Draakon hüppas ookeani. Hiina kaasaegne merevägi

Draakon hüppas ookeani. Hiina kaasaegne merevägi
Draakon hüppas ookeani. Hiina kaasaegne merevägi

Video: Draakon hüppas ookeani. Hiina kaasaegne merevägi

Video: Draakon hüppas ookeani. Hiina kaasaegne merevägi
Video: The Death-Defying History of Ejection Seats 2024, Aprill
Anonim
Pilt
Pilt

Üldiselt on Hiina ajalooliselt oma laevastikuga alati õnnetu olnud, 19. sajandi lõpus suurte vaevadega ehitatud aurulaevastiku hävitasid jaapanlased ja katsed seda taaselustada toetusid rahale, mida seal polnud. Siis oli teine Hiina-Jaapani sõda, kus Hiina laevastik võitles puhtalt nominaalselt. Jah, ja Hiina Rahvavabariigis ei läinud asjad kuigi hästi - loomulikult õnnestus Hainanil maanduda, kuid 20. sajandi 40. – 70. Aastate laevastik on Ameerika komplekt (trofeed Kuomintangist), Nõukogude (seitse hävitajat jõudis kuni 80ndateni) ja nõukogude laevade koopiad. Ja keskmise diiselmootoriga allveelaevadega TKA, mis nägi 50ndatel hea välja, oleks võinud 1980. aastaks haletsusväärse naeratuse tekitada. Meredel valitsesid USA ja NSV Liidu mereväed ning Vaikse ookeani laevastik võitis mitte ainult Hiina laevastikku, vaid ka kogu Hiinat.

Kuid kõik voolab, kõik muutub ja Nõukogude Liidu maa ja selle laevastiku kokkuvarisemine oli Hiina mereväe algus. Uusimaid diiselmootoriga allveelaevu, projekti 956 hävitajaid, lennukikandjat Varyag, kandjapõhiseid lennukit Su-33, side-, avastamis- ja relvasüsteeme eksportis lai jõgi ning hiinlased, kes ei kannatanud soovist pärandist lahti saada neetud minevikust kõrgtehnoloogiliste relvade ja ainulaadse disainikooli näol, sellest jõest nii palju kui võimalik. Ja nüüd on üsna huvitav võrrelda Hiina ja Venemaa mereväge. Vaikse ookeani laevastiku eraldi võrdlemine, mis on laevade arvu ja kasutuskõlblikkuse poolest flotilliks taandatud, pole ehk seda väärt.

Ja alustame lennukikandjatest, millest meil on täpselt üks tükk, ning tükk on üsna kahetsusväärne ja remondis. Hiinlastel on sarnane olukord - mõlemad nende lennukikandjad on meie "Kuznetsovi" vennad, ainus erinevus on see, et "Liaolin" (endine Varyag, meie laevastiku jaoks selle nimega õnnetu) on kaksikvend ja "Shandong" on ka vend, kuid veidi paranenud. Nende lennukid J-15 on samuti kloonid, kuid teadmata kvaliteediga, hiinlaste käes oli vaid Nikolajevi Su-33 prototüüp. Hiinlased ehitavad endiselt, kokku plaanivad nad plaanide kohaselt kuue laeva ehitamist ja kolmandast - varustatud elektromagnetiliste katapultidega, kuid kuidas see praktikas saab, ei tea keegi. Võimalik, et kõik ülejäänud on ka projekti 1143,5 täiustatud koopiad. Vahepeal kavatseb Hiina Rahvavabariik neid kasutada koos baaslennundusega, mis vihjab justkui ülemaailmsete plaanide puudumisele. Mis iganes see oli, ühe "Kuzi" vastu - kaks auastmes, kaks hoones. Kogu Euroopas, muide, on kolm täieõiguslikku lennukikandjat.

Pilt
Pilt

Hiinlastel on ka oma raketialveelaev, mida ümbritseb saladuseloor. Projekti 094 "Jin" SSBN-id on relvastatud tahkekütuseliste ballistiliste rakettidega koguses 12-16 tükki, sõltuvalt modifikatsioonist, neid on kasutusel kuus. Laevad on vastuolulised, eriti esimese seeria puhul, kuid kuni 8000 km pikkuse relvaulatusega suudavad nad üsna mugavalt tegutseda riigi ranniku lähedal, kaetud pinnalaevastiku ja rannikulennundusega. Lisaks neile ehitatakse SSBN -i projekti 096 "Teng", kus on kasutusel 24 uut tüüpi ICBM -i. Andmeid tõesti pole, PLA mereväes on saladus parimate nõukogude aegade tasemel. Igal juhul on Yom Kippuri relvaga Vene Föderatsioon parem ja seni parem, kuue uue SSBN -i ehitamisel, säilitades samas olemasolevad, saab Hiina, mis ei ole seotud strateegiliste relvade piiramise lepingutega, Vene Föderatsiooni ja Ameerika Ühendriikidega võrreldavate strateegiliste tuumajõudude mereväeosa. Ja see asi, arvestades Hiina laevaehitajate kiirust, maksimaalselt kümme aastat.

Multifunktsionaalsete tuumaallveelaevadega on keerulisem - projekti 093 "Shan" allveelaevad, mis on projekteeritud Rubini inseneride abiga ja mis kannavad tiibrakette, on, pole selge, kui palju neid tükkidena on, plaanide kohaselt kümme, kuus on usaldusväärsed teatud. Lisaks kavandatakse või ehitatakse projekti 095, jällegi tundmatus mahus ja arusaamatute omadustega. Võime ettevaatlikult eeldada, et lõpuks ootavad hiinlased 20-30 mitmeotstarbelist paati. Lihtsalt viitamiseks - USA plaanib 32 Virginiat, Venemaa kaheksa tuhka. Kvaliteedi osas jäävad hiinlased muidugi halvemaks, eriti müra ja relvade küsimustes, kuid juba USA -ga võrdse ja peagi venelast ületava tuumaallveelaeva ehitamise fakt räägib kõvasti. Ja Hiina Rahvavabariigi kvaliteet paraneb, laevaehituskool on aja küsimus.

Diiselpaatidega ei jää ka Hiina maha. Lisaks 12 Vene diisel-elektrilisele allveelaevale projektides 877 (kaks tükki) ja 636 (10 tükki) on olemas ka nende diisel-elektrilised allveelaevad, mille suurus on 039 "Päike" 13 tükki ja projekti 041 NNS kogus 20 tükki. Väljumisel on meil 45 diiselmootoriga allveelaeva, millest 20 on varustatud õhust sõltumatute üksustega, millega meil on täielik null. Vaikse ookeani laevastikku on kavandatud kuus 636 diiselmootoriga allveelaeva. Võttes arvesse kaliibri koopia ja allveelaevadele mõeldud laevavastaste rakettide väljatöötamist hiinlaste poolt, on see tohutu jõud, mis on võimeline hävitama kõik agressorid lähimerepiirkonnas või andma lööke Kõrgõzstani Vabariigile. meie tegevuse tüübist Süürias.

Pilt
Pilt

Hiina õhudessantväed ei ole suured, vaid lihtsalt tohutud. Seega on kavas kaheksa UDC -d, mille veeväljasurve on kuni 40 tuhat tonni, millest kaks on juba kasutusel. Nad ei kanna lennukeid, Nõukogude lennukid YT-38 VTOL tõenäoliselt hiinlasi ei huvita ja nad ei saanud juurdepääsu Harrieritele, välja arvatud kollektsionäärilt ostetud koopia. Töö käib seal, aga millises etapis ja kui edukalt … Hiina hoiab oma saladusi. Kuid helikopteritel, sealhulgas kergete laevavastaste rakettide ja UAV-dega relvastatud, on koht, kus olla. Kui me plaanime aastal 2027 (ja meie riigis on plaanid ja tegelikkus mõnevõrra erinevad) kahe UDC üleandmiseks, siis hiinlased on paarist juba möödas, ülejäänud on teel. Ja UDC on võimu projektsioon, milleks Hiina Rahvavabariik on juba võimeline, meie aga mitte. Ja hiinlastel on ka väiksem UDC, projekt 071, koguses kaheksa tükki. Neli helikopterit, kaks õhkpadjaga sõidukit ja 800 merejalaväelast. Kaheksa on juba auastmes. Seda täiendavad 30 TDK ja 11 SDK. Hiina dessantlaevastikku on võimalik võrrelda … USA mereväega, Venemaal ei näe lähitulevikus sellist taset.

Pilt
Pilt

Hiinal ametlikult ristlejaid pole, kuid projekti 055 hävitajad, mille töömaht on 13 000 tonni ja 112 õhupommitajat, on kõike muud kui hävitajad. Kaheksa, muide. Neile on vaja lisada 25 hävitajat (17 + 8) 052D, igaüks 7500 tonni ja 64 UVP -elementi ning 15 vanemat hävitajat, sealhulgas neli meie 956 -st, mis mingil põhjusel osutusid hiinlased kasutamiseks ja moderniseerimiseks üsna sobivaks. Selle tulemusena on meil - 8 URO ristlejat ja 40 hävitajat. Loomulikult on õhutõrjesüsteem S-300 ja Prantsuse Crotali koopia, muidugi pole laevavastased raketid ideaalsed, kuid iga kord, kui nad seda järjest paremini teevad … need on juba käsk suurusjärgus meie laevastiku ees.

Pilt
Pilt

Selles, milles Hiina on eriti tugev, nii kergejõududes, arvestades asjaolu, et PLA merevägi tekkis ja arenes rannikulaevastikuna. 32 projekti 054 fregatti, millest igaüks kannab 40 raketti (8 laevavastast raketti 32 raketti), 6 vana fregati ja 72 projekti 056 korvetti. Erinevalt meist, patustest, tegid hiinlased odava ja vihase laeva 1300 tonni veeväljasurvega, moodulkonstruktsiooniga ja teritatud allveelaevade vastaseks kaitseks … See osutus hästi, palju, taskukohaseks ja tõhusaks. Vaadates meie piinamist korveti kontseptsiooniga ja laevade ehitamist, mis on endiselt üsna kerged fregatid, ilma korveti nišši sulgemata, saab kasutada ainult roppu keelt.

Ja kirss PLA mereväe koogi peal - projekti 901 ookeani toetuslaevad, samas kui mulle tundub, et veel kaks ehitavad aktiivselt, vastavalt lennukikandjate arvule. Neid täiendavad 8 varustuslaeva ja kolm luurelaeva. Ja veel kaks haiglalaeva, kümme relvatransporti, 5 ookeani- ja 8 merepuksiiri, neli jäämurdja luurelaeva.

Hiinlased tegelevad ka strateegiliste mehitamata õhusõidukitega, nii luure kui ka streigiga. Üldiselt on lennundusega seal vastuoluline-näiteks hoiavad hiinlased siiani kasutuses moderniseeritud Tu-16-sid, mida nad nimetasid Xian H-6-ks. Kuid samal ajal on meil oma AWACS -lennukid, sealhulgas teki uurimine ja oma tankeripark. See on vaid aja küsimus, tuumaallveelaevade ja lennukikandjate laevastiku loonud riik saab sellega hakkama.

Hiinal on ka hea baas - 12 baasi India ookeani erinevates piirkondades. Tikhiys ei ulatu Hiina Rahvavabariigi huvid ilmselgetel põhjustel kuigi kaugele, kuid seda saab parandada, kui on raha, poliitilist tahet ja laevu. Vaikse ookeani ja India ookeanides on HRV juba võimeline USA mereväega lööma, ma ei räägi Venemaast, oleme PLA mereväest lootusetult maha jäänud. Paradoks on selles, et meie individuaalsed relvasüsteemid on paremad, kool tugevam ja laevu on vähe. Nii et 21. sajandit tähistab Hiina ja USA mereväe vastasseis ning selles võitluses (hoidku jumal, külm) saame liituda vaid ühe osapoolega. Kõige solvavam on see, et Hiina laevastik kasvas välja Nõukogude laevastikust, just sellest, mida me rõõmsalt saagisime, sest see on ebaefektiivne ja kasutu.

Soovitan: