12. juulil 2019 pidas Prantsuse laevaehitusühing Naval Group Cherbourgis ametliku starditseremoonia Barracuda klassi tuumaallika mitmeotstarbelise allveelaeva Suffren jaoks. Paat sai nime 18. sajandi Prantsuse admirali järgi, kelle täisnimi oli Pierre-Andre de Suffren de Saint-Tropez. Prantslaste jaoks on ta vaieldamatu kangelane, kes paistis silma eelkõige seitsmeaastases sõjas, Põhja -Ameerika kolooniate vabadussõjas ja vastasseisus Briti impeeriumiga India ookeanis. Viimasel juhul suutis Suffren emamaa väga vähese abiga tabada viiskümmend Briti laeva. Ja Prantsusmaa taastas oma mõju India rannikul.
Admiral Suffren ei oleks aga ilmselt rahul sellega, mis toimub Prantsuse laevastikuga. Tuletame meelde, et praegu vette lastud "Barracuda" tüüpi allveelaev pandi maha 2007. aastal ja kui see ei muutu, on see kavas laevastikule üle anda 2020. aastal. Selle taustal ei tundu isegi selline pikaajaline ehitus nagu projekti 885 K-561 "Kazan" Vene allveelaev enam nii pikaajaline: see, meenutame, pandi paika 2009. aastal ja see on kavas ka kasutusele võetud 2020. Ameerika tuumajõul töötavaid Virginia tüüpi allveelaevu on isegi ebamugav meenutada: ameeriklased saavad mõne sellise aastaga ühe sellise allveelaeva ehitada.
Samas, ausalt öeldes pole "Barracuda" üldse "Ash" ega "Virginia". Vormiliselt kuuluvad kõik kolm allveelaeva MPLATRK (mitmeotstarbeline tuuma -torpeedoallveelaev koos tiibrakettidega). Kuid Prantsuse allveelaeva veealune veeväljasurve on 5300 tonni, samas kui projekt 885 on see näitaja 13800 tonni ja "ameeriklase" veealune veeväljasurve on 7800 tonni. Ka Prantsuse allveelaeva meeskonda on vastavalt vähem - ainult 60 inimest. See on natuke rohkem, kui see teenib Nõukogude diisel-elektriajamiga "Varshavyanka".
Avatud allikatest teame, et Barracudal on neli 533 mm vööri torpeedotoru. 20 laskemoona võib koosneda musta hai torpeedodest ja Scalp Navalist (MdCN) ning merel lendavatest tiibrakettidest Exocet. Lisaks saab allveelaev allveelaeva külge kinnitatud spetsiaalses moodulis varustusega kanda kuni kaksteist eriväge. Muidugi pole see kaugeltki see, mida te 21. sajandi tuumaallveelaevalt ootate.
Üldiselt on seda kõike (väiksus ja suhteliselt kiire lahinguvõime) raske üllatada neid, kes on huvitatud Prantsuse laevastiku ajaloost. Lõppude lõpuks, nagu teate, asendab "Barracuda" mitmeotstarbelise allveelaeva "Ryubi" - maailma väikseima tuumaallveelaeva kõigist kaasaegsetest allveelaevadest. Selle pikkus on 73 meetrit ja veealune veeväljasurve 2607 tonni. Tema taustal on "Barracuda" tõeline hiiglane. Kuigi loomulikult juhtisid paljud tähelepanu allveelaevade sarnastele omadustele, eelkõige ettepoole kallutatud roolikambrile: midagi sarnast võis näha ka Venemaa varajastel strateegilistel allveelaevadel Borey.
Kokku peaks Prantsusmaa laevastik 2020. aastate lõpuks saama kuus uut paati kuue vana asemel. Kuid see juhtub jällegi, kui riigi juhtkonna plaanid ei muutu. Ja selleks on piisavalt põhjuseid. Piisab, kui öelda, et kuus Barracudat lähevad prantslastele maksma hinnanguliselt 8 miljardit dollarit. See on suur raha isegi Ameerika Ühendriikide jaoks, kes, meenutades, pidasid Zamwalt-klassi laevu varem liiga kalliks ja loobusid massilisest ehitusest, piirdudes kolme hävitajaga.
Rahulik, tuul vaikib
Kaasaegne laevastik on üldiselt väga kallis. Ja kui selle ehitamiseks pole raha, siis võib -olla on parem mitte alustada. Ja kuigi Prantsusmaa on traditsiooniliselt majanduslikult kümne parima riigi hulgas ja sõjaliste kulutuste seas viie parima hulgas, pole ilmselgelt kunagi määratud juhtivate mereväelastega konkureerima.
See ei tähenda, et Prantsusmaa muutus äkki "nõrgaks" või "mahajäänud", lihtsalt teised geopoliitilised tegijad nagu USA, Hiina või isegi India on läinud väga kaugele. Ja Prantsusmaa SKP -le on neile peaaegu võimatu järele jõuda. Ligikaudu sama võib näha ka Briti mereväe puhul. Veel 2017. aasta veebruaris teatas meedia, et kõik kolm tol ajal ehitatud ja kasutusele võetud uusimat Briti Astyuti klassi mitmeotstarbelist allveelaeva olid rivist väljas. Allikas rääkis ka probleemidest nende allveelaevade "eelkäijatega" - Trafalgari klassi paatidega.
Veelgi ebamäärasem on olukord Queen Elizabeth klassi Briti uusimate lennukikandjatega. Tuletame meelde, et varem keeldus Foggy Albioni sõjavägi nende ja vastavalt ka hävitajate F-35C kasutamisest stardikatapultide abil, mida saab nende abiga käivitada. Ja valik langes F-35B lühikese õhkutõusmise ja vertikaalse maandumise lennukile, mis näeb Ameerika universaallaevade tekil suurepärane välja, kuid kahjuks on brittide jaoks väga piiratud võitlusraadius, mis on peamise vedaja jaoks kriitiline -lennukid.
Üks armee, üks laevastik
Me ei arvestanud enam Saksa laevastikuga, mis on traditsiooniliselt palju nõrgem kui Prantsusmaa ja Suurbritannia merevägi. Ja nad ei analüüsinud Euroopa majanduslikult nõrgemate riikide merevägede olukorda.
Kuid isegi sellise "pealiskaudse" hinnangu korral annab järeldus endast märku. Ükski Euroopa riik ei saa praegustes oludes endale lubada tõeliselt võimsa laevastiku ülalpidamist. Puhtalt majanduslikel põhjustel. Sellega seoses meenutan Saksamaa Kristlik-Demokraatliku Liidu esimehe Annegret Kramp-Karrenbaueri hiljutist ettepanekut. Poliitik, meenutame, ütles, et ELi riigid võiksid osaleda üle-euroopalise lennukikandja ehitamisel: tuleb eeldada, et seda ettepanekut võib käsitleda üle-euroopalise armee loomise idee kontekstis.
„Lennukikandja on geopoliitilise jõu projektsiooni vahend. Enne selle kasutamist peate koostama ühe strateegia. Saksamaa on sellest valgusaastate kaugusel!"
- kirjutas Twitteris Saksa diplomaat, Müncheni julgeolekukonverentsi esimees Wolfgang Ischinger.
Mõned poliitikud on rõhutanud rahalisi kulusid ja tohutuid tehnilisi ressursse, mida oleks vaja sellise asja elluviimiseks. Kuid teisest küljest on üsna selge, et kui eraldi, Prantsusmaa või Suurbritannia võtab sellise projekti ette, on riskid palju suuremad.
Seega nähakse Euroopa ühist laevastikku Prantsusmaa ja Saksamaa poliitika jätkuna, mis on suunatud tihedamale sõjalisele integratsioonile. Ja pärast Euroopa kuuenda põlvkonna hävitajat ja uut Euroopa tanki võivad ilmuda Euroopa lennukikandja ja Euroopa tuumaallveelaev. Loomulikult peate kõigepealt leidma täiendava ühise keele ja poliitilise tahte. Kuid see on parem kui oma ressurssidele tuginedes luua "alusmets", kes vaevalt suudaks end kunagi lahingus tõestada.
