Tank KV-1 pälvis vastuolulisi hinnanguid. Nad kritiseerisid seda õigustatult töökindluse puudumise tõttu - eriti sageli ebaõnnestus jõuülekanne, mis ei pidanud vastu raske paagi koormustele. Kuid samal ajal oli tank vaenlase tule suhtes vaevalt haavatav, väga visa.
Mürsk jäi torni kinni nagu puu otsa visatud nuga
Sellist laadi silmatorkavamaid näiteid toob oma mälestustes tankivägede kindralmajor Ivan Vovtšenko. 1942. aastal juhtis ta 3. kaardiväe tankibrigaadi. Esialgu oli see varustatud KV-2-ga, seejärel KV-1-ga:
„Olukord oli selline, et pidin sageli komandopunktist lahkuma ja istuma KB -s nr 11385, mida juhtis vanemleitnant Vakhnov, ja väsimatu Rogov oli autojuht.
Keset lahingut läks meie KV juhtima. Suurtükiväelane Abramkin süütas kahe lasuga vaenlase sõiduki. Mõni minut hiljem lahvatas ka teine Saksa tank. Kuid vaenlase kest tabas meie tanki esiosa ja libises soomukilt maha. Läbi periskoobi nägin punaselt kuumaid "sigasid" õhus lendamas nagu meteoriidid. Teine kest tabas paremat külge. See kest jäi torni kinni nagu puu otsa visatud nuga. Löögist sadas maha soomukikilde ja tappis auto ülema vanemleitnant Vakhnovi. Nüüd juhtisin tanki. Abramkin lõi veel kaks sõidukit välja, kuid vaenlase relvad kahjustasid ka meie tanki. Rogov sai haavata käest. HF seiskus. Jätkasime võitlust kohapealt. Kogu öö nõidus remondibrigaad tanki numbri 11385 lähedal. Hommikuks oli tank lahinguks valmis. Alles eile jäi tema torni kaks "toorikut". Sadu kordi oli paak kriimustatud šrapnellide ja kuulidega, sellel oli tosin pommikildude mõlki. Soomus oli karm nagu tammekoor, nii löökidest pragunenud. Auto jäi siiski ellu. Aga meeskond … Tanki ülem vanemleitnant Vakhnov tapeti, autojuht-mehaanik Rogov sai haavata, kuigi mitte tõsiselt. Samal hommikul sai tanki nr 11385 ülemaks leitnant Kuznetsov ja autojuhiks haavatud Rogovi asendanud seersant major Sviridenko.
Tanki # 11385 elujõulisus polnud üllatav; KV-1 võime taluda 1942. aastaks mitut Saksa mürsku oli hästi teada.
Tank oli kadunud
Kuid siis oli tankil ja selle meeskonnal võimalus uus test üle elada:
Pommitajad ilmuvad uuesti. Seekord Ju-88 … Vaatluspostist kaugel, üksiku puu all, oli brigaadi juhtkonna raske tank, mida juhtis Kuznetsov. Selle lähedal oli veel neli sõidukit. Järsku vilistab tohutu pomm otse paagile ja auto kaob suitsu. Kui tuul suitsu ja tolmu minema viis, nägime ainult kuiva puud. Tank oli kadunud. Saatsin kuulipilduja, et uurida, mis seal juhtus. Vahepeal kadusid lennukid, visates maha kogu oma pommivarud. Suits hajub järk -järgult. Ma ei uskunud oma silmi. Torniga püss tõuseb kaevust kuiva puu alla. Relv lööb vaenlase poole. Kuznetsovi tank on elus!
Lahing vaibus. Läheme Kuznetsovi. KV taga on lehter raskest pommist. Lehter on kümme meetrit lai ja ligi viis meetrit sügav. Tank jäi ellu, sest lennukist tulnud pomm ei lenda vertikaalselt, vaid suure nurga all. See kukkus paagi alla maasse ja plahvatades paiskas välja mitukümmend kuupmeetrit maad.
Plahvatusjõud paiskas paagi ja laskis selle seejärel lehtrisse.
Leitnant Kuznetsov ütles:
Pärast plahvatust kaotasime kõik teadvuse. Verejooks ninast ja kõrvadest. Enda juurde tulles kuulsin torni oigamist. Tema pea oli mu süles. Võtsin välja baklag alkoholi ja andsin talle natuke juua. Siis aitasime kahekesi teisi meeskonnaliikmeid. Rogov käivitas mootori. Ja alles siis märkasin, et me ei näe midagi. Nagu keldris. Mõni minut hiljem mõistsime: paak istus sügavasse lehtrisse. Tasapisi autot edasi -tagasi kiigutades tõime selle lõpuks lehtrist välja. Võid võitlust jätkata …
- Pidas vastu tuhandekilosele pommile! - Ma olin üllatunud.
Uurisime paaki. 40 millimeetri paksune põhi oli keskelt nõgus. Kuid raam, millele mootor on paigaldatud, ei pidanud vastu."
Kui paljud Teise maailmasõja tankerid elasid sellise lennu üle ja pärast selle lõpetamist, olles ellu jäänud, võisid komandörile samal ajal oma tunnetest rääkida? Ja kui palju tanke oleks pärast sellist plahvatust ja lendu oma mootori käivitanud?
