavasti rakendatakse selle arengut Ameerika kuuenda põlvkonna hävitajas. Kas see tähendab, et otsustati B-21 Raideri saatjast vaenlase territooriumi sügavustes loobuda, kuna see on võimeline enesekaitseks vaenlase lennukite vastu? Või on kõik kuuenda põlvkonna võitlejad raskeveokid? Mis sobib hästi taktikalise lennunduse arengu prognoosidega. Vastuse saame teada järgmise 5-10 aasta jooksul.
PAK DA ja PAK DP
Venemaal pole praegu ühtegi lennunduskompleksi, mis oleks võimeline ründelennukeid saatma suurtest kaugustest baasidest ning tagama AWACSi lennukite ja vaenlase hävitajate hävitamise. Sellise lennunduskompleksi elluviimiseks on vaja mitmeid kriitilisi süsteeme / tehnoloogiaid-raketitõrje B-В ja laser-enesekaitserelvad. Ainult nemad (koos võimsa avioonika ja vargusega) suudavad tagada vaenlase võitlejate ees paremuse madala manööverdusvõimega suurtele lahingumasinatele.
Ilma nende tehnoloogiateta, isegi kui luuakse paljutõotav kauglennunduskompleks (PAK DA), jääb see "klassikaliseks" alahelikiirusega vargpommitajaks, vananeva B-2 analoogiks. Mitte, et see oleks täiesti halb-võib-olla muutub PAK DA lihtsalt Tu-160M ja Tu-95MSM odavaks ja usaldusväärseks asendajaks. Kuid võitluses vaenlase lennukite vastu, mis raskendab oluliselt AUG -i hävitamist, ei aita ta meid kuidagi.
Perioodiliselt ilmub teave paljutõotava pikamaa õhutõrjekompleksi (PAK DP) loomise kohta, mis asendab MiG-31. Mõnikord nimetatakse seda ka MiG-41-ks.
Tuginedes MiG-41 ametlikult välja kuulutatud taktikalistele ja tehnilistele omadustele (TTX)-maksimaalne kiirus 5 M, reisikiirus 2,5 M, kõrgus kuni 45 000 meetrit, raadio-optilise faasitud antennimassiivi olemasolu (ROFAR), satelliitivastased relvad ja laserelvakaitserelvad, on siis tulevikumasin, mis on võimeline muutma õhu jõudude tasakaalu. Aga kui lähedal on see kõik tegelikkusele? Küsimus on avatud.
Kauglennuki hävitaja puhul, mis suudab hävitada AUG-d katvaid AWACS-õhusõidukeid, võib projekti 70.1 (701) multifunktsionaalse kaugpüüduri (MIR) omadusi, mille on välja töötanud MiG disainibüroo XX sajandi 80ndatel, rohkem käsitleda. huvitav:
70.1 toode oli kavas relvastada ülipikamaa V-V raketiga KS-172, mis on võimeline tabama suuremahulisi õhu sihtmärke kuni 400 kilomeetri ulatuses ja kuni 30 kilomeetri kõrgusel. Rakett KS-172 OKB "Novaator" sisaldas kahte etappi. Esimeses asus inertsiaalne juhtimissüsteem, ARLGSN ja plahvatusohtlik lõhkekeha.
Multifunktsionaalne pealtkuulaja, mille lennuulatus on üle 5000 kilomeetri, võib saada tõsiseks abiks AUG -i rünnakule, tagades AWACS -i ja võib -olla ka taktikaliste lennukite hävitamise. Kuid ilmselt, kuigi PAK DP on masstootmisest sama kaugel kui PAK DA, kui mitte kaugemal.
Teoreetiliselt võib lennunduses Peresveti laserlahingukompleks muutuda tõsiseks ohuks AWACSi lennukitele ja vaenlase taktikalisele lennundusele. Aga kui selle loomise võimalus on vähemalt välja öeldud, siis taktikalisi ja tehnilisi omadusi ning eesmärki varjab "sõja udu".
Kas on muid lennuki hävitamise viise, mis pakuvad AUG -le turvalisust?
Kari "jahimehi"
Alates 2012. aastast on Venemaal loodud ettevõtte "Sukhoi" UAV S-70 "Okhotnik". Eeldatakse, et selle lennuki peamine eesmärk on suhtlemine viienda põlvkonna hävitajatega Su-57. Ja selle interaktsiooni üks ülesandeid on hävitaja Su-57 radarivälja laiendamine.
Tegelikult ei pruugi hävitaja Su-57 kasutada oma radarit aktiivses režiimis, vaid kasutab Hunteri UAV-radarit, et säilitada varjusurmast löömise kõik eelised. See tähendab, et Okhotnik UAV peaks olema varustatud radariga Su-57 võrreldava radariga, mida kinnitab kaudselt selle masina eeldatav märkimisväärne maksumus, mis on umbes 1 miljard rubla (umbes 15–17 miljonit USA dollarit)..
Mis on jahimeeste UAV -s huvitavat AUG -le vastandumise seisukohast?
Ilmselt on selle avioonika võrreldes teiste UAV -dega üsna arenenud, mis võimaldab tal tõhusalt töötada õhu sihtmärkide vastu. Umbes 20–25-tonnine stardimass võimaldab mahutada võimsa radari koos AFAR-iga ja 4–8-tonnine kandevõime võimaldab kasutada raskeid VV-tüüpi kaugrakette R-37 / RVV-BD.
Okhotniku UAV hinnanguline maksimaalne lennuulatus on 6000 kilomeetrit. Ja kui see on varustatud õhutankimissüsteemiga, võib lennuulatus olla palju suurem. Maksimaalne lennukõrgus on 18 kilomeetrit. UAV "Okhotnik" saab juhtida satelliidi kaudu. Kuna õhu sihtmärkide kallal töötamine ei nõua sellise tohutu hulga teabe edastamist nagu pinna kaardistamisel või maapealsete ja pinnapealsete sihtmärkide avastamisel ja äratundmisel. Samuti on võimalik Tu-214PU või Tu-214SUS baasil rakendada UAV-juhtimisseadme "Okhotnik" varundatud versiooni juhtlennukitest.
Hunter UAV projekteerimisel kasutatavad tehnoloogiad suurendavad selle lahingumasina võimalusi, kui see satub vaenlase lennukite ja õhutõrjesüsteemide juurde. Eeldatavasti on Okhotniku UAV efektiivne dispersioonipind (EPR) väiksem kui Su-57. Arvestades, et Okhotniku UAV peamine sihtmärk on AWACS õhusõidukid, mille radar on aktiivrežiimis, võivad nad RTR abil oma asukoha täpselt kindlaks määrata ja R-37 / RVV-BD tüüpi pikamaa VV raketid välja lasta. avastamispiirkonna AWACS õhusõidukid, ilma oma radarit sisse lülitamata.
Vaatamata kõrgetele kuludele on Okhotnik UAV siiski palju odavam kui isegi neljanda põlvkonna hävitajad. See, mida peetakse Süürias "Barmaley" juhtimiseks kalliks, on AUG -i hävitamise ülesannete lahendamiseks üsna odav. Seetõttu on AUG-i ründamiseks üsna otstarbekas kasutada 4–8 või isegi rohkem UAV-sid, isegi võttes arvesse riski, et osa neist kaotatakse.
järeldused
Võib eeldada, et 4–8 UAV-ga löögirühm „Okhotnik” (juhitakse satelliidi kaudu maapealsest juhtimispunktist või Tu-214PU / Tu-214SUS baasil põhinevast juhtlennukist) suudab tagada AWACS-lennukid, mis pakuvad AUG-le katet laevavastaste rakettide rünnaku suunas.
Okhotniku UAV -l põhineva löögirühma tööraadius jääb baasist umbes 3000 kilomeetri kaugusele. Kui Okhotnik UAV on varustatud õhus oleva tankimissüsteemiga, suureneb hävitamise raadius 5000 kilomeetrini (siin on piiravaks teguriks Tu-214PU või Tu-214SUS põhinev juhtlennuk).
AWACSi lennukite hävitamine suurendab luure- ja ründelennukite ellujäämisvõimet. Ja ka vähendada laevavastaseid rakette ründava vaenlase õhutõrje hävitamise tõenäosust. See suurendab lõpuks oluliselt AUG laevade eduka hävitamise tõenäosust.
