Esimene omataoline
USA sõjavägi tunneb praegu muret uute mehitamata löögi- ja luuresüsteemide integreerimise pärast mereväe struktuuri. Mehitamata integreeritud lahinguprobleem 21 ehk UxS IBP 21 korraldati Californias 19. aprillist 26. aprillini, et harjutada tavapäraste mehitatud õhusõidukite ja mehitamata kolleegidega laevade vahelise suhtlemise oskusi.
Ameerika Ühendriikides nimetatakse seda sündmust esimeseks omalaadseks eksperimendiks, milles osalevad nii laiaulatuslikud robotlahingusüsteemid. Sõjavägi reklaamis California rannikul toimuvat üsna laialt ja jagas meelsasti detaile. Kontraadmiral Jim Aiken, UxS IBP 21 katse kuraator, ütles eelkõige:
"Meie eesmärk selles õppuses on hinnata mehitamata süsteeme ja seda, kuidas need tegelikult mehitatud süsteemidega koos töötada saavad."
Eriti huvitav, nagu öeldakse läänes, on toimuva mitme valdkonna olemus - mehitatud süsteemid ja droonid töötavad tihedas koostoimes vees, vee all ja õhus.
Ameeriklased koondasid õppuste läbiviimiseks märkimisväärsed jõud San Diego mereväebaasi vetesse. Mehitatud klastrisse kuuluvad varjatud hävitaja Zumwalt USS Michael Monsoor, neli hävitajat Arleigh Burke, ristleja Ticonderoga, San Antonio USS Portland-klassi amfiibtransport ja 688 USS San Francisco SSN-711 allveelaev.
Õhusaatet viisid läbi mitu P-8A Poseidoni patrulli ja kõikvõimalik elektrooniline silm E-2C Hawkeye. EA-18G Growler vastutas vaenlase mahasurumise eest, samuti allveelaevade vastased helikopterid MH-60S Knighthawk ja MH-60R Seahawk.
Kaugjuhtimisega sõidukeid esindasid peamiselt mehitamata keskmise veeväljasurvega laevad või MDUSV (Medium Displacement Unmanned Surface Vessel). USA mereväes on sellesse kategooriasse kaks laeva, Sea Hunter ja Seahawk. Neist enim testitud Sea Hunteri trimaraan on ennast autonoomse platvormina juba üsna hästi tõestanud - 2019. aastal tegi allveelaevavastane laev ülemineku San Diegost Pearl Harborisse enam kui 2000 meremiili kaugusel ja tagasi. Uusim Seahawk on "merejahi" täiustatud versioon, mis on võimeline mitu kuud autonoomset navigeerimist. Õhust valvasid katselaevastikku allveelaevade vastased droonid Sea Guardian, tuntud rünnaku MQ-9 Reaper mereväe variandid. Õppusele toodi ka mehitamata helikopter MQ-8 Fire Scout.
Taevas, vee peal ja vee all
Õppusel võis näha ka luuredrooni ettevõttelt Vanilla Unmanned pika nimega Ultra-Long Flight Endurance Unmanned Air Vehicle või ülipikamaa mehitamata õhusõidukit. See kerge purilennuk on võimeline püsima üle kümne päeva kõrgel, asendades osaliselt satelliitside jälgimissüsteemid.
Kindlasti võib unikaalseks pidada veel üht mehitamata kangelast-kaheotstarbelist Tritoni kahesuguse kasutusega ettevõtet Ocean Aero. Paat, mis on rohkem nagu purjega surfilaud, töötab tuule ja päikese energiaga. Vajadusel saab väikelaev vee alla sukelduda ja vargsi sihtkohta sõita. Lisaks saab Triton veealuses asendis üle ka tormidest, vastasel juhul laguneb selle habras struktuur juba esimesest tõsisest lainest. Drooni saab langevarjuga transpordilennuki küljelt operatiivtöökohta visata ning teostada luure-, side- ja miinitõrjefunktsioone. Tsiviilkujunduses on autonoomne laev võimeline täitma mitmesuguseid ülesandeid: alates Arktika keskkonnaseirest kuni meteoroloogiliste vaatlusteni kogu ookeanis.
Laiemale avalikkusele avatud teabe põhjal on ilmne, et ameeriklased ei avaldanud kõiki õppustel osalejaid. Niisiis, puudus ametlik teave väikese drooni ADARO kohta, mis oli "valgustatud" vaid paaril fotol õppustest. Ajakirjanikud ei tea tegelikult isegi, mida nime lühend tähendab, kuid siiski avastasid nad beebi kohta midagi. Objekt on kootud komposiitidest varjatud tehnoloogia kaanonite järgi ja on mitmeotstarbeline moodulplatvorm. Sellisele paadile raketti panna ei saa, kuid satelliitsidevahendid sobivad ideaalselt. Erinevalt kahest keskmisest Tritonist ei karda ADARO karmi merd. Arendajad kinnitavad, et paat on täielikult suletud ja võimeline tormi ajal muljetavaldavaid saltosid tegema.
Mida täpsemalt California õppustel salajase ADARO -ga topiti, pole teada. Üks võimalus oleks Iisraeli Get SA Ultra-Blade L-riba satelliitantenn. Samuti võivad beebile ilmuda valvekaamerad ja muu luurevarustus. Merevägi kavatseb ADAROt kasutada tingimustes, kus mõne muu drooni ja pealegi mehitatud kosmoselaeva leidmine on turvalisuse kaalutlustel võimatu. Mainitud paar Sea Hunter ja Seahawk on üks võimalikest võimalustest beebikandjalaevadele.
NEMESIS
Esmapilgul ei pakkunud ameeriklased San Diego California mereväebaasi piirkonnas toimunud õppustel midagi põhimõtteliselt uut. Mehitamata õhusõidukid on ette nähtud täiustatud vaenlase avastamissüsteemide rollile. Eeldatavasti patrullivad nende operatiivkasutuspiirkonnas pidevalt väikeste droonide parved, vältides vaenlase märkamatut libisemist. Vajadusel edastab autonoomne luurelennuk reaalajas hüpersooniliste rakettide sihtmärke - mereväe peamist löögirelva tulevikus.
Ameeriklased töötavad nüüd tervete drooniperekondade kallal, mis on võimelised toime tulema mitmesuguste missioonidega merel. Kõige huvitavam on ulatuslik laevastiku integratsiooniprogramm mitme elemendi allkirja võrgutatud emuleerimise vastu integreeritud andurite vastu või projekti NEMESIS raames.
See on mereväe üks salajasemaid töövaldkondi, mis on seotud vaenlase jõudude elektroonilise mahasurumisega merel ja õhus. Samal ajal ei sega drooniparved mitte ainult vaenlase luuret, navigeerimist ja sihtmärgi määramist, vaid loovad fantoomobjekte löögiks. Tegelikult on ameeriklased valmis põhimõtteliselt muutma elektroonilise sõja pidamise põhimõtteid, liikudes tavapärasest valvesüsteemide mahasurumisest valesid sihtmärke moodustama, "simuleerides raadiosageduslikku kiirgust ja radarisignaale päris platvormidelt".
Ja kõik need sõjaväemeremehed kavatsevad droonide abil läbi viia kolmes keskkonnas: vee peal, vee all ja õhus. Kääbusdroonid tiirutavad vee all, tekitades akvatooriumi suurte allveelaevade akustilisi fantoome (propelleri müra imitatsioon). Eelkõige saab vaenlane selliste vale sihtmärkide jaoks korraldada terve odava püügi, raisates aega ja vaeva. Pentagon ei öelnud, kuidas sellised "petturid" ise tohutu elektroonilise mahasurumise tingimustes töötavad.
Sõjavägi on NEMESISe kallal töötanud alates 2014. aastast ja suure tõenäosusega katsetas esimesi praktilisi arenguid varasematel õppustel. Esimesed teoreetilised sõjamängud, mis hõlmasid paljutõotava süsteemi ressursse, peeti Ameerika Ühendriikides juba aastatel 2015–2016. Just sel ajal otsustasid kliendid uue toote nõuded.
Salaprojekti olid kaasatud tõsised teadusasutused: Georgia Tehnoloogiainstituut, Johns Hopkinsi rakendusfüüsika laboratoorium, MIT Lincolni labor, mereväe allveelaevade sõjakeskus, mereväeuuringute büroo, samuti mereväe infosüsteemide juhtkond. Sõda.
Kõik see viitab sellele, et NEMESIS ei ole lihtsalt sõjaväe jaoks järjekordne tehnoloogiline käivitus, vaid põhimõtteline areng, mis nõuab Venemaalt suurt tähelepanu.
