Hiina edestas aastal 2020 sõjalaevade arvu poolest USA -d, tulles selle näitaja järgi maailmas esikohale. USA kaitseministeeriumi avaldatud aruannete kohaselt hinnati Hiina laevastiku kogumahuks 350 laeva versus 293 Ameerika laeva. Samal ajal säilitab USA endiselt peopesa laevade nihutamise osas, seda eelkõige tänu oma lennukikandjatele.
Arvestades laevaehituse tempot Hiinas, võib eeldada, et see arv langeb ka lähitulevikus. "Draakon" ületab "kotka".
Samal ajal on mereväes laevade nihutamine väga oluline, kuna see võimaldab laevale paigutada rohkem relvi. Nihutamine on ka veesõidukite maandumisel väga oluline.
Viimase 30 aasta jooksul on Hiina sõjaline eelarve rohkem kui kahekordistunud. Majanduse tõus ja areng võimaldab Pekingil kulutada palju rohkem raha oma armeele ja mereväele, pannes põhirõhu võimu projektsioonivahendite väljatöötamisele kogu maailmas, sealhulgas mereväele.
Juba praegu võime öelda, et kotka ja draakoni vastasseisus on viimane kindlasti lakanud olemast paber. Kuigi Hiina mereväel on kindlasti arenguruumi. Kuid isegi praegusel kujul tekitab Hiina merevägi Pentagoni pärast suurt muret. Pole juhus, et laevavastased raketid Harpoon naasid pärast ligi 30-aastast puudumist Ameerika allveelaevadele, mille jaoks leiti taas potentsiaalseid sihtmärke merelt.
Ameerika Ühendriikide ja Hiina laevastike personali suurus
Hindamiseks ja võrdlusuuringuteks kasutame Rahvusvahelise Strateegiliste Uuringute Instituudi (IISS) koostatud The Military Balance 2020 andmeid. Oluline on mõista, et bülletääni The Military Balance andmed ei väida end olevat absoluutselt usaldusväärsed, kuid samas on see üldtunnustatud laialt kasutatav statistiline viide, mis võimaldab viia uurimistöö ühisnimetajani.
PLA merevägi koosneb allveelaevadest, pinnajõududest, merelennundusest, rannikukaitsejõududest ja mereväelastest. Operatiivselt on see jagatud kolmeks laevastikuks: Põhjamere laevastik, mille peakorter asub Qingdaos, Idamere laevastik, mille peakorter asub Ningbos, ja Lõuna -mere laevastik, mille peakorter asub Zhanjiangis.
Sõjaväelaste koguarv on hinnanguliselt umbes 250 tuhat inimest. Hiina merejalaväe korpus on koondatud eraldi korpusesse, millel on oma peakorter, selle arv on umbes 25 tuhat inimest. Kõik nad on rühmitatud 7 brigaadiks: erioperatsioonid, mehhaniseeritud, kolm kerget ja kaks amfiibset. Merelennunduse arvuks hinnatakse 26 tuhat inimest.
USA mereväed on operatiiv- ja strateegilises plaanis organisatsiooniliselt jagatud Vaikse ookeani laevastikuks ja USA laevastiku juhtkonnaks (endine Atlandi laevastik), samuti USA merevägedeks Euroopas ja mereväe laevanduse juhtkonnaks. Samal ajal tegutseb Ameerika laevastikul operatiivselt üle maailma seitse laevastikku: teine, kolmas, neljas, viies, kuues, seitsmes ja kümnes. Huvitav detail: kümnes laevastik on mereväe USA küberjuhatuse osa.
Ameerika laevastiku töötajate koguarv on hinnanguliselt umbes 337 tuhat inimest (välja arvatud ILC). Neist 98 600 inimest teenib merelennunduses, mis näitab selgelt Ameerika laevastiku orientatsiooni, mis on ajalooliselt arenenud pärast Teist maailmasõda. Ameerika Ühendriikide merejalaväes, mis on mereväe eraldi haru, on 186 300 töötajat.
Nii suur hulk merejalaväelasi on ka ajalooliselt arenenud. Sealhulgas lähtudes riigi geograafilisest asukohast, millel pole mandril võrdseid vastaseid, kuid kes on sunnitud omama suuri ekspeditsioonivägesid, võimaldades vajadusel jõudu planeedi erinevates osades projitseerida.
Allveelaevade laevastik
Allveelaevastik on mõõde, kus Hiina Rahvavabariigi ja Ameerika Ühendriikide jõud on muutunud allveelaevade nominaalse arvu poolest võrdseks, võtmata arvesse nende kvalitatiivset komponenti. Rünnaku / raketi allveelaevade arvu poolest on Hiina isegi veidi ees. PLA mereväes on selliseid paate 55 ja USA mereväes 53.
Kõik 53 Ameerika taktikalise rünnaku allveelaeva on tuumajõul töötavad allveelaevad. USA mereväel pole diiselmootoriga allveelaevu üldse. Viimati astusid diisel-elektrilised allveelaevad USA mereväes teenistusse 1950. aastatel.
Kõige kohutavamad Ameerika mitmeotstarbelised tuumaallveelaevad on Virginia tüüpi paadid (17 ühikut) ja Seawulf (3 ühikut), need laevad on klassifitseeritud neljanda põlvkonna allveelaevadeks. Pealegi on peamised mitmeotstarbelised paadid Los Angelese tüüpi kolmanda põlvkonna allveelaevad, millest 29 ühikut on endiselt töös. Veel neli paati on Ohio, kuid relvastatud mitte ballistiliste rakettidega, vaid tiibrakettidega UGM109C / E Tomahawk Block III / IV. Samal ajal muutub paat võrdselt hirmsaks relvaks, kuna sellel on pardal kuni 154 tiibraketti (igas 22 hõivatud miinis 7).
55 Hiina taktikalisest allveelaevast omakorda 49 on diisel-elektrilised. Nendel allveelaevadel on piiratud võitluspotentsiaal ja autonoomia. Samal ajal on Hiina laevastikul kaks projekti 877 "Halibut" allveelaeva ja kaks projekti 636 "Varshavyanka" allveelaeva, samuti 8 projekti 636M allveelaeva. Kõik paadid on Venemaal toodetud. Ka viimased kaheksa allveelaeva on relvastatud Kalibri tiibrakettide ekspordiversiooniga (kuni 4 raketti paadi kohta).
Hiina mitmeotstarbelisi tuumaallveelaevu esindab 6 tüüpi paati projektiga "Shan". Nende paatide peamine relvastus on tiibraketid YJ-18, mis on võimelised lööma pinna- ja maapinna sihtmärke. Raketid asuvad vertikaalsetes kanderaketites. Ameerika Ühendriikides arvatakse, et see rakett on omaduste poolest sarnane Vene "kaliibritega". Veealusel versioonil on selle lennuulatus kuni 540 km.
Samal ajal võidab strateegiliste tuumaraketikandjate arvu poolest Ameerika laevastik märkimisväärse eelisega, kuhu kuulub 14 sellist Ohio-klassi allveelaeva, millest igaüks võib kanda kuni 24 Trident II ICBM-i. Hiina mereväel on praegu ainult neli strateegilist tuumaallveelaeva Type-094 Jin, millest igaüks võib kanda kuni 12 JL-2 ICBM-i.
Lennukikandja laevad
Lennukikandjatega on kõik algusest peale enam -vähem selge. Selles komponendis on Ameerika Ühendriikidel eelis, mida ükski teine laevastik maailmas ei saa vaidlustada. USA mereväel on 11 tuumajõul töötavat lennukikandjat. Veelgi enam, Ameerika laevastiku struktuur on selline, et see on ehitatud nende laevade ümber, moodustades Carrier Strike Groupid. Ameerika Ühendriikide lennukikandjatest on 10 Nimitz -klassi, tüüpiline õhurühm, kuhu kuulub tavaliselt 64 lennukit.
Ameerika kõige arenenum lennukikandja on USS Gerald R. Ford (CVN-78). Laeva hinnanguline maksumus läheneb 13 miljardile dollarile, välja arvatud teadus- ja arenduskulud, kogumahuga 98 425 tonni. Tüüpilise lennugrupi suurus Gerald Fordi pardal on 75+ lennukit. Lisaks võivad laevad vajadusel pardal hoida kuni 90 lennukit, helikopterit ja mehitamata õhusõidukit, sealhulgas viienda põlvkonna hävituspommitajaid F-35C tekiversioonis.
Hiinas on olukord lennukikandjatega palju hullem. PLA merevägi on relvastatud kahe lennukikandjaga. Esimene neist, Liaoning, on projekti 1143,5 Varyag endine Nõukogude lennukikandja. Laeva konstruktsioon on võimalikult lähedal ainsale Vene lennukikandjale "Nõukogude Liidu laevastiku admiral Kuznetsov". Hiina lennukikandja õhurühm koosneb 18-24 lennukikandjal Shenyang J-15 (põhineb prototüübil Su-33) ja kuni 17 erineval helikopteril.
Teine lennukikandja Project 002 ehk "Shandong" on lennukikandja "Liaoning" edasiarendus. See on esimene selle klassi laev, mis on ehitatud Hiina nullist. See kordab paljuski Liaoningi ja selle nõukogude eelkäijaid sama õhurühma suurusega - kuni 40 lennukit, sealhulgas 24 hävitajat J -15.
Aastaks 2030 plaanib Hiina oma laevastikku lisada neli täieõiguslikku lennuettevõtjate löögirühma. Hiina Rahvavabariik loodab seda saavutada, ehitades projekti 003 kaks uut lennukikandjat. Laevade veeväljasurve suureneb 80–85 tuhande tonnini, samuti võetakse vastu elektromagnetilisi katapulde, mis laiendab oluliselt kasutatavate õhusõidukite valikut, paigutades raskeveokid lennukikandjatel.
Suurte pindadega sõjalaevad
Suurte pinnapealsete sõjalaevade arvu poolest on Hiina USA -le peaaegu järele jõudnud. Ja arvestades selliste laevade ehitustempot, võib arvata, et väga varsti suudab PLA merevägi ameeriklastest mööda minna. Aasta seisuga kuulus Hiina laevastikku 81 suurt pinnavõitlejat: üks ristleja, 28 hävitajat ja 52 fregati.
Ameerika laevastikul on nendes kategooriates väike eelis-110 laeva: 22 Ticonderoga-klassi raketiristlejat, kaks Zumwalt-klassi hävitajat (Ameerika laevastiku moodsaimad ja arenenumad laevad), 67 Arleigh Burke-klassi hävitajat ja 19 fregatti.
Ja kui Ameerika projekt Zumwalt, võib öelda, ebaõnnestus: laevad tulid isegi USA jaoks liiga kallid välja, nii et seeria piirdus vaid kolme laevaga, millest kaks võeti juba laevastikku vastu. Kas Hiina plaanid mereväe arendamiseks on igapäevasemad ja käegakatsutavamad.
Suurtest sõjalaevadest toetub Hiina projekti Type-055 hävitajatele. See on paljulubavate suurte raketihävitajate seeria, mis kuulub neljandasse põlvkonda. Aastaks 2030 plaanib Hiina ehitada vähemalt 16 sellist laeva. Samas viitavad ameeriklased selle laeva ristlejatele. Üks neist on juba kasutusele võetud ja kuulub Hiina Põhjalaevastikku ning ilmselt on ka teine selle projekti laevadest ehitatud ja laevastikule üle antud.
Laev, mille kogumaht on umbes 13 tuhat tonni ja pikkus 180 meetrit, mis teeb selle suuruselt võrreldavaks hävitaja Zumwaltiga, kannab kuni 112 vertikaalset raketirakku (64 vööris ja 48 ahtris) laev). Sellega edestab see Hiina hävitajaid projektis 052D, millel oli rakettide käivitamiseks kuni 64 rakku.
Samal ajal pakub Hiina vertikaalne stardisüsteem võrreldes Ameerika Mk.41 ja Mk-57 kandjatega suuremat paindlikkust ning ületab neid avaruses. Hiina ristlejatel on võimalik kombineerida laeva-, hüper- ja pikamaa õhutõrjerakette. Arvatakse, et uute Hiina ristlejate peamine relvastus võib olla YJ-100 ülehelikiirusega kaugmaa-tiibrakett, mis täiendab YJ-18 kaliibri Hiina analoogi.
